考驾照的科目总共有四个,其中科目一和科目四都属于理论考试,对于一般人来说只要认真学习就能通过,但需要实际操作的是科目二和科目三,这两个科目可能会让很多学车的学员感觉困难。有人会问科目二和科目三更难?为什么总是见到有人在科目二和科目三栽跟头?对于这些应该自己检讨一下自己,看看有哪些技能还没有完全掌握。
科目二和科目三的考前准备
1、必须带着身份证和学员证;提前到达考场。
2、在候考大厅等待考试时,不要听其他车友的讨论,需要静下心来思考,回想考试的哪些要点,注意的哪些细节。
3、调整你的心态,把考试视作平常练习。
4、进入考场,礼貌地向安检员打招呼,准备上车。
科目二考试技巧
一、操控车速
换句话说就是,控制好离合器。在考试期间,车速要稳定,速度不要太慢,太慢会中途停车,那样会判直接不合格,车速也不要太快,太快看不清点,压线后也会直接不合格。其次,要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足会无意中松开离合器,使速度变得越来越快。
二、控制好方向
方向盘的操控看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,一定要形成一种清晰的标准。打方向盘要养成好习惯。因此,培养汽车意识,培养方向盘的正确使用习惯是非常重要的。
三、看清汽车的位置。
学会使用考试车上的辅助设备,如后视镜、车轮、刮水器等控制车身位置。但上车前,要学会如何调整后视镜和座椅。每次你练车的时候,应该多练习怎样调整后视镜和座椅。通过这种方式,您还可以快速调整最喜欢的开车姿势。
四、良好的驾驶习惯
科目二考试,除了可以提高学员的驾驶技术外,还注意培养学员良好的驾驶习惯。例如,上车系安全带、打灯光等,这些都应该是学员在日常学习中要掌握。
科目三考试技巧
一、要有观察意识。
当你上下车时,一定要看前后方有无来车。这个细节不仅对考试很重要,而且对道路的安全上也很重要。此外,还应在确保安全的前提下完成一系列动作,如变道行驶和通过路口等项目。除了遵循语音播报指令外,考生还应集中精力观察和随机应变。
二、起步档位应处于空档位置。
科目三只要开始考试,档位必须处于空挡位置,如果启动发动机时没有在空挡,那么将会直接不合格。考生应该养成习惯,只要重新点火启动发动机,就要看它是否在空挡。
三、不要低头看档。
许多学员在换档时习惯性看一下档杆,以确保换档正确。这个习惯很不好,会影响交通安全,科目三的速度也算是很快的,很可能在低头看档的时候就会发生危险,对档杆不熟练的学员在平时练车的时候反复多操作练习,提高档位控制的熟练度。
四、转向灯的打法
在考试时起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都应该打开转向灯。而且在打开的时候要养成三秒钟不动方向的习惯。建议在打开转向灯5秒在动方向,那样考试更有把握成功。
本文由众悦学车网(zyueweixin)发布,2017年6月16日!
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科目三的路口左转弯技巧,看了必过!
科目三的路口左转弯,每个教练的教法大多相同,学员在练习的时候也是把把成功,但是真正考试的时候,总是会因为粗心,导致扣分,甚至挂科!那么科目三的路口左转弯到底需要注意哪些方面?扣分标准又是如何规定呢?我们一起来看看吧!注意啦!左转弯是大转弯,车辆出停车线后不能立即打很多方向,否则就冲着对向行驶的车道去了。整个过程一定要配合观察各路口的情况,否者考试不及格。
正确操作方法:
1. 当听到“前方路口左转弯”口令时,迅速打开左转向灯。
2. 观察后方车辆情况,确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车道上。
3. 再次打开左转向灯,左右观察车外情况,低速转大转弯通过。
当左转向遇等红灯时,应该进行踩刹车,减慢车速,换低速档(如果来不及可不做),在车辆即将停车时,踩离合,踩刹车,平稳停车,等待红灯。红灯倒记时8秒时,开始做半坡起步准备(打左转向灯,踩离合,挂一档,松手刹,),平稳起步。马上加速换二档,左右观察车外情况,转大弯通过。转弯结束,进入直道后,尽快加速换三档,继续行车道前行。
批判标准:
1. 不按规定减速或停车瞭望,扣100分。
2. 不观察左右方交通情况,转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况,扣100分。
3. 不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车,扣100分
4. 遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,扣100分。
5. 左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,扣10分。
本项目主要要求学员观察路口交通信号及道路交通情况,提前开启转向灯,驶入相应车道,减速或停车瞭望,偏头查看左前车窗立柱盲区,左转弯安全通过路口。如果不小心转向了超车道那就顺其自然的接下去开好,待转入后再寻找合适的时机变更回行车道也是可以的。但不要在路口处突然改变进入行车道。路口转弯遇情况时,非紧急状态下仍是让速不让线。
图文解析科目二直角转弯技巧,让你看了必过
驾考成为近两年来的最热门的一个技能考试。所多人考驾照是为了方便生活,有些人则是作为谋生的工具。不管怎样,考驾照是大趋所致,报考人数势不可挡。但是考驾照过程中也不像想象中的那么顺利。许多人还是会在这条路上磕磕绊绊很多次。很多人都觉得科目二直角转弯是最容易过的,其实不然,还是有人会在这里失败。那么直角转弯有啥技巧,今天我们就一起来学习一下。
直角转弯首先要正车身,如果车身是斜着的,你转弯的时候一定会压到边沿上的线,这样考试就会不通过,平时要多练习,观察啥时候车身正。
接着我们需要明白,直角转弯分为左直角转弯、右直角转弯,左直角转弯向右靠(向右转的时候,会很容易挨着右边的线,所以要向右边多靠一点),右直角转弯向左靠。
车头引擎盖到直角的时候,这时候要注意观察右视镜,要注意右视镜与直角那条线平行。
当右视镜与直角那条线平行时,马上向右2圈打死方向盘(这里说的是右直角哈,左直角那就向左2圈打死方向盘)注意:也可以在右视镜快要平行直角那条线的时候,提前一点打方向盘,这个跟你的车速有关,车速快就早点打,车速慢就等到平行的时候打。
当车身转过直角,车身快要正了的时候,马上调整方向盘让车身摆正,注意不要压到边沿线
驾考科目二秘籍,详细图解,看了必过!
科目二实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制,控制好离合器,再注意些细节,就一定能过。
我当时练了好几周吧,就去考试了,考试前一天模拟考还挂了,当时瞬间感觉压力好大(因为不想交补考费)然后当天晚上还各种拜,特意里面穿了条红内裤去考试(●’◡’●)。
考试前准备,嗯,就正常吧,跟其他几个学员聊天,放松下自己,可以回忆下自己待会考试要做的一些动作,在脑中进行模拟考试,不紧张。
上车,先检查好,座椅调好,安全带,记得有安全员会帮你把车给开好正对坡道停车的位置,基本上上车之后方向盘就不用动了,但有些安全员可能没有开的特别准,自己做些微调。
第一个项目是坡道定点停车,一踩,二挂,三打,抬手刹,轻抬离合,让车抖动之后慢慢前进,如果抖动特别厉害就一定要再踩下离合,一般一档它的车的坡陡能直接上去,自己要对好位置,上坡过程中将方向盘中心对准坡道上的箭头的左边竖直边线,还要记住旁边车轮与黄线的距离把握好,我个人感觉是看反光镜,大概差距不是特别大都没问题,然后就对点,是雨刮上的一个点对着那根杆,(具体哪个我忘了)如果对到杆了,立马就踩死刹车和离合,拉手刹。打转向灯。然后在30秒内就一定要起步,刹车不用松,先慢慢抬离合,有抖动,然后幅度不是特别大,离合松一半,就可以慢慢松刹车,同时松离合器,慢放手刹,如果走的慢的话还能踩一点点油门,但在这过程中要时刻来感觉汽车的抖动,如果抖动特别大或者感觉车在后溜就一定要踩刹车。
第二个项目是侧方位停车,车从下坡下来后就开过去,但千万别压实线,一定要和实线保持距离,踩离合,挂倒档,看右反光镜的后面轮子,过了实线后就立马往右边打半圈到一圈,然后看左边后视镜,感觉快看到后面的底角实线就往右边回,再往后退感觉车身过了一半之后,后左轮快压虚线之后就往左打死,感觉车的左前轮过来了在实线里面就可以刹车了,因为要考虑到后面不能碰到实线,停车之后就记得打左转向灯,档位要记得挂回来,才能走,侧方位停车感觉比较简单,就是要记得一些细节方面,千万不要倒多了。
第三个项目是直角转弯,这个比较简单,就尽量靠右边走,但别压实线,感觉车前盖快过了前面那条实线之后,就立马向左打死,看到车头对准路口,就迅速将方向回正。
第四个项目是S形转弯,感觉尽量自己走中间一点,进去的时候一定要慢一点,压一点离合,这样才有时间来调整,向左转时以左车盖对准左边的沿线,转换时,以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向,这个打半圈到一圈就够了,开慢点。
但直角转弯和S形转弯我个人建议如果前面有车的话等它先过完你再进去,不然好像如果前面那辆车压线了,如果自己进去了好像也会被机器判为压线吧(保守建议)具体我也没试过,当时那天是最后一个考的。
最后一个项目是倒车入库,当时练这个真的是不要不要的,各种到不进去,也是醉了,这个项目练了好久,后来终于找到点感觉。首先开进去的时候位置一定要停好,点A这种地方是最好的,一定要停正,而且前面还有线,车轮压过才能感应到,这样也比较好倒车。
1、 轻抬离合使车辆往后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。
2、 把转向盘向右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向右打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
3、 倒库入底看左后视镜,当库前边线在左后视镜位置时,停车,倒库完成。
4、出库,挂一档前行,当车前盖刚看不到路边线时,把转向盘向左打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。
5、 左倒库,轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置是把左转向盘左打死。
6、 和2相反,把转向盘向左打死,继续后移,中间不能停车,同时观察左后视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM(小于30CM回半圈方向调整,大于30CM继续向左打死方向盘,可能是上一步打慢了,下次要提前打一点或者打快一点,调的这一步很重要,很重要,很重要),继续后移,当右后视镜库边线与车身平行式,方向盘回正,调整车身,倒车入库。
7、 方向盘回正,倒车入库。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。(千万别再最后挂了,让车倒多了压线了,我第一把就这样挂的,就最后倒多了,说多都是泪(T_T))
8、出库,挂一档前行,当车前盖头看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身回正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。
然后就平稳的开出去就可以啦,就可以过啦,考试合格,听到这声音还是很激动的,总的来说就是不用太紧张,就按平时教练教你的怎么做,自己来做好就行,一定要注意每天要多总结下自己,哪里有错误,该怎么做,在训练场等的时候可以自己好好回忆哪些地方该怎么做,有些细节该怎么调整,遇到情况该怎么办,胆大心细吧,开慢点,就一定能过。
教练教学时会很我们示范、教我们相应的技巧。每一项都有要记住的车位、坐姿、标记点、打方向盘的圈数等要点,这些是一定要用心记住的,记不住也要想办法记住,而且要不断重复。
再者不懂或不清楚的地方一定要问清楚教练。细节决定成败,不要放过每一个细节,踏踏实实练好基本功!比如倒车入库时要退到什么位置,一定要退到位,我第一次次就是没有退到位而失败的。原因有两个,一是我没明白教练所说的位置及标记,二是自己的心比较浮躁,没有仔细听、认真记。
其次,上考场考试前要休息好,注意调整好自己的情绪,调整好心情,不要给自己心里压力,多给自己积极的心理暗示,保持一颗较放松的心情。
加油,希望看了这篇心得的都能过!
科目三考试必过技巧详解|驾照考试秘籍
考驾照科目三必过秘籍
一、上车准备
绕车一周,考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过,从左侧走到车尾后牌照处,在此处要停留3秒,在从左侧走到驾驶室门前,报告请求上车。
上车步骤:上车开门前要先左右观察,观察后再开车门,先将车门打开10公分左右,再次左右观察,观察完后在将车门完全打开,打开后再次左右观察,观察后才可以上车,上车后先调整座位和,系安全带,检查仪表,然后才能请求开始。
启动发动机:启动前要将档位置于空挡,踩下启动发动机,发动启动后要及时松开。
二、夜间灯光
1、夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。
2、夜间同方向近距离跟车行驶→应开启近光灯。
3、夜间与机动车会车→应开启近光灯。
4、夜间通过拱桥、人行横道→应使用远近光交替各一次。
5、夜间通过急弯、坡路→应使用远近光交替各一次。
6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口→应使用远近光交替各一次。
7、夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动→应开启示宽灯和警示灯。
8、雾天行驶→应开启雾灯和警示灯(前照灯必须是开启近光灯或示宽灯)。
9、夜间超越前方车辆→应使用远近光交替各一次。
三、起步
踩离合,挂一档,开启左转向灯,观察左右,鸣喇叭,松手刹,开始起步,起步后3秒内不得动方向,3秒后开始调整方向进入车道。
(起步容易出现的问题:溜车的、没有观察左后方交通情况的、不开启起步灯或少于三秒动方向的、不按喇叭的)
加减档:(要逐级加档,不可越级加挡,减挡可以越级减挡)
a、加档:
挂一档起步后,加油至接近20公里换进二档,不得超过20公里,
二档加油到25公里以上接近30公里时换三档,不得超过30公里,
三档加油到35公里接近40公里时进四档,不得超过40公里。
(加档容易出现问题:档位出现挂错的、换挡时低头看档杆的、高于2000转时不及时加档的、没有达到加挡时机就开始换挡的、进档后离合放的过快的)
b、减挡
减三档时车速要降至25公里至20公里时,才可以进行减三挡,
减二档时车速要降到20公里到15公里时,才可以进行减二挡,
减一档车速要降到5公里到10公里时,才可以进行减一挡。
(减档容易出现问题:减档前没有减速的、不能根据当前车速选择档位的、车速下降后不及时减档的)
四、直线行驶
行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向,不得转动方向盘,保持方向不动,车速保持在30km/h到35km/h左右,直到听到结束直线行驶语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。
(直线行驶容易出现的问题:手握方向过紧的,低头观察仪表盘的,尽量不要去换挡,双手握方向时用力要均匀,感觉车有跑偏时方向可以向一边轻轻靠一下。)
五、变更车道
在听到语音提示“请变更车道”开转向灯,通过内外观察后方道路交通情况,等待3秒后进行变更车道,听到语音提示后应在150米内完成变更车道,变道时不能连续变更两条车道,当前行驶在右道的则向左变道,当前行驶在左道的则向右道变道。
(变道容易出现的问题:变道时没有观察后方交通情况的、后方有来车时没有让行的、在通过障碍时距离障碍的间隔距离过小的、踩刹车完成变道的、变道时回方向过迟的、变入快车道后不及时驶回的)
六、通过路口
通过路口前约120米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向,应按提示选择合适车道行驶,并按照交通信号灯行驶,通过路口停车线前,应有减速动作或将车速控制在35km/h以下,直行通过路口时应观察左.右方交通情况,在路口转弯时,应提前3秒开启转向灯,左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯,不得将车辆停在路口内。
(通过路口容易出现的问题:通过路口不减速的、减速不左右观察的、不注意让行的)
七、通过人行横道线
在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车,在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。
(通过人行横道线容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到、实际通过人行横道时遇到有人时不的)八、通过学校区域
在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,通过人行横道线时将车速控制在35km/h以下。
(通过学校区域容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到)
九、通过
通过前应观察左右方交通情况,在听到语音提示“前方通过”在3秒内踩刹车减速,左右观察,及时松开刹车通过,车速控制在35km/h以下。
(通过公共汽车站容易出现的问题:减速不左右观察的、踩刹车过轻使系统检测不到)
十、会车
在行驶过程中,如遇到对方来车时,应减速慢行,观察左右后视镜,靠右行驶。
(会车容易出现的问题:看见对方来车时就动方向躲闪的,会车时没有减速的。十一、超车
行驶过程中,当听到车载语音提示“请超越前方车辆”,应进行以下操作:通过内.外后视镜观察后方和左侧交通情况,选择合理的超车时机,不得影响其他车辆正常行驶,开左转向灯,等待3秒后进行从左侧超车,超车时应与被超越车辆保持安全距离,超车后不得急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,听到语音指令后,应在25秒内完成超车。
(超车容易出现的问题:超车后没有与被超车保持安全距离的、超车后不驶回的、超车时没有给被超车发出超车信号的)
十二、靠边停车
行驶过程中,当听到车载主意提示“请靠边停车”,应进行以下操作:开右转向灯,并通过内.外后视镜观察后方和右侧交通情况,先踩刹车减速然后将离合踩到底,继续踩刹车停车,开启转向灯3秒后方可转向,停车制动时,应平缓顺畅,停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线和超过边沿线,停车后应拉紧手制动回空挡再放松踏板。
(靠边停车容易出现的问题:停车时没有先完成减速的、停车不注意前方路段是否能够停车的、停车时只看后视镜不注意车与路面平行的、停车出现车辆抖动的)
十三、掉头
行驶过程中,当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,应进行以下操作:掉头前开左转向灯,并通过内外后视镜观察后方交通情况,选择前方没有来人或来车时在进行掉头,开转向灯3秒后方可掉头,掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不得在黄实线或禁止掉头的位置掉头,掉头时应停车挂一档掉头,掉头后进入慢车道。
2021年科目二曲线行驶技巧详解 看了必过
科目二曲线行驶项目规定小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶,要求不得挤压路边缘线,方向运用自如。很多学员在考试的时候却很难达到考试要求,导致科目二曲线行驶不合格,今天,小编就教教大家2020年科目二曲线行驶的操作技巧。
1、车向右进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把方向。
2、等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,向左打一圈半方向,使挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
3、车向左进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一圈方向。
4、等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时,稍微提前打方向。
学员同时要注意,挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶,微调方向。
5、车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向,并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时,再向左打一圈方向,稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
6、当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向,并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向,稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
学员千万注意方向不能打死,要及时调整和观察反光镜中的变化。
小编最后提醒大家,对于车轮的转向一定要熟悉,在修方向盘的时候一定要慢,避免出现压线的情况。
以上《驾照科目二、科目三考试小技巧,看了必过!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“科目二”的内容请访问:科目二