对于科目四的理论考试,知识点的梳理很重要,因为除了做题,就是要时常看这些知识点不断巩固才能通过驾考,但是现在驾校不发书了,只能在网上找知识点。导致科目四的知识点又多又散。因此今天考驾照网就灯光和距离做一个知识点的梳理。
灯光类
△夜间、雨天、雾天、雪天等临时停车要开启危险警报闪光灯、示廓灯、后位灯,雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
△夜间行车中,如果灯光照射离开路面,有可能是车辆前方出现急转弯或大坑;夜间行车中,前方出现弯道时,灯光照射由路中移到路侧。
△进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
▲夜间行驶除“超车、路口、人行横道”选“远、近光灯交替”,其余都是近光。WwW.JKW86.CoM
*△远光变近光:150米,转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车;应当在距对方车辆150米以外将远光灯改为近光灯。
△夜间行车时路灯照明情况良好时开近光灯;路灯照明情况不好时开远光灯。
△车速在30以下时开近光灯,车速高于30时要开远光灯。
△驶近高速隧道入口前50米开灯。
距离限制类
▲不是高速,机动车在白天或夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后50~100米处设警告标志;在高速上,机动车发生故障,开危险报警闪光灯,在车后150米处设警告标志(高速大雾天就不要设了有道判断题)。
△高速公路车距:时速大于100公里时车距要100米以上,时速低于100公里时,车距最小不得小于50米。
▲会车问题
[其一]:
只有冰雪道路是下坡车先行,其余都是上坡车先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。
冰雪路面坡路会车(下坡车先行,上坡车让下坡车先行)
正常道路坡路会车(上坡车先行,下坡车让上坡车先行)
(解释:因为在正常道路坡路上时,机动车在狭窄的坡路会车时,因为上坡车由于要克服坡道阻力,必须加大油门,使发动机发出更大的能量和牵引力,一般要一鼓作气才能完成爬坡过程。如果中途减速或停车,就会增加赴困难,甚至车辆要向后溜滑而发生事故。)
[其二]:
右转弯的让左转的;
环形以及隧道路口:进口让出口的;
有障碍的让无障碍的;
直行优先,但要让右方来车。
△即四个站30米,两路两口50米
车在公交站/急救站/加油站/消防队站栓30米以内,不得停车.
车在距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路50米以内不得停车
△雨天,纵向安全距离是平时的1.5倍;冰雪天,纵向安全距离是平时的3倍(都适用于高速公路和一般道路)。
△道路施工白天50M以上
道路施工夜晚100M以上(反光标志)
△高速同方向车道
1.高速同向二条车道:左侧车道最低车速为100公里,右侧车道最低时速为60公里
2.高速同向三条车道:左侧车道最低车速为110公里,中间车道最低车速为90公里,右侧车道最低时速为60公里
3.高速同向四条车道:最左最低车速为110公里,中间二条车速为90-110,最右最低车速为60
——即当一车车速达110公里及以上时,它应该开在同向车道的最左边
4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上
以上就是针对灯光和距离做的知识点梳理。希望对于科目四的驾考能够帮到更多的学员顺利通过科目四的驾考。
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科目四考试知识点分享
关于科目四考试的知识点,我们都需要掌握哪些呢?接下来我们就来一起看看。
一.安全、文明驾驶
安全驾驶:
熟练掌握车辆安全检查与调整的方法;熟练掌握起步、汇入车流、跟车行驶、变更车道、会车、超车、让超车、停车、掉头和倒车的安全驾驶方法;熟练掌握通过弯道、路口、人行横道、学校区域、居民小区和公交车站的安全驾驶方法;掌握保护行人(尤其儿童)、非机动车和乘车人的安全要领;
文明礼让:
培养优先通行权与安全礼让(尤其校车)的道德意识;养成安全、文明的驾驶习惯;杜绝不文明行为和违法行为;常见交通标志、标线和交警手势辨识:具备实际道路驾驶时辨识、遵守各类道路交通信号的能力;
二.恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶
雨天驾驶:
掌握雨天灯光、刮水器的正确使用方法;掌握雨天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雨天跟车、会车、制动和停车的安全驾驶方法;
冰雪道路驾驶:
掌握冰雪道路灯光的正确使用方法;掌握冰雪道路行驶路面选择、速度控制方法;掌握冰雪道路跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
雾天驾驶:
掌握雾天灯光的正确使用方法;掌握雾天行驶路面选择、速度控制方法;掌握雾天跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法;
大风天气驾驶:
掌握大风天气灯光的正确使用方法;掌握大风天气行驶路面选择、速度控制方法;掌握大风天气跟车、会车、制动和停车安全驾驶方法;
泥泞道路驾驶:
掌握泥泞道路的路面选择、速度控制、方向控制方法;了解侧滑、驱动轮空转打滑的处置方法;
涉水驾驶:
熟悉通过漫水桥、漫水路及其他情况的安全涉水驾驶方法;施工道路驾驶:掌握安全通过施工路段的方法;
通过铁路道口:
掌握安全通过铁路道口的方法;
山区道路驾驶:
掌握山区道路跟车、超车、会车、停车、坡道和弯道行驶的安全驾驶方法;
通过桥梁:
掌握通过立交桥、公路跨线桥、山区跨涧公路大桥及跨江、河、海大桥及简易桥梁的安全驾驶方法;
通过隧道:
熟悉通过隧道的明暗适应知识;掌握通过隧道时灯光的使用、速度控制方法及禁止行为;
夜间驾驶:
掌握夜间灯光的使用、路面的识别与判断、会车、跟车、超车、让超车、通过交叉路口、通过坡道、通过人行横道、转弯的安全驾驶方法及车辆发生故障时处置方法;
高速公路驾驶:
掌握安全驶入高速公路、加速车道行驶、行车道的选择、行车速度控制的正确方法;掌握控制高速公路安全跟车距离、变更车道、通过隧道、减速车道行驶、驶出高速公路的方法;
掌握高速行驶减速不让路的安全驾驶方法;
三.紧急情况下的临危处置
险情的预测与分析:
了解跟车、会车、超车、变更车道、转弯、倒车、掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法;了解山区道路、桥梁、隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法;了解雨天、雪天、雾天、风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法;了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法;了解夜间驾驶险情的预测与分析方法;
紧急情况避险知识:
熟悉轮胎漏气、突然爆胎、转向突然失控、制动突然失效、发动机突然熄火、雨雪天侧滑、泥泞路面侧滑、碰撞、连续倾翻、着火、落水、突然出现障碍物、行人突然横穿、遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法;掌握紧急情况下的避险原则;
高速公路驾驶紧急避险:
熟悉高速公路行驶发生“水滑”、雾天遇事故、意外碰撞护栏、遇到横风、紧急情况停车的应急避险方法;掌握高速公路紧急避险的原则;
四.发生交通事故后的处置
事故处置原则、事故现场处置:
了解事故现场急救的原则、基本要求;掌握昏迷不醒、失血、烧伤、中毒、骨折伤员的自救、急救方法;掌握常用的伤员止血方法;
五.危险化学品知识
了解常见危险化学品的特性及运输中特殊情况的处理方法;
六.典型事故案例
违法行为综合判断与案例分析:分析道路交通典型事故案例,判断事故发生原因。
以上是有关于科目四考试的相关知识点,希望能给大家带来一定的帮助。同时,一个良好的学习方法和态度也是十分重要的。
科目四必考知识点—应急自救
1、刹车失灵怎么办?
遇到这种情况时,不要惊慌,先松开油门,然后换低档,接着用手刹,并打开警示灯,将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制,可冲撞路边的护栏减速器,但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎怎么办?
对于爆胎应分两种情况来看,其一是前轮爆裂,此时应轻踩制动踏板,紧握方向盘,避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂,遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板,紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,重心前移,减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时,一定要了解清楚是什么出了问题,以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障怎么办?
首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动,应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯,并在故障车来车方向150米以外设置警告标志,车上人员应迅速转移到应急车道内,并迅速报警。
4、翻车或坠车怎么办?
伏低身体,绷紧肌肉,重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物,随车翻转。
5、车辆落水怎么办?
可在车身沉没前,摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没,要等车内水位不断上升时,打开车门或让车窗游出。
6、事故现场如何急救?
现场救护的基本顺序是:先呼救,再抢救。先抢救人员,后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时,不生拉硬拖,应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
科目四易错知识点(二)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点,在日常生活中,能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上,应该学会灵活掌握。以下的易错知识点,可以在开车时自己领悟,也可以死背下来慢慢琢磨,只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
铁路道口,一停,二看,三通过人行道,一看,二慢,三通过有行人正从人行横道线上横穿道路,而机动车已临近人行横道线,此时应停车让行,所以说减速慢行是错的。前方是陪着骑车儿童的长辈,以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落,因此要保持一定的安全距离,减速慢行,必要时停车避让(所以说紧跟其后行驶时错误的)公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待其他机动车道上的机动车应当减速通过下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?制动器制动效果下降上坡路段停车怎样使用行车制动?比在平路时推迟。下坡的时候要提前下长坡控制车速最安全的方法是利用发动机制动驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力?在车速下降前减挡。车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火,造成车掉下坡来。夜间会车前,两车在相距150米之外交替变换前照灯远近光的作用是便于双方观察前方情况在普通道路驾车遇暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是:立即减速靠边停驶。当机动车在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加如何变化?急剧减小冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法,这是因为冰雪路面易滑,这样做容易造成车子侧滑或侧翻。雾天在道路上临时停车,应当开启危险报警闪光灯驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时选择安全地点停车雾天视野不好,看不清楚的情况下,只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”,当听到其他车辆鸣喇叭时,也该告知对方自己所在的位置,避免因看不清发生事故。雾天停车要开危险报警灯。当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?匀速一次性通过,因此要控制要油门,避免熄火等情况发生(用加速踏板)泥泞路段容易侧滑,横风路段方向容易失控,凸凹不平路段容易颠簸通过积水路面时,会进水,若持续轻踏制动踏板,磨擦后会产生污物,粘附在轮鼓内后会影响制动效果。驾驶人要间断轻踩制动踏板,以恢复制动效能不管是高架的匝道还是立交桥的匝道,都不能掉头、倒车、超车或是停车。高速公路行驶车速不得低于60公里/时的规定。驾驶机动车进入高速公路隧道前需要注意开启近光灯行驶(进入隧道时相当于夜间行驶了,因此要开启近光灯)高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。从匝道驶入高速公路,是由右向左进入,因此要开启左转向灯(高速的进出口在一般在右侧)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;(五)试车或者学习驾驶机动车科目四易错知识点(一):科目四安全文明驾驶常识重点知识点总结(一)
对于科目四安全文明驾驶部分,因为没有题库的原因。所以导致很多学员不知道怎么抓重点。接下来我们就来总结一些科目四的重点知识点。以供参考。
上、下车及驾驶姿势驾驶人在上车前,应仔细进行安全检查,确认安全。上车前不观察周围情况或开启车门直接上车,就会存在安全隐患。因此,驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。1、上车动作(1)安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。(2)上车。打开车门,按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。(3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右,再用力。关门后要再次确定车门是否关严。(4)锁车门。关好车门后,要从驾驶室内锁好车门。2、下车动作(1)安全确认。通过室内,外后视镜和侧头观察前方和后面情况,确认无机动车、非机动车和行人等临近。(2)开车门。打开车门锁,将车门先打开一点观察后方,确认安全后,再打开车门。(3)下车。左手控制车门,按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。(4)关车门。先将车门关至距车门10厘米左右,再用力关严。(5)锁车门。确认锁好车门后再离开。3、正确的驾驶姿势保持正确的驾驶姿势,驾驶人能够方便地操纵各操装置,使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全基础;错误的姿势会影响操作,造成安全隐患。操作装置的规范操作方法1、转向盘(1)双手握在转向盘两侧盘沿,食指到小指四个手指由内外自然地握住转向盘,拇指沿着转向盘缘自然地按住,注意不要握得太紧。(2)向左转动转向盘时,左手为主向右开始转动,右手辅助转动;左手转动器不方便的位置后,右手握住转向盘上方,左手松开。右手转动转向盘,左手转换姿势,回原位。(3)向左转动转向盘时,右手为主向左开始转动,载手辅助转动。右手转动到不方便的位置后,左手握住转向盘上方,右手松开。左手转动转向盘,右手转换姿势,回原位。(4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领,手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力,自回位。2、变速器操纵杆变速器操纵杆(简称变速杆),可变换变速器内相应的各挡齿轮,使不同比列的变速器齿轮的全力,实现加速、减速或者倒车。3、驻车制动器操纵机构驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不同车型驻车制动器操纵装置不尽相同,有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。4、离合器踏板(1)踏离合器踏板,应将左脚前掌置于离合器踏板中央,用脚掌踏下或松抬踏板,踏离合器踏板时应该一次到位,松抬时自然地逐渐将膝盖部上抬。(2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动,才可以实现平稳起步。5、制动踏板制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板,应将右脚前掌置于在制动踏板中央,踏下或松开踏板。踏制动踏板时,不能注视踏板,必须靠脚和腿的感觉进行操作。6、加速踏板踏加速踏板,应将右脚脚跟置于地面,以脚跟为支点,脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动,脚前掌轻轻踏下或抬起,做到“轻踏缓抬”。科目四易错知识点(三)
科目四的理论考试。其实在日常生活中是会经常见到的。之所以会增加科目四的原因也是在于里面的知识点,在日常生活中,能够对我们驾驶有很多帮助。所以记忆上,应该学会灵活掌握。以下的易错知识点,可以在开车时自己领悟,也可以死背下来慢慢琢磨,只有不断的加深印象。才能顺利通过考试。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说,要由救援车、清障车拖曳、牵引,而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,打开双闪,减低车速,在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆,保证了你的行驶安全
注意机动车所处的车道是加速车道,也就是说并不是可以停车的地方,因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。
要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道,
机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,先打开左转向灯,再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车,首先要开启危险报警闪光灯,若是夜间的话,还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外,还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻。车速较高,前方发生紧急情况时,要先制动再转向避让
当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行
当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施?。A:紧急制动
转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板
机动车转向突然失控后,若前方道路条件能够保持直线行驶,不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)
刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减少交通事故发生率下坡路制动突然失效后
A:将机动车向上坡道方向行驶
B:用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C:利用道路边专设的避险车道停车
使用驻车制动器作用很小,是不正确的。机动车在行驶中突遇制动失灵时,应当握稳方向并开启危险报警闪光,
抢挂低速挡减速,停车后使用驻车制动器,以防车子出现后溜的情况。、用驻车制动器减速,是说慢慢使用制动器减速,而不是一下拉紧!
当发现发动机突然熄火后,
立刻开启右转向车灯,缓慢减速停车到路边,
取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。行车中发动机突然熄火后B:立即开启危险报警闪光灯
C:将机动车移到不妨碍交通的地点停车D:放置故障车警告标志
不要立即停车检修,会影响交通。
与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时,驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么?
A:迅速躲离转向盘B:往副驾驶座位躲避C:迅速将两腿抬起千万别什么两腿登直
机动车燃油着火时,不能用于灭火的是什么?水1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。
3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。
4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。
5、息灭后并以水冷却除烟以防止复燃。
服务区的车辆多,而且还有加油站,若是这样做会将损失扩大,因此不能这么做,正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火,若是火势太大,就赶紧逃开吧。
发动机着火时,要迅速关闭发动机,不要开启发动机罩进行灭火,因为会进入更多的氧气。机动车落水后,要赶紧砸车逃生
车辆掉水后,车里有空气,车内压力低于车外的压力,这个时候你想打开车门,一是比较困难,二是即使你打开了车门,车外的水一下子涌进来,可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后,内外压力接近时,以上问题都能解决了当车辆发生故障时
打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯
司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物),切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆
雾天在高速公路上发生事故后,车上人员必须马上下车发生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A:疏散人员 B:开启危险报警闪光灯D:正确放置危险警告标志。标记伤员位置什么的可不属于这个里面。科目四易错知识点(一):科目四易错知识点(二):湖北驾校质量信誉考核榜出炉:
科目四易错知识点 集锦
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。也就是说,要由救援车、清障车拖曳、牵引,而不是同行机动车拖曳、牵引。
行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,打开双闪,减低车速,在道路中线行驶。这样就算有人在路边紧急停车你也不会碰上前方车辆,保证了你的行驶安全。
注意机动车所处的车道是加速车道,也就是说并不是可以停车的地方,因此不能停车让行。正确的做法应该是在汇入行车道有困难时减速让行。要先开启左转向灯并确保安全之后才能向左进入高速公路加速车道,机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,先打开左转向灯,在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
第八十一条 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
在高速公路上因故障停车,首先要开启危险报警闪光灯,若是夜间的话,还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外,还要在车后150米处设置警示标志。
车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻。车速较高,前方发生紧急情况时,要先制动再转向避让。
当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行。
当机动车转向失控行驶方向偏离,事故已经无可避免时,要采取什么措施? 答案:紧急制动。
转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?果断地连续踩踏、放松制动踏板。
机动车转向突然失控后,若前方道路条件能够保持直线行驶,不要紧急制动。
车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。(抢档减速、行车减速、驻车减速合理使用)。
刹车突然失灵时,摩擦力特别能显神奇功效。可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。这样,虽对车会造成损害,但可减少交通事故发生率。
当发现发动机突然熄火后,立刻开启右转向车灯,缓慢减速停车到路边,取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。
机动车燃油着火时,不能用于灭火的是什么?答案:水 1、把灭火器罐上下晃动三次以上2、将安全梢拉开。3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点。4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部。5、息灭后并以水冷却余烟以防止复燃。服务区的车辆多,而且还有加油站,若是这样做会将损失扩大,因此不能这么做,正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火,若是火势太大,就赶紧逃开吧。
发动机着火时,要迅速关闭发动机,不要开启发动机罩进行灭火,因为会进入更多的氧气。 机动车落水后,要赶紧砸车逃生。
车辆掉水后,车里有空气,车内压力低于车外的压力,这个时候你想打开车门,一是比较困难,二是即使你打开了车门,车外的水一下子涌进来,可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后,内外压力接近时,以上问题都能解决了。
当车辆发生故障时:
打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯。司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏)救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物(最好隔十米左右放置一个警示物),切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。雾天在高速公路上发生事故后,车上人员必须马上下车。
科目四易错知识点(一)
科目四的考试很多学员都觉得很坑人,背完交规还要背理论。但是日常生活中未必就用得到。这种想法就错了。被理论最好的方法就是运用到实际情况之中。尤其像科目四的一些易错的知识点,如果实在记不住不如把它们运用到现实中,两者相结合自然就能很快理解,理论的东西还是理解的多,真正背的都是不会很好理解的知识点。
机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时
按照机动车核定的载客人数:大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车,
A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车,那是A1驾驶证才能驾驶的。
时速=120就是超速
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板
ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力,因此,在制动过程中有可能绕过障碍物,避免可能发生的事故。然而,驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑
冰雪等天气情况下起步要开启近光灯
城市道路上不准使用远光灯,防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步,起步时都要打转向灯。
驾车要谨慎,所以出现迅速基本都是错误!
安全头枕要与头平齐,为的是保护颈椎,调整到头枕中心能支撑头部驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?A:用力踏制动踏板安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全。从主路进入辅路应该注意观察减速慢行超车要从左侧超车
中心实线不能越线超车,而且在前方有障碍物的情况,应当避免超车
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得超车
机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是什么?
下坡车让上坡车。因为上坡车停车起步容易后溜,特别是拉重货容易导致动力不足
驾驶汽车行车中【视线良好】【对面无来车】【路面无障碍物】【道路宽直】选择路段超车,保障安全行驶
禁止临时或长时间停放车辆(叉叉)
禁止长时间停车(单叉)
左转待转区是要左转的车辆,与掉头车辆无关,掉头也不用看左转灯。
道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头。黄色虚线中心线处是可以掉头的,只要不影响正常交通可以在虚线处掉头
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。
夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯
第五十条机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
用近光灯不会照得对方看不见路,同时为了安全起见,开启近光灯能够让相互间清晰可见。(照明良好的路段不能不使用灯光)
无论是不是雨天,跟车都不要开远光,影响人家视线,等你开车的时候,后边跟车的开远光,你肯定会不自觉的问候跟车的母亲。
前方是向左急转弯道路,首先应当靠右侧行驶,靠左转的是小弯,靠右转的是大弯遇到急弯路应当提前减速慢行,等到进入弯路后减速很容易发生侧滑或侧翻。驾驶汽车通过连续弯道时,尽量靠弯道右侧行驶。
前方是向右环形路段,因此向右行驶时不需要开启转向灯。(进入环岛可不示意,但是出环岛要示意)驾考优惠第二弹:买车防漏洞三包要看好:科目四易错知识点(二):
科目四理论考试知识点全解
科目四理论考试的知识点都有哪些?关于驾考的最后一科,许多学员或多或少都会出现一种稍微紧张的状况。
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时,应主动减速让行。遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
关于科目四理论考试的知识点大概就是这些了,希望对于已经要考科目四的学员能够有所帮助。
考试技巧科目一易混淆知识点大总结
科目一这个磨人的小妖精
总会有一些容易混淆的知识点
为了方便大家记忆
小编小编就将一些易混淆的知识点做一个总结
知识点:实习驾驶员1、可以:按考试车型单独驾驶,可以上高速公路。实习期间须悬挂实习标志。
2、不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
知识点:鸣喇叭1、可以:鸣三次,鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。
2、不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
知识点:灯光1、左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
2、右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。
3、夜间行车路灯照明良好开近光灯。
4、夜间无路灯照明时间时开远光灯。
5、雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
6、进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
7、夜间需要超车时应变换远近光灯。
8、夜间临时停车时开示宽灯、后尾灯。
知识点:让车1、机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
2、右转弯让左转弯的车先。
3、下坡车让上坡车。
4、非公交车让公交车先。
5、环型路口进口让出口。
6、有障碍让无障碍。
7、有让路条件让无让路条件。
知识点:未划分标线车道1、机动车在中间行驶。
2、路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。
3、14-10米机动车中间7米。
4、10-6米非机动车两边1.5米。
5、小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。
知识点:支干路区分1、干路:国道,多车道,划车道分界线,通公交车道。知识点:车道1、三条车道:第一条为超车道,专供超车用。第二条为小型车道,专供小型客车。第三条为大型车道,专供其他车辆通行。
2、高架:第一条为快车道,车速为70-80。第二条为慢车道,车速为50-80,低于70公里改在慢速车道上行驶。
3、高速公路:第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里,设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全距离为100米。
4、高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
交通标线1、中心虚线:可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
3、中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线:(黄色)严禁车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈:区分车辆大小转弯,从中心圈左侧左转弯,不可压线。
驾驶人规定1、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
2、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期。
3、调换驾驶证的时间为90天。
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
5、驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为3天。
6、申请中型客车,大型货车,城市公交车等,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在21-50周岁。
7、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18-70岁,学二轮摩托车年龄为18-60岁。
科目四必考知识点,看了能救命!
很多学员在科四考试中自救方面失分情况很严重,明明考的都是一个知识点,但换个说法就不知如何选择了,这是因为你没有完整的过一遍自救方面的知识,只要记住正确的做法,做题自然不是问题。
1、刹车失灵
遇到这种情况时,不要惊慌,先松开油门,然后换低档,接着用手刹,并打开警示灯,将车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制,可冲撞路边的护栏减速器,但切记避免侧面碰撞。
2、爆胎
对于爆胎应分两种情况来看,其一是前轮爆裂,此时应轻踩制动踏板,紧握方向盘,避免车头承受太大力量。其二是后胎爆裂,遇到这种情况时应当反复踩踏制动踏板,紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,重心前移,减轻后轮胎所承受的力量。
因此在车子爆胎时,一定要了解清楚是什么出了问题,以免紧急处理不当而造成更大的伤害。
3、车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地方停放。若车子难以移动,应持续开启危险报警闪光灯。夜间还应同时开启示廓灯和后位灯,并在故障车来车方向150米以外设置警告标志,车上人员应迅速转移到应急车道内,并迅速报警。
4、翻车或坠车
伏低身体,绷紧肌肉,重点保护头和心脏部位。抓住车内固定物,随车翻转。
5、车辆落水
可在车身沉没前,摇下或砸碎车窗玻璃掏出。如果已经沉没,要等车内水位不断上升时,打开车门或从车窗游出。
6、事故现场急救
现场救护的基本顺序是:先呼救,再抢救。先抢救人员,后抢救财务。遇伤员被挤压夹嵌在事故车辆内时,不生拉硬拖,应用机械拉开或切开车辆再救出伤员。
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