五、行车前检查
1、天气：行车前检查天气状况是否适合驾驶，雨雪雾冰都是行车不利因素；
2、车辆：车辆的正常保养、维护是行车安全的基础，每次上车前注意检查一下轮胎状况、是否有漏油漏水现象，上车启动检查是否有异常，听启动声音，观察仪表盘是否有报警；
3、状态：确认自己的状态是否良好，避免过度疲劳、情绪不稳、酒后驾车。
六、综合运用
综合运用即指以直道行车为基础，行车时远观、近防。
1、远观
（1）看好车道：按道行驶，观察各车道情况，预防危险，判断行车路线。
a、看好自己的车道：观察前方车道及两侧，对行人、车辆的情况全面了解、判断，预防危险；
b、留意其他车道，考虑是否变道；
c、了解后方及两侧的情况，防止追尾与刮蹭；
d、对无法观察到的位置应提高警惕，适当降速；
（2）早作准备：如需其他操作，早作准备。
如需加减速、避让、变道、转弯、过路口，都需要提前做好相应准备。
2、近防
（1）保持距离：保持安全距离是最有效的安全措施。
（2）防止突变：事前判断好的，可能在接近的时候会发生变故，比如前方车辆突然变道，行人突然窜出，车辆闯红灯等等，这些都要防备，没有十足把握不要接近。
延伸阅读
雷教练专栏丨安全行车前的必要检查之轮胎检查
行车安全的第一步在于行车前对车辆进行安全检查，这样可以排除部分因车辆系统故障而造成的安全隐患或重大交通事故，对于行车安全至关重要。一般行车前主要检查：轮胎、机油、防冻液、燃油、灯光等,汽车作为人们及货物的日常高速位移代步工具,而轮胎是汽车和地面接触的唯一部件，行车前对于轮胎的检查尤为重要。。
据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引的，其中发生爆胎的占70%。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。因此今天着重为朋友们介绍下行车前如何检查轮胎。
1、 轮胎的非正常磨损轮胎与地面的磨擦造成轮胎的磨损。非正常的磨损有轮胎中央部分磨损过大、两边磨损过大、一側偏磨过大或单个轮胎磨损过大等，行车前就必须对轮胎作认真的检查。
2、 轮胎花纹的磨损胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎下的积水，保持车辆控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生侧滑空转的几率就越小。
3、 鼓包、裂缝和割伤轮胎鼓包除轮胎质量问题之外。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及不良的驾驶习惯等是造成轮胎鼓包的主要因素。轮胎侧面一旦出现鼓包，将随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。
如果经常行驶在路况恶劣的路面，轮胎也容易被路面的锋利物割伤。另外轮胎使用年限过长，也会因橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换全新轮胎。
4、 轮胎非标准气压的危害不同的车型、车身重量、荷载质量、底盘高度等因素不同，轮胎的标准胎压也不一样。轮胎标准气压通常可以在车辆用户手册及车体内均有标注。标准胎压一般在车门柱附近或油箱盖板上，或车副驾驶车门侧面。那么非正常气压都有哪些危害：
气压过低，轮胎与地面接触面过大，两侧磨损严重，在高速长途行车中，轮胎温度升高，胎体强度降低，以致造成胎侧帘线辗断，胎体脱层和起瘤，容易造成爆胎。
气压过高，轮胎中心磨损严重，影响轮胎寿命；轮胎和地面接触面减小、附着力就会降低，影响制动效果；其刚性增大，车身的震动变大，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低同时震动间接会影响到其他零部件的寿命；并且会使外胎帘线的张力增加，容易被拉断，当行驶在不平路面或遇到障碍物时，受到冲击容易产生爆胎。
那我们日常如何对轮胎维护和正确使用呢？首先购买和更换高质量的轮胎外，要在行车前对轮胎气压及胎面情况进行检查，并且每行驶8000-10000公里对轮胎进行前后或交叉调位等，都可以很好的保护好轮胎。另一方面，一些不良的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行动平衡检查，不要使轮胎接触油污或化学物品等。
安全行车的第一步：轮胎的检查
行车安全的第一步在于行车前对车辆进行安全检查，这样可以排除部分因车辆系统故障而造成的安全隐患或重大交通事故，对于行车安全至关重要。一般行车前主要检查：轮胎、机油、防冻液、燃油、灯光等,汽车作为人们及货物的日常高速位移代步工具,而轮胎是汽车和地面接触的唯一部件，行车前对于轮胎的检查尤为重要。
据交管部门统计，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引的，其中发生爆胎的占70%。而一项统计数据表明，当车辆行驶速度达到每小时160公里的时候，如果车辆遭遇爆胎事故，死亡率为100%。因此今天着重为朋友们介绍下行车前如何检查轮胎。
1、 轮胎的非正常磨损轮胎与地面的磨擦造成轮胎的磨损。非正常的磨损有轮胎中央部分磨损过大、两边磨损过大、一側偏磨过大或单个轮胎磨损过大等，行车前就必须对轮胎作认真的检查。
2、 轮胎花纹的磨损胎面花纹的作用是保证良好的附着力以及排出轮胎下的积水，保持车辆控制。胎面花纹越多，在潮湿路面上行驶，发生侧滑空转的几率就越小。
3、 鼓包、裂缝和割伤轮胎鼓包除轮胎质量问题之外。一般情况下，不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及不良的驾驶习惯等是造成轮胎鼓包的主要因素。轮胎侧面一旦出现鼓包，将随时有爆胎危险，是潜在的重大事故隐患。
如果经常行驶在路况恶劣的路面，轮胎也容易被路面的锋利物割伤。另外轮胎使用年限过长，也会因橡胶老化而产生裂纹，此时也应及时更换全新轮胎。
4、 轮胎非标准气压的危害不同的车型、车身重量、荷载质量、底盘高度等因素不同，轮胎的标准胎压也不一样。轮胎标准气压通常可以在车辆用户手册及车体内均有标注。标准胎压一般在车门柱附近或油箱盖板上，或车副驾驶车门侧面。那么非正常气压都有哪些危害：
气压过低，轮胎与地面接触面过大，两侧磨损严重，在高速长途行车中，轮胎温度升高，胎体强度降低，以致造成胎侧帘线辗断，胎体脱层和起瘤，容易造成爆胎。
气压过高，轮胎中心磨损严重，影响轮胎寿命；轮胎和地面接触面减小、附着力就会降低，影响制动效果；其刚性增大，车身的震动变大，导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低同时震动间接会影响到其他零部件的寿命；并且会使外胎帘线的张力增加，容易被拉断，当行驶在不平路面或遇到障碍物时，受到冲击容易产生爆胎。
那我们日常如何对轮胎维护和正确使用呢？首先购买和更换高质量的轮胎外，要在行车前对轮胎气压及胎面情况进行检查，并且每行驶8000-10000公里对轮胎进行前后或交叉调位等，都可以很好的保护好轮胎。另一方面，一些不良的驾驶习惯也要改掉，比如不要超速行驶，避免碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物，定期应对车轮进行动平衡检查，不要使轮胎接触油污或化学物品等。
教你巧用行车记录仪防“碰瓷”
家住在桥头的杨小姐近日在东部快速干线上正常行驶时，遇上了“碰瓷”的老款豪华车，因为该车的后视镜断了，对方要求赔偿6000元。杨小姐冷静地回看了自己装在车上的行车记录仪后，果断拒绝。事后，杨小姐表示，安装个行车记录仪还是比较重要的，不然就要被对方讹了。
变道时豪车突然插上
上周末，杨小姐在东部快速干线上行驶时，因为发现前面有路段维修，指示牌上写着要往右边变道，因此，杨小姐看了一下后视镜发现没有车在行车道上，就只是杨小姐的后面有一辆车跟着，于是杨小姐决定并道到右边的道上。就在杨小姐刚好要并线时，原来在杨小姐后面的车突然加速并道过来后，与杨小姐的车轻微的撞了一下。对方不断地闪远光灯示意杨小姐停车。在杨小姐停车后，对方说杨小姐将其车的后视镜撞坏了，要求立即赔偿6000元。
面对这样的情况，如果遇到其他车主，或会下车与对方理论，但是杨小姐却相当冷静，她指着车上的行车记录仪说，是你自己撞过来的，为什么要我赔。你如果非要赔钱，我们报警来处理吧。
对方看到杨小姐车上有记录，再加上车上还有另外一男士，骂了几句便开车走了。杨小姐现在想起来都有些害怕，“如果我当时没有装行车记录仪，估计对方肯定是要我赔钱，如果当时车上只有我一个人的话，或者也会被讹诈，所以说在车上安装行车记录仪还是很有必要的”。
遇到“碰瓷”要立即报警
对于路上遇到“碰瓷”这种情况，有同样境遇的车主就表示，最好的办法就是立即报警。因为一报警，这些“碰瓷”的车辆一般都会自己撤退。
不过，如果遇上一些“碰瓷”车里有好几个高大威猛的男性，那么也要小心被对方讹诈。因此，除了报警之外，最好是在自己的车内装上行车记录仪，因为行车记录仪可以记录着在行车期间的情况，而且现在有很多的行车记录仪有前后左右的摄影头，360度都可以记录。
春季学车开车 驾驶怎防行车犯困
行车安全是每一个司机朋友和家人都非常关心的事情，春季雨雾天气多，车辆行驶要防止测滑，应当减速慢行，切忌盲目赶路。尤其最近雨雪天气解冻后，上路行驶要注意路基松软，要防止山体滑坡，道路塌陷等意外，必要时选择路线绕行。此外，春季驾车乏困是驾驶朋友们最大的预防重点。
就此春季驾驶春困，记者走访了驾校教练，教练谈到春季行车说：春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象，是一种正常现象。随着气温回升，春季的到来，使人感到特别振奋，但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多，司机如果不做好预防疲劳驾车，危害是相当大的。驾校教练提醒各位驾驶员朋友们，春季开车不仅要做好预防工作，开车不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯。
此外，行家也建议春季开车犯困不可无视，春季开车精神经常不集中，甚至开车时打瞌睡。而春季白天时间变长，夜晚时间缩短，人的睡眠时间也会相应缩短，导致夜间睡眠不足，白天犯困。听到这些，驾驶朋友该如何预防春困呢？
首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5小时引起的。睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意时，一定要停车休息，下车活动一下全身。
其次，保持良好的车内环境，这可以提高驾车人的注意力。
除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜、柑桔等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。
天气暖和了，很多人晚上开车出去散心或者参加社会活动。晚上开车比白天难度要大，不少人车技不高，有一些是新手，从未开过夜车，就很容易发生事故。一部分人都只顾了自己开心，却忘了停车时注意安全，随意停放车辆；车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现以后已经来不及采取措施。
晚上停车时，请您将车停在停车场；如果您的车坏在了路上，请把车推到路边，打开警示灯并在车后设置明显的警示标志；人不要坐在车里，要到安全的地方去打电话求援。
天气转暖，晨练者增多。很多人在马路边跑步锻炼，与早晨急急忙忙开行的车辆之间发生碰擦的机会也就多了起来。晨练的人尽量不要在马路边锻炼，可以到公园或者幽静的地方去锻炼；行人尽量穿一些颜色比较鲜亮的衣服，汽车司机可以比较容易发现。
天暖了，出门聚会、喝酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判断力和对汽车的控制能力下降，出现情况时来不及做出反应，从而导致事故发生。如果您饭后还要开车，请您在吃饭时不要喝酒；如果您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要酒后驾驶。驾驶员管理办法中有明确规定：明知道司机喝了酒，却还要乘坐他开的车的人也要受处罚。
春天是学车的黄金季节，刚取得驾驶证的司机都急于上路。但生活中的驾驶与在教练场的驾驶完全不同，新司机缺少实际驾驶经验，驾驶技术不熟练，遇事发慌，发生事故的可能性就大大增加了。新司机要保持较大的车距，出现情况时，才有比较充裕的时间来处理；此外，作为驾驶员精神一定要集中，不要做妨碍驾驶的动作，比如，喝水，抽烟，打电话等，不要与乘车人闲谈。
学车前须知：汽车构造及各部件功能
现在好多学员只对实操看中,大部分都不懂得汽车的构造和各部件功能.现在我就说下汽车的构造以及各部件的功能:
汽车发动机内部件燃油剧烈爆炸，驱动活塞在气缸内做往复直线运动，通过曲轴将直线运动转化为旋转运动，将化学能转化为机械能，然后通过离合装置将旋转运动沿变速箱输入轴进入变速箱。通过高低档调节汽车的输出扭矩，经输出轴，转动轴，半轴传送到车轮上，驱动汽车运动。
一、汽车构造：汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备组成。
1. 发动机一般采用内燃机，它是通过燃烧输送进来的燃料发出动力。一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、起动系组成。
二、底盘作用：接受发送机的动力使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶的部件。组成部分包括：传动系、行驶系、转向系、制动系。
1.传动系：将发送机的动力传给驱动车轮，包括离合器、变速器、分动器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部分。
2.行驶系：使汽车各部分及部件安装在适当的位置，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。
对于非承载式车行驶系由车架、悬挂系统、车桥和车轮组成，对于承载式车身则由支撑全车的承载式车身、副车架、前悬架、后悬架、车轮组成。
3.转向系：使汽车按照驾驶员选定的方向行驶。转向系由带转向盘的转向器、转向传动装置及转向助力装置组成。
4.制动系：是汽车减速或停车，并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。制动系由前轮制动器、后轮制动器以及控制装置、功能装置和传动装置组成。
三、车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。它包括前车板制件(车头)、车身、还包括货车的驾驶室和货箱以及某些特种设备。
四、电气设备包括充电系、起动系、点火系、仪表、辅助设备和电控装置等。
五、汽车性能 汽车使用性能的各项指标。
六、汽车动力性。
汽车轮胎漏气原因及检查方法
1、被钉子等异物扎了
轮胎被异物扎破是最常见的损伤了，包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。如果穿透轮胎并且插在破损处，车主没有注意到，时间久了可能会加大轮胎的破损面积。
检查方法
我们只要细心观察就能发现轮胎表面扎着的异物，如果隐藏的比较深，我们可以在轮胎表面撒些水，破损的地方会有起泡冒出，甚至有泄气的声音。
2、轮胎侧面破损
如果车主停车时不注意，轮胎可能就会蹭到马路牙子，蹭的次数多了就会造成轮胎侧面的破损，形成暗漏。还会造成轮胎鼓包，增加爆胎的几率。
检查方法
轮胎侧面受损的话可以直接看出来，如果出现破损或者鼓包，一定要尽快更换新的轮胎。
3、气门嘴老化
一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品，橡胶制品都有使用年限，时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象，造成轮胎漏气。
检查方法
逐一检查轮胎的气门嘴，如果发生表面龟裂、硬化的现象，最好还是换了吧，要换成金属的气门嘴，可靠性会强一些。
4、轮毂变形
现在乘用车轮胎为了防止漏气，轮毂与轮胎都是紧密贴合的。如果轮毂变形了，就会影响与轮胎贴合的紧密型，造成轮胎暗漏。
检查方法
如果轮胎变形严重的话，我们用揉眼就能看出来。如果不形象，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有旗袍产生的地方就是轮毂变形造成的暗漏处。
5、轮毂裂痕
轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏，同时裂痕也可能扩大，最终造成轮毂断裂。这样是什么危险的，脑补下，车辆正高速行驶，突然轮毂断了，造成的后果将是多么悲惨。
检查方法
需要将轮胎卸下来，然后仔细观看轮毂表面和内壁是否有裂纹。如果有裂纹的话，还是换了吧，别相信那些轮毂修补的。
开车前检查一下轮胎是不是存在这8类磨损 挺危险的！
前段时间众泰品牌新车5000出现的轮胎异常磨损的现象，很多车主反映比较激烈，如果汽车开了几万公里发生这种情况还情有可原，新车的话不但让人对汽车本身的品质产生怀疑，也对自主品牌的价值产生一定的影响。最后众泰给出调四轮定位参数的解决方案，那么问题来了，轮胎不同位置的磨损跟四轮定位的哪个参数有直接关系呢？
轮胎的正常磨损跟汽车的行驶状况分不开，主要是轮胎与地面之间摩擦造成（抓地力），汽车的起步、加速、转弯、制动等与轮胎磨损有直接关系，还有就是路面情况对轮胎造成的影响。
那什么是轮胎不正常的磨损吗？答案很简单，不正常磨损就是轮胎出现偏磨、波浪状磨损、特定位置磨损等，造成不正常磨损的主要原因多为轮胎使用不当或者四轮定位与标准数值偏差较大，下面我们就来看看，轮胎不正常磨损所对应的四轮定位参数：
1.轮胎的中央磨损
主要原因是轮胎胎压过高，胎压过高会使轮胎变形较为严重，与地面的接触面积也变成胎冠部分，导致中央磨损过甚，不但如此还会影响汽车的舒适性（适当的提高胎压可以减少滚动阻力，不过建议使用标准胎压）。
2.轮胎两侧磨损过大
主要原因是轮胎胎压不足，或长时间超载行驶。胎压过低或者满载时轮胎的胎面与地面接触面积增加，就会造成轮胎两侧磨损严重，得不偿失。
3.轮胎偏磨
主要原因是四轮定位参数失准，一般当前车轮外倾过大时，轮胎的内侧容易单边磨损，外倾角过小时外侧容易磨损（主要看汽车采用是正外倾还是负外倾，具体车型具体分析，后轮定位相同）。
4.左右前轮胎肩波浪状磨损
左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轮相对应的轮轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。这也是为什么在做四轮定位时，经常看到有师傅在拿盒尺量两侧车轮的长度的原因，具体定位参数跟车轮后倾有关，反之亦然。
5.左右前轮胎肩波浪状磨损后轮正常
主要原因是前轮前束参数调整不当、转向拉杆球头磨损严重松旷、轴距误差轻微超过标准或前轮有摆振的倾向。
6.右前轮胎肩波浪状磨损严重，左前轮常磨损轻微，其它轮正常。主要原因为转向横拉杆球头松旷，检查转向横拉杆球头。
7.轮胎磨损均匀但磨损量大
一般原因为道路路况太差，轮胎花纹不适合此路面，或者四轮轮胎花纹不一致，没有进行四轮换位等情况，都有可能出现轮胎磨损均匀但磨损量过大。
8. 轮胎出现斑秃形磨损
轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，原因可能是车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转，轮胎个别部分会受力比较大，加剧磨损，同时造成方向盘发抖（在高速或者特定转速时出现这种情况）。
总结：上述内容可能专业性比较强，但是对于爱好汽车的车主来说无疑是一个提升的过程，而对于普通车主来讲，只需要记住：要定期检查轮胎胎压（很多汽车有胎压监控）还有轮胎磨损的情况，一旦发现轮胎出现异常的磨损，你就可以直接去修理厂检查定位和轮胎了。
