记者从杭州交警部门获悉，刚刚过去的6月，杭州绕城高速上已经发生各类交通事故418起，其中4人丧生。而在所有发生伤人以上事故的车辆中，货车占到了76.92%，其中4起造成人员死亡的事故均和货车有关。近期，绕城交警就将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动。
据介绍，夏季高温天气中，驾驶员容易出现急躁、疲劳以及注意力不集中等情况，极易引发交通事故。同时，一些货车的严重超载等违法行为，也是引发事故和加重事故损失的重要原因。
“杭州绕城流量大、互通多、道路窄等因素，客观上也造成了事故多发。”据了解，杭州绕城公路日均流量已超过10万辆次，其中货车约为3万辆次。针对夏季高温天气和货车违法隐患，杭州绕城交警将开展为期一个月的夏季货车违法行为专项整治行动，严查货车超载、疲劳驾驶、违法停车、不按规定车道行驶、货车和挂车不按规定粘贴车身反光标识以及安装侧后部防护装置等严重交通违法行为。
除了严查外，绕城交警昨天也提醒大家，夏季行车特别要注意的“八大杀手”——1、跟车过近；2、疲劳驾驶；3、随意变道；4、违法停车；5、货车超载；6、占道行驶；7、车辆爆胎；8、穿拖鞋开车。
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夏季开车的八大陋习总结
穿着凉拖，戴上墨镜……炎炎夏日，“火炉”烤着，使得不少司机的行车陋习凸显，女驾驶员因怕晒黑，会选择在戴深色墨镜，男驾驶员图凉快穿上了凉拖，而这些用车坏毛病关系性命，下面为大家揭开夏天开车的不良习惯，如果你也有，就赶快改掉它。
穿拖鞋开车
危险系数：★★★★★
进入夏季，气温逐渐升高，很多人喜欢穿拖鞋出门，凉快又方便，这本无可厚非，然而一些车主也穿着拖鞋驾车，这就显得有点不大合适了。拖鞋虽然轻便舒服，但是穿拖鞋踩刹车时极易出现脚底打滑、踩不实，甚至踩不到刹车踏板等情况，严重影响行车安全。
根据《道路交通安全法》规定，穿拖鞋开车应处以记2分及50元罚款的处罚。因此，为了你和家人的安全，不要因自己的小过失而导致交通事故的发生，在日常的行车用车过程中，建议在车里放一双平底鞋，开车的时候换上。但切忌把换下的鞋放在前座下或前座旁。
不系安全带
危险系数：★★★★☆
入夏以来，驾驶员不系安全带的现象大增。很多司机也表示，开车并不是自己故意不系安全带，主要是天太热，“这么热的天开车，再系条安全带，的确很不舒服，感觉憋得喘不动气。”也有一些司机觉得自己车技不错，系安全带太麻烦，赶上天热的时候也难受。不系安全带的危害众所周知，而如果系好安全带，在交通事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的几率降低50%。
依据《道路交通安全法》规定，如果是在高速公路或城市快速路行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带，依法处以罚款50元，记2分。因此建议司机们开车一定要系安全带。
疲劳驾驶
危险系数：★★★★☆
夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的2 0%左右，占特大交通事故的4 0%以上。
根据我国的相关法律规定，过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车，连续驾驶机动车超过4小时，其间未停车休息或者停车休息少于20分钟的将处警告或者200元罚款，并对驾驶员违法行为记2分。因此，如果行车中感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
凉垫不固定
危险系数：★★★★☆
夏季车辆停放在暴晒的地方后，座椅发烫，尤其是真皮座椅温度极高;还有车主为了省油，少开甚至不开空调，那么这时车内温度更是难以忍受。可以看到很多车主会在车辆原有的座椅上面安装凉垫，有一些便宜的凉垫不能进行固定，一但车辆进行紧急并线或刹车时，座椅和司机的摩擦力减小，极易出现危险事故。
如果为了凉爽，安装座椅凉垫，要购买可以固定结实的正规厂家的车辆专用凉垫。
戴深色墨镜
危险系数：★★★☆☆
酷热骄阳，无论是户外运动还是开车，墨镜必不可少。深色墨镜虽然可以遮挡强光，但同时还会延迟视觉信号传送到大脑的时间，造成“速度感”失真，使驾驶员作出错误判断。如，当车以80公里的时速前进时，佩戴颜色过深的墨镜可使驾驶员对路况的反应时间延长100毫秒，从而增加2.2米的急刹车距离，特别是在高速公路上，这2.2米的距离往往会酿成惨剧。
其实并不是镜片颜色越深，遮挡阳光的效果越好，驾驶员可以戴浅色墨镜，以减少阳光的直射。此外，经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不要选择镜架过大、质量过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，分散驾驶者的注意力。
将手探出车窗外
危险系数：★★★☆☆
夏天天气热，很多车主会开窗通风，当握方向盘手心出汗时，会将一只手伸出窗外凉快一下;还有的车主抽烟，直接伸手将烟灰弹出窗外;也常见有车辆的副驾驶乘客将手伸出窗外凉快的情况，其实这样，极其危险。
虽然说夏季适度的开窗通风是健康的做法，但是如果把手伸出窗外，就极其危险了，如果这时遇到后车超车，车距近、车速快，后果不堪设想。
暴饮冷饮
危险系数：★★☆☆☆
夏季天热，驾驶者出汗较多，常感到心烦口渴，往往想吃冷饮。此时如果大量摄入冰淇淋等冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，可能造成肚痛、腹泻等消化道疾病，从而导致交通事故的发生。
想消暑，最好的方法是喝汤，喝汤有利于排汗，既能解暑又能降温，还有益身体健康。建议多喝素汤。另外，番茄土豆汤、绿豆汤等也可以常喝，都有清热解暑的功效。
路怒症发作
危险系数：★★☆☆☆
夏天天气炎热，开车的人如果再遇到交通拥堵，那就会加重心情的烦躁，稍遇不顺心，就可能暴发路怒症的情绪。这是盛夏季节最典型的开车中暑症状。有可能带来不必要的交通事故和争吵，或者在路上与其它车辆互不相让，甚至发生肢体冲突。
尽量选择好路线，提前出行，午间最热时段不要出门;空调系统要调整好，以免出现车内温度过高、心情更差;随身携带适量饮用水，自己给自己降个温;不要开斗气车，平稳行驶才是安全的前提。
雨季行车安全八大注意事项
雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么雨季行车安全有哪些注意事项?
1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
提醒：雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。
暴雨天行车的八大应急技巧
明天我省将大面积降雨，因为梅雨季节即将开始，在这脸面的雨天，开车的安全就变得更加重要，那么如何在暴雨天气下开车防止交通事故的发生来保证开车的安全呢?小编给大家整理了一些暴雨天开车安全提示，一起学习学习吧!
一、暴雨天行车必须保证视野
应及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整雨刷速度‘如光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯;高速公路上行驶打开“双闪”以提示后车保持安全车距;此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清车辆。
二、暴雨天行车必须防止侧滑
双手平衡握住方向盘，保持直线和低俗行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，尽量绕开积水;如车子打滑，保持冷静，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反;出发前检查轮胎食肉拥有至少34毫米的踏面。
三、暴雨天行车必须低速慢性
时速尽量不超过40公里，转弯时，缓踩刹车，以防轮胎抱死;如需停车，提前100米左右减速、轻点刹车;经过积水较深路段，除了保证安全驾驶外，可以轻踩几下刹车，恢复刹车片和刹车盘的干燥，避免危险事故。
四、暴雨天行车必须防止陷车
经过有大水满溢的路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档低速直行，一气通过，切不可中途停车换挡或急转方向;如不慎熄火，不要再次启动车辆，防止发动机进水，应瞎扯将车推出积水路段。
五、暴雨天行车必须避免超车
随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是在高速公路上，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引起车辆侧翻等意外事故。
六、暴雨天行车必须谨防撞人
雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等收到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，车辆临近时往往惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。司机反应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可急躁地与行人和自行车抢行，谨防撞到行人。
七、暴雨天行车必须学会陷车自救
如果不幸陷入泥坑，可以挂上一档或倒挡试探性的缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段;如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开车泥坑。
八、暴雨天行车可以歇歇再走
如果风雨过大，最好能靠边停车，但不要停在树底下以及广告牌等物体下面;雷雨天不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。
八大奇葩致命驾驶陋习
很多开车的人有陋习有情侣嬉戏打闹的、车震的、遮挡车牌的、连续更换车道并线的等这些都是陋习，可能你的一把方向就会向死亡走进一步!
1、车震致死
你随便打开一个搜索引擎，搜索“车震”和“死亡”两个关键词，都会出来一大堆的相关新闻。车震致死的新闻至少在网络上，早已是见怪不怪的新闻了。车震死亡，往往是一氧化碳中毒。玩车震的时候，发动机开着，车子又好，密封性极强，时间一长，一氧化碳集聚，无色无嗅，结果害死了人。这么危险的事，建议还是少干，如果情非得已，至少可以车窗开条缝，或者干脆把发动机给关了。
2、违规使用车牌
要说违规使用车牌，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，将被一次记12分。不挂车牌新买的车，还没摇到号，所以没牌子。有时候连明星也摇不到号啊，我突然对摇上号有信心了。
3、开车玩手机
现在很多司机在驾驶时也离不开手机，看导航、发微博、玩微信、打电话、发短信无一不是交通安全的隐患。
近日，北京交通委称：“开车发微信刷微博是拥堵原因之一，20%碰擦事故跟司机用手机有关”。到底是拥堵加剧了司机开车玩手机还是司机开车玩手机加剧了交通拥堵呢?这个姑且不论。不过，开车玩手机的确容易引起刮蹭和追尾等交通事故。因此在驾驶时绝对要禁止边开车边玩手机。
4、左灯右转
超车、并线需要打转向灯提醒后方车辆，这是最基本的交通常识，实际情况中很多司机似乎对拨动一下转向灯兴趣不大，这样的场景我们已经司空见惯，然而最奇葩的是很多司机左右不分!道路上经常出现打着左转向右转的情况，小编推测这种情况有两种可能，要么驾照是花钱买来的，要么就是至今仍然分不清左右方向。对于前者我们只能说这是绝对的害人害己、社会的那XX，对于后面所提到的这些“大朋友”就只剩下无奈和同情了。介于上述情况我们日常用车中还是要多长个“心眼”千万不要固执的认为前方车辆的转向灯就一定代表着他的归宿。
5、遮挡号牌
遮挡号牌这事谈不上多危险，但却足够奇葩。这些年，遮挡号牌的物品从树叶、光盘，胶带演变到卫生巾、内裤等，无奇不有，只能证明人民群众的想象力是无穷的。尽管遮挡号牌这事本身不会产生危险，但是却会对交通执法程序产生干扰，一旦发生严重事故，很容易发生驾车逃逸等情况。因此，近期交管部门有针对性地针对遮挡号牌等行为进行了集中整治，遮挡号牌的行为明显得到了减少。
6、越道并线
正常行驶开得好好的突然来一脚急刹，看一眼后视镜，心情好的话打开转向灯，心情一般的话直接转向，一脚油连续并2-3条车道，车身几乎垂直的从出口驶出，心中依旧淡定甚至还多了那么一点自信...这不是电影中的镜头，用时下流行的话讲这种情景分分钟都在我们身边发生。随意越道并线是城市驾驶中最容易造成事故的驾驶行为，这种奇葩的驾驶习惯真的是害人不浅，这要是在旧社会都得是钻猪笼的惩罚吧，所以要提醒各位文明驾驶提高素质，切莫上黑名单。
7、与异性嬉闹
开车与异性嬉闹最容易乐极生悲，本来开车就是手脚并用的技术活，偏偏还有司机喜欢在开车的时候打情骂俏、动手动脚、心猿意马。印象最深的是去年爆出的高速摸奶门的新闻。现在的摄像头都是高清的，拍出的图像清晰度堪比“新闻联播”啊，奉劝司机们还是君子动口别动手了。
8、高速逆行
高速路上最最最怕的是什么?逆行呗!这一场景虽然不常见，但见过的朋友第一反应是吓一跳，第二反应肯定是发出几个C或S开头的词。很多人开车或经常处于亢奋后的疲劳，或与同伴夸夸其谈表现出一番莫名其妙的魅力和成就感，陶醉中猛然发现：我X，错过出口啦!距离短的一般刹车倒回去，距离长的索性就逆行开回去。对于这样的司机我们只能说，大哥你开的是现代工业产品中的汽车，不是自家的小毛驴，你走的是严肃的高速公路，不是自家的菜地.... 请严格遵守交通法规，给自己留条活路毕竟你还年轻。
国家的文明说到底依赖全体公民，是他们个人文明的总和。交通文明建设将在无数红绿灯下，在执法警察的视野之内和他们的视野之外磨炼每一位驾驶员，它的成功或失败都琐细得像一片无法抓起来的沙子，但它们的成色和质量却一目了然。
学车八大误区不可近
学车现在是一件很普遍的事情，大家都想拿到驾照后开车自己的小车驰骋在路上，那感觉别提有多爽了。但是大家知道吗，学车也有很多误区的，今天跟大家分享学车八大误区！
1.加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
2.转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。
3.先踩离合器后刹车对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
4.下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，存在相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
5.放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
6.磨合期车速越慢越好磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
7.高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式，是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
8.汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5至8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。