新规开考了，新标准的很多变动，引起了大家对于新规难度、通过率的很多关注和探讨，几家欢喜，几家愁，个中感觉只有亲身经历的学员和教练才会懂。那么今天就暂且不分析考试的难度变化了，我们针对学车的一些准备工作来跟大家说一说，有3个“不得”送给大家。
1、报名等不得
新规未出台前，很多学员就在纠结到底报不报名了，等到新规实施后，又还在犹豫不决，给自己的理由大多是说想等降价，想等驾考缓和些，还有想等自己更有时间了再练。
然而，现在新规实施后，学车的周期增大了，之后的改革方向也肯定是往扎实学员驾驶基础去的，周期只会再增不会减了。而周期增加，驾校增加的人力物力也势必增加，价格是和投入成正比的，所以，对于学车价格，基本上是不大可能有大幅度的下降了；
驾考标准的细化也是今后驾考的发展方向，可能会越来越难。
而对于学员表示的时间问题，其实时间都是挤出来的，而且如果早晚都要报名的话，早报还可以多练习驾驶技术，多了解驾考动态，多亲身适应到驾考变化当中，随时做好准备，之后考试就是等一个预约就可以直接上阵了。
2、练车急不得
有些学员刚报名就想着去考试了，没练几天就问教练什么时候可以拿证了，基础没打牢就想着练下一个项目，更有甚者还问教练能不能半个月拿到驾照？心浮气躁，这样怎么能通过考试呢！更何况自从驾考改革后，很多细节点都是需要花时间不断练习，并且思考总结，形成习惯记忆的。这些都是需要时间沉淀的。
所以，练车一定不能急，要跟着教练的教学安排，扎实地打好基础，并多跟教练沟通交流，找到自身的薄弱点重点突破，要沉得住气，才能取得最后的驾考胜利！
3、考试慌不得
驾考考场的氛围跟平时训练时的氛围是绝对不一样的，平时在训练场或者在路跑中，面对的基本都是熟悉的环境、熟悉的人，即使不是熟悉的环境，那也至少是有教练和师兄弟一起。学员心里自然是比较平和的。但是到了考场，在考试区都是焦急等待准备考试或等待考试结果的考生，空气中都弥漫着紧张的气氛。学员想不紧张都难。更何况到了考试时，学员要么是自己一个人战斗，要么旁边坐着的也是陌生的考官，心里更是紧张程度升级。
然而，紧张是人人都会有的，就看我们学员怎么去应对，怎么将紧张转化为动力了。最重要的是要相信自己，要相信教练，相信自己平时的付出绝不会白费，其实，大家只要照着平时训练时候的状态，哪怕是使用80%的功力，另外20%给紧张，那也是足够通过考试了。
所以，考试的时候不要慌，教练和师兄弟永远是你最坚实的后盾。大家加油！
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驾考一把过的学员，都具备这三个特征
驾考改革，现在的驾考是越来越难，学员去驾校学车都希望能早日拿到那本小本本，有些学员为什么就能一直顺顺利利的从头到尾，一路通关一次考试就通过，迅速拿证呢。这样的学员又有什么独门秘诀呢？
1.学车要多问为什么怎么做
学车，不仅要记住教练说的点位方法还要融会贯通结合实际操作。
在实际的操作中遇见问题解决问题，多问为什么，教练教给学员的，需要学员自己去消化，去理解，学车不是抄作业不是生搬硬套样子做的一样就可以的。
在练车的过程中遇见问题要找出问题的根本去解决它，多问怎么做，及时纠正错误，这样学车才会越学越好。
2.主动学车主动练车
学员学车去学习开车不仅是享受教练教学的服务，更需要自己主动的接受和学习驾驶技术。
学车是自己的事不是教练的事，主动学车，效果好，练车速度快。被动学车下的学员，三天打鱼两天晒网，死记硬背不会融会贯通，学的死板不说，练车进度也会落下一大截。
学车学的是技术，而技术则是需要自己主动出击学习，应付考试的技术在日后的驾驶过程中是没有用的。为自己学车也是对自己的负责。
3.集中时间集中精力
集中性的练习有助于考试的通过，为什么在以往的考试中都有考前集训。就是因为，如果每次练车都时隔半月一月，这样你的学车是没有意义的。
集中时间集中精力，练完一个项目结束一个科目的课时就要抓紧机会去驾考，在这样的情况下，驾考的通过率是最高的。
学员学车靠的是什么，靠的是自己对自己的约束。都是成年人了，都要学会对自己负责。早日拿证，安全文明驾驶。
倒车入库总不通过？无外乎这三个原因
倒车入库是科目二中大家练习时间最长的项目，结果也是科目二考试时挂科率最高的一项，小编分析了一下，倒车入库总不通过，无外乎都是因为下面三点。
一、车轮压线
倒车入库考试中，车轮一旦压线，直接被判不合格，所以这个问题还是很严重的。
一般出现车轮压线，都和打方向有很大关系。
所以在平时练习时，一定要熟练把握倒车入库的每一个步骤，熟记每一个打方向的时机。
如果考试的时候真的把握不准某个点具体到哪个位置时打方向，干脆早一点打，这样在发现问题时，还能有机会修正。
二、中途停车
一般被判中途停车有两种情况：一是中途熄火；二是车速过慢，雷达感应不到车在行驶。
其实这个问题就要考验到各位学员对离合器的控制了。
避免熄火，只要保持正确的踩踏离合器的姿势，同时在松离合时要慢，在缓慢松离合的过程中感受半联动状态，保持即可。
避免误判的情况，对学员的驾驶能力就要求更高一点了，保持离合的半联动状态，不是一味地停在一个位置不动，而是在某个范围内，依据场地路况，适当调整。比如在转弯或者上坡时，要适当松一点，在直行时要相对踩低一点。
三、考试紧张
考试紧张已经不仅仅是倒车入库挂科的一项主要原因了，基本上无法适当缓解考试紧张情绪，驾考的每个项目都有挂科的风险。
这种时候，大家要做的就是训练时更加用心，考前2天反而可以放松一下，每天回忆一遍考试内容即可，只要做到认真练习，把握细节，驾考是完全不需要过度紧张的。
驾考紧张怎么办？这三个方法太有效了
很多学员考试前夕特别紧张，平时练习都是一把通过，可是到了临考前，腿抖，心慌，心跳加快，紧张的要命。
驾考紧张的原因不外乎怕驾考不过，对自己没有信心，还有莫名的恐慌，其实考前紧张是很正常的，十个学员里八个学员都是紧张的，那么如何才能避免紧张而影响考试的过程呢？
一、查漏补缺，练习的时候做好总结
开车是一个需要慢慢熟练的过程，多多练习才能顺利通过驾考，平时在练车时，需要做到用心思考，哪些要点是自己很容易犯错的，哪些点是要注重细节的。例如：科目二注重的是离合的控制，如何找到半联动，把离合控制好才是关键！
二、考试当成练习，不要太在意考试的结果
很多学员对自己期望值很高，要求也很高，把驾考的结果看的很重要，在考试时让自己处于一个高压的状态下,其实驾考的设定只是为了让以后开车上路的人更加安全，有一张可以上路的通行证而已，一般人就算没有一次通过驾考，通过后期的努力和补考还是能顺利拿到驾照的，所以不要把一时的得失看的太重，学车考试，放好心态最重要！考试的时候，把它当成平时的一场练习，心态放好了，也许你的驾照就手到擒来了！
三、临考前，调整好自己，尽量放松
很多学员都会有考前综合症，考试前一天晚上都会失眠，睡不好！首先对于驾考的感觉就是怕，对自己没有信心是一点，还有一点可能是对考场的不熟悉等一切外界因素，不知道考试的时候车子如何？是否和平时练习的教练车有很大差异，考试时下雨路况不好怎么办等等一系列的原因。
这个时候要学会给自己放松，试着深呼吸，自己试着调整心态，也可以试着向教练寻求鼓励，相信考试前教练的定心丸比什么都好！自己也可以这样想：不就是一场考试而已，这次不过大不了下次再来过！
考前紧张是很多学员都经历的问题，等待考试的时候注意不要胡思乱想，上车前把考试步骤过一边，慢慢操作，相信驾考也不是那么难！对于准备充分的你，调整好紧张情绪，驾考一定能过！
倒车入库失败的是这三个原因
倒车入库这个项目，总有学员今天觉得简单，明天到练车场上一把就压线……想要让自己每一次都精准的练车实在太难了！有时候并不是练得多就可以学到精髓，但是你掌握好自己倒车失败的原因，再去避免就很简单啦~
原因一、方向感差
这是很多学员都普遍存在的一个问题，基本上都是接触车比较少，车感很差，在车内根本不知道自己打方向盘了之后，车身往哪个方向转动。
这种情况的解决方法：最好是先多练习倒直线，再顺着一个方向去练习倒车，比如今天上午只练习往左倒车，各个角度的左倒车，练习完之后再去练另一边，这样可以更大的限度提升自己倒车时的方向感。
原因二、速度不稳
方向感明白之后，还总是轧线的话就要考虑自己的车速是否时快时慢了，时快时慢很容易导致轧线，每一把的速度不一样，这样跟边线的距离就不容易理清，轧线就随时可能会发生！
这种情况的解决方法：是在倒车过程中，最好保持匀速去进行，这样对距离的把握也有很大帮助~
原因三、心态崩了
多次调整方向还不入库之后，自己的心态就崩了！开始着急害怕，手上的动作也开始不规范，这种挂科所需时间是最短的。
这种情况的解决方法：是在出现偏差的时候不要慌张，慌张不会带来任何好处，按照自己平时方式去慢慢调整，在规定时间内完成操作即可~
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