中小雨给市民出行带来诸多不便，而在来势凶猛的降雨天气下，大雨暴雨更会给行车安全带来极大隐患。那么在下雨天，我们开车需要注意些什么呢？
首先在行车上路前，我们要做好一切准备工作。例如检查车辆的雨刮器是否正常工作，检查车窗、后视镜的情况等。按照一般的车辆维修情况，汽车雨刮器需要一年更换一次，为避免其老化和损坏。
除了一些年久失修的车辆，大部分的日常用车上路前只需试启雨刷，并检查雨刮器与车窗的磨合、雨刮器的清洁度等。除此以外，出发前还应检查挡风玻璃和后视镜是否干净完整。
上路后，因为下雨导致车内外的温度不一致，挡风玻璃上容易结成水雾气，从而阻挡驾驶人的视线。在这样的情况下，就需要将车载空调开启，让温度平衡，使挡风玻璃恢复清晰状态，并且同时根据当时情况调节雨刮器的速度。
对于后视镜，驾驶员可以使用拨雨剂来使三角窗不受雨水的干扰，让行车更具安全性。
行车途中如若行驶至一些特殊路段，如积水路段、上下坡、学校、火车站等人口密集处，驾驶员切记要控制车速，一是防止车轮打滑，二是防止积水四溅。由于下雨天气，路面大多湿滑，使得汽车轮胎与地面的摩擦不够，附着力也有所下降，从而会让汽车车轮打滑，造成行车事故。
尤其是斑马线、车道线等道路标志线，比其他地面更加湿滑，在这些地方的行人也较为集中，驾驶员在经过这些路段时更应集中精神、降低速度，只求安全不求车速。如果遇到车轮打滑的情况，驾驶员也不要慌张，急踩刹车和猛打方向盘都容易发生交通事故，而应根据前后轮打滑的不同情况缓慢调整方向盘。
经过积水路段时过高的车速容易导致积水飞溅，不仅会让车子外壳附上淤泥，更重要的是可能会溅到路过的行人身上。试想一下，如果有人开车将积水溅到你的身上，想必你的心里也不好受。并且飞溅的水也可能让危险系数增大，路边行人或是开非机动车的人也许因为突然飞溅的水而滑倒，造成交通事故。
在雨天开车要遵守下雨天不同的交通规则。例如，雨天行车要开雾灯，会车不开远光灯，根据情况适时开近光灯，行驶保持车距等。下雨天因为雨雾的关系，空气能见度低，正确地使用汽车灯光不仅为他人着想，更是对自己行车安全的负责。同理，保持安全车距也同样，不要图快而肆意超车，酿成大祸。wWw.JKW86.cOm
遇到积水较深的路面，要“三思而后行”，切忌不加思考就开过去。在这样的情况下，看看当时前面和周围是否有跟行的车辆，目测水的深浅，如果积水高于轮胎的一半，建议绕行。
车辆涉水前进，很有可能给车子本身带来一定损害，比如说发动机进水。一旦发生这样的情况，汽车就会熄火，此时切记一点，不要重新启动。如果发动机进水熄火后仍旧重新启动车辆，水就会被吸入车辆内部的燃烧室，这样带来的危害则会更大。
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盘点十个必须掌握的开车小技巧！
在汽车如此普及的今天，车祸是意外身亡最常见的原因之一。大家请谨记安全第一。今天给大家介绍一些每个人都应该知道的行车小技巧，虽然大部分人都不知道。
开车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
3、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
4、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
5、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
6、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
7、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
8、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路；
②不要跟在长客车后面，突然停车捡人；
③不要跟在出租车后面，突然招手急停；
④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
9、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
10、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
开车突遇下大雨了，怎么办？这些招数能救命！
常言道“天有不测风云”，天气总是高深莫测的，可能今天出门，天气格外晴朗，可是不一会儿就下起雨来，雨天开车不仅影响我们的视线，而且给行车的人们带来了一定的安全隐患，而且如果突遇大雨，那么危险就更深一步了，那么这时候该怎么办呢？
1、了解积水警戒线，关键时刻也许能救命！
最重要的：最好不要轻易涉水，如果真的要涉水，可以先等大型车过去，看看深度。如果涉水深度接近前大灯，行车时应该多警惕。
目前，一些城市在下穿立交设立了积水警戒标志。在侧面悬挂警示标示，标明积水到达此处后，下穿道路最低处的积水深度为30cm，给驾驶员一个清晰明确的警示，根据自身的车型决定是否可以通过，以减少汛期立交下穿道路的车辆抛锚现象。提醒各位朋友走下穿立交的时候注意一下积水警戒线，如果水位到了警戒线，意味着最低处已经积水30cm~普通轿车通过不再安全~看上图！
2、不停车、不换挡、勿松油门。
稳住方向盘，低挡行驶，不要换挡和停车，缓慢匀速前进即可。切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口，导致发动机熄火了，那就应该在原地等待救援，千万不要再试着启动。过水后，车主可以踩几脚制动，让制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。
3、见到积水处不要左闪右避。
看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。当然，也不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人，高速过水会使积水溅到行人身上。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
4、避让行人保安全。
由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。
5、陷入泥坑缓踩油门。
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。
一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
温馨提示：但遇到汽车被淹的危险时，也不要惊慌，淡定才能清晰的思考，详细请看汽车被淹时的救命技巧。（/707e00）
驾驶员必须掌握！危险的五大驾车错觉
由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员(特殊是新手)应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。
距离错觉
对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。
速度错觉
行车过程中驾驶员大多是依据观看到的景物移动作参照物来估量车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来推断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特殊是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
弯度错觉
驾驶员在公路上行驶的快慢，常常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一样对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地轻易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
颜色错觉
在市区等交通复杂路段，周围景物五彩缤纷，相互交错，轻易分散驾驶员的注复力，特殊是夜间，轻易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，如平头车的光明车窗、阳光停路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时间线的变化等，都轻易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。
雨夜开车危险10倍，这些技巧一定要知道！
晚上开车本来就危机四伏，而雨夜行车更是危险重重！
雨滴附着在玻璃上，模糊了视线而且改变了折射率，使得司机的视野受阻，严重影响判断。
后视镜模糊，后挡风玻璃即使有雨刮器，玻璃也无法完全清晰。
大部分电动车没有车灯，基本很难发现，行人也如隐形，再次提醒，夜晚行车，一定要慢！
特别是拐弯，要非常慢，而且要试探慢慢打方向，让别的车领会你的意图。
那雨夜开车我们有什么技巧呢？
1、能不雨夜开车就别开，非要看就得比平时更慢的速度，并更加集中注意力；
2、行径路口、斑马线等复杂路段需快速切换远、进光灯，这样方便自己确认前方路况，还能提醒前方的车辆和路人；
3、必要时轻按2-3声喇叭做提醒，严禁恶意按喇叭，既扰民还让别的司机厌烦；
4、由于后视镜更加模糊，要反复多次确认车后安全后再转弯、掉头、或者变道；
必要时扭头回看侧后方的路况。
5、一定不要长时间开着远光灯，你的远光灯对他车来说就是噩梦！
雾霾天即将来袭，你必须掌握的开车技巧！
导读
前几天，我们大家都被东北的大雾霾给震住了！沈阳的居民都已经带起了防毒面具，大雾霾让商家的广告牌似乎成了天外来客。
雾霾给人们生活带来的困扰不仅在此，对开车上路来说更甚！
双十一前夜， 北京发生一起7车连环相撞事故，造成3人死亡。事故现场非常惨烈，4辆小轿车和3辆大货车穿插着挤在一起，一辆红色的小轿车几乎被撞散，一辆铃木轿车的后半部扎进了一辆大货车的车头下，铃木轿车的车头变形严峻。
此次事故，导致东六环近20公里长路段的交通受到严峻的影响，不少回家的上班族也被堵在了路上。
据分析，造成这次惨烈事故的主要原因就是近一段时期的雾霾！
在这里，给大家说说雾霾天开车的要点，期望能对大家在雾霾天气开车能有所关心！
第一就是要正确使用灯光很多人在碰到恶劣天气的时候，就一股脑把所有的灯都打开，自我感觉就是宇宙中心，所有人都能看到自己，殊不知这样反而是最危险的。相信很多老司机都知道这个道理，今天旧话重提，就是说给那些被爱情冲昏头脑的小伙们的。
雾霾天驾驶车辆必定要开雾灯和近光灯，切忌开远光灯和双闪！
很多车辆打开远光后对向司机什么都看不到，特别是现在的氙灯简直能亮瞎双眼啊，另外双闪也很重要，从交通法规上讲，车辆打开双闪意味着车辆有故障在紧急停车（或者拖车），开双闪给人造成错误提示的！
安全驾驶也很重要雾天和雾霾天这种能见度不好的情况下，某些人的不良开车习性需要改变一下，比如喜欢急加速和急刹车的人就别得瑟了，即便你能刹得住别人不必定能，所以必定要减速行驶、拉大车距、提前打转向、注重追尾、别冲动超车等这些在雨天和雪天用到的方式方法，雾霾天同样适用！
车内空调尽量多用内循环这一点是事故倒没什么联系，但是大家也要注重！因为在打开外循环的情况下，车外的空气往往会不加任何过滤的进入到车内，尾气、空气灰尘、雾霾颗粒都会扑面而来，这跟你在车外没啥区别。如果打开车辆内循环，基本上就能隔绝95%以上的外界空气，循环车内的空气。
需要注重的是，内循环时间长了会导致车内的二氧化碳浓度增加，长时间内循环也不行。但碰到雾霾这样的天气，哪怕多吸点二氧化碳也比呼吸外界的“毒气”要强吧。（以上内容来源于微信路况）
看不看随你，这8个开车技巧你必须掌握！
在路上开车，经常看见各种交通事故发生，怎么开车才能保证安全呢？今天小编和大家说说行车技巧。
上车前先观察
车主在上车前要先观察车周围情况，看看有没有钉子等异物。然后在观察车胎、车外观、车底下有无异常情况。每周要打开机舱检查机油、冷冻液、刹车油的使用情况，及时补充原液。
开车前要预热
预热是指启动润滑系统，一般来讲停车超过3小时以上，发动机点火后，怠速30秒左右，发动机润滑系统基本上进入工作状态，就可以行驶车辆了。在冬季，寒冷的地区可以适当延长怠速热车的时间。现在的车基本都是电喷车了，也需要热车喔。
刹车前预估后车距离
司机在刹车前一定要通过后视镜观察后车距离。如果后车追得很紧，同时前车与自己的车还有一定的安全距离，可以松踩刹车，这样可以避免追尾事故的发生。
与路边停放车辆保持一个车门的距离
偶有乘客下车被后车刮倒的现象发生，在这建议各位司机朋友，尽量远离路边停靠的汽车，至少留出一个车门的安全距离，这样可以避免与下车乘客发生碰撞。如果已经看到前车开门又无法避让，可以减速同时鸣笛警告。
尽量在道路中间行驶
在双向混行车道行驶时，尽量在内侧车道行驶，因为路边骑电动车和自行车的行人和你是背对的关系，一旦他们要从机动车道超车，你会躲闪不及。而且道路外侧经常有公交进出站，容易有行人乱跑穿行，比较容易发生事故。
前车突然让路要警惕
汽车在正常的行驶过程中，一旦出现前车突然变道的情况，不要盲目超车，很可能是前面发生紧急情况，要减慢车速及时避让。
这四种车千万别跟
出租车随时可能被招手停车，不能跟。大货车随时能被叫停检查，不能跟。外地车可能随时停车问人，不能跟。新手上路很可能油门刹车不分，离远点。
拐弯前先减速
一般进入弯道前要先减速，行驶过半后再慢慢提升速度，如果进入弯道的时候速度很快，急踩刹车，很容易导致车辆无法顺利拐弯（推头）或失控（甩尾）。
女司机如何成为开车高手 七大基本技巧必须掌握
提到女司机，更多人立马联想到的是马路杀手。许多人开车行驶在路上，看到旁边的车里是位女司机的时候，往往都会对她们敬而远之。女司机真的那么可怕吗？其实不然，女性天生对机器、汽车、操控等不敢兴趣，所以车技不好也是有原因的。今天，小编就来和广大女司机分享几则行车技巧，能够帮助女司机在日常行车过程中游刃有余。
一、熟知交通标识、路线
女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉，对路线的不熟悉，再加上方向感差，这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向，再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭，越催越乱越熄火，谁都走不了。记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了，之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉，最好事先查看好路线，记住几个重要路段、几个标志性建筑物即可。
二、把视野放远洞察路况
女性司机的视线一定要放远，要对道路状况有明确的了解，以便于随时处理突发事件，特别是在高速路上行驶时更应观察的较远一些。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光，必要时，还可以偏出队列小半个车身，观察前方车队的行驶状况。这样可以提前做好准备，尽量避免紧急刹车，减少安全隐患。还应多注意两侧的车是否有插队的，这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭；行车中不宜跟车过近，掌握好行车间距同样很重要。
三、倒车学会看后视镜
很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看，虽然车是往后倒的，但眼睛绝对不能离开车头方向。因为在倒车的过程中周围的环境随时都会发生变化，要是碰到突然冒出人和车就麻烦了。如果觉得心里没底宁可下车去看，对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在7km/h，车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。
四、正确的驾驶坐姿
驾驶车辆时需要正确的坐姿，身体不应离方向盘过远，这样在遇到紧急情况时能迅速地转动方向盘，也能有效地踩踏刹车踏板。而过近则会因膝部阻碍影响到踩踏刹车踏板，或在受到撞击时由于胸部距离方向盘过近，气囊不能有效的保护驾驶员。
正确的坐姿是：后背紧贴座椅靠背，能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时，踝部与膝部略显弯曲，这样在受到冲击时不会因为腿部没有缓冲导致受伤。同时背部和臀部与座椅靠背间不要留空隙。还要调整方向盘的高度，确认任何仪表未被其挡住视线。头枕的中央要与耳朵保持同一个高度。视线与道路始终保持平行，并检查安全带是否平整、系紧。
五、穿正确的鞋开车
穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置可以替换的平底鞋，并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置，不得放置在脚下，如果鞋子滚动到制动踏板底部，导致不能有效的制动则会发生危险。
六、娃娃玩具别满车挂
女孩子为了展现自己的可爱，为了让自己的爱车更漂亮，在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品，过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品会在车厢内乱飞，可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力，从而进一步影响安全驾驶。
七、并线要打转向灯
有的女性司机无论是转向还是并线，要么是一把轮打过来不打灯，要么就是紧贴着前车生往里并线，吓得后车又是刹车又是鸣笛又是晃大灯的。这可怪不得别人恶言相加，因为一旦发生追尾，吃亏的不光是自己，还会连累别人。并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾，请让我过一下”，很多司机会念在你很遵守规矩、很有礼貌，也就让你并进去了。
提示：以上就是小编为大家总结的女司机提高车技的七大技巧，希望能帮助到广大女司机。
吃了这些药开车，危险堪比酒驾！
身体不适，吃药在所难免。但是，药后驾驶可一定要谨慎哦！要知道，药驾的危险并不下于酒驾和毒驾，所以，在吃药前，一定要先了解哪些药物会对驾驶产生影响。
大家都知道，酒驾、毒驾非常危险，可大多数并不了解，其实药驾的危险并不下于酒驾和毒驾。那么，具体都有哪些类型的药品吃了不能开车呢？
参照世界卫生组织的分类和药剂科专家临床经验，有7大类药物会对驾驶产生影响，它们分别是：
●抗抑郁、焦虑类药
代表：丙咪嗪、多虑平等。
副作用：打哈欠昏昏欲睡，吃得多的话产生共济失调，病人走路都不稳，更别说开车了。
●抗组胺药
代表：如非那根、扑尔敏、赛赓啶、本海拉脱、安其敏等。
副作用：嗜睡、眩晕、头痛乏力、颤抖、耳鸣和幻觉等副作用，令司机注意力不集中，反应不灵敏。大多数感冒药都含有抗组胺类药物成分，买药时注意看清成分说明。
●解热镇痛药
代表：阿司匹林、水杨酸钠、安乃近、非那西丁、氨基比林等。
副作用：眩晕、耳鸣是常见表现，有些病人甚至出现了听力的减退，大量出汗甚至虚脱，假设在车来车往的马路上受这些负面作用影响，司机的安全实在难以保证。
●镇静催眠类药
代表：安定、硝基安宁、本巴比妥、佳静安定等。
副作用：产生镇静、催眠和抗惊厥的效果。凡是开车之前绝对禁止吃这类药。实在有需要吃，必须等药效消除后才抓方向盘。
●抗心绞痛类药
代表：心得安、心痛定、消心痛、硝酸甘油制剂等。
副作用：导致头痛、使司机难以集中精神。其次还会因眼内压、颅内压升高而导致视力不清、头晕乏力等，影响到司机的视野。
●降血糖类药
代表：优降糖、达美康等。
副作用：引起疲倦、头晕等不适，也在司机需要注意服用的药物之列。也就是说，如果您开车前服用过上述患症药品，那么就别摸车，毕竟安全第一。
●抗高血压药
代表：利血平、可安定、优降宁、硝普钠和甲基多巴等。
副作用：心悸、心绞痛和体位性低血压等，同时还会有头痛、眩晕和嗜睡等，这些反应会降低司机的注意力和反应灵敏度，增加发生事故的机会。
那么，如何才能避免“药后驾驶”呢？其实，这种情况最好是自己多注意留心，尤其是在医生开药的时候，可以表明自己的司机身份，那么医生就会使用其它药物代替。
另外，在药品说明书上，“药品禁忌”和“注意事项”一栏中，也有明确的说明，因此我们在服用药品时，需要多加留意。对驾驶机动车有影响的药品应服用后休息6小时再开车。若必须在驾驶前服药，应选择替代药物。感冒时选用不含镇定和抗过敏成分的药物，糖尿病患者注射胰岛素或服用降糖药后，应稍事休息或少量进食后再驾驶机动车，以防血糖过低影响驾驶安全。
预防碰擦，开车必须掌握的点和线
新手驾驶员们开车上路，尤其是停车时总会因为没有经验，对汽车车身和障碍物之间的距离估计失误，导致碰擦不断。其实了解了以下这些点和线，对没有经验的你也会有帮助哦！
在开车上路之前，新手驾驶员们要建立汽车车身范围的概念。也就是说，车身要占据多大的空间。上面和下面自不必说，主要还是前后左右，所以我们要建立的主要是一个平面范围的概念。
从上向下俯视，我们的车基本上是一个矩形。这个矩形长约4.5米，宽约1.7米。这样就有了4条线了，有任何物体进人这一条线，车就被刮擦碰撞了，碰到其他任何物体，就是驾驶员肇事了。不用说，这4条线的4个交点是很重要的，他们分别是左前角、右前角、左后角、右后角，如果要出事，他们首当其冲，我们需要把这4个点放在心上。
这个4.5米是这样分配的：车头到前轴约0.9米，轴距大约2.5米，后轴到车尾约1.1米，男驾驶员与前后轴的距离大约是1.3米和1.2米(女驾驶员要换成1.2米和1.3米，甚至换成1.1米和1.4米)。
图中汽车中间的圆圈表示驾驶员头部的位置
驾驶员这个点与他们的关系是这样的：
距车头线约2.2米，距左边线约0.5米，距右边线约1.2米，距车尾约2.3米;距左前角约2.2米，距右前角约2.4米，后边也差多就是这个数。还有两条线也很重要，他们是前后轮的轴心线。这两条线与两侧的边线的4个交点是汽车的4个轮子的着地点，他们关系到汽车的运动以及与路边、车道边线的距离，如果能清楚地意识到他们的方位、距离，对我们显然是大有好处的。
左前轮着地点距驾驶员约1.4米，在左20“线上。右前轮着地点距驾驶员约1.6米，在右40“线上。
桑塔纳轿车的准确轴距是2.548米，其他品牌车型不同则数据不同，相差不会太大。了解了以上这些点和线，开车上路的过程中就会避免很多不必要的碰撞和刮擦，你的爱车也就不会常喊“疼”啦！
驾驶危险 刹车失灵紧急应对方法
哪个座位是汽车上最危险的？以往专家与老师傅都会告知你，副驾位最轻易出事，可事实并不是这样。比利时公路安全探索所日前公布的最新探索表明，驾驶位是汽车中最危险的位置，司机的死亡几率是坐在副驾驶位上乘客的1.4倍。所以对于司机来说，安全驾驶很重要，掌握必定的刹车失灵紧急应对方法更为重要！
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，司机应该怎样应对？
1.挂低挡，拉手刹。依据路况和车速操作好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注重手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。
2..找大树。利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故缺失。
3.上坡时显现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注重。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构操作车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地势、物体可以利用，紧急情形下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐步地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情形都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发觉刹车失灵时赢得操作车速的时间，也称为预见性刹车。
