从驾校毕业的新手一天多过一天，新手也是“马路杀手”，于是，前几年兴盛起来的陪驾热，有愈加红火的趋势。何为陪驾，顾名思义，陪着你驾驶，看看你在驾驶上需要改正哪些习惯，需要具备哪些应变能力。
陪驾50—100元/小时为的是安全
据网上不完全了解，陪驾业在近几年内已经如火如荼地发展起来，陪驾的价格也效仿房价，节节攀升。据了解，现如今陪驾市场的收费大致为50—100元/小时不等，2小时起步。陪驾的车辆一般都进行了专业改装，在副驾驶的位置上多了一个脚刹，陪驾公司的营业时间多从早上九点到晚上九点，节假日无休。
据了解，目前陪驾公司教练，一般都是从正规驾驶学校出来的师傅，不仅具有过硬的专业素质，就成立陪驾公司这件事情上来看，智商更是非一般的高。面对大众的广泛需要，陪驾师傅几乎没有休息日，尽管这样，仍然无法满足广大人民群众对陪驾服务的需求。陪驾教练行程每天爆满，即使预约，还得耐心等待。
再看人家陪驾公司的服务内容：培养您城区繁华道路、大街小巷的驾驶技巧；路边、小区、停车场泊车技巧；变道、拐弯、调头、倒车等驾驶技巧；雨、雾、雪天、夜晚灯光启动、会车技巧驾驶等等。这内容，怎一个全字了得；这心思，怎一个细腻而论。最后，人家还会送上一段让你怦然心动的话语：咱们不差钱，为了他人安全，为了家庭幸福！
陪驾六七次还不够只为上路后反应更快
上周日刚刚找人“陪练”的陆小姐透露，她在陪驾公司已经练习了六七次之多，老公坐在她的车上仍然心惊肉跳，于是她又继续了自己的被陪生活。她表示，之所以如此信赖陪驾公司，是因为坐过同事的车，虽然同事有着四五年驾龄，但一脚油门一脚刹车，还是让自己翻江倒海、痛不欲生，驾驶习惯简直令人发指。陪驾确确实实让自己感受到了好处。
陪驾的车辆一般都进行了改装，比如陆小姐的陪驾车辆就是一辆比亚迪，副驾位置进行了改装，多了一个脚刹，汽车的舒适性也较驾校的破旧不堪的车子好过无数倍。行驶中，教练会告诉你，在高速上不能猛打方向盘；在车道上，可以减速让车，但是不能随便换道；一辆大车突然出现，你如何做到心中不慌，手动自如。
如果说驾校是应试教育的话，那么陪驾就是素质教育，教会你更多的是应变能力。上路时，不再是对准哪个点行驶，而是身边一群群行驶的车辆，一些些活生生的人，还有一堆堆现实中的突发情况。因此，陪驾不可少，多些辛苦也让你多一份安全，给别人多一份尊重。
驾考网编辑推荐
新手持驾照找“感觉” 新交规火了陪驾热
“今天接了三趟活，上午下午各陪驾3小时，晚上还要赶着去教学员怎么开夜路。”黄林才师傅昨日告知记者，这个春节陪驾的钱比以前好赚了。记者连日调查发觉，公安部123号令出台后，加强对新手上路的管制，不少人考证后不敢轻易上路，陪驾业务在江城越来越热。
“年前拿了驾照买了新车，但不敢上路，车刮坏了心疼啊。”市民吴小姐从朋友处外传有汽车陪驾公司，特意报了6小时课程，花费1000元，针对比较脆弱的环节练习，“现在觉得心里略微有点底了。”
【】
39岁的黄林才一直在代驾公司替人开车，“醉驾入刑火了代驾生意，123号令则盘活了陪驾业务。”他介绍，目前陪驾服务内容已非常全面，包括恶劣气候驾车、会车技巧、变道调头、泊车等，“可以依据不同窗员要求，量身定落服务。”
黄才林说，陪驾其实就是陪练，让学员克服心理困难，找到开车的“感觉”。要求陪练的多是新手以及拿照多年却从未上路的“本本族”。
据了解，目前我市专业陪驾公司的价格从每小时60元到100元不等。学员可自带车辆，也可由教练包接送，但价格略高。1年驾龄新手不能独自上高速，有陪驾公司推出陪上高速的服务。
生意火了、收入多了，黄林才却坦言“压力很大”。“目前同意找陪驾教练的人，几乎都是没有上路体会的，发生事故的可能性很大，所以说陪驾是有生命危险的。”
市民也有担忧，“陪驾路上出了事谁来负责?责任又如何认定?”
工商部门的数据显示，目前我市正规注册并经营“陪驾”业务的公司仅有11家。
交管和工商人士提醒，挑选陪驾服务前，最好先实地查看陪驾公司的经营场所和相关经营资质证书，要求教练出示证件。必定要签订书面合同，就陪驾期间的权益、义务进行约定，特殊要说明发生事故后车辆损坏和人员伤亡的赔偿责任。
这三种情况，回炉找陪驾让您事半功倍
学车热潮带动了陪驾市场的火热发展，新手司机缺乏驾驶经验，回炉找陪驾确实是一个不错的选择。当然，如果您属于以下三种情况中的一种，找个陪驾修炼驾驶技术绝对能让您事半功倍！
汽车现在已经走进每个家庭，方便了大家的生活，可是对于那些已经拿到了驾照却迟迟不敢上路的新手来说，是对自家爱车又爱又恨，这个时候，找个陪驾来训练开车技能是个不错的选择！
那么，陪驾公司与驾校有什么区别？陪驾公司是对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营机构，而驾校则是使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。
这三种情况的市民，找陪驾更加事半功倍：
一：你考出了驾照、你未必敢上路开车，因为现在的驾驶培训是应试式的培训，你缺少路驾经验；
二：你考出了驾照、你未必熟悉市区内的复杂道路，因为现在市区内的道路和交通标志千变万化；
三：你早就考出了驾照，但你长时间不开车，你的车技已很生疏。
菜鸟上路6大陋习，敢说你占了几样？
某女车主开着新提的宝马飚车，高速上突然熄火且启动无效，事后故障诊断为油箱没油。菜鸟开新车上路，总会出现五花八门，让人啼笑皆非的笑话。今天，编辑就整理了菜鸟上路常见的六个陋习，一起来看看吧!
1、方向盘打死
方向盘打死，这是很多新手车主的通病。正确的打方向盘的方法是：在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数 情况下，已经够用了，即所谓的“整把打轮”。另外，“整把转向”的好处就是可以最快地把方向转到位，并且可以以最快的速度回正。汽车点评提示车主：转方向 的大忌就是一点一点地“捣轮”，这是新手最容易犯的毛病。
2、上路成路盲
开车不认路，看不懂交通标志，这是很多新手司机，尤其是女性司机最大的难题。对于很多新车而言，新手司机一坐上驾驶位，就明显的感到方向感模糊、缺失。而 多数车主都有这样的经历：等到开车上了路，却因为记错出口或者没有及时拐弯而走错路。因此，提醒车主：在迷路时，应尽量回到自己熟悉的主干道，然后再尝试 寻找原来的路线。如果新手车主发现走错了路，尤其是在禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路，也千万别违反交通规则。
3、油门当刹车
新手拿到驾照后并不等于会熟练开车上道。新拿到驾照的车主第一次开车上路，心里难免会特别紧张，尤其是遇到车多人多的路面，会急停急刹。很多车主往 往称其为马路杀手，很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及造成的。当然，比急刹急停更严重更危险的是：刹车当油门来踩!因此，新手不要养成不加 油就把右脚放在驾驶室地板上的习惯，否则紧急情况下右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
4、起步/停车不打灯
驾校考试时，新学员一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格，这一做法虽然牵强，却也不无道理。很多新手车主起步或停车时，并没有通过后视镜去认真 分析路面情况，往往发生刮擦事故。特别提醒车主：车辆起步或停车时，应提前3-5秒打方向灯提醒后车，并通过后视镜观察合适的时机再动车。另外，如果遇到 雾天行车方向灯不明显的情况，车主千万要缓慢礼让，平安为先。
5、不看仪表盘
很多新手车主开车上路，往往只知道刹车、离合器、油门等几个必用零件，往往对至关重要的仪表盘视而不见，被汽车各种伪故障弄得哭笑不得，结果害人害己。其 实，仪表盘指示灯众多，车主记住重要且常用的几个，一般就可以安全开车，包括水温报警灯、油表指示灯。如果水温报警灯亮了，车主就要及时停车查看发动机。 如果油表指示灯即将指向红色油量预警线，车主最好预警前就加好油。
6、停车不回正轮子
停车后车轮没回正就转身离开，第二天发现转向助力突然失灵，这种情况往往发生在新手车主身上。有的新手车主为图方便，或者根本不会停车，以致于停车 后方向盘未回正，甚至向一侧打死，而损害转向助力。其实，停车后车轮未回正，这种做法对车辆的损伤是潜移默化的，可能导致助力泵一侧管道渗漏，甚至会出现 管道爆裂的情况。因此，汽车点评网提示：新手车主方向盘打死的时间，尽量不要超过15秒哦~
以上是关于菜鸟开新车常见的六个伪故障，各位车主有则改之无则加勉!
新手菜鸟上路要避免这三大问题！
新手独自开车上路，没有教练在一旁指点，面对复杂的道路交通情况，难免会手足无措，不知该如何应对。因此，新手上路一定要避免这三大问题！
拿到驾驶证以后，独自开车上路，没有教练在一旁指点，面对复杂的道路交通情况，不少人会手足无措，不知该如何应对。因此，新手上路一定要避免这三大问题！
一、上路就成路盲
新手上路由于对道路不熟悉，一般坚持一大原则——走熟悉的路线。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
二、忘记看后视镜
后视镜有助于司机将车后与左右两边的路况尽收眼底。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用更突出。
支招：新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
三、慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手开车时应将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的候车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，可以稍微提速。
陪驾教练在陪驾时正确做法
很多新手司机为了更加熟练得掌握开车技巧，在拿到驾照后会选择找陪驾教练陪驾。因此坐在副驾驶的陪练是个很重要的角色，他不仅要为新手提供必要的指导，而且不能增加新手的心理压力。老手在当新手陪练时，需要做到以下这些事情：
1、提前告知新手注意危险路况
由于新手驾驶经验不足，他们对于很多危险路况缺乏预判能力，并不能提前做出应对时，事故往往就是这样发生的。
2、适时将驾驶技巧告知新手
初上路的新手很需要经验，尤其是需要补充尽可能多的驾驶技巧。有了足够的驾驶技巧，新手在马路上才能应对自如，这些经验就需要老手向新手传授。
3、及时提醒新手违章驾驶
很多新手司机拿到驾照以后把交规以已经忘记得一干二净了，像交通标线、标志牌、干路支路的让行关系等。一路上会看到很多这样的标志，但是新手上路后悔忘记这些都是都是什么含义，因此老手要及时提醒。
4、多给新手鼓励，少些责怪
新手上路本身就已经够紧张了，要是车里再多一个喋喋不休的人，那么开车的随时会崩溃。陪练的人要体谅新手的难处，多给些鼓励，帮助新手提升自己的信心，这样有利于安全驾驶。
