据了解,科目二和科目三的“挂科率”能达到30%-40%,甚至更高。两项考试“挂科率”居高不下,一部分学员认为是因为考试考场通过率指标限制的原因;一部分学员认为自身对考试车的不适应及考试心态差是主要原因。那么,作为驾考之路两项重要的考试,主要的难点是什么?为什么那么多人考不过,甚至要考很多次才考过呢?
科目二主要难点:
1、车速
难点:车速控制不好导致压线或中途停车
对策:压离合时应快踩慢放,踩踏时用脚掌放到踏板上,这样可以避免脚底打滑;在一些路面不平缓的地方可以稍稍踩刹车来控制速度,但刹车应轻踩,过程中逐渐加力,切忌急刹车;无论在平地还是半坡起步时,都能准确感知离合的半联动状态,养成起步先慢抬离合至半联动,然后松刹车直到车慢慢起步。车速过快,压点离合;车速过慢,松点离合。
2、看点
难点:看点不准,打方向时机过早或迟缓
对策:看点和每个人的坐姿身高有很大关系。考试主要依靠后视镜去观察点位,要根据自己视线所及,调整到合适的位置。考试中要通过后视镜,观察车库边线、车身状态、后轮轨迹,到点打方向或调整方向。
3、修库
难点:不会调整导致车身出线
对策:
学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的。倘若车辆进库后,通过后视镜发现车辆与库边缘线有变大情况,则在操作中只需要往变大的一侧推方向盘,直到车身与库边缘线变小后、平行时,即刻拉回。
4、坡起
难点:定点不准;起步熄火、溜车;边距30公分。
对策1)定点不准:坡起准备靠近停车点,稍微压下速度,方便观察;利用三点一线确定停车时机,例如视线、雨刮器圆点、柱子三点一线(注:方法因每个人坐姿身高不同,按照教练的方法去操作);图示如下:
2)起步熄火、溜车:当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。
3)边距30公分:准备坡起,注意调整车身,保持方向盘中间与坡道道路中间对齐;上坡的过程中用引擎盖三分之一处与黄线的左侧贴合。图示如下:
科目三主要难点:
1、细节问题
1)起步顺序,要记牢,做全(不放手刹起步是常见的);
2)不安规定使用转向灯:不是忘记打,就是没打够3秒;
3)低头看档
4)停车顺序,要记牢,做全(忘拉手刹也很常见)
......
科目三16个大项中,有100多个“技术点”列入考试评判内容,要注意的细节很多,得细节得科三
2、安全问题
1)观察意识
通过路口、人行横道、公交站等一定要注意观察、遇到行人一定主动让行
2)操作规范
在规定的车道行驶,不抢道,不压线;视线放远,保持前车距离,不危险行车;
3)减速让行
通过路口、人行横道、公交站等要减速,体现驾驶人安全意识。
延伸阅读
科二科三起步那么多,怎么做才能保证每次都不熄火
科目二考试开始-起步
不同的科目二考场起步位置不同,这里假设考试车停靠在左侧路边来讲解。
上车准备结束,同时踩离合、脚刹,右手挂一挡,松手刹,缓抬离合至半联动,方向盘向右打半圈,观察右侧后视镜;确认无障碍,缓抬离合至半联动,稳住离合,松脚刹,车辆起步。
科目二坡道起步
坡道定点停车后,准备起步。
打开左转向灯,等待3秒,先缓慢抬起离合,感受到车身明显抖动(最好左脚有轻微震感)时,慢慢松开脚刹,此时车子就会前进。
因为坡道定点停车的位置一般都在半坡上,起步后首先是上坡,过了坡顶后,才是下坡,所以在车子行至坡顶前,应该一点一点抬离合,直至完全松开,右脚轻踩油门,给车加点动力,过了坡顶后的下坡过程中,松油门,压一点离合,控制好车速。
科目三考试开始-起步
起步口诀
一踩二挂三开四鸣五看
六打七放八抬九松十加速
一踩:踩离合、刹车
二挂:右手挂一挡
三开:打开左转向灯
四鸣:短促鸣笛两声
五看:看左侧后视镜是否安全
六打:方向盘向左打半圈
七放:放下手刹
八抬:缓慢抬离合至半联动
九松:确认安全后,松刹车起步
十加速:起步后完全松开离合,轻踩油门加速,挂二档
科目三起步记好口诀,多加练习,基本就没有问题了。
科目三考试一个起步为何那么多人都挂科了?值得深思
起步,是科目三中一个非常简单的操作,但是,还是有很多考生起步状况百出,有的考生出现手忙脚乱的现象,有些则出现起步不平稳的现象,有的甚至出错。那么科目三起步该怎样操作才会看上去像个“老司机”呢?今天就跟大家讲讲科目三的第四课——起步。(以下内容主要针对C1驾照考生!)
在科目二的时候我们已经学过如何起步,但是科目二的教练和科目三的教练教法又有点不一样。做了一下总结,大家来一起学习下。
科目二起步和科目三起步有什么不一样的地方呢?
在学习科目二的时候,教练的教法是,离合刹车踩到底,等离合松到半联动点的时候,再松刹车起步;跟科目三教练教的有点不一样,具体哪里不一样,小易暂且先卖个关子。咱们先来看看科目三教练教的起步口诀——一踩二挂三打四鸣五看六抬七松,然后再说说哪里不一样。
“一踩二挂三打四鸣五看六抬七松”具体解析如下:
一踩:将离合器踩到底;
二挂:挂一档;
三打:开启左转向灯;
四鸣:鸣喇叭;
五看:查看左右后视镜;
六抬:将离合器抬至半联动;
七松:松手刹,车辆发动。
不知道大家发现没有,在科目三的起步中,不需要用到脚刹(坡道起步除外)。以前的左脚踩离合,右脚踩刹车,现在变成了左脚踩离合,右脚放在油门踏板上了。
小诀窍:在路口等红绿灯的时候(平路),同样的,只需要采用离合起步。慢慢松离合至半联动点,等车向前行驶后,再慢慢把离合全部松完,这样可以减少熄火的情况。
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