这篇文章是小编送给广大新手老手的一些建议。
首先,我们的操作无非加减速、左右转,车道时我们行车的基础,我们是在车道上行驶、转换,上路行车我们应该做到按道行驶、远观近防:即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。
一、安全理念
1、“一动三分险”,车辆在行驶过程中,任何时刻都有可能发生危险;
2、“小心驶得万年船”,时时刻刻小心驾驶是安全行车的根本保证;
3、“安全靠自己”,车辆性能和保险是为意外准备的,不要迷信车辆性能与保险;
4、“看灯更要看人”,除了遵守交通规则,更要注意行人、车辆的动向,严防他人不遵守交通规则;
5、“让速不让道”,有行人、车辆抢占你的车道,可以减速,但不能随意变换车道,容易造成危险。
6、“开车不斗气”,能让尽量让,让行人,让车辆,不攀比,不比起步,不比速度。
二、基本认知
1、操作认知:
(1)泊车操作:包括起步、停车、倒车;
(2)上路行驶:包括加减速(直行)、左右转(变道、转弯、掉头)。
2、方向认知:
(1)前:包括正前方与前方两侧,即行车道路与两侧(含对面车道),是直行的必查方向;
(2)后:通过左中右后视镜,了解后方及后方两侧的情况,这是倒车、刹车时的必查方向,防止他人追尾;
(3)左右:车身左右两侧是盲区,需注意,尤其变道时防止发生刮蹭。
3、车道认知:
(1)第一车道:即你当前的行车车道,按道行驶是安全行车的基础,并且一定要看好自己的车道;
(2)第二车道:你准备变道或转至的下一个车道,包括前横车道(转弯)、后横车道(倒车)、同向车道(变道)、对向车道(掉头),操作时一定要注意第二车道前后方向的情况。
三、基本操作
1、泊车操作:
(1)起步:如果在路旁起步,你需要并入左侧车道,打左转向灯,需要了解周围情况,注意第一车道前方,第二车道前方、后方(通过左后视镜)、车身左侧;
(2)停车:如果在路旁停车,你需要并入右侧车道,打右转向灯,需要了解周围情况,注意第一车道前方,第二车道前方、后方(通过右后视镜)、车身右侧;
(3)倒车:如果需倒入后横车道,需要了解周围情况,通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧,同时还要注意后横车道左、右方向;
(4)如果在停车场,车位两侧有车,距离较近,除需要了解周围情况,注意前后横车道两侧,应注意车身两侧,转向时防止车头、车身、车尾刮蹭。
延伸阅读
怎么培养安全行车的习惯
安全行车准备是必须的,但是,任何的准备加在一起,还是不够的,因为要有自己的良好习惯与很必要的安全意识,这样才能保证行车的过程中,可以达到最好的行车的安全的效果。
根据安全行车的标准与要求,每个驾车人员在自己的行车安全的目标保证的过程中,可以达到主观的安全保证,可以有文明行车的基础,可以有最专业的安全驾车的基本保证,更重要的就是适合复杂的路况条件下,一样可以有最好的安全基础条件的满足。
这其中,开车上路之前做好自己的准备,对于最终获得行车足够安全的目标来说,也是在最终整体的行车安全的最好基础上,人们可以得更多安全快乐驾车感受的机会。从驾车上路,到驾车安全的基础,还有就是整体的车行安全的基本条件,都需要有足够的意识安全的条件,良好的习惯基础,这才是安全的必备。
安全意识在行车安全中的重要性,可以深入到驾车过程中细节的每一个组成部分,而意识作为先导,对于广大的驾车人,路上行人,还有就是安全的基本意识来看,重点就是可以用这种意识来达到有效的指导每个驾车的行为,驾车的判断,特别是遇到紧急情况的处理,也往往让驾车的最高安全舒适性的特点,可以达到最高。
这其中安全的意识在驾车行为的每一个细节上都十分重要,这其中不能的安全意识为先导,也更容易让车主成为文明驾车守法的人,最终从根本上保证最佳的驾车行为,文明行车,适应各种路况环境确保安全的意义,为最终的车行安全,起到最好的作用。
车行安全的核心与重点是意识的先导,但是要落实到行为上,更重要的就是习惯。所以从实践的角度来看,可以保证驾车人出行安全的根本就是良好的驾车习惯。因为在实践的安全行车的过程中,安全驾车的基本行为与条件中,从系安全带,驾车方便性,安全标准的保证,转弯,亮灯,还有就是超车,并线等等的行为。
都养成文明驾车的习惯,这是一个高品质司机的基本技能,也是文明行车的良好的驾车习惯。对于每个有好习惯的司机来说,在安全的行车过程中,也自然可以有更高的专业水准的保证,所以安全意识与安全习惯配合起来,开车上路就有了更高安全保障的效果。
安全的习惯与安全的意识,对于安全行车基本条件满足来说,是重要的基础,也在安全行车中起着特别重要的作用。尤其是从开车的路上状况进行全面的信息把握,也让安全这个第一位的行车准则,给人们最终路上行车高水平的安全的保证,这也算上是安全行车最基本原则的内容。
驾车安全手册:孕妇开车要注意的那些事儿
交通法规上明确指出了70岁以上严禁驾驶车辆;而关于孕妇能否开车的问题,却没有进行规定。对于孕妇开车的问题,小编下面就给大家答疑解惑。
某医院妇产科大夫表示,从医学角度讲,妇女怀孕后生理特征的变化一般不会对视力产生影响,但怀孕满3个月,就不宜开车了。
怀孕满3个月不宜开车
对于新手,怀孕后尽量不要开车
在开车时,由于孕妇一直坐在座位上,骨盆和子宫的血液循环都不好,而且开车容易引起紧张、焦虑,不利于胎儿健康,容易造成流产。特别是对于新手而言,开车时精神高度紧张,对腹中的下一代十分不好,所以新手怀孕后就不要碰车了。
怀孕6个月切记不要开车
妇产科大夫明确表示,怀孕超过6个月的妇女切记不要开车。因为一旦急刹车,方向盘容易冲撞腹部,进而引起破水。另外,怀孕期间,准妈妈的反应也会变得缓慢,开车可能会增加出事故的概率。
在我们日常生活中,难免会发生一些特殊情况而迫使准妈妈们开车。对于这类问题,我们将会给出一下建议:怀孕超过3-6个月的,无论如何是不能开车的;而对于怀孕不足3个月的准妈妈,我们就要遵守以下几点。
怀孕超3-6个月,不能开车
孕妇开车时速不能超过60公里
首先要提到的就是时速问题,准妈妈们开车的时速最好不要超过60公里。原因很简单,怀孕期间孕妇应急反应会比正常状态下慢很多。所以,最好的安全应对方式就是降低行车速度。
不要连续驾车超1小时
怀孕期间,准妈妈们更易疲劳,且容易犯困。同时,久坐会引起腿部、脚部充血肿胀,降低反应速度。所以切忌长时间驾车,对驾车时间要有个合理掌握,建议连续驾车1小时后停车休息。
合理调整坐椅位置,为车辆碰撞留出缓冲空间
多数女性驾车有个不好的习惯,就是几乎把方向盘搂在怀里,这是一个非常不安全的驾驶习惯。一旦发生碰撞,弹出的安全气囊、手中的方向盘都会对腹部造成冲击,绝对属于致命打击范畴。
上面是对准妈妈驾车提出的几点建议,下面则是介绍一下关于孕妇乘车安全方面的问题。曾有准妈妈提出如下疑问:紧勒的安全带、弹出的安全气囊是否也会对孕妇造成额外伤害?
安全带固定乘员的部位是身体比较结实的部位,如躯干和骨盆
首先,对于孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带。同时,安全带的位置是非常重要的。安全带固定乘员的部位是身体比较结实的部位,如躯干和骨盆,以保护身体薄弱的部位,如胎儿所在的柔软腹部。所以孕妇和其他人一样,驾车时需要系好安全带,并且必须确保以正确的方式系安全带。
对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带
在这里,小编借用以安全保障而扬名的汽车品牌,沃尔沃公司在这方面的宣传讲解内容:对孕妇和胎儿最好的保护方式就是以正确的方式配戴3点式安全带,这将在很大程度上降低孕妇和胎儿受伤的几率。
安全带尽量保持在腹部之下
安全带不要系在腹部任何位置
准妈妈们在驾乘车辆之前,首先要调整座椅位置,在脚可以轻松触到踏板的同时,使腹部和方向盘之间保持尽可能大的距离。随后,将安全带系好、拉紧,确保下半截安全带不会系在腹部之上,尽量水平保持在腹部之下。安全带上半截穿过胸部中间,不要压到腹部。另外,我们可以准备一个棉垫,放在腹部与方向盘中间,以保证在发生事故时,能减缓一定冲击力。
驾驶员尽可能给后排孕妇更大的空间
怀孕期间,出于安全考虑,笔者建议准妈妈们还是坐在车内安全系数最高的位置——驾驶员正后的位置。同时,为了给准妈妈们提供最好的乘坐条件,笔者建议驾驶员能尽可能将座椅前调,为准妈妈们提供足够将腿伸直的空间,以便她们缓解腿部肿胀。
坐在后排也要系安全带
另外,即使准妈妈们坐在后排,出于安全考虑,也请准妈妈们系好安全带。同样,怀里也可以抱一个棉垫。当发生意外或紧急刹车时,将棉垫护住腹部,并且将脚踏在前排座椅上,尽量减缓冲击力。
总结:对于孕妇驾乘车辆的问题,首先要注意的是,怀孕3-6个月以上尽量不要驾车。其次,不管是驾车还是乘车,都要按正确的方式系好安全带,并且最大限度的减缓紧急刹车产生的巨大冲击力。
考驾照的那些事儿
一,暑假学车,行得晚,教练跟我说:早上来的时候给带几个包子、一个豆浆,包子别太多了,食不完...我当时就愣了,嗯了一停就行了。(评:这教练把你当自己人了)
二,教练骂人,但不骂女生。(评:还算有点风度)
三,科二遇睹奇葩教练,让学员给在淘宝买各种东西...马桶垫、腰带、水杯、牙刷...无奇不有。(评:他是不懂淘宝购物吧)
四,我在开,教练在副驾驶睡觉。(评:这个很平凡)
五,你这车倒的啊,跟库线就差两条烟的距离。(评:描述得好形象)
六,你看看昨儿那谁谁又给他学生拿了多少东西。(评:然后呢?)
七,早晨不买烟的话不给你车钥匙。(评:可以不第一个来学车)
八,最奇葩的是,我们驾校学生好玩牌,把车开来地方前让学员过来伴他炸金花,赢了还可以,假如输了你今儿就别想练车了。(评:田舍的节奏啊)
九,我学科目二,教练说:你行开,我不教你。(评:够任性的)
十,我们隔壁车位一个女教练,天天穿黑丝不过脸只有2分。(评:你过来,看我打不死你)
十一,当时一学员道上练车,刚上车汇报一概正常,要求起步!教练点了停头,但是车子半天没动,教练:踩离合器逐渐松再轻踩油门,学员:教练这车不对,不能挂档!教练低头一看:丫的,你踩的是刹车不是离合器!(评:科目二练太久了)
春季安全行车小常识
春季天气转暖,春季行车谨防春困,小编帮你整理了春季安全行车小常识,并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦,详细讲解。
春季天气转暖,万物复苏,扬尘天气多,道路变化大。道路变化大。道路翻浆、路肩松软、以及春季睡眠等因素,会给司机的安全出行带来一些不利影响。为此我们特编辑驾驶员如何应对春困、道路和天气变化,以及春游指南、驾车技巧、爱车保养等方面的小常识,愿这些能够成为您出行的好帮手。
应对春困常识篇 1、春天为什么会经常犯困? 冬天皮肤血管受到寒冷刺激,血流量减少,大脑和内脏的血流量增加。春天随着温度的升高,皮肤毛孔舒展、血液供应增多,而供应大脑的氧气相应减少。司机长时间驾车,出现懒洋洋、昏昏欲睡等现象,就成为安全行车的一大隐患。 2、吃什么食品和水果能有效预防春困? 医学实验证明,经常食用含有钾、咖啡因、碱性食品、蛋白质、维生素和矿物质丰富的食品,有助于消除疲劳、保持清醒。如豆制品、蛋类、牛乃、新鲜水果、胡萝卜、大白菜、茶叶、土豆、巧克力、海带等。驾车外出时间较长,选购一些香蕉带在车上食用,可以达到迅速恢复体力的目的。 3、在驾车过程中怎样防止犯困? 可以提前在车内放置含薄荷、百合花香味的香水,储备一些风油精、清凉油和花露水等用品,刺激的气味能解除倦意。行车中如果有犯困征兆,不妨试一试以下方法: (1)嚼嚼口香糖、听听激烈点的音乐、与乘车人说说话; (2)可以不时地打开窗户通通风透透气,车内的温度变化,也有利于消除困乏的感觉; (3)不失时机地扭扭脖子、抖抖肩膀,在车上做一些搏击动作,更有益于振奋精神; (4)在行车当中,可以有意识地变换车速,改变行车节奏; (5)不妨找一些沿途景色多变、花红柳绿的道路来行驶,通过视觉上的变换刺激也会减少驾驶员的疲劳。 4、在行车中犯困怎么办? 行车中困倦时,不要借助咖啡、浓茶、吸烟等方式提神,应在保证安全的情况下,停车用拇指轻按太阳穴,或用湿毛巾擦擦脸、喝口水,有条件的可以到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气以解除倦意。 5、开车过程中应该听什么样的音乐? 偶尔听听不同风格的音乐,尤其是曲调变化较大、刺激一点的音乐,可以起到调节精神状态的作用。 春游驾车指南 现在私家车外出旅游的越来越多,为了大家都有 一个好心情,给大家介绍一下外出旅游需要了解的出行安全常识。 1、出行前要查什么? 出行前最好对行驶路线的交通特点及天气情况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次认真检查保养。尤其是刹车、转向、灯光、机油、水箱等关键部件,一定要检查到位。这里特别提示大家要仔细检查一下轮胎,要将方向盘向一侧打到底,将两前轮最大角度扭到头,看一看两前轮内侧,有没有划痕伤和起包。 2、行驶山区公路应该遵守什么原则? 行至山区拐弯路段或视野不好的路段,要遵守“靠右慢行常鸣笛”的原则,一定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆行,因为随时可能有对面来车,避之不及。 3、坡路行车有什么技巧? 驾驶手排挡车辆,司机要根据车速和上坡道路坡度情况及时换挡,在遇到上坡时要提前加速,使车辆有一个“悠劲”,在车速下降时及时换上恰当挡位,以保持发动机合理转速和最佳动力输出,下坡时要控制车速,提前减挡,利用发动机的牵阻作用降低车辆滑行的速度。 4、乡村土路行车做到哪“三不要”? 一不要跟车太进。车辆行驶在乡村土路上,前车扬起的灰尘或是溅起的泥水会遮挡视线,影响行车安全。二不要强行超车。当前方有农用和拖拉机时,要仔细观察道路情况,在路面较窄或质量较差时,不要急于超越。三不要遇险情慌乱。如前轮侧划时,应稳住油门,纠正方向驶出;后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,等后轮摆正后在驶回路中;下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。 5、如何跟车行驶? 驾驶汽车跟车行驶,不能将注意力只固定前车上,应以前面的2至3辆车为目标,前后车之间必须保持一定安全距离,跟车距离应根据车速、道路、气候等情况确定。 6、遇到风沙天气如何行车? 行车中沙尘暴袭来时,路面能见度低,此时应开启示宽灯、防雾灯、尾灯,并降低车速行驶,在机非混合的道路行驶,要常鸣笛,以引起行人和非机动车的注意,注意随时避让。 7、旅游区场地停车有什么要求? 到旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点顺序停放,熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多开不出来。冬季安全行车小常识
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。小编帮你整理了冬季安全行车小常识,并且以flash动画的形式为您图文并茂的详解。哦,详细讲解。
冬季行车交通安全常识:
一、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。二、及时了解路况信息驾车出行前,提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息,提前做好应对准备。三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。四、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此应补充蓄电池的电解液,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。 雨雪天气驾车要注意:雨雪天行车一定要低。速行驶,保持安全距离。尽量避免变换车道,以免发生刮蹭。避免急加速和急踩制动,以免发生侧滑。起步要稳,油门要轻。手自一体的车,在下雪天最好使用手动模式,选择适当的档位可以更好的控制车速。露天停车,车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。坡路停车,车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道,使下次汽车启动困难。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走,发动机的转速不易太高,最好不要超过2000转/分钟,待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶,以免加速发动机的磨损。冬季雨雪雾天气的行车安全常识:由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小,轮胎容易打滑,制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻,要做到以下几点:1.行驶中须严格控制车速,并保持平稳,不可突然加速或减速,严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施,少用制动,如遇情况,要采用不分离发动机的制动法或间断制动,不可使用紧急制动,以免发生侧滑。2.会车时,应选择宽阔平坦地点,提前降速,加大横向间距,缓行交会,并应避免使用刹车。3.超车时,只有在前车主动礼让,而且道路宽阔,视线良好又无危险的情况下超车。4.转弯时,速度要慢,转弯半径要大,不可急转急回,以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态,寒冷季节,人们往往戴风雪帽或用围巾裹头,以致视听不灵,同时在结冰路面上,行人与自行车容易滑倒,所以要放宽横向安全距离,提前预防,以防意外。雾天时能见度低,安全行车很受影响。因此,在雾天须注意做到:1.降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。3.增大跟车距离,防止发生追尾事故。4.平稳制动,防止侧滑。5.保持挡风玻璃干净,确保视线少受影响。6.不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。7.雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯,予以警示。挡风玻璃的除雾:由于冬季车内温度低,人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气,影响驾驶员前方视线。解决方法:1.自动空调:把模式开关调到除雾档,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。2.手动空调:把风向开关调至除雾档,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。台风天气怎么安全行车
台风虽然过去了,但是我们还是需要有备无患,今天的小编给大家整理了一下大风天气怎么安全行车以及安全停车。
一、安全行车篇——大风天开车安全第一 常备刹车防止意外
大风天很轻易发生交通事故,因此驾车时应该格外慎重小心。在大风天开车,行人和骑自行车的朋友视野会受到限制,因为他们往往只顾看路而不顾来往的车辆,因此我们开车时必须紧密注重。在城区和郊区一般道路行驶时应尽量靠近路的中心,同时多注重骑车人的动态,因为他们受到的风的影响最大,经常会左右摇摆不定。
另外在大风天使用喇叭的作用已经大大减弱,行人或其他车辆的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音,因此,碰到行人或者其他非机动车时,不要开快车,要慢速行驶,随时预备刹车减速。
高速公路行车,大风会吹的让车身产生稍微晃动,此时你可小幅度的打方向盘,千万不能大幅度回轮,防止意外发生。
二、安全停放篇
1、停在居民楼下没问题,但你抬头看看有没有什么东西摆在窗子上。
都邑里的停车位特殊紧张,因此很多居民楼下都成为临时停车位,有些朋友甚至被逼的停到了一层住户的窗子底下。在平常的时候也不会有什么事儿发生,但在大风天请一定要注重,假如你一定要停在居民楼下的话抬头看看楼上住户的窗台上有没有放什么东西。风刮起来,这些放在窗台口的“炸弹”可随时会掉下来。
2、不要停在栅栏门口
停车不堵门,这是每个开车的人必须要记住的,除了不给别人添麻烦、不影响交通外,更重要是保证你车辆的安全。大风天将车停在门口,风吹起来的力量足以把一些没固定牢固的栅栏门吹的往返摆。要是车停在门前面,门左右晃动碰到你车上,不就成了给你的车打一个大耳刮子吗,保准车漆都花了,弄不好还得坏点大灯之类的东西,得不偿失。
3、广告牌子下面不要停车
都看过战斗机着落吧,着落瞬间都会打开减速伞来减速,这是通过减速伞“兜风”产生的阻力给飞机减速。广告牌子也都见过吧,都是整体的,风吹上也能产生不小的力也能让广告牌掉下来,假如这时候你的车停在它下面就悲剧了。
4、远离自行车、摩托车、施工围挡、断壁残垣
自行车、摩托车、施工围挡这些都是很轻的且没有很好固定的东西,略微大点的风就能给他们吹倒,特殊是施工围挡,大都没有很好的固定住,大风袭来吹的到处都是。因此为了防止你的车遭受这些“毒手”还是趁早离开他们吧,另外也请相关部门注重,要是提前知道有大风来袭,提前固定一下围挡或者清理下断壁残垣。
5、过于繁茂的大树、老树。
树大招风,看似粗壮的大树在大风天时最危险的,和刚才的广告牌一样,枝繁叶茂的大树也会“兜风”,噼里啪啦的往下掉树枝甚至是直接倾覆。
6、应该把车停在什么地方?
首选自然是地下车库了,但假如没有条件也请停在一个空旷的场地,四周不要有什么多杂物,这样就算是有大风也不会因为风而带来的“帮凶”们,损害车辆。
这里再多说一句,大风天停车的时候一定要注重开门这个动作,大风天吹车门的时候会让车门一下打开,很容造成车门与车身固定的地方损害。
三、假如因大风车辆受损如何理赔
假如真的因为大风导致的车辆受到外界物体袭击后损坏,您不用着急,只要投保的车辆损失险且在有用期内就可以得到保险公司的赔偿,具体流程是:马上向保险公司报案、给现场拍照留证据、收集当天刮风的证据(报纸上的天气预告或者相关信息是最好的证据,此外车辆假如有行车记录仪拍下了相关的视频也可以做证据。)、之后进行定损最后修车。
刚才说了,假如你的车投保了车辆损失险后确实是可以得到保险公司的赔偿,但并不一定是100%的赔偿,您必须投保了车辆损失险的不计免赔险种才能真正意义的100%的得到保险公司的赔偿。另外,相关保险条款还规定了,大风超过11级,无论上不上不计免赔险保险公司都全额赔偿给你。
总结:停车时多向上看看、停到空旷的地方、大风过后及时清理车辆。这三点是我给大家在大风时的用车建议。另外,在给车投保的时候也尽量上不计免赔保险,最大程度的降低因天灾造成的人、物、财产的损失。
雨天行车,你不得不注意的那些事儿!
下雨天开车,司机观察力下降,轮胎摩擦力减少,极易发生交通事故。这让很多车主朋友对于雨天如何行使感到头疼。小编根据一些专业人士和老司机的驾驶经验,总结出以下十点雨天行车注意事项。
一、行车前检查
对于行车前的检查,主要就是对雨刮器、车门、天窗密封条等部件进行检查。一方面可以保证在行车时为驾驶者提供一个良好的视线;另一方面可以保证车内不受雨水侵扰。另外,也要检查轮胎磨损情况,及时更换。
二、减速行驶,保持足够安全距离
雨天视线受阻,驾驶员要适当降低速度,随时观察前后车距,增加安全距离。远离大车,一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过,且大车容易溅起水浪,干扰小车行驶。
三、集中注意力,及时开雨刷
雨天行车,公路情况复杂,驾驶人驾驭车辆的难度加大,容易产生焦躁情绪,同时需要处置的突发情况增多,危险性大,驾驶人要加倍小心谨慎,高度集中精力。驾驶员应及时打开雨刷器,开启近光灯、防雾灯和示廓灯。
四、减少雾气产生
行车的时候外面突然下起了雨,温度下降,挡风玻璃的温度也随之下降,而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,你需要开启空调,并吹向挡风玻璃的方向。
五、正确制动,防止轮胎侧滑
刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不紧急刹车。一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。雨天地面湿润,轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降,这容易造成轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后再进入弯道。如果遇到紧急情况,需要急刹车,不要慌,要么扭动方向盘避让,要么直线刹车,切勿刹车的同时又避让,这起不到任何作用。
六、注意谨慎超车
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。由于车辆使用性能和道路安全系数降低,道路交通安全情况复杂多变,超车的危险性加大,要求驾驶人要注意观察道路情况,在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车,不可强行超车,更不可从右侧超车。
七、学会雨天涉水技巧,购买涉水险
在有积水的路上需要谨慎,一般是低速直线前进,不能随意停车。如果水位超过排气管,需要绕行。汽车保险里包括一个涉水险,大部分出租车不上涉水险所以在雨天他们都匿了,不工作了。对私家车,你最好上涉水险,车进水以后是可以找保险公司赔付的。
八、陷泥坑的自救方法
当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
九、 注意避让行人
雨天开车,遇路边行人时,要小心慢行。避免雨水溅到行人身上,也防止行人突然滑倒撞车辆上造成意外伤害。
十、雨后要及时洗车
经过暴雨的洗礼,车身上除了泥污外,还时常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,很容易依附在车漆上,难以清除。洗车时应多注意车辆的底部与下部,这里的污物堆积最多,比较难清洗,也容易锈蚀或者伤及漆面。
雨天事故多,行车时,一定要安全驾驶,且行且珍惜。最后,小编祝大家出入平安!
课堂开讲:安全行车常识
小伙伴们,《速度与激情》都看了吧?在为保罗感伤的同时,印象最深的就是炫酷的车技和闪瞎眼的豪车了吧,小编提醒,电影动作请勿模仿,现实中咱还是安全至上,谨慎驾驶哦!
所谓速度咱在电影中看看就好了哦!今天课堂要为大家讲解,安全行车常识,希望大家在生活中驾车谨慎慢行,注意安全,还要文明礼让哦!
(1)坚持出行前、行车中和收车后的"一日三检"制度,确保每天的行车安全。
(2)车辆起步前应在外围前进行检查,上车后需进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超载车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入行车道。
(3)车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通过。
(4)借道行驶的车辆当驶回原车道时,应看清路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全驶回原车道。
(5)会车前应选择合适的行驶位置,当预测车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,切勿犹豫不决,更不能抢行和强行。
(6)车辆通过视线不良的弯道时,应减速、鸣喇叭、靠右行驶并须降速,道路的弯路上,沿外侧缓慢行驶。
(7)车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶;通过立交桥岔路口,应按路口前的指示标志行驶。
(8)车辆高速行驶中,遇后车跟车很近时,开右转向灯让后车先行。
(9)车辆掉头,应选择道路较宽、交通流量较小的地方。
(10)在一般下坡道上临时停车时,应使发动机熄火,拉紧驻车制动器手柄,将变速杆挂入倒挡。
(11)夜间,行驶在没有交通民警指挥的交叉路口时,可用变换远、近灯示意其他车辆或行人注意。
(12)驾驶人过度疲劳时,不能驾驶车辆;行车中去除困意的最佳办法是停车休息片刻或下车活动。
(13)驾驶车辆行驶时,驾驶人不要赤足或赤背;不要将臂肘搭在车窗上;不要带耳机、耳塞或听广播。
(14)车辆通过集市和农贸市场时,应绕道行驶或低速通过。
(15)实习期驾驶人不得运输危险物品。
这些安全驾驶常识你都记住了吗?电影终究不是生活哦,飙车技不可取,文明开车,安全至上哦!