驾考虽难，约考也未必简单，很多学员都是准备好了去考试却在苦恼约不上考试。约考到底是怎么一回事呢？为什么有些人会觉得比较难，而有的人一约就约上？今天就来看看约考规则吧~
约考的方式
驾照考试约考的方式有两种：Jkw86.cOM
一种是具有优先考试的学员，另一种是普通预约的学员。
具有优先预约权的学员一般是学习驾驶证明有效期不足6个月的学员，这类学员在约考时会具有优先考试的权利，剩下的就是大部分的普通学员啦~
约考排名规则
一般情况下具有普通约考权利的学员会根据你初次申领驾驶证或者是申请增加业务时间为排序时间，也就是你科目一排序入档成功出流水号那天，这个时候会有一个排名，按照这个排名去决定约考是否成功。
科目一考过之后的剩下科目预约情况是根据科目一合格之后的那天排序规则，根据你申请的业务受理时间、上次考试时间、上次取消考试预约时间三者中最大时间先后顺序作为排序规则去安排考试，简单来说就是：你约不上考试时因为排在你前面的考试人员太多啦，只能按照排名去考试啦~
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为什么一定要你尽早考驾照？看完你就明白了！
2016年就要过去了，朋友们你们拿到驾驶证了吗?听说明年考驾照的价格还要更高，难度还要更难哦，对于这个你们有什么感想呢?
实际上很多人都可以直接报名考驾照的，但是为什么迟迟不去考呢?原因很简单：就是想等价格再低一点，难度再低一点。不得不说抱有这种心理的人不在少数，但是往往这类人几年过后还是没有驾照。
原因很简单，因为价格想要降下来难，难度想要降下来更是比登天还难。这也是我们为什么一直在说尽早考驾照，考完就结束这痛苦的过程了。接下来，我们就来聊一聊尽早考驾照和晚点考驾照到底有啥区别？
1、个人觉得以后价格会更高
随着现在物价的飞涨，新政策的退出，比如：2017的“计时收费”，以后考驾照肯定是更贵更难的，比如：由于现在“马路杀手”越来越多，有关部门势必会加大拿驾照的难度以及各种技术的运用。
就拿计时收费来说，现在有些城市公布的价格是：普通时段需要120-150元/学时，周末以及节假日更贵，这样算来如果你全部一次性过关，价格其实也还好。但是你如果出现补考的情况，那么价格就要更提高一个档次了。
所以呢，在2016年12月这个时间段，驾校报名的人数明显增加了许多，每个人都想在价格上涨前先报好学车。
2、城市政策限制
其实，近些年来国内的城市并没有出台相关驾驶证考试政策的限制，只需要有钱就可以报考驾照学车。但是，现在部分城市有钱也不一定能考驾照。
就拿深圳来说吧，如果你的社保没有满一年或者有居住证超过一年的话，那么你是不能够在深圳本地考驾照的。所以呢，为了避免政策的不断变化，很多人都在想方设法的报名。
3、早点拿到驾照，实习期早结束，开车的机会多
其实，很多人都在说有驾驶证没钱买车，考驾照没用。但是，现在租车还是很方便的，也可以找朋友亲戚借下车去过过瘾也是不错的选择。
当然，这些的基础上是要你有驾驶证。当然，随后现在汽车行业的发展，国产自主车也有很多比较便宜的，2、3万还是可以买得起的。
这边还是要提醒大家，2017年1月1日期，我国将实行“计时收费模式”收费大概在120-150元/学时，节假日更高，并且c1、c2驾驶证的培训里程数必须达到300公里才行。2016年快要结束了，想要考驾照的你还在等什么呢?
何为学车之道？看完这些你就明白了！
学会与教练的相处之道
对于驾校教练，很多学员都会抱怨说，“教练人好凶”、“教练能力不行”等等，或许他们是严厉了点，这支队伍中肯定也存在教学能力不好的教练，但是不能抹杀教练的辛苦付出，要知道，他们也和大多说人一样，为了生活为了家庭，在努力拼搏着！
报名学车，能否顺利“毕业”不仅要取决于教练的指导，更重要的是自己得用心练。作为学员，除了抱怨，我们更要学会与教练的相处之道！
>>>>选对教练，终身受益报名学车，在找到合适的驾校之后，最重要的就是找一位好教练啦！在报名之前可以向周围已经学过车的朋友们打听，或者上网查询下哪位教练教学口碑比较好，然后去驾校申请跟他学习！
>>>>跟着教练，刻苦训练
如果你已经决定好了要学车考驾照，那就下定决心好好练习，努力适应驾校的学习节奏，按照教练的指导有条不紊地学习。一定要舍得吃苦，不懂的地方要多问，只有这样，才能学到好的驾驶技术，更快地拿到驾照！
>>>>尊重教练，将心比心教练每天起早贪黑教学，每天跟在学员身后不厌其烦地重复着同样的教学语言，丝毫不抱怨更没有放弃！相比很多在办公室工作的人来说，教练一年大多数时间都在经历风吹日晒，真的很辛苦！作为学员，我们只有短短几个月时间会经历这些，更要对教练多一些理解与体谅，人与人之间尊重本就是相互的，这样教练也会对你更和蔼！
>>>>正确对待教练的唠叨
教练唠叨是必然的，因为他希望你将这些学车要求与知识点牢牢掌握，而且他唠叨也是希望你可以学得更好！可能，有时候这种唠叨会让你觉得厌烦，但是试想一下，如果教练对你不闻不问，这样就真的更好么？而且教练也没有比唐僧更啰嗦，不是嘛！
驾校教练是一份非常辛苦的工作，工作时间长、假期少、工作环境嘈杂、工作内容单一，试想一下，一年300多天重复同样的话语同样的动作，要是你真的不会有一丝不满一丝抱怨吗？所以，如果教练只是凶了一点，只是要求严了一点，那么就请多多谅解，更别忘记说声谢谢！
科目二倒车入库到底难不难？看完你就明白了
十个考驾照，九个都说倒车入库难。根据相关驾考数据显示，科目二考试中70%的学员都挂在倒车入库上，由此不难看出倒车入库的难度。但会者不难，难者不会。只要你掌握了其中的技巧，就不会觉得倒车入库难了。
一、倒车入库失败的原因
1、进场时车身距离没有调整好，车身没有摆正；
2、看点不准，打方向的时机过早或过晚；
3、没有掌控好离合器，导致车速忽快忽慢；
二、如何预防倒库失败
1、调整好进场距离
在起始位置，保持车辆与左边线1.5米的距离，距离过大或过小都会导致压线。
2、学会看后视镜
以右倒库为例，当左后视镜下沿盖住停车虚线时，立即向右打死方向；观察右后视镜，观察右库角与右后轮的距离，当距离约30cm时，回半圈方向，继续后退；车身进库后，与库边线即将平行时，立即回正方向；当左后视镜下沿盖住库前线时停车。右倒库完成。
3、入库后修正车身
车身进库后，通过后视镜观察车身是否正直，如果是斜的，一定要及时调整过来。哪边距离大，就往哪边打方向。记住：在库内的修正幅度不可过大，打完方向在车身正后就要立即回正。
4、控制好车速
倒车入库过关的精髓在于慢。就是速度一定要慢。科目二全程都是一档，不需要加油门，因此考生只要通过踩离合器控制好车速，保持车速又慢又稳。
以上就是倒车入库失败的原因及考试过关的技巧，希望能帮助到更多考生！
学车为什么好找熟人？看了你就明白了！
距离过年还有两个月的时间，不少人都会在这时选择报名考个驾照，利用寒假时间把证拿到手，但驾校可不是随随便便找一个就好的，学车找谁信得过？这么多年，小编都建议大家报名找熟人，因为：
1、学费不是最便宜，但花的钱值
说实话，找熟人学车，给的价格真不一定是市场上最便宜的价。甚至有时候你还会觉得是不是“熟人坑熟人”，问你要多了。
但事实上，总的费用算下来，熟人一定是最省钱的。不熟的教练，科二科三模拟、补考加训都不会少要一分钱，最后算下来，证还没拿到，钱包瘪了不少。但找熟人，考前别人都在家里等考试，教练会叫你多来练几把，但不收一分钱，这就是差别。
2、不会随便承诺，但一定教到你会
不少教练都会用“1个月包会”、“60天包过”招揽学员。但熟人知道底细，学车真实情况怎么样一定会事先跟你讲清楚。他也怕砸了自己的招牌，损失人脉的事绝对不做。
他虽然不能给你笃定的承诺，但是无论你什么水平，他一定会尽最大能力把你带到拿证。挂科了就再安排加训，而不会张口闭口都是送礼。
3、不会有更多优待，但一定让你省心
很多人想象中找了熟人，就能比其他学员多很多好处：教练和声细语、迟到早退不管你、学费更低...但真相是，教练不会因为你是熟人就会给你更多优待，大家都是一样的学车，不会有特权。
但是教练的用心，却体现在出错时更严肃的叮嘱、更细致的指导，能省去的麻烦教练一定会替你考虑到。
科目二考试倒车入库难不难，看完就明白了！
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！
一、为什么会倒车入库不顺利
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等。
另外，不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的，所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急，接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
二、怎么预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库，下面给大家提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、预判
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。
这种情况下，大家就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
倒车入库后视镜怎么看
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
以上就是关于倒车应该注意的事情，实际情况的倒车入库肯定跟理想的不一样，我们要及时做好调整，提升自己的技能。
科目二为什么越练越差？看完你啥都明白了！
刚进驾校练车，是不是感觉很新鲜，有没有觉得以后我也是有车一族，教练教你技巧，耳朵都是竖起来听，越到后面因为各种原因(教练很凶)越练越差，都快没信心了…
为什么会越练越差?
心态
很多学员自尊心很强，不甘心比自己后来的学弟都练得比自己好，还喜欢急功近利，倒库都没练好就开始进入坡道定点，超前意识特别强，还没学会走就想跑。基础没打牢，越到后面越没把握，考试容易紧张。
喜欢换方法
今天听别的学员说这个看点方法好用，就试下这个，明天在网上看到还有一种方法更好用，又换一种，总之变来变去不固定，最后自己都不知道哪种方法好用，听教练教的，一种方法学到头，反复练，遇到问题多和学员交流，多问教练，再不过，那只能说是天意啊。
三天打鱼二天晒网
练车一定要趁热打铁，最好一鼓作气拿下科目二，省时，省心。不要今天有时间就来练下，隔半个月再去练下，前面教的，后面又忘记了，教练应该最不喜欢这样的人，有人总说，现实哪有那么多空余时间呢，我想说，只要你愿意挤，总还是有的。
基础不扎实
只要你练车前把座椅后视镜调好，每个项目的边线牵好，点位基本都是死的，照葫芦画瓢，到点打方向就行。
总之希望学员们练车时心态要摆正，一定要挤出时间去多练，技术不扎实的学员，练车的时候叫其他学员帮忙看着，随时指出自己的错误，反复纠正。(当然别人练的时候你也要主动帮别人看，帮助别人就是帮助自己。)
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