如果想少走弯路，早点拿证，你就必须知道下面这些道理。
1、其实学车没有想像中那么简单那么轻松，肯定是要付出努力的。跟上学不同，不会有人天天催着你来。去学车，大部分时候都是靠自觉，请你尽量不要松懈。
2、不要天天喊害怕，喊多了会变成习惯，习惯了就真的容易害怕了。自信一点，鼓足勇气。驾考不会因为你多喊几声害怕就变得简单一些。
3、别羡慕那些学车很有天赋的人，你要相信，考试100分靠的绝对不止是天赋和运气，背后肯定都有辛苦的付出。其实学车更看重后天努力。多练习，勤能生巧，谁都可以开得很好。
4、为什么花钱，为什么请假，为什么顶着烈日迎着风雨来驾校学车？你要始终清晰你的目标是为了拿到驾照。因此，到驾校的时候，请把主要的精力和心思放到学车当中。
5、学车不要死记硬背，要学会根据情况变化做出相应调整。因为开车的时候情况是千变万化的，没有什么精确固定的比如只能转向90度、只能把边距留刚好10公分。
6、每天来来往往的学员太多，教练不一定记得清楚每一个学员具体哪个方面操作还不是很好。如果学车时你积极的主动提问和主动沟通，往往能够事半功倍。
7、别完全按照网上的教学视频和教学攻略来练车，请以自己教练教授的练车要领为准，不要盲目创新。当然，就更用不着跟几年前考驾照的小伙伴们探讨技术动作了。
扩展阅读
科目二 | 这些必须要知道的细节
有这么一句老话：细节决定成败。科目二考试这一过程中，很多细节、易错点需要在学车的朋友特别注意，有些易错点直接关系到考试过关与否，今天，叮咚君就来跟大家说一下科目二考试易错点，希望引起学车朋友们重视！直角转弯直角转弯相对而言较为简单，其中易错点在于打方向转弯的时机，如果方向打早了，后轮会轧到车道内侧角；如果方向打晚了，车前角会超出车道外侧线。
S弯曲线S弯曲线行驶这个项目，易错点在控制车辆运行轨迹过程中学车的朋友需要借助车辆的点，判断好打方向的时机，避免车辆压线。坡道定点停车与起步1、上坡时与线距离 在将车开上坡道的过程中，车辆要与坡道右侧边缘线保持不大于30cm的距离，如果超过30cm的话会被扣分。
2、定点停车位置这个项目的难点在于停车的时机，在菏泽学车的朋友要想把握好这个时机，就要借助车身的点及周围设施做参照物来判断。
3、坡道起步 很多朋友在操作坡道起步这一项目时，容易发生溜车或熄火的情况，这就要求大家在平时一定要熟练操作这块。
倒车入库倒库的难点也是打方向的时机，很多朋友考试时，没把握好打方向的时机，导致车辆压线、挂科。这个项目有一个小窍门，就是打方向宜早不宜迟，方向打早了，若是不合适，可以有时间修正回来。但打晚了，就没有补救的机会了。
侧方位停车1、靠库在这一环节上易错点是：保持车身与库边线30-50cm的距离上，若是距离太大的话，在之后倒车进入侧方位停车过程中就难办了。2、进入侧方位这个环节的难点在于：观察和把握打方向的时机，倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库间的位置关系，确定打方向的时机。3、驶出车位易错点：打方向时机掌握不准。很多考生因此出现车轮轧线的失误。
科目二的易错点并不是难以克服的大障碍，只要大家胆大心细，就能掌握其中的技巧，并且顺利通过考试。
连续暴雨来袭，学车的你必须要知道这些
从6月中旬开始，朋友圈隔三岔五就被暴雨即将来袭的消息刷屏。这雨到底是下还是不下啊？
终于，合肥还是迎来了传说中的暴雨。据天气预报显示，未来一周甚至更长的时间里，合肥及周围将有持续降雨，还将伴随雷电、大风。
不能忍，雨是下下来了，可温度没见降啊，还是非常闷热。此次降雨来势汹汹，小伙伴们一定要注意出行安全。
尤其是正在学车，即将考试的小伙伴，如果突遇大雨，一定要听从教练和驾校的安排。
考试安排以新亚驾校官方微信发布的为准，有任何调整，我们会第一时间通知大家，所以不必担忧！
下面要说的话很重要，正在学车的你一定要花几分钟看完哦。
1、暴雨天出门练车该注意什么？
01
接下来一周时间，多为雷阵雨天气，降雨时间不定，所以只要是出门练车一定要记得带伞。
02
因为下雨天鞋底容易弄湿，这样会引起打滑，对离合器、刹车及油门的控制造成一定的影响。
所以，去练车的时候不妨多带一双鞋，到了训练场换上干的鞋子。
03
如果去训练场的途中遇到突然的大雨，可以打电话跟教练说明情况，不要着急赶路，尽量躲避在地势较高的建筑物上。
一定要避开电线杆、树木、涵洞、下穿桥等，不要因为赶时间而盲目下车或徒步穿越积水区域。
04
去练车和考试的时候，路途上一定要预留比平时更多的时间。尽量选择公交车、地铁出行，减少电动车、共享单车出行。
如果路上遇到突发情况，可以打电话给驾校和教练说明情况。
2、雨天练车、考试该注意什么？
01
关于这点，我们已经说了很多次了。合肥的降雨不是持续性暴雨，所以影响不会太大，大家首先要做的就是调整心态。
教练会提前安排大家在雨天进行练习，小伙伴一定要参加集训，调整好心态，不要让自己受到天气影响。
02
雨天去考试、练车的时候，要随身带一包纸巾，要将手上的水擦干，保持干燥再进行练习或考试。
车辆会加装防雨设施，如果遇到后视镜、前挡风玻璃有积水雾气，可以用纸巾擦干。
还要记住，练车、考试全程一定不要紧闭车窗，这样会很容易造成雾气。
03
雨天对练车考试最大的影响就是容易打滑，所以在车速的控制上要更加注意。
尤其是科目三，经过路口、掉头的时候，一定要减速慢行，注意观察周围环境后再通行。
考场随时都有工作人员，如果有任何困难，可以及时提出。遇到特大暴雨影响考试，工作人员会根据情况进行调整，大家只要听从安排和指挥就可以了。
拿到驾照后，还有哪些问题是你必须要知道的
很多人以为拿到驾驶证后就可以高枕无忧了，其实不是的。驾驶员在考到驾驶证后，还有这些问题，你一定要搞清楚。
从拿到驾驶证的那天开始，12个月内就是实习期。在实习期内是不能上高速的，除非副驾驶位上坐有一个持相应或更高级别驾驶证3年以上的老司机，才能上高速。要是在实习期内被扣完12分的，就会被注销实习期驾驶资格。
而A、B级驾驶证，要是在实习期内被扣分满6分，但不满12分的，就要延长实习期12个月。如果在实习期又被记分6分以上，就会注销实习期驾驶资格。
对于驾驶证的准驾车型，你只要看驾驶证正页的背面的“准驾车型代号规定”，你就能知道你能驾驶什么车了。要是驾驶与准驾车型不符的，如持A1A2驾驶证开摩托车，那也是不可以的，一旦被查，就会被处12分的。
不包括实习期，要是在实习期被扣完12分的，那要在记分周期满后15天内去参加道路交通安全法律、安全行车、文明驾驶等知识的学习，且要参加科目一考试，只有通过了才能领回驾驶证。
驾驶证丢失怎么办？
车辆管理所办理补证的业务流程和具体事项为：申请人提交的《机动车驾驶证申请表》、身份证明。申请人同时申请办理有效期满换证的，还应当审核《身体条件证明》；通过计算机管理系统核查申请人累积记分情况，以及是否具有被扣留、暂扣、注销、吊销或者撤销机动车驾驶证的情形；符合规定的，受理申请，录入相关信息，收存相关资料，在《机动车驾驶证申请表》“受理岗”栏内签字或者签章，制作并核发机动车驾驶证。
车辆管理所办理补证业务时，距机动车驾驶证有效期满不足90日的，可以同时办理有效期满换证业务。办理补证业务时，请本人携带驾驶证原件和复印件，一寸白底免冠彩色照片2张到车管一所办理。
需要特别提醒的是，机动车驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，机动车驾驶人采用隐瞒、欺骗手段补领的机动车驾驶证，由公安机关交通管理部门收回，将机动车驾驶证和《公安交通管理转递通知书》转递至车辆管理所处理；机动车驾驶证属于本行政辖区以外的车辆管理所核发的，转递至核发地车辆管理所处理。
练习科目二科目三，你必须要知道的这些基础
练车前，除了教练的引导之外，自己主动去了解汽车的基础知识，有助于尽快上手，学起来不会那么吃力。
安全带
学员一定要养成扣安全带的好习惯，包括平时在场地练车，考试没扣直接不合格。
后视镜
用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同，调整适合自己的观察的角度是很有必要的，科二不调整、科三不观察，很容易丢分。
调整准则：从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3，科三车把手在地平线上，科二可观察到后轮轨迹。
方向盘
控制车的方向，一般建议用三九点交叉法（左手在九点钟方向、右手在三点钟方向）
控制准则：无论前进还是后退，想往哪边走就往哪边打。
灯光开关
通常在方向盘左侧有一个拨杆，扭动打开前照灯，垂直上拉变换灯光，水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。
挂档
前进使用1~5档，倒车时使用倒挡，挂一档起步，挂档前一定要将离合踩到底。车型不同，各档位位置可能不同，要注意事先观察
控制准则：通常一挡不超过20km/h，二挡5~20km/h，三挡20~40km/h，4挡30~50km/h。
离合器（考试难点）
控制动力的分离与联合，踩是离，松是合，用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
控制准则：新手建议缓慢抬踩，熟练后只需临近半联动时较慢即可
半联动状态：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；
3.离合器有轻微顶脚的感觉；
脚刹
右脚踩下，用于使车辆减速及停车。速度较慢时，需要与离合一起踩下，否则容易熄火。
油门
右脚抬踩，用于油离配合起步及加速。和离合相反，踩是加速，松是减速。
控制准则：轻踏轻抬
学员练车的过程，一定要听从教练指导，将各项练熟练透，同时配合使用学车工具，通过学车视频，提高练车效率，这样才能真正掌握开车。
9道仪表灯光题，学车考试的你必须要知道！
一、
答案：A
【解析】
前雾灯绿色光朝左，后雾灯黄色光朝右。
二、
答案：B
【解析】
前雾灯绿色光朝左，后雾灯黄色光朝右。
三、
答案：C
【解析】
仪表盘此标志亮表示前后位置灯开启。位置灯就是车辆示宽灯，对称的绿色标志。也许有人会觉得像雾灯，但是记住了，雾灯的光是4条平行线还有一条贯穿平行线的斜线。
四、
答案：C
【解析】
光束直射，蓝色向左是远光。
五、
答案：D
【解析】
近光光束向下绿色在左边。
六、
答案：B
【解析】
该指示灯是右转向指示灯。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮右转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
七、
答案：C
【解析】
该指示灯是左转向指示灯。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮左转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。
八、
答案：B
【解析】
危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”(红三角里有个!的标志按扭开关，俗称双闪灯或双跳灯)，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。
九、
答案：C
【解析】
此为车灯总开关。
端午出行，你必须要知道的5个科目一易混淆路标！
马上就要迎来端午三天小长假啦！自驾出游happy的同时大家还要避免被疑难路标坑了！
放假前小编这就给大家开个小课，包你一路轻松驶过！
第一课：左侧通行在哪侧？
车友A：比如一杯水倒下来，往哪边流就选哪边！
车友B：这两张图仿佛是从我睡衣上扣下来的...
车友C：发廊开张？
正确答案——上图才是左侧通行路标！
左侧通行和右侧通行易混淆，如何分辨？只要看顶部三角形箭头，指向哪边就往哪边行！
口诀：通行路标哪边行？兄弟你看三角形！
下次不要再走错去了发廊哦~
第二课：干路通行分得清？
车友A：我选上图，下图太高能，是子弹吗？
车友B：下图没见过，坚决上图！
车友C：下边的肯定是让飞机先行。
你们那么有才，咋不上天呢？
正确答案——下图才是干路先行的标志！
干路先行是在交叉路口的一种交通标识，提醒来车在主干路上，拥有优先通行权。
口诀：交叉路口礼谦让，支路上来你别抢！
第三课：连续弯路该选谁？
车友A：上图提示前方雷区，不宜发誓，下图才是连续弯路！
车友B：赞同楼上！上图特指前方路段特产麻花，请备好零钱
车友C：下图蟒蛇区，请关好车窗，我选上图！
被你们四次元的脑洞所折服
正确答案——上图方为连续弯道路标！
这个意在警告我们前方道路有多个弯道，通常设在有连续三个以上的弯道路段的适当位置。
口诀：连续“三”弯勿大意，低速过弯不漂移！
第四课：易滑路标哪个是？
车友A: 上图不是连续弯路，那应该就是易滑了！
车友B：上图的赛车道还是头一次见，下图吧！
车友C: 下图有水很明显就要滑下来了嘛，下图下图。
可能你们是来搞笑的，小编已无力吐槽
正确答案——上图方为易滑路面路标！
表示该段路面比较滑，不利于行车安全，故设立黄色警示标识用以促使车辆驾驶注意慢行。
口诀：两“Z”车斜为易滑，降速慢行不开挂！
课程五：潮汐道路选哪个？
车友A: 选下图，上图像单道可两车行驶？
车友B：下图指车道两旁水库，选上图
车友C: 选上图，一上一下暗示潮起潮落
看完回答，小编笑出内伤
正确答案——下图才是潮汐道路路标！
潮汐道路就是可变车道，可依照车流量而变换车道行驶方向。
口诀：两侧虚线双箭头，潮汐道路不瞎走
端午节大家出行都要注意安全奥~
小编提醒您，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！
最后祝大家端午节快乐！
学车想要越练越熟，你必须要知道5点
学车过程中，有一个奇怪的现象，练的时间越长，犯的错误越多，成功率越来越低。小编认为，学车想要越练越熟，除了要付出时间成本，还要注意5点。
1、善于思考
学车不只是一个单向接受教练所教技巧的过程，学员想要学好车，就应该树立自主学习的意识。练车的时候多思考到什么点，打多少方向，是为了车子如何行进，只有把这些知识吸收成为自己的，才能在反复练习中发现不足，及时纠正。
2、勤于调节
因为看点位置的区别，适合每个人的驾驶位置都是有区别的。学员应该在每次练车时，就养成上车调整后视镜和座椅、固定驾驶姿势的习惯。如果每次为了偷懒，不去调整，你的每一次练习都是浪费时间，对考试通过没有一点意义。
3、固定方法
随着互联网的发展，我们学车不仅可以通过教练教授、学员之间的讨论，还可以上网查看各种教程，在贴吧论坛向前辈请教。但是，交流是可以的，方法最好还是固定一种，不能听到一种方法就盲目尝试，练了一个礼拜都没一个固定的点位，学车只会越练越生疏，结果如何全凭运气。
4、专注学车
为什么很多学员会越练越差，临考前的模拟成绩反而不如初次学车的时候呢？这和学员的学车态度的转变有很大关系。刚开始学车，学员都比较谨慎，态度认真；越到后面，学员认为自己的技术足够应付考试，学车态度松散，很难集中注意力，一点细节没有注意到，自然容易犯错。
5、不懂就问
其实不管是哪一科目的考试，只要能够理解，注意细节，考试都不难。但是，很多学员存在的最大弊端就是有不明白的地方就置之不理，然后只会大呼考试好难，却不想想会者不难，如果遇到问题，自己想不明白，及时向教练请教，尽早解决，驾考怎么会难呢？
学车你必须要知道的四个为什么？
在科二的学习过程中
大家一定都听过这些话
“车速，控制一下车速”
“明天接着练倒库啊”
“考试前别问东问西就考你自己的就行”
虽然知道听教练的保证没错
但是还是会有疑问
究竟这都是为什么啊
今天小编就给大家答疑解惑
关于科目二
这四个为什么你一定要知道
01
为什么教练一定要让你控制车速？
小编解答
有的学员车感较好，练习起来很快就能掌握，在枯燥重复的动作中就会有意提高速度，觉得自己技术超级棒。可到了考试的时候又因为心情紧张不敢“秀车技”，把车速慢了下来！
控制车速
找准时机
要知道这可是大忌，车速不同，打方向盘的时机和速度也不一样，你平时已经习惯了快车速到了考试又要把车速降下来，很容易出现问题。所以，平时练习和考试的车速要尽量保持一致。
02
为什么要花大把的时间练习倒车入库？
小编解答
科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难点位最多难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合，最适合学员寻找车感。
打好基础
实用性强
在科目二的练习中倒车入库将近占用了快2/3的时间，要知道科目二各学时安排是根据各科目的关联性及其难易程度来分配的，既科学又合理，力求在有限的练习时间教授大家更多的驾驶技巧。
03
为什么练习没问题，一测试就不行？
小编解答
这个问题更多是发生在免约班的学员身上，因为科目二从头到尾都是同一辆车，所以你对这辆车的离合操作非常熟悉，但是考试时突然换了一辆车，就会发现开起来总是差了那么一点感觉。
熟悉车辆
调整后视镜
为了更熟悉考试车辆，在考试的时候，大家一定要先去熟悉离合器的半联动，多适应几次（记得调整后视镜和座椅），才能更好地发挥出你平时所学。
04
为什么考试前不要再去问考试难不难？
小编解答
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！
认真练习
相信自己
因为前辈回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕，而当回答你考试挺难，又会在无形中增加压力，就要知道别人得出的结论对你只是一种参考，对你的考试是完全没有用的。
知其然还要知其所以然
这才是练车该有的态度啊
如果以后大家还有关于驾考的任何疑问
科目三9大失分点，教练反复强调，你必须要知道
科目三的候考大厅中，常常能见到教练为学员加油打气，也有教练现场反复强调要点。那么，哪些是教练在学员练车中反复强调的重点？下面，就和小编一起来温习一下，科目三路考中那些容易失分的操作。
1、灯光不复位
上车后灯光开关要先回位。这点一定要记住，很多学员灯光操作就是挂在这里。回位灯光，确保所有灯光处于初始状态，这个时候你再去操作，就不会出现灯光错位的现象了。
2、不会正确起步
起步时，先松手刹，容易造成发动机熄火。正确的做法应该是，左脚踩离合，右手挂一档，打开转向灯，观察后视镜，松手刹，慢抬离合，让车子平稳滑出去。
3、不观察路况
很多学员在开车不观察路况就直接开车。但是，起步和停车时都是需要观察路况的，如果没有进行这项操作，安全员会以此为由让你挂科哦~
4、档位使用错误
考试中，档位和速度不匹配，加减档不及时，换档时离合没有踩到底，这些都会导致无法顺利挂档，考试不及格。另外，需要注意的是，当停车需要再起步时，档位全部回空进一档再起步。
5、转向灯用错
科目三路考中，需要时刻注意转向灯的使用，转向灯要在开始转向前打上，左转、右转、掉头都需要打转向灯。学员一定要牢记，上右下左，不要打错也不要忘打。
6、不及时减速
科目三中，有些地方需要提前减速，如果减速不及时，也是很容易挂科的。当学员进入路口、学校、公交车站区域时，需要提前减速、观察。一定不要猛踩刹车，导致翻车。
7、减速不减档
当学员需要掉头时，常常忘记减速，导致速度过快，掉头发生意外。除了掉头不减速外，学员在换档时，也会忘记减速，造成档位使用不合理。
8、不理紧急情况
科目三因为在道路上行驶，这也就表明学员真实上路，而路面上情况又繁多，遇到紧急情况也是常有的事。当遇到紧急情况时，学员需要灵活处理，不要以为正在考试就置之不理。
9、观察意识差
观察意识差，开车过程中不会观察左右交通情况，只顾自己开车。如果是这种情况，安全员很有可能会以危险驾驶立即叫停考试。
学员在科目三考试时，还有3点需要特别注意：
1、不要和安全员进行过多交流，保持安静，以免被认定为套近乎。
2、保持平常心，不要太紧张，可以适当给自己“我可以”的心理暗示。
3、如果没能一次通过，静下心思考错误点，在第二次考试中避免。如果两次都挂科，也不要纠结，多和教练交流分析原因，在之后的练习中重点攻克难点。
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