科目三考试是驾考里比较让人头疼的项目，考试难度不大就是细节较多。现在科目三考试时全程摄像头监控，电脑指示，语音播报。下面我们一起来学车一下。
电子考与旧路考最大的区别就是：每个环节每个动作都由电脑来评判，所以对细节要求更加严格，考试难度也随之增加。只要任何意向做错或者顺序有误，电脑都会记录下来并扣分，全部考试项目完成后，车载电脑系统便会公布你的考试成绩。1、灯光模拟解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”。当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。2、上车准备解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。3、起步解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火，一般教练是不教的哦！4、直线行驶解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力。除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，不然容易适得其反。5、变更车道解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。6、加减档操作解析：听到语音提示后，踩油门(10迈)→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门20→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档。快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。百米加减挡，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。7、路口转弯解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。8、学校区域解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下。注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。9、人行通道解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。10、靠边停车解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！学员在考试的时候应该在相应的时间里面做出操作，否则会被判不合格，所以你得注意：1、消除考试紧张感；2、按操作要求去完成；3、考前最好找个陪练针对性练习；4、提前熟悉考场考试路线。小编推荐
科目三电子路考语音播报 新十大步骤解析
科目三电子路考语音播报内容：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减档操作、路口转弯、学校区域、人行通道、靠边停车10个项目的语音播报。
1、灯光模拟
解析：这一部分主要是考察灯光使用，这个不难，只要按照语音提示操作即可。
需要注意的是，在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，当听到这种语音提示后，在5秒钟内必须关闭所有车灯开关，不关扣100分。
2、上车准备
解析：在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前。
这一环节里，容易丢分的地方是检查所有车门是否关好，上车后，不要忘记系安全带，不要慌张，按照练习的步骤去做。
3、起步
解析：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，右手同时放掉手刹，松离合，同时轻轻踩下油门。
注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门，这样可以有效防止起步熄火，一般教练是不教的哦！
4、直线行驶
解析：车辆起步后,即进入直线行驶状态，要求不走蛇形，不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。
此时，驾驶员应该目视较远的前方，双手轻轻掌控方向盘，不必用力，除非考试车过于垃圾，否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了，不必过于用力，那样容易适得其反。
5、变更车道
解析：这里需要注意的是，变更车道前要注意观察后视镜，左后方没车时打左转向，三秒后立刻变道，同时加油提速，注意回正转向灯；超过右方车辆后，想回到原来车道时，也要注意观察右后视镜，可以时再打又转向，三秒后变道。
6、加减档操作
解析：听到语音提示后， 踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。
要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳。
7、路口转弯
解析：需要注意的是，路口转弯时必须提前降速，一般需要在25KM以下，进弯之前打转向，右转弯时尽量走右侧靠边的车道，转小弯，左转弯时走右侧车道，转大弯。
注意转弯前一定要看周围车辆，转弯之后如果转向灯不自动回正，自己要及时手动回正。
8、学校区域
解析：通过这个区域时，考试会有语音提示，听到提示后要及时减速，将速度控制在30KM以下，注意观察，收油，将右脚放在刹车上，如果前方有人，必要时要停车等候。若无人，则缓慢通过即可。
需要注意的是，切不可鸣笛，否则挂科。
9、人行通道
解析：这里与通过学校相似，减速让行，不可鸣笛。
10、靠边停车
解析：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器，因为考试中车速较慢，所以停车前刹车和离合要同时踩下。
注意，拉起手刹之前，脚不要从刹车踏板上离开，切记！
学员在考试的时候应该在相应的时间里面做出操作，否则会被判不合格，所以你得注意：
1、消除考试紧张感；
2、按操作要求去完成；
3、考前最好找个陪练针对性练习；
4、提前熟悉考场考试路线。
驾考科目二重点解析
科目二考试是五项连考，所以考试之前五项必须全部熟练掌握，尤其是每个项目的点位以及打方向的时机要分清，以下是关于驾考科目二的重点解析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!
重中之重：速度要慢，方向要稳!
这是科目二考试的精髓了，速度慢主要是依靠熟练掌握离合器的半联动，考试的时候尽量让自己速度慢下来，既能想清楚开车的步骤，也能在不小心开错的时候把方向修回来。
打方向稳的意思是要规范打方向盘的动作，不要“搓方向”，最后连现在车轮是什么状态都弄不清楚。
1、倒车入库
平时练习的时候多练习怎么修正方向，防止考试的时候出现偏差。
考试的时候要尽量避免大幅度地动方向，虽然已经会修方向了，但是按部就班倒进去，难道不好吗?
要注意，倒车入库，车头和车尾必须都要在库内，车尾垂直线也不能压线;出库车头必须过库外的那条水平线;整个倒车入库进行过程不能中途停车，更不能压线。
2、坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步重点要练习停车对点，把握好几个距离;起步时不能后溜或者熄火，平时练习千万注意离合器控制的强化，不能松懈。
3、侧方位停车
侧方停车全过程三个点位，一定不能错过打方向的时机，侧方位停车和倒车入库不同，一旦错过打方向的时机很难修正。
侧方停车中途不能停车，不能压线，挂倒档的时候千万不能挂错成4档，出库要打转向灯。
4、曲线行驶
曲线行驶算是简单的了，不能压线，不能中途停车，看点的同时注意观察后视镜车身与边线的距离，随时调整方向，问题不大。
5、直角转弯
直角转弯着重先右边追线，控制好车身尽量靠近右边线(保持约30cm)，再看前头对点，到点快速打方向。
科目一理论考试两个重点解析
科目一考试很容易，一般来说只要是看过书做过习题的学员都能轻松通过，但是也不排除考不过的。科目一总体而言简单，但是还是有一些难点的。今天来学习两个难点。
一、交警手势：
交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起。
二、交通标志：
总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。
有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
说：理论知识一定要学会分清重点、易错点和难点，在考试之前加强对这三点的复习，考试时调整好心态，相信大家都能够从容面对，顺利通过考试。
坡道定点停车难点重点解析
科目二当中的坡道定点停车与起步，很难掌握那个点，如果自己掌握好了那个点就可以易如反掌的去进行停车与起步了。那么今天的小编就给大家解析一下坡道定点停车与起步的重点难点!
定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点：是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉)，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
如何准确的定点停车：
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根
停车 杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时)，快速踩下刹车与离合器。
注意： 你一定要坐直，不能偏，否则， 你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车， 确定是否可以转入右边车道;
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;
第三步，当车速降低至20Km/h左右时， 踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;
第四步，拉手刹;
第五步，把变速杆拨到空挡位置;
第六步，左脚松开离合器;
第七步，右脚松掉脚刹;
第八步，关掉右转向灯。
科目三考试难点解析
根据各地方的不同，科目三考试的内容也不尽相同，但是也都大差不差。小编梳理了其中几项比较难的，只要考生能顺利通过，其他的基本上就没有什么问题了。
1、上车准备
上车第一件事就是要系好安全带，然后检查一下车辆的灯光开关能否正常使用，如果是夜间考试的话还要检查点火位置是否处于关闭状态。
2、变更车道
提前打开转向灯，3秒之后再转动方向盘，注意方向盘转动的角度必须明显一些，否则可能会影响电脑考试系统的感应判断，导致操作不合格。
3、直线行驶
当听到电脑发出“请直线行驶”的指令之后，车辆需要保持当前的位置直线行驶，左右距离不可偏移过大。考生不能左右转动方向盘，眼睛也应尽量望向远处，发现车身偏移时需要尽快微调方向盘并及时回正。
4、加减档位
考生需要按照考试要求做加挡和减挡的操作，并注意速度的匹配，否则会扣分，一般来说挡车速达到20km/h时可以换3挡，30km/h换4挡，40km/h换5挡。听到换挡指令时，考生先将车速提升或降低到对应的速度，然后踩住离合器，准确换挡之后松开离合器。在这里要注意，换挡的时候考生千万不可以低头看挡，否则会被判为不及格。
5、靠边停车
听到语音提示“靠边停车”之后，考生应打开右转向灯，减速并通过右后视镜观察右后方的情况，选择合适的机会向右转动方向盘，并保证停车之后车辆与边线的距离不会大于30公分。完全停车之后，拉起手刹，并挂空挡。
6、下车准备
考生在下车前要确保已经拉起手刹，挂至空挡并熄火，然后通过左侧后视镜观察左后方的情况，确认安全之后打开车门下车，并关好车门，整个开关门动作不能超过15秒钟，动作尽量利落一些。
科目三考试还有其他例如会车、掉头、通过学校或公共车站等方面的考核，但是相对来说都比较简单，只要大家掌握了以上比较困难的几项，其他的项目就可以轻易通过了。
科目三观察好2点，没有语音播报，照样轻松通过！
都说科目三考试，只要按照语音播报，正确操作，就能轻松通过。但是，在科目三没有语音播报的项目中，如何保证自己在系统感应期间，顺利完成考试操作呢？
经过小编的观察，为了不为难科目三考生，在没有语音播报的时候，学员可以通过以下2点，来判断操作的时机。
备注：没有语音播报的时候，都是需要通过某些特殊区域时，减速慢行，关键是找准踩刹车的时机。
1、用眼睛余光瞥电脑系统屏幕
以通过人行横道为例，当电脑系统屏幕显示的“通过人行横道”字体为白色时，则电脑系统还没有开始感应；当字体变为紫色时，电脑系统开始感应考生的操作；当字体由紫色转为绿色时，电脑系统结束感应考生的操作。
也就是说，考生必须要在字体转为紫色后，转为绿色前，就做出对应的减速慢行的操作（即明显的踩刹车的动作）。
不足：考生看的动作太明显或者时间过长，也被扣分；根据路段的特点，有的系统感应时间长达10多秒，有的仅有3秒左右，时间过短的时候，就会导致考生刚意识到自己需要踩刹车，感应已经结束了。
2、看前方路边的提示标志
有的科目三考场会在需要踩刹车的路段，设置感应杆，考生提前看到感应杆后，就要控制稳车速，在通过感应杆的时候，踩刹车减速即可。
还有的考场会在感应区域的路边画上黄色实线，考生在进入黄色实线区域前，控制稳车速，在黄色实线区域间踩刹车减速，通过黄色实线区域后，再提速，就能顺利通过了。
不足：不是每个考场都有的，需要学员考前熟悉考场，仔细观察。
2020科目一考试四大重点解析
在科目一的考试过程中我们需要掌握哪些注意事项呢？下面就让小编为大家详解一下吧。
一、端正态度是关键
科目一理论题虽然很多，但其根本目的都是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习和考试当做是在未来保护自己的城堡，然后一点一点去铸就。
二、树立信心很重要
树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
三、讲究方法不可少
1、书本不能丢，闲时看书，巩固记忆。
2、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。
你要做个有心人，将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走？行人穿马路了应该采取什么措施？前面车辆变道对不对......等等。
其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
3、多在网上学习。
学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。
4、试题模拟巧记忆。
当你在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应，这样子就能将题目记得更牢。
四、放松心态全搞定
首先，如果你做到了上面说的几点，任何担心都是多余，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
提示：以上就是科目一四大难点解析，希望能对您有所帮助！
科三考试重点解析 看了这个再不用担心路考了！
一、起步
1、起步前准备操作
（1）绕车检车一周：应当按照左侧-后侧-前测-左侧逆时针方向绕车一周，仔细检查车辆及安全状况。
（2）打开车门：须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后应使用左手打开车门上车。上车时应做到：右腿先进驾驶室，坐定后左腿抬起进入，并关闭好车门。
（3）二调一系：上车后，调整驾驶座椅、后视镜，按规定系好安全带。
（4）启动前检查，启动车辆：变速器操纵杆要置于空挡，首先脚踩离合器，然后开始点火启动发动机。启动后应及时松开启动开关。
（5）操作方向盘方法：双手大拇指平伸，四指由外向内握盘，呈水平状态。
（6）检查仪表盘：确认仪表正常后，准备起步。
2、起步操作
（1）须听到语音播报或考试员发出起步指令后，方可起步。
（2）起步前先开启左转向灯，通过内外后视镜观察左后方交通情况（应当有明显侧头动作）。确认安全后，左脚踩下离合器踏板，挂起步1档，鸣喇叭，松手刹，按指令提示，平稳起步。
二、直线行驶
（1）直线行驶，要保持车辆直线运动状态，保持车速平稳。
（2）不容许左右摆动方向盘，更不许猛打方向，造成方向跑偏。
三、左/右转弯
（1）首先开启左/右转向灯，需提前变更至左/右转弯车道，减速慢行，按照导向箭头，驶入左/右转弯车道。
（2）转弯需观察左/右前方和左/右侧道路交通情况（应当有明显的侧头动作）
四、通过学校区域
（1）踩刹车提前减速至30km/h以下，左右观察道路交通情况（应当有明显的左右侧头动作）。
（2）确认安全后继续行驶，遇有学生横过马路时，应当停车让行。
五、通过公交车站
（1）踩刹车提前减速至30km/h以下，左右观察道路交通情况（应当有明显的左右侧头动作）。
（2）确认安全后，通过公交站台。
六、超车
（1）超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。
（2）观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机（可鸣喇叭或交替使用远近灯光等方式提示被超越车辆）从被超越车辆的左侧超越。
（3）超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
（4）超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
七、直行通过路口
（1）首先减速慢行，并观察左后方道路交通情况。
（2）前方遇红灯，须停车等待，绿灯亮放行。
八、掉头
（1）首先要降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，打转向灯，一次性完成掉头动作。
（2）掉头时不能妨碍其他车辆和行人的正常通行。
九、加减档
（1）一般规定，根据路况和车速，合理加减档，换挡及时，平顺。
（2）保持车速和档位相匹配，加档先增速，减档先减速。
以上《科目三语音播报 重点解析！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一重点知识”的内容请访问：驾考科目一重点知识
