学车基础篇：（发动车辆、起步、变速和停车）
一、发动车辆
发动车辆，一共有四个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。
3、右脚要将加速踏板踏下少许。
4、接通起动机电路。
注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。
二、车辆起步
起步时分八个步骤：
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关（同时用左后视镜确认左后方安全）
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）
8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
三、变速
1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
2、减档分为两种：
上坡途中，发动机动力不足时减档。
上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。
交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。
如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。
四、停车
考试时，考官发出停车命令后，要先减速，把车速降到40公里以下，打开右转向灯，看右后视镜，确认右后方安全后，再把车靠边走直后再停车。
停车方法：
1，如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
2，如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。
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坡道定点停车和起步
驾考科目二中半坡起步定点停车一般是比较同意忽视的一项科目考试，对于简单的人来说就觉得特别简单，对于难得人来说就觉得好难!其实只要掌握了其中的秘诀，就觉得这科目二中半坡起步定点停车原来是如此简单。
(一)半坡起步定点停车考试要求：
实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
(二)半坡起步定点停车评分标准：
不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;
后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;
右边超出30厘米范围停车，扣20分；
起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
(三)半坡起步定点停车驾驶技巧：
1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。
2、坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手。
半坡起步定点停车考试中，在定点停车时，控制好离合器，不要熄火，这时候熄火很容易溜坡，熄火加溜坡的话，考试肯定不合格。
坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步是让多数考生“谈虎色变”的一个项目，今天我们就从考试目的，通过要求以及坡道定点停车和起步技巧，揭开坡道定点停车和起步的神秘面纱，掌握坡道停车起步技巧相信考试一点也不难。
（一）考试目的：
考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。
（二）通过要求：
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
（三）评分标准：
车辆保险杠未定于桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；车辆保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；车身未靠边停止在距路右边线30厘米内的，扣20分；起步时后溜小于30厘米的，扣20分。
（四）考试技巧：
1、平地启动，可以轻踩油门上坡，待车头保险杠与杆子平行时候，踩下离合和刹车，迅速拉手刹，经过反复练习，定点停车一般不是问题。下面是关键，就是陡坡起步。步骤如下：轻抬离合，待车头抬起2公分，觉得车快要走了，等待2秒，迅速放开手刹，放开手刹以后千万不要猛抬离合，离合抬快了肯定熄火。
2、放开手刹以后，慢抬离合，一定要慢，不溜车就行，然后车子就前进了，OK过关。
3、车子和路边的距离一定要把握好，车身到路边的距离要求是30-50公分，考试场地一般都标记的，不必担心。
坡道定点停车和起步考试
坡道定点停车和起步考试
考试要求：
控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30秒。
注意事项：
1、听显示屏提示音是否是“您的下一考试项目为上坡路定点停车与坡道起步”。如是，则可以起步进行考试。
2、起步通过上坡路入场信号箱约2-3米后会听到“请开始考上坡路定点停车与坡道起步”的提示音，此时可以正常考试。如已经进入上坡路2-3米，车内语音仍然提示“您的下一考试项目为上坡路定点停车与坡道起步”，则将车直接开出坡道绕回起点重新入场。
3、在坡道定点停车后起步前打左转向灯保持3秒以上再起步。如考试合格，稍后会听到“您的下一个考试项目为侧方位停车”的提示音。如考试不合格，不能后溜，应继续前行绕至起步补考或退出考试。
全民学车第一篇【大教练和小学员】
白举纲第一天学车，难免有些紧张，尤其是摊上身边这个有些高冷的教练。
一早上了，他一直带着墨镜，岿然不动地窝在副驾驶，只简单地从嘴里蹦出几个字，浑身布满……杀气。
白举纲有个怪癖，一紧张就会牙齿发痒，牙齿一氧他就想不停的说话。
“教练，早上好，吃了吗?”
“嗯。”
“教练我是小白，白举纲，就是那个纲举目张的举，纲举目张的纲，我我是第一天来学科目二，教练您姓什么?”
“宁。”
“哦，宁教练……”
“叫七哥。”
嗷……教练看起来好大牌……有点怕怕……
“宁……七哥教练……我跟你说，我上个星期去考科目一，差一点没过关，吓死我了，啊教练，我看不见车子的边边。”
“调椅背。”
“……那个，宁教练……车子怎么不走动了?”
“手刹!”
白举纲缩了缩颈项，不敢说话了。
小宁教练看起来有点不兴奋啊，是不是昨晚没有睡好?嗷呜……为什么他会摊上这么不好沟通的教练啊。
四月底的天，一场雨过，太阳就愈发热烈起来，宁桓宇的脑袋被晒得发涨，本来就心情不好，偏偏今天老天不开眼，给他分了个聒噪的新学员。
宁桓宇从墨镜后面瞄了一眼这个一来就给了他大大笑脸的小白同学。这会儿他倒是收起了笑脸，绷着一张脸，身体微微前倾，双手紧紧地握着方向盘，盯着前方。看起来就像隔壁老王家的阿拉斯加盯着老王手里的飞盘准备扑出去前的样子。
宁桓宇脑补了下，差点笑出来，心情也略微好点了。
“放松点!别趴到方向盘上，身体自然靠在椅背上，手不要握太紧……”心情好点了的宁教练恢复了业良，对小白同学淳淳教导。
“离合器慢慢抬，不要一下子抬上来，用脚尖!不要抬脚后跟!”
“哦，就是脚后跟着地，脚尖抬起来?”
“双手要交替打方向盘，不要给我拧着手!”
“哦哦……这样?”
“你给我把小拇指收进去!”宁桓宇看见他的手就来气，伸手过去把他怪异地别在方向盘圈里的小拇指给掰出来，握着他的手打方向盘。
宁桓宇的手很凉，覆盖上天生气血旺盛，体表温度总是偏高的白举纲手，后者的心竟然狂跳起来。
别的教练都晒的那么黑，怎么宁教练的手那么白?
“看哪儿呢!”宁桓宇忍住没揍他。烦躁地把墨镜摘下来扔到抽屉里，摇下车窗看向场地另一边的0207车，透过车窗只看得见一个毛茸茸的脑袋顶，驾驶座上的人简直和深色车窗黑色座椅融为一体。
得亏是花花教，万一是阳阳教，等到教科目三夜路的时候，岂不是路上的人都要见鬼了。对，见鬼，两个黑鬼。宁桓宇扭头看了看停在库里的1001，挡风玻璃只能看见架在前面的两只交叉的脚，据说这两个星期张阳阳都被某个大明星给包了场，天天不用教别人，只要等大明星来就行。可这眼看都到中午了，还没见着人。宁桓宇都能想象到张阳阳现在的心情。
狂躁，一定十分狂躁。
白举纲一边操纵着车一边偷瞄右后视镜里宁桓宇的脸。
没想到宁教练还挺好看。而且看起来好年轻啊，不知道是不是跟自家差不多?
就在白举纲心猿意马的时候，宁桓宇阴森森地发出一声笑。
“哼哼……”
白举纲明显被自家教练忽然发出的冷笑给吓到了，方向盘一抖，车头径直朝防护栏冲了过去。
“靠!”
小宁教练一脚刹车踩下去。白举纲系着保险带，倒是没事，宁桓宇一头砸在副驾驶座前。
“啊啊啊!”白举纲手忙脚乱地把保险带解了要去看宁桓宇有没有伤到，结果一松离合器，车子熄火了。
宁桓宇捂着额头，气得脑子充血：“你还能再蠢点吗!”啊啊啊啊，就不能给他一个聪慧点的学生吗!
真是气死了!他要下车透透气!“你练会儿离合器，我下车看着你!”手刚放到车门上，就闻声从车场的另一边传来一声震天响的关门声。宁桓宇隔着整个练车场都能感受到张阳阳max+的怒气值。
于是白举纲看见宁桓宇的表情一瞬间变得春风满面。
“开过去。”宁桓宇坐正身子，把墨镜戴了回去。
“啊!啊?”白举纲吓了一跳。这么远这么远中间还隔着好多车呢!
“让你开，你就开!”
宁桓宇看着远处那个黑瘦高的身子带着老子心情不好你们统统都别想好过的气场从这个教练车窜到那个学员。
“哟，阿姨，怎么又是你?上星期又没考过?怎么?舍不得门口的大排面，还想再吃两月?”
“你你你!说你呢!第一天来练车啊!谁让你穿高跟鞋的?……什么?这是厚底鞋不是高跟鞋?……有区别吗?算了算了，看你褪那么短，是得要厚底鞋子。”
“戴什么帽子?戴帽子能看得清吗?怕晒?练车你还怕晒?”
啊啊啊这个黑脸教练好可怕!他不要过去啊!白举纲忍不住压下离合器，打偏方向，
“我没让你换方向，你换什么?离合器抬起来!”宁桓宇伸手一把把方向盘朝右边打回来，白举纲一紧张，离合器抬高车子刺溜朝张阳阳径直蹿了过去。
张阳阳刚从华晨宇那儿抢了一根鸡腿，回头就看到0911车朝自己屁股冲过来。马上在被撞上前身形利索地跳到一边。
“哟哟，七哥，你教一上午了，怎么这位同学还是不会操纵速度呢?要不我帮你调教调教?”张阳阳把手支在驾驶座的窗边上，捏着鸡腿打量白举纲，看得白举纲倒抽一口冷气。
不是吧!这个教练一看就好凶!宁教练不要抛弃我啊!
“感谢张教练费心了哈，”宁桓宇啪一拉隔斗，从里面抽了三张纸巾，把身子探到驾驶室窗口，推开张阳阳偷偷摸在横条上的油乎乎的手指：“张阳阳把你的爪子给我挪开!老子早上才洗的车!”
“我的学员，我自己会教，论技术，七哥我也是这场子里数一数二的教练，更何况，小白只是脑子笨点，态度还是很端正的。今天早上一早就乖乖这里等了。不像某人的学生啊，啧啧，都要吃午饭了，还没来，大明星就是大明星，比教练还大牌哟。”宁桓宇一边诅咒张阳阳的鸡腿不消化，一边用劲擦车窗，一边启动护短技能。
论护短，似乎两个人一向都是半斤八两?
“哼!我的学生是怕我太辛劳了，所以特地只来半天。上午让我休息!再说了，双倍学费油费补贴餐费补贴，这些你有吗?你有吗?”
宁桓宇用劲朝张阳阳比了一个中指：“祝被包养愉快!”说完，费劲地从白举纲身上支回身子，坐回到副驾驶位子上。
哎呀妈呀，保持那个姿势久了，腰都快折了，宁桓宇揉着腰：“小白我们开回去学倒库。咦，你脸怎么那么红?还有汗，不是生病了吧?”
“没没没没没有……我就是热的!”白举纲用劲搓自己的脸，紧张的结结巴巴。
啊啊啊刚刚小宁教练趴在他身上啊!!!
啊啊啊啊小宁教练身子好软啊!!!!
啊啊啊啊完全没心思学车了怎么办!!!!
三分钟后。
“白举纲!你给我去吃饭!下午再回来!!!”
小宁教练的怒吼冲上云霄。
把白举纲甩下车，宁桓宇开着车子在练车场里飚了一圈，连超了7辆车，这才心情好点，一扭方向盘，开车准备去吃午饭。
车刚开出大门，正准备一脚油门的时候，就看到大门旁边的马路牙子上蹲着一只白举纲。见他的车出来，瞬间露出欣喜的表情，然后窜到车子前。
“我靠——”宁桓宇一脚刹车，看着大太阳底下冲他一阵傻乐的白举纲气不打一处来：“白举纲你他妈不要命啊!我他妈还以为那只大狗窜出来了呢!”
真的!活像只!大型犬!!
白举纲吐了吐舌头，跑到车窗旁，递给宁桓宇一听冰可乐：“宁教练，喝可乐，消消气，”
宁桓宇忽然就被那笑脸浇灭了火气。
妈的，明火变哑火了。
宁桓宇啪地打开可乐，灌了一口。扭头一看白举纲还站窗外弯着腰看着自己，一点都没有打算走的意思。
“还有事吗?”
“宁教练，中午有空，一起吃饭吗?”
真诚的眼神。
简直!无法!拒绝!
网上学车教程科目二坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步是驾驶员考试科目二中的必考科目之一。在网上学车教程中，坡道定点停车和起步的考试内容分为两个部分，一个是定点停车，要求驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，这项考试内容考察了驾驶员对方向、离合器、制动的协调配合能力。网上学车教程中，另一部分考核内容为坡道起步，要求驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上平稳起步，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，该项考试也成为了新训驾驶员的重点科目。
评定标准
1、停车后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出长度大于50厘米，考试不合格；
2、停车后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出距离小于50厘米，扣10分；
3、停车后，车身距离路边缘线距离大于30厘米，扣10分。
4、停车后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
5、起步后，车身后溜长度小于50厘米大于30厘米，扣20分；
6、起步后，车身后溜大于50厘米，考试不合格；
7、坡道熄火，扣20分；
坡道定点停车和起步网上学车教程技巧
1、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放手刹的时间很重要，时机不对，无法平稳起步。 制动杆松开的时间过晚，汽车易熄火，时间过早，汽车会出现后溜的情况。所以要选择最恰当的时机放松制动杆，首先拉紧驻车制动杆，缓慢放开离合器，直到车头微微“上抬”，不要动离合器，松开驻车制动杆，汽车就能平稳起步了。
学车理论知识基础
正在学车的您，掌握好学车的知识了吗？今天，小编为大家带来学车的理论知识基础，希望能帮到大家。
●手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。
档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围；20-30公里/小时在三档范围；30-40公里/小时在四档范围；50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。
档位具体布局如下：
1---3---5
>--0--<
2---4---R
中间是空挡，空挡两边有受力弹簧，会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力，因此换挡顺序如下：
空挡->1档，左移到底然后上移(90度)
1档->2档，直接下移到底
2档->3档，上移半步，等待弹簧置位然后上移到底。
3档->4档，直接下移到底
4档->5档，上移半步，右移到底，上移到底
空挡->R档，右移到底，下移到底
换挡要点：由低档到高档一定是一级一级换上去，不能跳档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速跳档，比如从5档直接到2档，或者3档。
空挡的左右和离合踩下去时效果一致，都是切断动力传送，停车和启动时都要把档位放置到空挡，作为双保险之一。
●脚上控制的部件：离合，刹车，油门。
左脚控制离合；右脚控制刹车和油门，因为刹车和油门时互斥的，因此由一只脚来控制再好不过。
刹车时应该循序渐进，采用惯性刹车。一般情况时的刹车必须要有提前量，在观测到前方车辆减速或者可能会需要减速时就要开始做刹车准备了，在刹车之间先踩离合切断动力传送，然后轻踩刹车降低车速，动作要领是不要一踩到底，而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多联系才能掌握窍门)。当然在紧急情况，需要急刹车，也只能猛踩刹车了。
油门是用来加速的，使用时也要循序渐进，不要一踩到底，当油门踩下去后，车速会有提升，然后就需要后续的换挡操作。
离合，离合用来切断动力传送，什么时候需要切断动力传送呢?
第一个是启动时，开车打火之后必须脚踩离合切断动力传送，否则一旦你从空挡切到一档，车子就会冲出去，但是如果你踩着离合切断了动力传送，虽然这个时候发动机已经开始工作，但是动力传送被切断，因此车子不会动，这个时候，脚慢慢的放开离合，让车子一点点加速起来。在低档情况下，离合放开不能过猛，要慢慢放，否则容易损坏发动机。
第二个需要切断动力传送的情况是任何换挡时，因为换挡时需要调节动力比，如果不切断动力，也容易损坏传动。这个原理和骑山地车时一样，变速时都是在齿轮静止状态而非运动状态。
第三个需要切断动力传送的情况是正常刹车时，在刹车时先切断动力传送再踩刹车即安全又高效，安全是因为一旦切断了动力传送即使你这个时候误操作踩油门也不会有任何作用，高效时因为一旦切断了动力传送，汽车就进入了惯性模式，这个模式下你只需要施加阻力即可，而不需要对抗动力做功。
虽然养成踩离合的好习惯有的时候可能稍费点油，但是相比安全而言，实在是无足轻重，毕竟一旦选择了开车，出发点就不是为了省钱的。
发动车辆时 车钥匙到底需不需要拧到底呢？
每天发动车辆时
车钥匙到底需不需要拧到底呢
怎么发动才能不伤车
看看下面的详解
钥匙能不能一下拧到底？
先来看看钥匙孔上的各个挡位都是什么意思吧：
LOCK：锁止
ACC：接通部分用电器，例如收音机等
ON：接通车上所有电器电源，电脑开始自检
START：接通起动机，着车
网上说直接起动会毁车，因为直接起动时电压不稳会损坏用电器。其实直接点火走人完全没问题。不信看说明书：
说明书上都没写着需要拧到ON，足以证明直接起动是没有问题的。
至于所谓的“通电自检”，这个在车上确实存在，但这并不是必要的步骤。
发动车子时要注意什么？
钥匙拧动时间有讲究
保持钥匙在START位置或按住启动按钮的时间一定不要过长，一般情况下不要超过15秒。如果一次没有点火成功，一定要间隔十几秒再继续尝试。这样做主要是因为起动机在工作的时候需要的电量比较大。如果工作时间过长或连续启动，容易对电瓶造成冲击造成电瓶的非正常损耗。另外，起动机本身也不适合长时间工作，长时间工作可能会造成起动机损坏。
起动前最好关闭车内用电器
起动机在工作的时候需要消耗大量的电力，这对电瓶来说，是一个不小的压力。低温环境下电瓶的效率本来就低，如果再加上一个高负载，可能就真的有点力不从心了。不过，其实在发动车子之前，尽量关闭车上的用电器。
车子是如何发动的？
其实，对于一辆车来说，如果带有一些科技性配置如：无钥匙进入、一键启动等。那当你靠近车的时候，其实你的车就开始验证钥匙是否是属于自己的那一把。如果是，便解除束缚准备起动了。
这时候，车就等着你把钥匙插进去了（一键启动的按按钮就行了），当你把钥匙拧到ON的时候车内细微的嗡嗡声，多数就是油泵开始工作的声音，这时候汽油就已经被输送到喷油嘴了（无需刻意拧到ON让车辆通电再发动）；接着，你把钥匙拧到START的时候，车辆就会让起动机转动，这有点像拖拉机上常见的摇把。传统的摇把是通过人工的力量使曲轴转动，而起动机则是使用电力驱动。起动机转动后通过飞轮带动发动机的曲轴转动，曲轴转动带动活塞向下运动吸入油气混合物后，活塞向上对油气混合物进行压缩，此时火花塞点燃混合物做功。开始做功的发动机有了惯性支撑可以保证自己正常运转，起动机就完成任务了。
本期get点总结
1. 直接钥匙拧到底发动车辆即可，无需刻意通电自检；
2. 起动机连续工作尽量不要超过15秒；
3 .一次起动不成功，间隔至少10秒后再尝试。
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坡道定点停车和起步考试诀窍
科目二考试项目：坡道定点停车和起步
场地介绍
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
分值
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
坡道定点停车和起步考试诀窍：
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
定点停车和坡道起步操作要领
1、定点停车的操作要领：一看二打三松四带五踩六停七拉八回。
看准目标打转向--看准停车目标，向右打转向灯和转向盘；
松开油门带制动--松开加速踏板，轻踏制动踏板降低车速；
踏下离合停稳车--踩下离合器踏板，将车平衡停在目标位置；
拉紧手刹回空档--拉紧驻车制动器，将变速杆退回空档位置。
2、坡道起步的操作要领：一踩二挂三打四鸣五松六加七动八松。
踩下离合挂一档--踩下离合器踏板，将变速杆挂入一档；
打开转向鸣喇叭--打左转向灯鸣喇叭，进行起步安全确认；
松抬离合缓加油--松抬离合器踏板，在接合位置缓慢加油；
车身欲动松手刹--车身有运动趋势时，放松驻车制动器。
关于坡道定点停车和起步的方法和技巧
坡道定点停车和起步是科目二考试中失分最多的一项，因为这个项目稳定性差，想要准确的操作好这个项目，没有什么技巧，只能通过多练习，反复的练习，掌握好方法后才能有把握通过考试。
那么，怎样才能更好的掌握坡道定点停车和起步的技巧呢？下边小编就请资深教练为我们讲解这个项目的通过技巧！
一、培训方法
在练习坡道定点停车时，可以多立几根标杆，这样上一次坡就可以多操作几次定点和起步，大大提高了训练的效率。
坡道定点看起来操作不难，但实际练习时很不稳定，所以针对这个项目只能是反复的多练习，只有操作熟练了，才能顺利通过。
如果每个人上车后，练习的次数过少，一点感觉都没找到就得换人了，那么，这样训练的效果就会很差。
训练时每个人每次练习5次比较合适，一般第一、二次容易出错，然后在第三次开始纠正错误，最好两次就可以找到感觉了。
二、考试技巧
1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。
2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。
3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。
坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，主要是因为这个项目的扣分多，所以好多学员虽然通过了坡道，也起步了，但还是被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题！
