上周陪朋友去考科三，灯光模拟，变更车道，掉头，通过路口，通过人行横道，通过公交车站，会车等都操作得很娴熟，好不容易快开完3公里，考官让靠边停车的时候，朋友却压线了!!!压线了！！压！线！了！朋友很奔溃，跟我打了个比喻：就像辛辛苦苦做了一个PPT，结果没有保存就断电了，我只能安慰朋友节哀，下次再战。
今天小编就为大家总结下，为什么的驾驶技术明明熟练得都可以当做范本了，却还是挂了，这些低级错误你犯过吗？
一、忘记系安全带
有同学跟这位楼主犯过一样的错误么？准备工作做得妥妥的，唯独忘记了安全带，被扣100分的时候，都能听到心碎的了一地的声音。
二、起步打右转向灯
网友分享：有哥们儿起步打右转向灯的，而且两次都是右转向灯，直接挂掉了，求考官和师傅的心理阴影面积。
三、车门没关好
考试一定要耐心，车门这件事上，小编上车之后一般都会反推一下，看车门有没有关好，如果在车门上丢了分，真的是只有用大拳拳锤胸口了。
四、忘记松手刹
不松手刹，最直接的就是导致起步时熄火，直接挂科。不知道问题出在哪里的同学可能还会抱怨：嘿，考官，这个车坏了哇。起步一定要牢记：踩离合，挂一档，松开手刹。
五、弯道放松警惕
科目二的弯道应该是众多学员练习较少的项目，至少相对倒车入库，侧方停车来说用时要少，很多同学都觉得弯道很简单，似乎是大家预期中的必过项目，但往往由于轻敌，不是因为弯转大了就是因为车速过快导致挂科。
六、没有绕车一周检查
有同学也跟小编分享过，自己科目三考了两次，当问到第一次挂到什么地方了，这位同学说，两次都忘记绕车一周了，说完自己都觉得又气又好笑。
七、不变换车道
有些考场关于变换车道真的也是用心良苦啊，小编考试的时候，还好在前辈们总结的血泪史中飞身渡劫成功了，但现在仍有同学挂着。有2条车道，语音提示前方路口直行的时候，只有右边是直行车道，左边是左边车道，一个观察不仔细就容易受迷惑。
八、没有观察路况
很多同学听到语音提示“请变更车道”，没有观察后方情况就闷着头变道了，这个时候就算后方没有车辆，只要没有观察的动作，都会被考官字节踩刹车。被裁刹车后，还一脸疑惑：怎么了，发生了什么，我怎么了，哪里不对吗？
九、车速与档位不匹配
换挡的时候，档位对应的换挡速度是多少呢？一般情况下，0-15码用一档，15-22码用二档，22-30用三档（不同车型的考试车可能略有差异）。当你看到时速表到达了换挡速度，由于操作不熟练，踩油门，踩离合速度慢，速度降了下来，这时候你的速度已经低于换挡速度很多了，就会出现车辆抖动，速度与档位不匹配。
十、压线
很多同学科目三快要靠边停车的时候，就会莫名的兴奋，想到马上就要拿驾照了，说不定已经开始策划吃什么在哪里庆祝了，以为胜券在握，却因为没有正确把握好雨刮器与边线之间的关系导致挂科。小编有一个同学，为了追求100分，觉得在30cm以外就没有停车，继续往前开，然后就压线挂科了。越是到最后关头，同学们一定要严格按照平时的学习操作哟。
考试一定不能忽略这些细节哟，只有细节做好了，才能高效拿到驾照，加油吧，同学们，右转弯学车平台愿伴你一同成长，带你成为一名真正的合格的老司机。
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科目三挂科不可怕，可怕的是竟然挂在这些低级错误上
要想通过科三考试并不难，只要平时练习的时候注意一些细节，养成良好的驾驶习惯。考试的时候放平心态，避免因为心情的起伏造成失误，相信大家一定会顺利通过考试，早日拿到驾照。
1、考官指令非圣旨，看清标志很重要
科目三考试的要领是根据考官发出的指令，正确驾驶车辆。
考官的指令固然重要，可交通法规更是要遵守的。
例如，当考官发出超越前车指令的时候，首先要确认当前行驶的道路上有无禁止超车的交通交通标志。过还是挂，有时就因为这样一个标志。确认当前路段可以超车后，再打左转向灯。
同时通过观察车辆左边和后方车辆，在确认安全的情况下，鸣喇叭示意（夜晚交替使用远光灯）之后，从前方车辆的左侧超越。
在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。而观察后视镜和鸣喇叭这两个动作也容易被同学们忘记。
2、进出环岛怎么走，乱打转向惹人笑
第二个不可饶恕的犯错是胡乱使用转向灯，尤其是进出环岛时转向灯的使用问题。
车辆在驶出环岛的时候需要打右转向灯这个问题没有什么疑问，但是车辆在驶入环岛时是否需要打转向灯存在着很大的争论。
一种说法是车辆进入环岛时要打左转向灯，另外一种说法则说车辆在进入环岛时不用打左转向灯，只需在车辆驶出环岛时打右转向灯即可。
进入环岛时到底用不用打左转向灯呢？
其实，进入环岛时如果没有变换车道，则不需要打左转向灯，只需在驶出环岛时打右转向灯即可。
如果进入环岛时需要变换车道切入环岛内圈，这时就要按照道路交通安全法实施条例的规定，开启左转向灯，同时在准备驶出环岛时，开启右转向灯。
3、大风大浪都已过 功亏一篑可不妙
大风大浪都过去了，最后折在靠边停车的同学，好好的面壁思过去吧。在历尽千辛万苦之后，终于等到了考官的一句：靠边停车。绝大多数同学都是心头一喜，科目三考试通过啦。可就是这么一放松，一些同学就折在了这一句“靠边停车”上。
他们到底犯了哪些错误呢？
一是没有注意交通标志，在禁止停车的路段停车。都说不让停了，赶紧报告考官，申请换个地方吧。还有就是没有避开一些禁止停车的地方。
如：人行横道、交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队（站）门前及其周围。
再有就是靠边停车时没有观察后视镜和不打转向灯，以及停车后没有拉起驻车制动器或者没有将档位挂入空挡。导致科目三考试在最后环节功亏一篑。
以上低级错误，你都记住了吗？在考试中，千万不要犯哦。
驾考科目二倒车入库百分之80的人都挂在这几点上
倒车入库很容易挂科，这是小编问了很多学员之后得出的答案，其中，折在倒车入库的不在少数，由于种种原因都在倒车入库上挂科。这让很多学员都丧失了信心。针对倒车入库，小编总结到，倒车入库80%的人都挂在这几点上!
1.心态
相信知道小编的人都了解，心态问题是小编经常提醒学员们要注意的问题，很多时候，考生本身已经很紧张了，如果听到或者看到很多人都挂科了，难免会想到自己也会挂科，就变得更紧张了，完全不在状态了。最终脑子里一片空白。
对策：在考试中做到心无杂念，不要在意别人考的怎么样，保持平稳心态，冷静，平时怎么练习的考试的时候也怎么考试，把考试当成练习。
2.保持车速
在科目二考试中，倒车入库是难度比较大的一个项目，很多学员都挂在这个项目上，所以很多学员都在倒车入库的时候刻意放慢车速，导致憋火，停车，挂科。
对策：小编提醒学员们不要把倒车入库当做多难的事，一把过的学员还是很多的，所以学员在考试的时候在平时怎么练习，考试的时候也不要刻意放慢车速，还按平时的车速来就好。
3.细节
上车后的细节一定要注意，很多学员一到考试紧张就忘了所有的细节，不是忘了安全带就是后视镜的调节，最终在考试的时候看不准考试的点，导致过晚打方向盘，导致挂科。
对策：在平时练习的时候就一定要养成注重细节的习惯，不管什么时候上车，第一件事就是调座椅、调后视镜、系安全带!
4.离合器的控制
考试的车辆难免会和我们平时练车的车辆离合器的高低不一样，在加上考试的时候，学员心情一紧张，离合器就掌握不好，很容易熄火，或者车辆出现一抖一抖的现象。
对策：学员在上车后在准备工作完成后，可以先尝试踩一下离合，晃动一下方向盘，感受一下离合的联动点和方向盘和平时练习的时候有什么区别，这样在考试的时候才能做到心里有底。
5.档位
关于档位的问题，也是学员们最不应该犯的问题，很多学员在倒车入库后，一时激动就忘记挂挡，想往前开，但是忘记挂前进挡最终导致车身出库，挂科!
科目三考试挂在这些项目上，太丢人了！
科目三是实际驾驶道路考试，考试全程为6公里，考生需单独驾车完成指定动作的考试。科目三考试项目多，需要注意的细节也多。这不，不少考生在考试时就栽在了细节上……
1、考试时忘记安全带，车辆还没起步，就挂……
2、起步时忘拉手刹，还没开1米，就挂……
3、考试过于紧张，腿发抖，不能很好地控制离合器，导致熄火……
4、遇紧急情况时不知道如何处理，结果被安全员直接踩住刹车，挂……
5、听到语音提示前方靠边停车时，过于激动，忘开转向灯，卒……
6、考试全程没扣分，结果下车时忘拉手刹，导致车辆后溜，遂挂……
虽然科目三的考试难度较大，但考生只要掌握住考试技巧，考试时多注意细节，不该扣分的地方尽量避免扣分，考试过关也不是啥难事！
科目二考试，80%的人都是挂在这里！
只要教练让学员参加科目二的考试，说明学员在技术上是没啥问题了，但是仍有不少学员考试挂掉。总结他们的挂科原因，大部分都是因为疏忽大意造成的。
1：上车准备
【问题】①上车之后，总想着调后视镜、刷指纹那些事情，结果把基本的安全带给忘了。②起步时，踩离合的姿势没准备好，结果车走开了之后，又因为紧张腿抖，导致离合控制不稳出现熄火或停车。
【应对】录入指纹之前都不算考试开始，这时要沉住气把所有准备工作做好，并检查一遍。别怕耽误时间，这是考生的权利。做好充足准备，调整好状态，再开始考试。
2：倒车入库、侧方停车
【问题】①打反方向。虽然平时练上几十把都挺好，但考试时紧张之下打反方向也经常发生。②中途停车。考试为了小心谨慎，刻意放慢车速，或者紧张腿抖离合控制不好，导致中途停车。
【应对】平时技术练熟练了，考试按照平时正常发挥即可。考试中，多把注意力放在开车操作上，脑中注意好当前的情况，空闲时考虑下一步的做法，这样注意力会从紧张中转移出来。
3：直角转弯、曲线行驶
【问题】功亏一篑——问题往往出在最后一步。转弯出弯时，和曲线行驶最后出弯时，眼看胜利在望，心里一放松，结果后轮压线，或者直角转弯车头出线。
【应对】时刻保持小心谨慎，坚持到最后，并且要一直坚持到全部项目结束。
4：定点停车、爬坡起步
【问题】①太过追求靠近边线，结果导致车轮压边线。②起步忘开左转向，注意力都在想着如何起步上了，忘了打转向。③起步时，有的眼看就通过了，一激动熄火了；有的是熄火一次，本来还有希望，一着急再次熄火。
【应对】①不要过于追求靠边线，离远点扣10分，压线了直接出局。②停稳车后先打左转向，稳定下情绪，深呼吸一下，再慢慢起步。
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