超车一般是在高速行驶的情况下进行的，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时都可能发生事故。所以在超车时应做到：
1、超车前应先开左转向灯并鸣喇叭示意，夜间超车时应不断开关灯光示意，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。
2、超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在同被超车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯驶回原车道。
3、超车前，正确判断对方驶来车辆的车速，果断决策能否超越前车，必须在有百分之百把握的情况下超车。
4、当前车不让路时，千万不能强行超越，以免发生事故。
5、前车正在超车时，后车不准超车。因为前方正在超车时，车速正在加快，超越区域距离和横向间距都不允许再行超车，如果强行超越正在超车的车辆，就是路面条件允许这种双重超车，也会形成超速行驶，车辆并行也影响对面来车的行驶，极易造成事故。
6、在不具备超车条件的路面上绝不能超。
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如何安全进出高速公路 高速公路的行驶技巧
如何安全进出高速公路?相对进入高速公路而言，驶出看起来要简单。但根据统计发现，出口匝道的行车事故几乎等于入口匝道的两倍。所以说高速公路的出口附近也是一个容易发生事故的地点。今天，小编将与各位车友分享高速公路行驶技巧。
进入高速路
进入高速公路要注意留意告示牌，高速公路收费口处通常设有交通情况告示牌，主要介绍路上交通概况及天气变化等，在进入高速公路前应予以关注。通过收费口驶向入口匝道时，要注意限速在40公里/小时以下，而且不得超车，同时打开转向灯并注意主干道上车流的动向，直到进入加速车道时再行加速。要充分利用加速车道至末端再进入主干道，不可提前进入主干道后再缓缓加速，进入主干道后关掉转向灯。在进入主干道时，还要注意转动方向盘不宜过急，转动量不宜过大。
驶出高速路
相对进入高速公路而言，驶出看起来要简单。但根据统计发现，出口匝道的行车事故几乎等于入口匝道的两倍。所以说高速公路的出口附近也是一个容易发生事故的地点，因此在驶出高速公路时也同样需要小心，千万不可麻痹大意。
在驶出时主要注意以下几点：
1、认准出口，提前准备
为了不致在驶出高速公路时弄错出口，进入之前就应熟悉沿途各出口的位置、名称和编号，并记住自己准备驶出的出口位置。行驶一段时间后在接近自己将要驶出的出口前2千米(有标志牌)附近行驶至外车道。这一点非常重要，如果准备不充分，直到出口出现时才想起要改变行驶路线试图驶出，必然要猛打方向和紧急制动，这在高速公路上行驶时是绝对不允许的。
2、在出口前，摄前减速
在出口处前500米左右，应准备驶入减速车道，逐渐减速，同时打开右转向灯，表示即将驶出高速公路，以提醒后面来车。
3、减速出匝道，安全通过
进入减速车道后，关掉右转向灯，继续减速，最好在到达出口匝道时能将车速降至40千米/小时左右，然后进入出口匝道。
4、注意速度错觉
驾驶员在驶出高速公路时尤其要注意速度错觉问题。因为驾驶员在高速公路上行车一段时间之后，其高速感会逐渐减弱，出现速度错觉，把实际上已经很高的车速主观判断成较低的车速。这种速度错觉问题是诱发高速公路出口处事故的重要原因之一。因此在驶出高速公路后，千万不要凭主观来判断当时的车速，而是要按照车速表的指示值确实把车速降低到规定的标准。
注意
高速公路收费口附近是低速碰撞事故的多发区，为避免发生事故，在进出高速公路收费口和匝道时应多留心。总之，由于高速公路具有的特殊性及对车辆行驶的特殊要求，作为驾驶员除了要了解高速行车时的有关要求和规定以外，还必须熟知进出高速公路的有关要领，这样才能顺利地进出高速公路，确保行车安全。
高速行驶遇爆胎怎么办？处理方法请收藏了解！
不管是与亲朋好友相聚还是自驾游，在此提醒下大家，请务必提前检查轮胎有没有气压不足的现象，以防在高速路上爆胎哦！
那么万一在高速上爆胎了咋办？
赶快看看下面的应对办法，还是那句老话，我们不希望大家会用到，但希望大家一定要知道。
高速爆胎到底有多可怕？
爆胎时一定不能这么做
在爆胎发生时，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救。
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施！在高速公路上，这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控，甚至翻车。
爆胎时我们应该这么做
紧握方向盘
爆胎后的应对办法就是：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
前轮轮胎爆胎
因为前轮关乎着汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线会有很大的影响。因此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘，同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮轮胎爆胎
与前轮爆胎相比，后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
平地换胎，双闪慢行
若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯，慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
爆胎我们要如何预防？
平时多检查胎压特别是上高速前
提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
最好安装胎压监测系统
汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。安装时把轮胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。
有条件做防扎处理
汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住，确保轮胎不会漏气。通常在轮胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害。目前市面上的所有乘用车轮胎都可以做这种防扎处理。
定期将轮胎换位
定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
定期修正车轮平衡度
车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。
高速行车过程中还可能会遇到以下紧急情况，遇到了千万不要慌张，沉稳应对，准确处置。
一、意外失火
自救法：破窗脱身打滚灭火——行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。
二、车辆翻车
自救法：脚勾踏板随车翻转——当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。否则，车辆产生重心偏离，会造成继续往下翻滚。
如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体挤压，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。
车辆在行驶中一旦刹车失灵，乘车人绝不能盲目跳车。因为司机会减挡降低车速，如减挡失败，司机应将车辆开到靠近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，乘车人应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害。
三、迎面碰撞
自救法：两脚踏直身体后倾——交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
科目一科目四高速行驶突遇小动物怎么办？这样做才安全
在备考科目一和科目四的过程中，我们总会遇到这种题：在高速公路上行驶，遇到小动物该怎么办？很多学员第一意识就是去打方向盘改变方向，殊不知急打方向盘躲避有可能失控，但是感觉不动方向盘直接撞上去不合适，正确的做法是什么呢？今天我们就来解读一下~
高速遇上小动物的解决方法
在高速行驶下突遇小动物是经常发生的事情，所以遇到这种情况切忌慌里慌张，可以采取点刹的形式匀速刹车，在原车道内行驶。
匀速点刹是为了降低车速，但是又不是急刹车给后方车辆带来危险，尽量减少损失，避免后车追尾；
保持在原来的车道内行驶是可以有效地避免因躲避小动物而跟其他车辆碰撞上。
切忌这样做
千万不可以急打方向盘和紧急刹车，虽然我们现在车上具备的ABS和ESP已经非常好用了，但是即便再好的设施也不能保证你在这么高速的行驶下还可以安全。
实在不行的话只能选择迎面撞上去了，切忌忙中出错乱打方向盘，那样只会带来更多的危险！
如何超车
超车是指车辆经过另一辆车的侧面，从后面超过前面同方向行驶的车辆。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
1．超车的技巧
①仔细观察，准确判断。
②超车需要提前减档提速。
③如发现意外情况，要沉着应对，尽快减速，停止超越。
④超越停驶车时，应利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备。
⑤超越车队时，要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。如果对面车道来车不能保证安全的横向距离时，应开右转向灯，找对时机，插入车队，等到对面车辆过后再超越车队。
2．超车的禁忌
①忌前方道路右侧有岔路口时进行超车。
②忌前车正在进行超车时超车。
③忌与对面来车有会车可能时进行超车。
④忌在前方有交叉路口时进行超车。
⑤忌在前有弯道、坡顶时进行超车。
超车很简单？新手如何正确超车？
如何正确超车是我们作为一名合格的司机必备的技能，可是这技能，在驾校师傅那里未必就教会了你，因为驾校考试练车的时候速度很慢，没机会超车。
在学超车之前，首先要明确的是：没有绝对把握绝不超车，千万别以为超车很简单！
接下来，我们来看看正确超车的几个步骤：
1，扫后视镜。扫后视镜的目的是为了观察后方车流的情况，看有没有速度特别快，距离特别近的汽车，因为他有可能想超你，或者突然加速别你，从你前面超车。
（实例：上图就是宝马车从侧后方强插进来超车，这样的人很多）
如果有类似的车辆，就放弃超车，让他先超，在高速上决定你下一步行为的往往是后方车辆！
2，判断前车交通情况。超车最怕的就是你在超的时候，前车突然变道超车，超车前判断前车交通情况，看看是否他的前面有慢速行驶的车或者障碍物，因为有的话，他有可能变道超车。学会站在他人的立场上分析路况。
（实例：岔路口，交汇口不要超车，有些不要命的看到走过了出口，强行变道）
3，必须打转向灯。提前200米打左转向灯，信号灯是行车的语言，为的是告知前方车辆，我要超车了。
4，提前减档加速。如果时速在100以上，无需减档，倘若时速在60~80，则需要减至4档进行超车，自动档的车，猛踩油门，系统自动完成减档任务，减档的目的不是减速，而是更快的提速。超车应尽量缩短和旁车并排的时间。
5，闪灯、按喇叭提醒。光是打了转向灯还不保险，前车司机未必就能发现你，最好再闪灯，按喇叭加以提醒，驾驶中，不仅要做到发现其他车辆，还要尽力让别人发现你。
高速上不要应急车道超车，而我看到从应急车道超车一般都是豪车，不知道他们是怎么想的！
除此之外，隧道、桥梁、弯道，都是不允许超车的，切记！
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