城市道路路况相对复杂，交通指示灯繁多，稍微一不小心，往往会因为错过路口或走过头等因素，需要绕大圈或者掉头。关于掉头这事大家到底知道多少？什么情况下可以或不可以？
《道路交通安全法实施条例》对“调头”的法律界定较为模糊，规定仅百余字：
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得调头。机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
汽车大师告诉你，车辆调头基本需要注意以下几点：
1.无调头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
2.“禁左”具“禁止调头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止调头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止调头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
3.黄色网格区域
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
4.无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
5.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。
6.有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
7.最左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
8.单黄实线禁止调头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头；紧邻虚线，允许掉头。
9.另外请特别注意
无论是在允许调头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，调头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于调头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则调头车辆全责。
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车辆禁止调头的九种情况，什么地方允许掉头？
《道路交通安全法实施条例》对“掉头”的法律界定较为模糊，关于掉头的规定仅百余字：机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得阻碍正常行驶的其他车辆通过。
以下是关于禁止掉头和答应掉头的几种情况。
禁止掉头的九种情况
一、有禁止掉头标志、标线的地点，禁止掉头。
二、有禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头。
三、在铁路道口，禁止掉头。四、在人行横道上，禁止掉头。
五、在桥梁上，禁止掉头。
六、在急弯处，禁止掉头。
七、在陡坡上，禁止掉头。
八、在隧道中，禁止掉头。
九、在轻易发生危险的路段，禁止掉头。
既然这么多情况禁止掉头，那什么情况答应掉头呢？
以前，司机在行驶到路口准备掉头时，经常会因为找不到“禁止掉头”标志和“答应掉头”标志，而手足无措。而自从北京市交管局关于“机动车掉头治理问题”的通知下发后，明确规定了诸多与机动车掉头相关的处理方法，其中规定：“在中心线是虚线的路口路段，无禁止掉头标志和无左转标志时，车辆可掉头。”
■通知详解
无“禁止”标志视同答应掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘谨，须遵守提示语的约定。
黄色网格线可放心掉头
黄色网格线内禁止停车，多数司机现已熟知该条规定。但是，是否也禁止掉头呢？《通知》写明，黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“答应掉头”。
单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，答应掉头。
但是，路段掉头需注重道路中心线的虚实：只假如实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注重观看与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头；紧邻虚线，答应掉头。
“禁左”具有“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
违法掉头罚款100至200元
在以下4种情况下，交警会依据北京市实施《道路交通安全法》方法，对违法掉头的司机处以100元至200元罚款。
①在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的；
②在人行横道处掉头的；
③在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的车辆行人发生交通事故的；
④没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。
人行横道上怎样掉头
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条的规定，在路口，机动车不能在人行横道上掉头。正确的做法分为以下四步(整个行驶轨迹与灯泡的外形相近)：
一、当车进入导向车道后，可将车尽量贴近车道的左侧行驶；
二、行至车辆停止线时，可将方向盘稍向右转，让车头向“两点钟”方向行驶；
三、待车头越过人行横道后，迅速向左转折方向盘，使车在路口掉头；
四、当车头转至“五点钟”方向时，迅速将方向盘回正。整个行驶轨迹与灯泡的外形相近。
另外请特殊注重：无论是在答应掉头的情况下，还是在不答应掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆先行，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头车辆负全责。
开车遇上这些路标，整个人都不好了
今天，小编要带大家一起去看看那些令人崩溃的交通指示牌，一开始小编内心是拒绝的，因为简直丧心病狂，看不懂，但是出于对大家的深爱，是一定要拿出来分享的！
今天，小编要带大家一起去看看那些令人崩溃的交通指示牌，一开始小编内心是拒绝的，因为简直丧心病狂，看不懂，但是出于对大家的深爱，是一定要拿出来分享的！
网友说：这是什么烂路标，还好意思说GoodLuck!
网友说：这是几个意思?路面多坑骑行小心?
网友说：山上时常掉牛下来吗?那我拿个垫子接着，拉回去吃肉。
网友说：禁止通行你直说，画这么多指示标闹心不?
网友说：此地严禁扔孩子?
网友说：禁止吸烟的文字配上狗大便的图片，到底是谁脑残?
网友说：这地方经常有怪兽吗?画得这么恐怖~
网友说：到底让不让左转?看的我头疼……
网友说：纳尼?外星人经常出没吗?
网友说：汽车小心!对面山头有怪兽!
爱车出现这9种情况，不用去修！
在行车中，爱车可能会时不时的出现一些问题，这对于谨慎驾驶的我们来说会很担心和害怕，所以当汽车一出现什么“故障”，立马跑去维修，其实，这种做法，小编只能说一半对一半错，其实有些问题我们自己就可以解决的，那么这时候我们就要学习一些汽车“故障”的问题。
1、踩制动踏板时，变速杆处有“咔哒”的声音
自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现安全事故。所以，在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发出声响。
2、离合器踏板踩下的量小时，持档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。
有些车的离合器使用的是拉线式的。当使用一段时间后就会出现离合器踏板逐渐变低，踩离合器时感觉行程短，挂档时不痛快，有时还会出现挂档时齿轮撞击的声音。这是因为拉线调整的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加，螺纹自动旋转造成的。这不是故障，只要稍微旋转固定锁止螺母就可以了。
3、车辆空调开启时发动机转速不变化。
一般的车辆开空调时，发动机的转速都有所提高，这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定。但是，很多新款车辆配置的发动机，在开空调时发动机是不提高转速的，而是依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。所以，开空调时发动机不提速不一定就是故障。
4、冬季清晨有时车门不能开启。
冬季洗车时后，放在露天的车辆经常出现车门没法打开的现象，这不是故障，是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上，水结冰后造成粘连所致。如果粘连不是很严重，可以采取强行拉开车门的方式打开。如果粘连的情况非常严重，强行打开会损坏车门的密封胶条。
5、冬季清晨有时车门钥匙不能旋转。
这是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的，当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机构不能弹起，出现钥匙无法拧动。此时，千万不要大力去拧，否则会造成钥匙的损坏或是变形而无法使用。应采取使用遥控器开启车门或是给门锁加热的方式打开。
6、带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声。
带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“嘎嘎”的噪声，这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时还会伴随着制动踏板上下跳动的弹脚的感觉。
7、在启动汽车时，发现钥匙拧不动了。
这时候千万别硬拧!事实上，这很可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能。车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。如果这些方法还不行，那再联系汽车维修点也不迟。
8、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。
这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。
9、自己新买的车总是打不着火，每次检查后总是发现电瓶没电了。
遇到这种情况的车友先别着急，根据经验，电瓶很少会亏电，很可能是因为下车后忘关车灯或者停车熄火后在车里听音响等习惯造成电瓶亏电的。先想想是不是自己有以上这些习惯，如果有，在平时用车时就多注意。下车时检查一下车内的车厢灯和车外的大灯都关了没有，还有尽量不要在熄火后在车内听音响。
温馨提示：面对汽车出现这些故障的时候，请大家正确去面对，去解决问题。
这几种情况是禁止车辆掉头的 小心又被扣分
掉头是我们在日常驾驶中经常遇到的，对于经常驾驶的司机一定知道，很多地方是不允许掉头的。如果在禁止掉头的地方掉头是会被扣分罚款的。下面，就跟小编一起看看哪些地方是禁止掉头的吧。
我国《道路交通安全法实施条例》对掉头有如下规定：机动车在有禁止掉头或者禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转标志、标线的地点，可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆通过。
以下九种情况禁止掉头：
一、有禁止掉头标志、标线的地点，禁止掉头。
二、有禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头。
三、在铁路道口，禁止掉头。
四、在人行横道上，禁止掉头。
五、在桥梁上，禁止掉头。
六、在急弯处，禁止掉头。
七、在陡坡上，禁止掉头。
八、在隧道中，禁止掉头。
九、在容易发生危险的路段，禁止掉头。
提示：司机在驾驶时需要时刻注意周围的交通警示标志， 避免出现违章行为。
科目三路考 遇到这些特殊情况该如何应对呢？
科目三考试作为驾考的一大难点，出现的难题有很多，尤其是有的考生运气不好，在考试的时候还碰到了考场、路面行驶车辆带来的难题，真的是难上加难了。今天小编就想给大家总结以下当考科目三时碰到这些难上加难的问题，我们该怎么办呢？
一、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
二、车多的时候，跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
三、转弯以后什么时候换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
四、行车时碰到前方有意外情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度换档。
小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。
大情况，应该充分减速以后挂2档前进；
必要时应该停车，换1档，重新起步。
总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。
刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
五、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。
快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
关于科目三路考挂科率多的情况，主要是在心态和细节的把握上出了问题，一旦心态不好，对于技术的发挥就会出现问题，没办法发挥出正常的水平。
哪些行为属于违反禁止标线指示？
6、导流线
导流线通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置，其作用是引导车辆按规定路线行驶。
7、禁停网格线
禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
●还有哪些行为属于“违反禁止标线指示”？
除了以上提到的这一堆禁止标线外，还有一些不当的驾驶行为同样属于“违反禁止标线指示”，大家也需要特别留心。
1、在交叉路口不按导向标线行驶在相应车道
这种情况经常出现在交通灯前的等候车道上，不少驾驶员有意无意地从转弯车道上直行，或从直行车道转弯。
2、在不允许掉头或禁止左转弯的路段掉头或左转弯
在一些不允许转弯或掉头、又没有设置标志牌的路段，车道上可能会施划一种黄色的禁止标线，警示驾驶员此路段不允许掉头或转弯。
3、违规进入专用车道
“专用车道”包括公交车专用道、特定车辆专用道、非机动车道等。车辆若违规进入专用车道，则属于“违反禁止标线指示”。
总结：哪怕各地对“压线违章”的处罚标准不一，但我们还是“宁可信其有，不可信其无”，在一些出了名“枪林弹雨”的主干道上，还是必须老老实实遵守交通规则，尤其是各位新手朋友，不要心存侥幸，等到“中枪”才后悔。新手朋友们不要把考驾照时学习到的交通安全知识都丢掉了，这些知识都是能帮自己省钱的法宝。
