关于平时驾车错误做法的话题，我们已经说过很多了：变道不打方向灯，空挡滑行，开车打电话，还有酒后驾车……这些无论什么时候都应该要避免！
除了这些大家都知道的以外，随着秋天的到来，驾车出行还有更多易被忽略的安全隐患需要大家注意。今天就来说说这些平常不被人注意的驾车安全隐患。
驾车前吃感冒药，等同于酒后驾车
秋冬是换季的时节，如果有人感冒了，大家一定要记得，吃完感冒药千万别马上开车。因为感冒药中含有易引起嗜睡成分，能够对大脑中枢神经产生抑制作用，使人出现乏力、嗜睡、镇静、反应迟钝等症状。服用感冒药后驾车，其副作用不亚于酒后驾车。
一般来说，服用过一些感冒药之后，药物的副作用会持续4到6个小时。
座椅坐垫=隐形杀手？
很多车主都给自己爱车铺上毛茸茸、温暖的坐垫，特别是在秋冬的季节。如果司机紧急制动，司乘人员会滑离座椅，体验“坐滑梯”的感觉，安全带的保护作用也会大大降低。
穿高筒靴驾车，害人也害己
过高的靴筒会束缚司机脚和腿的活动空间，穿高筒靴长时间驾车很累，同时过高的鞋跟还会影响对踏板的控制，可能误踩油门，危害他人行车安全。
车内不经常通风，香水可能“有毒”
由于大家在秋冬季很少开窗换气，再加上一些车主有在车内吸烟的不良习惯，本来是用来清洗空气的香水再加上车内浑浊的气味，会让人在车内极度不舒服，“香水有毒”。
边开车边擦玻璃？一心不能二用！
虽说现在还没到到冬天，但是也给大家提前打个预防针吧。冬季玻璃容易上霜，很多多车主为了省事，就边开车边擦车窗，俗话说得好一心不可二用啊，这动作真的很危险。大家一定要注意！
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第一次买车，你肯定会有这些问题！
很多朋友第一次买车选车的消费者都被很多问题困扰，下面我们就谈谈几个有关买车的高频率问题，顺便跟大家分享一下选购人生第一辆车的看法。
二手车到底值不值得买？
对于汽车知识储备和实践经验有限的初次购车者，我的意见是：二手车可以买，但要慎买。二手车固然有价格优势，还能省去一笔购置税，但除非你对看中的二手车知根知底，比如亲朋好友的用车，你对他的驾驶习惯、活动范围以及车辆的行驶里程、保养记录都比较了解，车况也还不错，这种情况可以考虑。
否则，不建议购买，因为目前国内二手车市水太深，五花八门的欺骗案例屡见不鲜。特别是翻新过的事故车表面光鲜亮丽，实际上你看不到的车身结构或重要部件已经伤筋动骨。如果不幸买了这类车，且不说日后所需要付出的维修和时间成本，更恐怖的是还可能存在安全隐患，实在是得不偿失。
买新车型还是老车型？
初次购车买车一般要满足一家人的日常出行，而不是满足个性需求或者某种怀旧情结，我的大原则依旧是：买新不买旧。我们正身处高速发展的移动互联网时代，在智能手机、平板电脑等各类移动智能终端的影响下，整个汽车行业的人机交互方式正在经历一场革命性的变革，其进步速度之快远超车辆的机械系统。2年时间足以让新老车型拉开如同智能手机和诺基亚键盘机之间的巨大差距。
需要特别注意的是，一款新车用户体验的优劣与其价位高低、品牌豪华程度并不成正比关系。也就是说，不是所有豪华车用起来都顺手，普通家用车的人机交互也有做的很出色的。
“买新不买旧”的另一个重要原因还在于：新车型的配置水平普遍比老车型高。一方面从成本角度来看，高科技配置有一个由高往下普及的过程，新车型逐步配备以前更高档车型上才有的配置是汽车产业发展的必然趋势；另一方面是市场竞争所迫，为了能在众多的竞争对手中脱颖而出，特别是在竞争白热化的A级车细分市场，提升配置水平通常是厂家吸引用户最有效、最直接的办法。
那么，是否配置越多越好？建议根据自己的需求划一个基准线，先确定哪些配置是必需的，然后在此基础之上再去决定选择哪个配置的车型。
德系车还是美系车、日系车？
这是一个经常在论坛里引发热议的问题。但事实上如今零部件通用的汽车制造方式下，很难仅凭品牌就断定一款车的血统，而且个人认为，作为一部以经济实用为主要诉求的家用车来说，与其纠结品牌血统来源，还不如更多地关注以下两个方面。首先，建议初次购车用户尽量选择认知度较高的主流大品牌车型，这类品牌的服务网点多，维修保养方便，残值率相对小众品牌更高。汽车的残值率决定一辆车用了几年之后还能值多少钱，也就是日后的二手车价格高低。一般来说，德系和日系品牌的残值率较高，走货速度较快；美系大品牌如别克、福特的表现也不错；韩系品牌的残值率总体相对较低。
其次，质量可靠性也是选车时需要重点考量的因素。建议大家可以参考汽车质量调查机构JD Power的新车可靠性调查报告，该报告以每百辆车的问题数（PP100）进行量化评分，分数越低表明问题发生率越低，产品可靠性也就越高。当然，北美市场上的表现并不能完全代表中国市场。不过据观察，由于我国是典型的新兴汽车市场，国内合资品牌的大多数生产线其实都比其母公司在国外本土的生产线更新，在硬件设备和制造工艺上至少不会输于国外，有时甚至还要更加先进。
钢板厚就一定安全吗？
一台车是否安全要看发生碰撞事故时能否保住人的生命，而不是看车辆是否完好无损。现代汽车的安全设计原则是：前后部的缓冲吸能区域必须吸收碰撞时的大部分能量，而乘员舱要尽可能减少变形以避免人员受到挤压。即该软的地方要软，该硬的地方则硬。而汽车钢板大多数是外表的那层覆盖件，比如引擎盖板、后尾厢盖板，它们都不是关键受力部件，其厚度当然不能决定车辆的安全性能。因此，在发生碰撞事故时，除了安全带、安全气囊这些被动安全装置保护乘员，优秀的车身结构设计才是最重要的。像全新英朗就采用了一体化车身结构，并在A柱、B柱及门防撞梁等关键部位采用热成型高强度钢以确保乘员舱的坚固程度。
当然，最好的安全是不要发生碰撞，丰富的主动安全配置水平可以帮助驾驶员尽量规避因操作不当而造成的风险。对于主流的A级家用轿车而言，必要的主动安全配置应该包括：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统及TCS牵引力控制系统，如果能像别克全新英朗那样再配上CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助及TPMS智能胎压监测等等，那么对于日常行车的安全性将起到锦上添花的提升作用。
那么哪些车型安全系数比较高？推荐大家自行百度美国高速公路安全保险协会 (IIHS)公布的碰撞测试成绩，这家机构被公认为全球最权威、最严荷的安全碰撞评价体系。尽管中国与北美市场不同，不过两个市场上的同款车型在车架基本结构上不会有本质变化，排除关键材料偷工减料的个别情况，我认为IIHS安全评价对于国内消费者还是具有很高的参考价值的，它所公布的成绩相信会颠覆许多人的传统认知。
需要注意的是，车辆的安全性能只是一个相对概念，安全的关键在于人而不在车。一台车无论号称拥有多么先进的车身结构、强度多高的钢材，如何智能齐全的电子辅助系统，所有这些如果不是建立在文明安全的驾驶基础之上，一切全是浮云。
最后提醒一句：百闻不如一试。一台车的动力性、舒适性、内饰是否精细、空间大小等等这些可以直观感受的方面，一辆车别人说的再好，都不如自己的亲身体会。
第一次购车不要怕，看看这些吧！
为了便利于日常出行,购车是肯定的，好不容易学车考下来驾照，怎么能让它躺着睡大觉呢？
为了便利于日常出行，现如今简直每家每户都有一辆小车代步，有钱什么车都能够买得到，但像事业刚起步或刚组成小家庭的年青消费者来说，可关键是没有钱，所以需求考虑很多方面的要素，比方外观、空间以及性价比等等。
想寻觅一款全能型的家用之王，那不得不说到国产新晋美男子吉利全新前景了，不管是玩颜值，玩空间，还是玩科技，玩智能化，玩安全性，前景都能够轻松拿下，肯定是为年青人量身打造的一款家用轿车。
除了颜值以外，买车安全才是最重要，骏派A70的安全功能就是它的最大优势，其选用超高强度的车身结构加以十位一体自动体系等等，为行车带来全方位的安全保护。另1.6L黄金排量发动机+爱信六速手自一体变速器的组合方式，更是让它有了极致的控制体会。
假如买车较为重视家用的话，大众朗逸一定是最适合你的，朗逸的最大特色就是其外观造型大气慎重，没有花俏的东西，越看越耐看，并且它的配备比较周全，像是电动可调理加热外后视镜以及前大灯离回家功用等，性价比十分高。
若是想找回玩车的快感，不妨能够看看独具经典英俊的美式肌肉车雪佛兰科鲁兹，在极具冲击力的双进气格栅之上，三条颇具力量感的引擎盖线条彰显出整车强壮的战斗气味，一起驾驶功能很好，配备功能也很强，玩车不行错失。
小鲜肉传祺GA4的整车造型也十分的亮眼，凌云式的进气格栅在凸显大气的一起，更带来一种精约而不简单的美感，符合当下年青人的喜爱。更有博世第九代ESP车身稳定体系、360全景泊车、PM2.5空气净化体系等丰富强壮配备的加持，体会倍儿爽。
既然是历经含辛茹苦好不容易拿到驾照，选车当然要痛快，关于准备买榜首台车的年青人，这些车型不但价格不贵，同时也肯定能够满意你的心中所求。
