误区一，急于求成，心太急
部分学员学车时心态没放好，急着将驾照拿到手，狠不得一口气就拿到驾照了，心太急，容易出状况，太求胜心切反而容易造成多次补考的局面。
应对：学车不可急于求成，需要学员经过时间的积累，技术得到提升才能拿到驾照，速成班出来的学员，拿到驾照了，还是不敢上路开车。去学车不是只是为了一张驾驶证，更是为了学员今后的人身安全。
误区二，过于自信，认真对待每一场考试
驾考紧张是大部分学员的心态，但是也有一小部分学员对待驾考，太过于轻松的心情也是不可取的。这类学员平时练车很顺利，还会自创方法来应对平时的练习。
应对：驾考可以有适度的紧张，但是一定要认真对待驾考，不要觉得简单就忽视它，对待驾考不到最后一秒就不要以为驾考结束了。平时操作还是要严格按照教练教的方法，比较教练有那么多年的教学经验，一定能保证学员顺利拿到驾照的。
误区三，不注重细节，考试注意就行
要求学员严格按照考试的操作来要求，但是有学员就是不认真对待，记住了就装样子操作一下，忘记了就说等考试的时候注意，比如;调节后视镜，调座椅等。
应对：好习惯是慢慢养成的，只有平时严格要求自己，那么等到考试的时候才能做好。学车是去学真正的开车技术，而不只是为了一张证书而已。
【误区四】驾考太难、挂了咋办
一开始来学车就一直担心自己考不出，担心会补考，练习时也缩手缩脚，不敢大胆操作！
应对：驾考其实并不难，每年都有那么多人顺利拿到驾照，相比其他考试，驾照是最简单的，而且一次不行还有下一次，只不过多交点补考费罢了。
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科目二挂科原因分析，90%学员都是没注意这几点挂科！
科目二考试是四个科目中公认最难的，有很多学员在这个科目上挂科。
虽然平时练的很好，但是考试还是状况百出，为什么会这样呢?
大部分挂科的人会说：运气不好!
那有没有想过，为什么就你运气不好，别人却能过呢?
总归还是自己的问题。
小编仔细总结了一下，问题应该是出在这：
1、基础不稳
在驾校练车的时候，一般我们的后视镜和座椅是不需要调整的，尤其是使用随驾联盟APP一对一教练教学的时候。而且在之后的练车过程中，教练是很少会提到调整后视镜和座椅的。
后视镜和座椅是否调整好，直接决定了科目二全部项目能否通过，所以建议在开始练车和考试的时候，第一步先确认后视镜和座椅调整。
万丈高楼平地起，基础要稳才能成事!
2、技巧要掌握
科目二整个项目中离合器的控制尤为重要，离合器作为控制速度的关键，建议在开始学车的时候花1-2个小时的时间专门用来踩离合!
3、其次是看点
科目二是固定的线路，点位看准时关键。在到达点位之后，打方向要果断，大家可以关注威信公众号“武汉驾校”学习科目二看点技巧!
4、重在思考
在练车的过程中，有很多学员只练不动脑，要多看其他学员的操作，多和教练沟通，多向学得快的学员请教才能事半功倍。
科三模拟灯光挂科，99%的学员“坑”在这几点！
有不少学员好不容易考过了科目二，来到科目三，结果一上考场就立马挂科了。还没起步就挂在灯光上，真是冤死！但其实，夜间灯光模拟中也有很多细节需要学员注意，今天学姐就为大家好好整理了一下。
一、灯光要多练多记
想要学好灯光，就得多练。首先，要熟悉每个灯光所在的位置，尤其不要把远近光搞混了；其次，勤加练习。驾考新规后，科三夜间灯光的播报顺序变成随机的了，学员一定不要固化思维，仔细听指令后再操作。
二、灯光考试新增指令
17年10月驾考新规中，科三夜间灯光模拟考试新增了以下几个指令，考试时要重点注意：
1、路边临时停车
【操作】开启示廓灯、危险报警闪光灯
2、夜间路口左转弯
【操作】开启近光灯、左转向灯
3、夜间路口右转弯
【操作】开启近光灯、右转向灯
三、不要抢指令
灯光考试要求学员在指令响起的5秒内作出相应操作。不少学员有抢指令的习惯，指令没说完就开始操作了，系统还没有开始记录，做了等于白做。
四、考试保持平常心
灯光考试作为科目三第一个项目，很多学员都容易紧张。这是很不利于考试发挥的，本来会的，结果一紧张就手忙脚乱了。要相信自己的实力，按照平时训练的去操作，肯定能过关的！
倒车入库失败的学员，看看是不是犯了这几个错误？
很多学员觉得倒车入库很难，觉得自己本来就技术不好，还是坐在车里看不到外面，压线撞到哪里都是常见的事。
但是，谁说坐在车里就看不到外面的呢？后视镜的作用呢？所以，倒车入库失败的学员都会犯以下的错误：
1、后视镜没调整好
后视镜和座椅的调整不仅在考科目二科目三中很重要，在实际的驾驶中也占有很重要的作用。
在最开始学车，教练最先教我们的也是如何调整后视镜和座椅，不能偷懒沿用上一个人的，考试的时候只要调整到平时使用的习惯就好。
2、车速忽快忽慢
车速在整个科目二中都要慢下来，更何况是视野不好的倒车入库，时刻都要注意不要压线，只有速度慢下来，及时调整方向才会安全。
但是也千万不要慢到车会停下来，要知道停下来一次是要扣5分的，而且倒车入库还要求在210S内完成。
3、入库后不会调整车身
入库后车身会歪是因为点位没有看好，如果歪的不是厉害，可以小幅度的调整方向盘，快打快回，但是注意不要压线、撞到周围的东西。
一定要学会调整方向，进入的时候最好能把车身调证，然后看点打方向，一定不要着急，看好后视镜，小了回半圈方向，不小就是点看的准，一把回一圈半。此时一定要记住，右倒库，往左回，左倒库，往右回。
以上这三个错误你在练车中有犯吗？一定要注意避免才能拿下倒车入库这项难关！
倒车入库还挂科？无非做错这几点
很多学员在学习科目二时感觉很困难，有时感觉自己练得还挺好，偏偏考试还是挂了，根据数据统计，一般学员科目二都是挂在了倒车入库，那么为什么倒车入库总挂科呢？
小编咨询过车管所科目二考官之后，为各位学员总结了倒车入库的常见错误。
1、车速过慢，被判中途停车
学员们都知道科目二需要放慢车速，才能及时打方向，尤其是倒车入库项目中。可是学员需要注意的是，科目二考试是电子系统监测的，当车子保持欲停不停的状态时，很容易被系统判为中途停车。
对策：科目二车速通过保持离合的半联动控制，注意车速控制在5-10km/h左右即可，在倒车、打方向时稍松一点离合，这些就是控制车速的关键。
2、考前准备不足，找不到点位
俗话说磨刀不误砍柴工，考试之前做好准备工作也是很有必要的。倒车入库需要学员看的点位很多，如果后视镜或者座椅没有调整好，导致到了位置却看不到点，学员就直接错过打方向的时机了。
对策：考前准备动作包括系安全带、调整座椅、调整后视镜，建议学员按顺序做，既不会忘记，也能保证调整到位。
3、出库忘记换挡，直接压线挂科
当右倒库完成后，学员应该挂1档，准备左出库，可是有不少学员或许是因为紧张，不是忘记把倒车档换成1档，就是挂错成其他挡位，结果不是压线就是熄火。
对策：不要太在意驾考，这只是人生中众多资格考试的一种，保持平常心即可。科目二换挡要求没有科目三那么严格，实在不熟悉挡位的学员可以低头看着挂档，但是科目三千万不能这么做！
4、不熟悉考试车，还不知变通
每辆车的离合和方向盘等操纵装置都是有区别的，学员在倒车入库过程中，不建议完全按照学车时的步骤进行，否则因为离合高度不同，方向盘松紧程度不同而造成的偏差，很容易造成压线、熄火。
对策：起步前就可以在原地感受一下考试车的离合位置的高低，行驶过程中，最好一点一点地试探着松抬离合，打方向时，一直通过后视镜观察车身位置，及时修正偏移的方向。
科目二这几个低级错误，求求你不要再犯了！
科目二中虽然是分项目进行考试，但是总会有一些低级错误会直接导致你挂科，这些低级错误，无论你在哪个环节犯了，都将会导致你的考试成绩不合格，一起来看看都是哪些低级错误，赶紧避免吧~
1未系安全带
这是一个经常提醒的动作，但是还是有很多学员因为紧张忘记，所以我们要在练车和平时生活中就要锻炼出肌肉记忆，一上车就把安全带系上，千万不要还没有开始考试就挂科了！
2方向盘打反
一般情况下出现在倒车入库和侧方停车这个环节，好的情况是你耽误了时间，因为这两项都有限制时间的，坏的情况是直接压线挂科。
方向盘到了考试的环节还会打反，你要好好反思一下平常是怎么练车的了……
3不打转向灯
有的学员直接转弯转习惯了，考试的时候虽然不会直接让你挂科，但是一次10分也受不了，我们的分要扣在刀刃上，毕竟80分以下就要重考了。
还有的学员是打了转向灯但是它自己又弹回来了，这一点一定要注意，别被扣冤枉分，弹回来你再给它拨回去就好。
4开错车道
同时考试的肯定不止你一个，车型不同走的车道也会不同，一般分为桑塔纳和爱丽舍，如果你桑塔纳的长车走到了爱丽舍的短车型车道，那挂科可是分分钟的事情了。
所以这个马虎的错误千万犯不得，走自己的车道，让别人的车也有道可走。
学车时容易紧张？那是你没做到这几点！
进度慢、知识点掌握不足、操作紧张，为什么学车苦难重重呢？
态度要摆正
三天打鱼两天晒网，这样的态度下学车进度怎么可能会快？既然报名了就要做好吃苦的准备。
对待教练的讲解保持谦逊的态度，排除负面情绪，尽可能努力的匀出时间多下功夫去练习。多问多学，进度怎么可能会慢？
内容要了解
搞不清哪一个科目具体考的是什么内容，在考试的时候自然是手忙脚乱，考试又怎么会顺利呢？
学习前要掌握科目的具体考试内容，针对内容制定学习计划。掌握以后学习起来就会轻松很多。
改变学习方法
只知道埋头苦练，不理解难懂的点也不向教练请教，这样的学习方法怎么会对你的驾考有帮助？
有不理解的地方要虚心求教，学习后时时总结以避免错误再犯，为了自己的驾照脸皮就要“厚”起来。
养成良好驾车习惯
教练叮嘱的习惯要熟记于心，不然你上车操作没做到一被教练批评，就紧张的后面的知识点都听不进去，学车怎么还会顺利？
越是反复叮嘱的小细节就越要记牢，例如调整座椅及后视镜，上车系安全带，开车时视线要保持向前。养成这样良好的学习习惯会让你在今后的操作平稳很多。
对于驾照考试，新手学员们在掌握好技术的同时，要有一个好的心态。在考试前应该采取一些措施来缓解自己内心的紧张感，面对失误时应该冷静面对，不要慌张，这样子考试就事半功倍了。
科目二为什么挂科？关键这几点原因
时练得好好的，可到了考场就发挥失常，相信很多学员都面临这样的困扰。科目二为什么会挂科，关键这几点原因。
一、上车准备没做好
1、调整座椅和靠背
个子小的女生，一上车习惯把坐椅调到最高，与方向盘调到最近，倒致在行走过程中，因距离过短而造成突发事情，身体不能自如活动。有些男生，上车习惯把坐椅调的稍微远一点，开车舒服，但是有些学员在调整前后的过程中没有把坐椅卡死，在考试过程中，急踩刹车，坐椅自动向后推移，而严重影响到接下来的项目的考试。
2、调整后视镜
对后视镜要求比较高的项目是倒车入库和侧方停车。考试对调整倒车镜没有标准的要求，按照教练的方法调整即可。在考试时，我们看到有的学员在倒库的时候把倒车镜调到最低，只看到后轮胎，倒库是倒进去了，但是当开到侧方位停车的时候，倒车过程中看不到后面的线条，倒库，侧方位停车出库，包括后面的项目，倒车镜都可能因为过低而倒致不能正常观察后方，而影响考试。
因此，倒车镜要均衡所有项目的需求与位置，综合调整一个适合自己的位置才可。
二、离合器没有掌握到位
离合器控制不好，对考试车不适应就容易造成起步熄火（会被扣分），中途停车（直接不合格）；考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步，离合器松的或多或少都容易出现问题。
三、速度快导致车身出线
科二练车期间，教练会一直说，再慢点，再慢点。考试之后的学员肯定深有体会，车速的控制对科目二的过关率有很大的作用。
车速直接影响高的项目是倒库和侧方位停车，倒车时车速控制，前进时的车速控制，一倒一进的控制，操作准点位的寻找与拿捏，而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整，更容易手忙脚乱而失败。
四、考试心态差，考试紧张
考试心态是一个人的心理素质，在很大程序上影响了考试的结果，很多女生因为紧张，起步便熄火，无法再次点火。两腿发抖，双手不由自主，大脑失去准确控制操作的能力，一时脑中空白。
科目二的小错误不能再犯了 犯1次就挂科了
科目二的考试不仅考试难度大，其严苛的判分标准更是低通过率的首要原因。下面小编要提醒各位学员的这些科目二的错误可不能再在考试的时候犯了，一不小心就会挂科的。
一、倒车入库
1、太晚打方向盘，导致车身出线
一般驾校都有教什么时候打方向盘，大家多练习就好，实在记不清了，也要遵循”宁早勿晚“的原则，至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
小编建议先查看右边的后视镜确认下路线，一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线，但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
二、侧方停车
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘，如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：
1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
三、坡道停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行，但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的，不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。
四、曲线行驶
进入弯道前，应减速，尽量走大圈。打方向盘不要过快过急，平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
科目二的倒车入库挂科率最高，因为80%学员都忽视了这几点
很多学员在学习倒车入库的过程中充满了坎坷，明明平时练得挺好，但一到考试的时候就挂了。而且，很多挂科的学员，其他项目都能顺利通过，一到倒车入库就挂掉了。那么，倒车入库真有那么难吗？其实80%的学员做错的点就这么几个。
1、考科目二过程中，需要等候前面考生先倒车入库，有部分考生本身就已经紧张了，看到前面有人操作不当挂科了，心里就更紧张了，完全不在状态了，等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策：考试过程中，不要在太意别人的考试情况，保持冷静，教练平时怎么教就怎么来，考试就当成平时练习去做。
2、很多人都吐槽科目二倒车入库难，因此不少学员对倒车入库格外谨慎，不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策：其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难，要记住平时怎么学，考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
3、上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策：在平时练习过程中，就把它当成考试，不要总觉得考试会记得就好，一些小细节也不去在意，平时练习过程养成一上车马上调座椅、后视镜，系安全带的好习惯。
4、学员在考试过程中使用的考试车和平时练习的车并不一样，有些学员因不适应考试车辆，对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策：上车考试前可以先试下离合以及方向盘，感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧，对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。
5、这个是最不该犯的也是许多学员常犯的，倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库，结果直接车身出库。
对策：考试过程中一定要保持注意力，把每个细节都牢记于心。
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