姐姐总结的通俗点就是，开车换挡其实没你想的那么复杂，起步完油门起就2档了，市区行驶的话一般3档就够，车距非常大的时候4档，但是不建议，减速距离较大，在交通量比较小的路段都是采用高档低油门的行车方式，因为省油并且保护发动机，看好你的仪表盘转数就可以了，如果是在是把握不好的话就听发动机的声音，当感觉发动机的声音出现嗡嗡声的时候就是换挡时刻了，不建议使用这种方式，因为对发动机毁坏太大，总的来说，用时间长了就好了，下面是一些常规的开车换挡要领，也是套话，大家看看就可以了。
很多人开车时，对换挡的操作有很多的错误的动作，下面驾考宝典来为大家分析一下：
1.不要低头看档
如果你对变速杆档位不熟悉，建议多练习，在路上，低头看变速杆会分心，车子跑弯就危险了~
2.换挡时建议用双脚离合法
加档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)
减档口诀：踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)
口诀中两次用脚踩离合换挡的方式就是双脚离合法~
3.把握好换挡时机
这个需要多次联系增加你的灵活性，什么时候换挡能够瞬间判断。
4.换到档要先停车
心情急躁的人学不好车哦~不要车没停下来就倒档，容易损坏车子的零件。
5.换挡要到位
换挡要细心点，没换到位不要硬来。
6.换挡后不要摇动啦
特别是空挡，因为是中力位置，比较松动，再手痒去摇一摇，会磨损变速杆零件的，灵活性变差，关键时刻无法换挡就完蛋了。
建议逐级加挡
如果越级加档，可能导致车子因动力不足而“憋死”。
另外补充的就是：
1、上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置，因为等到你把车开到路上，眼睛要一直注意路面和行人车辆，以随时应付各种未知的突发状况，而不可能盯着档位来换挡，这样很容易发生意外。
2、换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。
3、换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。
4、加档必须按部就班地依次上调，根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。减档就没有这么多讲究了，只要你看到车速下降到某一个档位的范围时，就可以直接挂到那一档，比如直接从五档减到二档，这是没问题的。
5、只要车子是从停止状态启动，就必须从一档起步。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一档，而是踩刹车前是几档就几档起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。
如果踩了刹车，也不要急于减档，因为有时候只是轻轻点一下刹车，车速并没有很明显的下降，这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的档位。但如果刹车踩得比较重，车速有很显著的降低，这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的档位。
姐姐提醒：开车还是要小心，不要喝酒不要喝酒。
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手把手教你如何分辨汽车车膜好坏，从此不再被坑
大部分车主都有给爱车贴膜的经历，但是面对五花八门的车膜我们该如何选择呢？车膜的成本有高有低，车膜也有好有坏，可是，在销售人员嘴里，他们的车膜都是最好的，以至于很多车主都不知道如何是好。所以，我们有必要知道如何分辨车膜的好坏，也就不会被坑了。
那么，今天，纪师傅就和大家聊聊如何分辨车膜的好坏。
首先，关于包装上的参数数据只能当做参考，不能全信。其实，最有效的方法就是看实物，别听销售人员在那瞎叨叨。可以从以下几方面入手：
1.看车膜的清晰度。
不管车膜的颜色深浅，优质车膜即使在光线比较暗的时候也能看清6米以外的物品，而劣质膜会感觉雾蒙蒙的。
2.看车膜的颜色。
优质车膜经久耐用，不易变色、褪色，在粘贴过程中用刮板刮蹭也不会掉色。所以，你可以将车膜的内衬撕开一点，用指甲刮一下，看是否掉色。
3.看手感。
优质车膜用手摸上去有厚实平滑感，劣质车膜手感薄而脆，容易起皱。
4.测试车膜紫外线阻隔率。
优质车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达98%，有的甚至可达99%。你可以拿个验钞灯试试，看看防紫外线的效果怎么样。拿100块的大洋，隔着车膜照射，看能否照出那个隐形的100，如果能照出就说明车膜防紫外线的效果不达标，反之，就防紫外线。
5.测试车膜的隔热性。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，在另外一侧感觉玻璃的热度，如果用手感觉不到什么热度就是优质膜。
好了，分辨车膜好坏的方法基本上就是这些，如果全掌握的话就不用担心被坑了。但是，买到好车膜只是开始，俗话是说三分膜七分工，意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究，贴膜师傅技术是否到位，最好先提前打听一下。
换挡时手忙脚乱？看完这篇文章不再出错！
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习，感觉手忙脚乱，如何才能挂好挡呢？挂挡如何操作？
1.挂挡前，左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下，五指紧握变速杆顶部；一二挡朝左边轻推，三四五挡在空挡右侧，倒挡视车型，有的在最左侧，有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡，要用巧劲而不是蛮力，顺势而推
挂挡有哪些技巧？
1.起步挂一挡
车辆停止后，都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡，每个挡位都有特定的速度范围，如10到30之间2档，20到40用3档，30到50用4档（以当地考场要求为准）。
资料图嘻哈学车电子教练发布
3.逐级换挡
路考严禁越级加挡，如加速到时速20公里时，可以从一挡挂二挡，但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌，可以立即踩下离合，退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落，加速加挡时，油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时，方向很重要，切忌换挡低头看，或者只顾换挡不顾方向
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时，不允许学员一二挡走完全程，尤其是直线行驶，低速度反而更容易跑偏，此时就要注意加挡保持合适的速度
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后，最好立即双手掌握方向盘
新手学车，轻松掌握开车巧换挡！
很多新手在开车的时候都有这样的疑虑，开车如何换挡，怎么换挡，我们来看看开车换挡技巧有哪些。
技巧一：忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
技巧二：忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
技巧三：忌长时间用低速挡行驶
长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
技巧四：忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了您的安全，千万不要这么操作。
技巧五：忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
技巧六：忌越级加挡
实际操作中，车主们应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
技巧七：忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
开车如何换档 开车换挡技巧
开车如何换挡，开车换挡技巧是什么?开车的时候我们做的最多的动作就是换挡，其实换挡的讲究很多。换挡换不好容易熄火或者空档滑行。那么开车如何换挡，开车换挡技巧是什么?下面看看的小编给大家介绍一下。
【开车换挡十大技巧】
开车换挡技巧一：忌换挡低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
开车换挡技巧二：忌一脚离合器
现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
开车换挡技巧三：忌减挡不轰空油
减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
开车换挡技巧四：忌长时间用低速挡行驶
开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。
开车换挡技巧五：忌换挡时离合器不到底
离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
开车如何换档 开车换挡技巧
开车换挡技巧六：忌换挡时方向跑偏
许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
开车换挡技巧七：忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
开车换挡技巧八：忌变速杆移至空挡后来回摇晃
挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
开车换挡技巧九：忌越级加挡
驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
开车换挡技巧十：忌汽车没停稳时换倒挡
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
长沙现奇葩证明：保证终生不再学车
开证明这件事对咱们来说一点都不陌生，偶尔碰上几个奇葩的也是见怪不怪……
6月30号，李女士在国安驾校德雅校区报名学车，因为临时工作调动导致她无法在该校区学车，7月2号她找到驾校要求退款，没想到对方却要求她写一张证明：终生不再学车！按理说，驾校学车都是自愿的，听到要开这样一个奇葩证明，李女士也是懵了。
为弄清楚“终生不再学车”证明是啥，今天上午，记者和李女士一起来到了国安驾校德雅校区。
不管李女士如何解释，驾校工作人员始终认为这是李女士的个人原因，并不愿意受理其退款请求。
当记者表明身份，驾校一名自称主管的吴姓负责人当即表示，李女士确实因为个人原因无法学车，他们将按照合同，退还李女士全部报名费。
而对于驾校要学员开“终生无法学车”证明一事，吴伍解释，可能双方在沟通中存在误会。
平常看到如何证明你妈是你妈这类的证明就已经觉得够奇葩了，这个终生不再学车的证明也是再次刷新了小编的三观啊！
