2015年11月的一个周末
这天的阳光仿佛比往日更加耀眼
几个从毕业的年轻小伙
按捺不住内心的骚动
他们想来一场说走就走的越野！
他们说
自己把自己说服了是理智的胜利
自己被自己感动是心灵的升华
不屈服命运的强者
把自己看作是生活的编导
他们说
越野就是征服自我的一种体现
这是技术的考验 更是内心的果敢
征服自己 才是伟大的人
他们来到武汉八叠山
八叠山是著名的越野圣地
好汉坡 绝望坡
从它们的名字就可见一斑
我从外朝来 嶮峭相连接
巉绝不可上 孰与西八叠
车匪毛羽去 我岂猿猱捷
一步九顿仆 陟起正岌页
——《过八叠山》
他们最后！
好汉坡顶成好汉
绝望坡下叹绝望
好汉坡
绝望坡
精选阅读
刚买车就去自驾游，遇到这些情况一定要冷静
暑期将至，越来越多的家庭选择自驾的方式出门游玩。自驾游虽然自由度较高，但是准备工作还是要做好，包括出门自驾需要带什么东西？出发前哪些保养事项应该注意？
在自驾游过程中，遇到紧急突发状况时应该如何处理？如果这些注意事项都考虑的较为完备了，那么出门自驾游的效果也会事半功倍。
由于自驾游一般要经过不同的省份，要在不同的地方停车，所以带一些零钱是必要的，来交纳路费、停车费等。
同时也要带足够费用，包括燃油费、过路过桥费、住宿费、饮食费、景点门票费以及人身财产保险费等等；出门自驾游，与自己有关的证件也要随时带在身上，包括身份证、驾驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税缴税凭证、各种信用卡、保险费用单及凭证等等；出门自驾游，最重要的是不要迷失了方向。
现在高速公路的修建越来越完善，高速公路也呈现出纵横交错的格局，一旦走错了方向，那么后果则不堪设想。所以，路线地图、指南针，GPS导航仪等工具也是必不可少的，最好还可以再随身带本子和笔，以做好一些道路信息、位置信息的详细情况。
另外，日用品与药品乃是生活必需品。考虑到暑假天气炎热，强对流天气频发，运动情况，蚊虫较多的情况等因素来看，日用品包括适时衣物、太阳帽、手套、软底鞋、雨具、睡袋、照明用具最好是充电式露营灯、餐具、保温水壶、洗漱用品、防晒用品等；药品包括感冒药、清火解毒药、放晕车药、防暑药、驱蚊虫药品以及肠胃不适等药品。
外伤则需要带一个急救包，里面装上创口贴、纱布、小剪刀等遇伤救急工具。总而言之，在自驾游之前，一个综合的，考虑全面的规划即目标安排，包括途径的主要城市与地区、行驶里程的规划、沿途景点的概况、一日三餐及投宿位置以及道路状况等其它因素是十分重要。
在自驾游开始之前，最好将汽车送至4S店内做一个全面的保养与安全检查。包括车上的发动机灯、气囊灯、LED灯等；制动系统，发动机系统等内部重要部件；检查车的方向系统，检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象；并对机油液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行全方位的检查，通过观察车辆部件的外观以及车停放位置的下方，看看是否有液油泄露的情况。
其它检查事项包括雨刷、轮胎（如果后备箱过大的话，可以预备轮胎）、前后视镜等外部设施。
如果是年岁过久的车，应该计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆的故障。在自驾游的过程中，紧急状况也是随时会发生的。
驾驶者们应该时时观察汽车仪表盘上的机油压力数据和水温数据，如果数据过高，并伴随着不正常的现象的发生，例如汽车发出异响或者是开始散发着不同寻常的气味，那么此刻应当立即停驶，检查车上是否存在异样。
停车之后不要立即关闭开火开关，要让发动机继续运作几分钟，并利用风扇冷却。待发动机冷却后，用散热布缓缓将散热器盖打开，加入蒸馏水或纯净水，来进行车辆散热工作；如果在公路上突然发生爆胎情况，假如是后面的两个车轮爆胎，那么汽车只会发生轻微的左右摇摆现象，此时驾驶着只需反复轻踩刹车，将车缓缓的停靠在路边。
如果是汽车前轮爆胎，汽车则会向破胎的一处跑偏，此时驾驶着应该充分利用方向盘调控方向的作用，被配合着松开油门踏板的动作，并利用此时自身的转动阻力，不就汽车就会自动的停止下来，在这种情况下，车主切不可急于踩刹车；
如果突然发现汽车的发动机失灵的状况而导致汽车不能启动，此时，驾驶者们切勿惊慌，此时应当立即检查车上的分电器、火花塞、高压线等部件是否因为雨水而受潮，如果是这种情况，先停驶下来，在取光很好的地方，将这些部件去潮，随即再进行发动。
其中，火花塞是发动机启动的重要部件之一，如果发动机还是不能启动，车主们应当立刻检查火花塞是否出现损害，如果出现损害，到就近地点更换新的火花塞即可。
最后，检查蓄电池电压是否足够也是必然考虑和随时注意的一件事情。总之，一旦车主在自驾游过程中遇到紧急突发状况，要随时保持冷静。如果面对棘手，自己不能解决的汽车故障时，因为汽车故障而出现的人员伤亡问题等，应拨打紧急求助电话，保险公司、交警、医疗机构人员都会以最快的效率赶至现场，进行紧急救助与帮助。事后，保险公司也会帮助本地甚至异地出现交通事故的车主们承担一定量的责任。
其实，自驾游最需要的是自己的朋友、父母、爱人、孩子等等，因为他们，旅途才不会孤单乏味。最后，愿大家有一个愉快的暑期自驾游之旅！
某牛人驾刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上了去西藏的路途 结果……
车行驶在美丽空旷的云贵高原上
绿树成荫的云南公路 宁静优美
在艳遇之城丽江补充给养
车行进在川藏线的搓板路上
技术不过关 ，在不到菠密８９公里处坠入帕隆藏布江
翻了个底朝天
还好坠落的位置不错
车头损坏 保险杠没了
车尾塌了还好顶没塌下来
幸好出门祈祷了 捡了条命
然后跑到西藏街边的修车铺做了简单包扎
师傅就是利索 胶布粘得还踏实
半路遇到了两位难兄难弟
还有牛逼的车主
还有更牛逼的
当然也有悲催的
披上麻袋 继续开着游拉萨
在路上，很搓很丑的样子
布达拉宫广场
车从青藏公路返回，挺悲壮的感觉
走过唐古拉山
夜宿可可西里
依然很丑很搓
不注意人家还以为我是来自中东的恐怖分子
来到了青海湖
风尘仆仆 给自己来个自拍
the end
胆子太大！男子还没考出驾照就敢上高速
前不久在娄衡高速双峰西收费站附近，一男子将车停在应急车道上，在交警靠近进行例行检查时，该男子却无法出示驾照或身份证等有效证件，后据了解，该名男子刚通过了科目一的考试，尚未取得驾照。交警予以1000罚款和5日拘留。
类似上述案例的事情有很多，无证驾驶导致的汽车事故也数不胜数。
2014年6月4日，许某某驾驶大货车行驶在菏泽市境内254省道上，中途与一辆小型客车相撞，造成三人死亡，一人受伤。许某某未取得机动车驾驶证。
2015年5月2日，程某某驾驶三轮载货摩托车行驶在烟台市境内302省道上，途中与一辆大货车相撞，造成三人死亡，两人受伤。程某某未取得机动车驾驶证。
无证驾驶有很多危害，如下：
其一，扰乱道路交通秩序。由于对交通规则的不熟悉，很多无驾照人员对路标很陌生，不懂得看路标改变行驶方式，对道路上其他车辆造成不好的影响，以致严重扰乱道路交通秩序；
其二，严重威胁自己和他人的生命财产安全。很多人在尚未考取驾驶证时就开车上路，凭着自身的一点小聪明，把自己和他人的生命安全置之于不顾，只是一种极其不负责任的行为。
由于未经受正规严格的培训，驾驶员没有正确认识到驾车时的种种要求和规则。对交通规则的不熟悉，驾车技术的不熟练，都是导致事故发生的祸因；
其三，败坏社会风气。现在学车的人员平均年龄日渐趋向年轻化，许多年轻人受到一些长辈对驾驶证不重视的坏影响，胆大地无证上路的人不在少数，而他们的行为又给同龄人带来了不好的示范，社会风气受到严重败坏；
其四，容易诱发违法犯罪。勿以恶小而为之，无证驾驶虽不是大罪，但也触犯了法律，更严重点，上路后一旦发生交通事故，造成人员伤亡，那就有可能是刑事案件了。
其实现代社会大多数人都明白无证驾驶的危险，但总有人知法犯法，总是有人抱着侥幸心理，自认为胆大心细，不把他人的劝告放在眼里，直到真正面临事故发生才追悔莫及。
在此，笔者想提醒一下那些直到现在还执迷不悟的人，当你即将要触犯法律时，想想你的家人，一旦你出了什么事，他们该如何承受。
总而言之，无证驾驶害人害己，只有接受了正确正规的培训，才是真正对自己和对他人的负责。
新司机4个开车姿势 一看就知道刚拿驾照
每一个开车老炮都有一个不堪回首的新手历程，新手要做的就是尽快提高自己的驾车技能，但是在成为老手之前，新手还是要经历一段磨炼的。说来也有意思，在老手司机眼里，新手司机一眼就能被认出来，因为他们开车的动作就已经出卖了自己的身份。
1、低速高档或者高档位低转速
由于新手在行车中缺乏换挡的意识，经常会出现低档高速或者高档低速的情况，可能自己不觉得有什么，但是，这种做法会影响发动机的寿命的。
车辆高档走低速虽然比较省油，但发动机长时间保持这样的工况运转会容易使发动机汽缸内部形成较多的积碳，汽缸内部的积碳太多，会导致车辆难以启动、发动机功率下降、加速无力等故障；而车辆低档走高速是会增大发动机各部件的磨损，而且会导致发动机噪音大、油耗高！
所以这两种驾驶方式都对车辆是不利的！驾驶不同的车辆时，一定要按照该车发动机允许的正常换档转速进行换档操作，这样对车辆的车况以及使用寿命都是有好处的。
2、熄火后听歌听广播
很多人熄火停车以后，还在车里听广播，听歌，给手机充电，殊不知，这样做对蓄电池的消耗很大，很容易把电量耗尽，时间长了，会影响蓄电池的使用寿命，导致车辆打不着火。
一般来说，市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间，熄火之后，如果车主还在听广播听音乐，蓄电池最多也就能工作三四个小时，如果其他用电设备功率过大，使用时间还会缩短。
3、原地打方向
原地打方向盘这种情况在新手身上出现的比较多，毕竟新手经验不够丰富。在没有助力的车在原地转动方向盘要比行驶中多用力很多,因原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不是行驶中的滚动摩擦,自然要费很多力.现在的轿车一般都加装了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉。但是这样对轮胎和转向系统有很大的危害。
4、拉着手刹就开车
新手司机手忙脚乱之中，非常容易发生这种情况。有些人车辆启动之后，忘了放手刹就开始行车，这样会加剧刹车盘片的磨损，再继续跑下去还有可能起火呢；而有些人不拉手刹就走，结果溜坡压死人。
新手上路安全驾驶开车技巧大全，刚拿驾照的来看！
对于新手而言，开上新车会带来便利和兴奋。但同时，对于如何用车、爱车却也困扰了不少新手。新手上路有一个磨合的过程，那么新手上路开车需要必备哪些技巧?下面看看学车开车技巧的小编给大家整理总结的新手上路开车技巧大全。
一：躲车
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果很严重：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
问题所在：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
解决办法：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
二：踩错油门
后果很严重：最轻就是追尾。其他诸如冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果很严重的司机，基本上是都是踩错了油门造成的。
问题所在：很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。
解决办法：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声“小心”，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”
三：不会踩刹车
后果很严重：不堪设想……
问题所在：很多的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过关。新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。
解决办法：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来
对于新手而言，开上新车会带来便利和兴奋。但同时，对于如何用车、爱车却也困扰了不少新车。
四：新车磨合
由于汽车加工精度问题，新车应注意磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-3000公里，进口车则更长一些。在注意事项方面，主要包括忌紧急制动、忌负荷过重(不要超过额定载荷的75%-80%)、忌跑长途、忌高速行驶(发动机转速应在2000-4000转/分)、忌起步不热车。
五：漆面保护
及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
六：死角
开车的过程中，驾驶员应注意视觉死角。此外，随着速度的上升，驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不等于无车。在变道时，驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时，还要扭头观察车后情况。
安全意识：
1、人人都可能犯错：每个驾驶者都是有个性的人。因此，有人会在开车时打手机、有人会不打灯就并线、也有人开车速度极快，很少顾及安全速度。对于这些车主，除依靠交通管理部门严管外，自己开车时也要小心注意，注意车辆之间拉开距离。
2、开车应防追尾：无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间;2、遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
5、驻车时应挂P挡和拉手刹。驻车时挂P挡是正确选择。但P挡是通过发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力。因此，驻车时应挂P挡和拉手刹。
6、拖车。自动挡的车在拖车的时候需要注意，拖车总距离不能超过80公里，速度不大于30公里/小时，拖车的时候要让车的驱动轮离开地面，这是对两轮驱动的车而言，四轮驱动的车辆不能拖车。
手动挡驾驶技巧
1、不要繁频踩离合：习惯性踩离合器不但对机器不好，而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合，车辆行驶时应彻底松开离合。
2、不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得驾校师傅所教的吗?一挡起步，二挡调头，三挡过弯。
3、换挡。一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
4、离合器。起步时，离合器踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
停车入位
停车入位也是一个让新车较为头痛的问题。在停车方面，主要有“非”字形停车入位和侧方停车入位。如果遇到“非”字形停车入位，基本方法为将车开至所要停放车位的间隔车位前方，并间隔1.5米。随后，打满方向缓慢倒车将车倒车入位。如遭遇侧方停车入位，则需将车开于所要停放车位前方车辆平行处(车灯对应于对方车辆的B柱)，并间隔30-40厘米。随后，方向往右打满，开始倒入停车位。当车头跟前车车尾的连线线与车位垂直时，再向左打满缓慢倒入。
违章罚款
驾驶违章罚款分为现场执法和非现场执法。在现场执法情况下，驾驶者应在开具罚单15日内去携带驾驶本、行驶本及交通卡到交通队打印单据。然后，驾驶者携带交通卡、单据到工商银行交款。在非现场执法下，驾驶员需要在验车前交纳罚单，流程与现场执法相同。
再多的技巧，也抵挡不住多次的实际开车经验，最好的技巧就是多开，多摸多练习，记得一句诀窍：在重要的事情，在多的生意，在多的钱财，在生命面前都是浮云，新手上路略慢点，突发事故的时候就好应对，不要着急，毕竟，生命只有一次！安全驾驶最重要！
刚拿驾照的女司机，想出神创意，司机纷纷给她让路！
现在不仅买车的人多了，学车的新手司机更是层出不穷！因此也有很多刚拿驾驶证的司机们，会在爱车上贴上实习的标志，告诉周围的车主，自己是个新手，还不太懂得驾驶！
不过世界之大，无奇不有，偏偏有些人就不走寻常路。这不，有个新手女司机，不在车后贴实习标志，而是贴上了一张写着女新手的白纸！
很多人都知道，女司机这个群体，在驾驶技术上，其实算不上很差，只是很多女性在遇到突发状况时，往往会表现得十分紧张，最后难以按照正确的方式处理，并造成无法挽回的悲剧！因此，网上有些人说，女司机就是马路杀手！
所以当这位女司机，在自己车后贴上女新手的标志时，不少车主都会选择自动远离这辆车！在此我们也非常佩服这位女司机的才华，居然想出了这样奇葩的主意，更没想到的是，这个主意竟然真的生效了！
不过在这里还是劝告大家，开不好不可怕，只要努力练习，保证沉稳的心态，一定有成为老司机的那一天！而且在自己的车辆上，贴上女新手的白纸，这是违规的！一旦被交警发现，还会被罚款！
刚拿车本停车犯愁？常规车位停车攻略
如今，“实习”身份的车主越来越多，不少人在马路上轻车熟路，但一到停车场就犯愁。回想笔者刚拿驾照的那几个月，总结起来就是：马路上信心满满，停车场里忐忑不安。对于新手来说，停车也成为了一种“考验”。接下来，小编就以上问题，着重为大家介绍两种常规车位的停车方法，为“新手”们提供一些参考。
常规车位停车攻略
目前最常见的两种车位就是“非”字形车位和侧方位停车，在详细介绍前，先普及一下停车基本常识。首先，所有汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进，前轮的横向移动能力要大于后轮。所以，在停车过程中，倒车入库要比“直插”入库更为容易。其次，要对所驾驶的车辆进行简单了解，例如：前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等，这样可以避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。
了解完停车基本常识后，接下来，笔者将为大家详细介绍这两种常见车位的停车方法--“非”字形车位与侧方位停车。
■“非”字形车位停车技巧
“非”字形车位算是最常见的停车位了，此类车位停车分为三步。
第一步，判断目标车位左右距离是否够用，确定后，稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。当车头刚刚驶过车位时，向远离车位方向打轮，使车与车位之间的夹角小于90度。
第二步，尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车，倒车时适当改变转向角度，控制与临位车辆的距离。
第三步，车尾左后方越过车位边界线后，减慢倒车速度，并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时，适当调节转向角度，调整左右车距，并且尽量使左侧车距略大于右侧，为开车门提供方便。
●总结
首先，尽量采用倒车入库方式。其次，要充分利用通道空间，使车身与车位夹角尽量减小。再次，倒车时要利用好后视镜，勤观察车身各位置与临位车辆的距离，并随时加以修正。
■侧方位停车技巧
在城市道路中，最常用到的就是侧方位停车。在车多路窄的情况下，极容易发生刮蹭事故。当然，侧方位停车也是有技巧的。
第一步，同样是先观察目标车位是否合适，确定后，开过车位。让右侧后视镜与临位车辆B柱重合，并把两车间距控制在1m左右，然后将方向盘向右侧打死。
第二步，保持方向盘向右打死状态，慢慢往后倒车。当从左侧后视镜中看到后车的右侧大灯时，迅速将方向盘往左打死（或原地打轮），继续向后倒车。
第三步，将右侧后视镜稍微调低，观察右后轮与路肩的距离，通过控制转向，使车辆尽量与路肩靠近，但要留出充足的距离让车身摆直。
第四步，车身慢慢的摆直后，要注意与后车的距离。此时可以凭借倒车雷达/影像进行判断，或扭头观看。如果还是不能准确判断距离的话，就需要自己下车确认一下。之后，再慢慢往后倒车，并将车身尽量摆正。
第五步，向右打方向，将车身摆正并调整前后距离。
●总结
首先，开始倒车时一定要控制好与侧车的距离；其次，倒车过程中，车速要慢，并且要随时观察左右后视镜中的情况，把握好打方向的时机；再次，停车过程中，如发现车辆无法倒入车位，要将车完全移出车位，重新来过。
学车考驾照的六大心得 刚学车必看
学车考驾照的心得1、换挡时方向跑偏
主假如握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会显现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置略微停顿一下，二挡换三挡的时候要特殊注重不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
学车考驾照的心得2、转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。
转弯时要注重右边不要刮擦或后轮驶出路面，注重内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程
学车考驾照的心得3、上坡起步熄火
主假如车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
准确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点渐渐抬完，然后轻加油门换二挡。
学车考驾照的心得4、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发觉无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
学车考驾照的心得5、起步停车问题
起步必定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注重关闭转向灯。停车以后必定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
学车考驾照的心得6、不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器究竟，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，略微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不答应换挡。
