年已经过完，你是不是要开始收心准备做一些正事啦？赶紧把练车提上日程吧！在练车之前，先看完这篇文章，可以助你练车更有效率哟~
1、多注意听
在练车之前，教练会先给你讲解一下如何操作以及注意事项，这个时候要注意听了，因为这些都是关键点以及易错点。
2、多去练习
不要今天练完就休息好几天，这样这次练车的成果下次很快就忘记，趁着人少就要多练习几次，这样才可以很快学会。
3、多请教
遇到不会的问题要及时向教练请教，不要害怕被训，不会的问题都解决了才可以学到真本事。也不要等着教练去发现你的问题再去解决，这样进度会很慢。
4、多注意观察
在练车休息的空档，可以观察一下与你同学习的人是怎么练车的，看他犯得错误自己是否也会犯，怎样操作才会更加合适，取其精华，多注意提升自己。
5、多总结
当日练车完毕之后到家也要给自己一个总结，看下自己今天的错误哪些不要再犯，哪些步骤还可以提升，教练所讲与自己所操作相结合，想一下前因后果。
延伸阅读
科目一想要得满分？看完这篇文章再决定！
报名参加驾照考试的学员，刚上来就被一千三百多道题给吓到，尤其是早已离开学校生活多年的新学员。做题时总是做着后面忘记前面，感觉有的题做过了也不认识。有没有一些方法可以快速记忆一批题呢？典典给大家分享几个小技巧~
1、答题原则
时刻记住一个答题原则：遵守交通安全。
也就是说，怎么安全怎么来，不争不抢、能慢就慢、能让就让、能帮助就去帮助，不要在机动车道和非机动车道上做一切可以给交通安全带来威胁的事情。
2、速度和距离
这个是在科目一很常出现的一种类型题，一些比较搞混的题目有：在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30km/h，公路为40km/h；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路为50km/h，公路为70km/h。
3、抢救原则
一定要记住抢救的原则是先人后物，救人的原则是先止血再操作别的。
4、关于实习期
实习期最想见的是一定要悬挂统一式样的实习标志，并且在上高速是要有同级或高级三年以上的老司机陪同。
好啦，以上就是典典分享给大家的一些科目一答题小技巧啦，你有哪些可以给同学们分享的呢？欢迎在评论区留言哟~
看完这个再来决定是找驾校还是自学直考
公安部和交通运输部在12月10日举行新闻发布会，公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。这一被总结为“自学直考”的改革将在2016年上半年开展实施，同时启动重点事项的试点，2017年总结试点经验，深入推进实施，2018年完成改革的重点任务。主要是让考驾照的培训部分自由化，同时优化了诸多考驾照环节的体验。这个即将颁布实施驾考新政让直呼自学直考的到来，以后考驾照再也不用去驾校了，然而，远没那么简单。
1、从颁布细则到试点再到全面实施需漫长过程。
新规还有两年试验阶段，在这两年过渡期许多问题都需要摸索解决，武汉作为自学直考的试点城市来说，理应是最早一批享受到驾考新政的城市，但这个目前只是纲领性意见，实施细则还需要大量的摸索与探讨过程，想要在2016年通过自学直考来考取驾照几无可能。
2、如何解决自备汽车的配置问题。
在意见中，明确给出了自备车辆不得用于经营用途，也就断绝了将私人车辆进行改装，用作经营性驾驶人培训的途径。而在培训的过程中，副刹等配置则是必不可少的，如果普通轿车安装副刹成本无疑过高，未来很可能会出现单独的教练车租赁公司，甚至是现在的神州等租车公司，都可能会开展这类业务。
3、分段计时及计时计程的问题
是如果自由教练在培训时按时计费且服务后收费，如何解决计时和支付的问题。一个是前面提到的教练车安装专业设备，这个成本太高；第二种解决方案更有可能：类似于e代驾的App计费，教练和学员手机都同时开始记录，最终时间同步，双方确认订单，并通过手机完成支付，这意味着驾考给移动互联网带来了新的机会。
4、考试场地的问题
是未来是否有这么多专门的练习场地。新手练车不可能什么地方都去，这对学员、教练和他人都是非常不负责任的，所以要在指定场所，过去这个场所一是驾校的封闭场所，二是路面考试的指定场所，在开放驾考培训之后，驾校的封闭场所需要相关部门划出来，抑或又会出现场地租赁公司？这对学员而言可能又是额外的成本。
5、自由教练资格认证和权责体系。
官方说可以找符合条件的朋友家人学车了，这些条件却很严格：“包括取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故，没有记满12分记录等。”等等，满足这些条件且能够陪学员练车的应该不会多，最终一定是类似于滴滴司机这样的“自由教练”，这时候就需要认证这些教练是否满足条件，同时要有一套教练与学员之间的责任体系。
6、考试成本、考试周期及考试通过率问题。
学员如若选择自考方式报考驾照，虽然看上去更自由了，但随之而来的则是很多问题需自己去解决的地步，如考试约考、体检、车辆预约等等，而这一些在传统的模式中，一般由驾校进行处理，学员自己处理无疑会花费大量的时间及精力。
而考试通过率也是广大学员所不得不面对的一个问题，你可以找出驾校的种种不是，但驾校绝对是未来很长一段时间内，考试通过率最高的一种途径，通过自学途径想考取驾照，难度只会比驾校高出不少。
自学直考一经公布便引起了广大市民的高度关注，但这在正式成熟以前，只会是少数有条件的人考取驾照的一种方式。而广大学员为了等待自学直考而放弃自身的报名及学习计划，无疑是一种错误的做法。为了省钱或者为了省事，让自己更费钱、费事，那种做法真不值当。
科目一技巧，送给年后准备学车的你
以C1考试为例，现在已经有一千多题，要全部背熟难上加难。但其实里面有不少的题目都是常识性的，比如红绿灯通行的，都是不需要记忆的。而剩下的题目，也有特定的规律。
一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
1先行原则1.转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
2.安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
2正确的1.安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
2.让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
3.慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
4.观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
5.不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
3错误的1.不经考虑的：直接、加速通过
2.反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少。
二、车速
有标志的都要先按标志来（限速标志：红圈白底最高，蓝底最低）。
1普通道路：2高速公路：1.最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60
2.最高速度：不超过时速120
3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
三、距离
1.停车：题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2.故障难以行动，设警告标志：
普通公路：车后 50~100米
高速公路：车后150米外
3.夜间会车：150米内改近光灯
4.车距：
时速超过100，100米以上
时速低于100，50米以上
四、处罚类
1处罚：1.扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4.吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5.有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
2罚款（常考）：1.200元~2000元：证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为；
2.1000元~2000元：酒后
3.2000元~5000元：使用其他车辆的证件、牌号及标志；看见伪造、变造二字
3记分：1.机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
2.记分周期12个月，满分12分科目一再教育
3.常考6分、12分6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
如何顺利考过科目一：1.学习方式：先了解大概的常识和记忆技巧，有条件的话尽量每道题都做一遍，选出易错题再巩固。
尤其是平常总认为正确的错题，一定要多看几遍，特别注意。
2.考试：答题的时候，一定不能急，考试时间一共45分钟，是足够答完100题的。
要细心，手抖点错了答案不值得；也不要左右不分，图片显示向左却选了向右。
决定倒车入库成败的4个细节 看完你就明白了
最近不少学员向我们抱怨科目二倒车入库太难，正在学车的你是否也有同感呢？其实，小编想要告诉大家的是，倒车入库并不是很难，只要注意其中的细节，通过考试也是很简单的一件事。接下来，小编总结了决定倒车入库的4个细节，赶紧学习吧！
一、后视镜和座椅的调整
后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。
首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分）
其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。
最后，就可以开车出门开始考试了。
二、离合器的控制
离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。
首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去 。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。
其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。
最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。不懂得学员可以多试几次。
三、方向盘回正的时机
不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。
以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线平行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
出库时，保持方向盘平稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。
另一边入库也是一样的道理。
四、心态的调整
考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。
第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。
第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。
第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。
第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。
提示：其实，科目二主要是细节居多，并不是真正的难。相信只要你有足够扎实的基础以及一个良好的心态，通过考试是必然的。科目二考试难吗?难，难在我们的心里，而不是我们的操作。
八条练车小窍门，年后学车用得着！
1穿鞋底薄软的鞋练车
主要是为了练习踩离合时找到感觉，要学会脚跟支撑在地板上前脚掌慢慢抬的技巧。
2打方向盘建议三九点打法左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向，这样的握法能在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。
3控制方向控制车辆不论是前进还是后退，想让车往那边走就往哪边打。
4微调早调行驶时注意方向盘转动幅度不要过大，即微调；车辆行走方向有走偏的趋势就要调整，即早调。
5判断车的位置（前与右）判断不了前边与右边距离，可以使用三点一线的方法，学会这个方法，以后开车也十分有用。
前边：以倒车入库车头离线的距离为例，眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时，车刚好入库。
右边：以靠边停车为例，眼睛、雨刮中心点、右边缘线三点一时，车身与边线30公分左右。
6刹车时看内后视镜刹车前看下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有点距离，踩了刹车后就稍微松一点。
踩刹车后，已经有刹车灯提醒后车，松点刹车可以给后车反应减速的时间，避免追尾。
7练车时试试高速。不是让上高速，是提高速度，练车时要试试掌控一下较高的速度，但注意别超速。
不少学员都体验过教练让加大油门、提速时的紧迫，因为高挡高速不仅可以省油，而且是一种文明行驶。
在限速60公里的道路上保持30公里的时速，是对道路资源的一种浪费。
8使用发动机制动尤其适用于湿滑路面与下坡，平时保车，危急时刻保命。
用发动机制动，一是松油门，二是挂抵挡，其实靠边停车前使用较多的减速方法就是发动机制动。
这些小窍门，在平常练车的时候要注意使用，这对日后开车是受益无穷的。
科三这样练车=一把过，尤其是准备考试的学员！这个提醒太及时了！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照！
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样， 就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不疏忽
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。
这个动作决定你科目三考试的成败！
上车准备是科目三的考查要点之一，千万不要小看上车准备，调好座椅倒车镜决定你考试的50%。平时练车时和考试时调成一样的有助于你适应考试车辆。本期，小编就和大家说说上车准备的相关事宜。
分配车辆完毕之后上车，在输入指纹之前充分检查（录指纹之后会被催考，录指纹前还有充分的时间）
1、车辆是否熄火，看转速表是否为零，很有可能你前一个驾驶者过于兴奋导致停车熄火。
如果熄火，摘档位，回钥匙，快速打着。（避免录指纹之后系统检测到熄火直接扣10分）
2、手刹能够放下提起，仪表盘显示正常。
3、安全带卡扣上的接收器没有脱落。（有的人不检查这个，车辆启动直接提示未系安全带扣100分）
4、先调整座椅，靠背垂直以保证上坡人后倾影响点位，肚子距离方向盘两拳距离。高低我们一般不调整，个子矮的最好用坐垫，增大可视范围。
5、再调整后视镜，后视镜各人有各人的习惯，不评优劣。我介绍一种我的调法。
右镜子全程只有右入库会重点使用，把手向下向前复位，然后向上调整至刚刚看到第二个门把手即可。
左镜入库停车，侧方停车都要用到，向下向前，这样侧方位停车时不用动身体就能看到左后轮。个子高的朋友再向上调一点，保证看轮的情况下方便看库角。
6、系安全带，系完之后拉扯一下，保证安全带系好。这个时候可以录制指纹，跟监考人通话确认开始考试。
7、踩离合挂一档，放手刹，半离合起步。
提示：以上就是科目三上车准备的具体操作，希望能对学车的小伙伴们有所帮助！
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