在科目二定点停车中，车身距离路边缘线30cm以上，扣分10分的总数23.29%;科目三靠边停车中，车身距离路边缘线30cm以上，扣分10分的占总数20.07%，均排在扣分项首位。那么这个30公分怎么把握呢?有哪些方法呢?
方法一
有路沿的路段，观察车身右侧与路沿之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身，此时车身距离路沿为30公分左右。
方法二
凡是考场都会有边线，从发动机盖中间靠右的位置沿着右侧边线行驶，这时轮胎右侧距右边线30公分左右。
车盖中心右侧15公分对准右边线，即可确保30公分，前提是车身已基本与路边平行。从驾驶者位置看，机盖中心偏右一拳的位置，对边线然后回轮，车正停车。
方法三
观察车头左边加强筋，也就是车头左边鼓起的线条，当左边加强筋对准车道中间的时候，车身和边线的距离就差不多在30公分了。
方法四
左边刮雨器凸起部分与右边地面白线重合的位置，就行了，在看右边后视镜确认。
方法五
车头的三分之一处与右侧边线重合前行，那么这个三分之一怎么找精确呢?可以在练习的时候在车头三等分，在三分之一处坐个标记，练习几次后去掉标志物，自己慢慢熟悉这个点位。
方法六
这个方法适合在晴天时候用，晴天的时候，路上会有明显的车轮印，因为大家停车都在这些地方停。保持车轮沿着这黑色的车轮印走，那距离边线就在30公分以内啦!如果觉得很难把握车轮沿着印子走，也可以保持人在两个车轮印中间的白色区域，效果是一样的。
方法七
方向右转90度向路边靠，当视线车盖中心点与边线相交时向左回方向180度，当视线车盖右三分之一处与边线相交时回正方向，根据个人身高微调前行。
有的身高比较矮可以看雨刮，用雨刮突起去对线，或是后视镜里门把手与线相切发动机盖右边7字槽对边线，车轮距离边线30公分。
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靠边停车30公分，这样做准没错！
考科三，有没有一种“刚刚好”让你觉得很开心？
答曰：
靠边停车，刚刚好把车停在了靠边的30公分以内……
靠边停车是科三驾考中的其中一项考试内容，
看似简单，驾考场上却考倒了一片……
更为残酷的是
在10月1日即将实行的驾考新规中，
更是对靠边停车的距离做了严格的要求，
随时都有可能因此挂科。
一、驾考新规下靠边停车的评判标准：
其中，停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘线大于50cm的，不合格
那么，该如何操作才能让靠边停车的距离刚刚好呢？
在新的驾考新规中，对靠边停车的要求是这样的：回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。
二、靠边停车30公分这样做：
①当听到“靠边停车”指示后，一定要打开右转向灯（持续3秒以上），回头观察确认安全后，减速，找合适的位置停车。
②找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
掌握靠边停车30公分的技巧，目的很明确，首先是保证停车位置不影响正常道路行驶的车辆，或者行人。其次是保护自己的爱车，不会因为停车靠外，而被误伤。
科三靠边停车30公分技巧，不看会后悔哦
靠边停车是科三考生项目之一。乍看之下，很多学生会说很难开到规定位置，事实并非如此。项目要求停车后，车轮与路边之间的距离在30公分以内，需要一次性完成，仍旧无法到达路边。如果你想在30公分内迅速并很好地停下来，这是有必定难度的。今天，请北京驾校的教练来教一下我们科目三靠边停车的技巧。
第一步：
听到语音提示"靠边停车"后，降档减速，车速保持在20km/h以下。通过内外后视镜观看后方和右侧交通情形，确认周围是否能够靠边停车。
第二步：
确认安全后，开启右转向灯。在这里需要注复的是，在靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮，因此如果转向灯在操作过程中自动关闭，必定要立刻复新开启。
第三步：
下一步需要做的就是找到30cm。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线复合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
第四步：
注复观看车辆，调整车身，当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。
第五步：
停车后，挂空挡，拉手刹。听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观看后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
其实靠边停车并没有大家想象中的那么难，只要掌握好要害的操作步骤，考试很轻易就过关啦！最后在这里祝所有考生都能顺利通过科三考试，早日拿到驾照！
科目三30公分靠边停车线正确的找点方式？
找准停车位置
听到“靠边停车”的指令后，第一反应是开启右转向灯，接着做两个观察：
一，找准右前方适合停车的位置，二，观察后视镜，判断有没有停车的条件。最好减速减挡，有利于接下来的操作。
找30cm的距离靠边停车
找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
停车后，还不算结束
拉紧手刹，回空挡，松开离合和刹车，转向灯没关的手动关闭，将车辆熄火，开启危险报警闪光灯，等待指令。
可以下车了，也别急着开门，看看左后视镜（重要：扭头确认）有没有车辆和行人，安全了就解开安全带下车，下车后关闭车门。
靠边停车的注意事项
1、听到指令后就要开启转向灯，且持续3秒以上再动方向；
2、第一次向右转向时，角度不宜大，15左右为宜；向左回方向时，角度可以稍大；
3、开启转向灯后、开门下车前，都要左右观察，这是实行安全停车的前提。
科三靠边停车30公分，仅5招轻松搞定
很多学员都表示科三靠边停车有必定难度，非常是30公分距离比较难掌握。考试时边线距离大于30公分小于50公分扣10分，大于50公分考试就直接不合格了。如何掌握30公分距离呢？今天，北京驾校在此教大家5个技巧就能轻松搞定。
技巧一：观看很重要
当收到“停车”指令后，向右后侧回头并通过内、外后视镜观看周围交通情况，是否适合停车，要躲开不可以停车的场所。
技巧二：减速打灯
降速到25km/h左右，打开右转向灯，向右转折方向盘。
技巧三：注重油离配合
科三油离配合很重要，考试时依据车身需要，松油门踩刹车，当车头中间和路边重合时，迅速向左打方向盘。
技巧四：注重调整距离
注重观看车身与道路边缘实线的距离。如果发觉距离过宽，可以右打方向进行微调，微调后要立刻回方向让车身保持直线行驶。
至于怎么看30公分距离，这个通常有三个技巧，雨刮器、引擎盖和后视镜去观看，掌握技巧反复练习就可以了。
技巧五：最后再次观望
停车后拉紧驻车制动器，关闭转向灯。
注重：下车前还应回头观看左后方交通情况，确认安全后才能缓慢打开车门，下车后关闭车门。如果最后没有做回头观看动作，那么科三判定为不合格。
掌握这5个技巧后日常注重勤加练习考试就不会出现大问题了~
科目三靠边停车怎么才能做到“刚刚好”30公分呢?
考科三，有没有一种“刚刚好”让你觉得很开心？
答曰：
靠边停车，刚刚好把车停在了靠边的30公分以内...
靠边停车是科目三最后一个考点，看似简单易操作，实则难倒了一片学员...“30公分”真的这么难吗？
如果想知道这种“刚刚好”的距离是如何做到的，不如来看看以下内容。
1、上车调整后视镜
当听到“靠边停车”的指令后，首先就要想到通过后视镜观察停车条件。这就需要大家在上车准备时务必调整好座椅和后视镜的角度，根据你的具体情况进行调整，当然如果这一点没有调整好估计也是直接挂掉了。
2、找好切入位置
教练经常说，要看雨刷，在雨刷到达路牙的时候打方向，然后再看发动机盖的1/3处把车身摆正。实际上根据经验判断，由于车身大小不一样，路边与发动机盖在1/3到1/2之间，就可以了。当然，如果距离太远，你也可以根据情况再修正方向。
3、观察门把手和马路边缘的正确距离
慢慢调整车身，直到能从右后视镜看到右门把手盖住路边石边缘。一旦重合，就要快速打正方向盘，调整车身。
4、检查左门把手和后座位置
当你这样完成动作以后，你也可以看左侧的后视镜，标准是前门把手，不超过后车的车身。后面没车，你可以看地面边缘线与车身之间的距离。
在10月1日即将实施的驾考新规中，“靠边停车”项目还增加了“在打开车门前不回头观察左后方交通情况”会不合格的评判标准，可见在安全驾驶中，观察是十分重要的！
现在你能保证停到点上了吗？如果不能，按照典典的方法多练习几次吧！
科目二坡道定点停车30公分方法
关于科目二坡道停车与起步的项目考试，除了经常会出现熄火溜车导致挂科外，还有一个就是定点30公分的问题，很多学员都会在这个问题上被扣10分，那么，该怎么办呢?
坡道定点重点：眼疾手快的人通常在上坡前就能理好边线，左打死-回正-向右打-回正。这里要讲给那些生疏的练习者一些经验。
首先要稳住车速，行驶到左车门内手扣(驾驶员也可以，这也是个模糊位置)迅速左打死，这次我们不要等到车身正回正了，我们是否回正要看我们之前说的车头用来理线那个点(比如左雨刷的铆钉附近)压线。铆钉压线回正方向。
这时车身可能是两种情况：
一种是垂直坡道，那我们就可以轻抬离合提高带速上坡了。
另一种是车头向右倾斜前进，我们一边轻抬离合上坡，一边向左稍微的打方向(可以试试1/8)保持铆钉不会跑到实线的右边去，一直调整到车身正且铆钉位置不变，这30cm的边线就算理住了。
这种方法的好处是，以车头为准，车辆右前轮自始至终距离边线距离大于等于30cm，不会有扫线压线的风险。车辆行驶的轨迹平滑美观安全。
理边线说完了，接下来说上坡。
大部分人考试时车速不慢，爬坡轻松。但是谨慎的练习者，因为前两项倒库和侧方位停车，车速压的一直很低，我们平地行驶比上坡的带速要小，所以提醒大家上坡前一定要松一点离合，让车有个冲劲，因为受重力作用，车半离合甚至离合全松在坡道上的速度都不算很快，如果你觉得快还可以在上坡后轻轻压一点车速。
只要你不是执着于理边线错过了停车点，一般都在你的控制范围之内。
边线理好，车头摆正，我们该找停车点了。这个时候座椅是否合适的作用就大大体现了。
全国考场有的有杆子，有的没杆子。有杆子的教你们看到车头和杆子一条线停车，因为满分就是20cm左右的距离，这是在你座椅靠背都调节好的情况下且多加练习才能判断的。车头和杆子的误差一指头，车身误差20cm。
因为座椅大多靠后，很多初学者会提前停车，甚至都开不到90分区域。
这里讲另外一个参照物，停车线。
在理好右边线的基础上，因为坡道很宽，从左窗外就可以看到满分停车线和90分范围区域线。车头正的情况下，左倒车镜下沿压住满分停车线(就是在停车线上边，跟倒库多做对比，倒车入库是完全遮挡线)，则前后定点满分。
技巧：
1.上坡前要轻抬离合提高车速，防止中停和溜车。
2.理边线要遵循轻动方向，用最短距离调整好边线距离。
3.不管边线有没有理好，一定要在定点前把车头摆正。
4.坡道定点先离合后刹车迅速跟上，避免溜车。
对于坡道定点30公分的问题，大家应该学会借助周围的环境和汽车本身的，比如说：后视镜、车头盖、雨刷等，这样子对于在定点的时候会更加简单。
