文明驾车是王道!
有车一族越来越多，但开车素质实在有待提升。没个好脾气都开不了车的节奏啊。小编整合长春最缺德的10种开车行为，扩散!只求文明驾驶，安全上路。
缺德行为NO.1
路过积水不减速，“唰唰”就是开，最缺德的就是这种司机。我就不信你不下车，你不走道儿，溅你一身你就知道多“凉快儿”了!
缺德行为NO.2
一到晚上就滥用远光灯，跟别人屁后儿“咔咔”闪，就你车灯亮啊?会车从来不变灯，马路你家开的啊?
缺德行为NO.3
随地乱停车，手儿不行，一车占俩位，横扒拉竖挡着，停得太任性!嘚瑟!
缺德行为NO.4
车窗抛物撇烟头，没文化真可怕。一个饮料瓶都能把挡风玻璃砸烂，你信不信?撇烟头就更不能饶，小心点火自焚，风有时候也往驾驶室里刮......
缺德行为NO.5
速度慢你就靠点边儿行不行?长时间占用超车道或快车道，你让后边人咋骂你?
缺德行为NO.6
不管搁哪，不管嘎哈呢，不管几点，就“嘀嘀”地可劲儿按喇叭，手咋那么欠呢!你行你飞啊!
缺德行为NO.7
开你车就得了，强行变什么道呢?变道就变道呗，还不打灯?你是忘了还是故意的?
缺德行为NO.8
上斑马线和行人抢道 。中国式过马路，确有其事，碰着这样的你就减减速吧，长点心吧!老人、小孩 、孕妇你惹得起sei?
缺德行为NO.9
高速停车、斗气飙车。停车能不能后边放个警示牌?飙车能不能看看场合?害人也害己啊!
缺德行为NO.10
骑线行车的，你是不是眼斜开不直溜啊?建议回驾校练几个计时再上路，压实线也罚!长点心吧!
(一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! )
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说说那些易被忽视的违规行为 你中枪了吗？
2019年1月1日起，新的交规就要实施了，在相对更加严格的执法力度下，相信车主们都会小心翼翼的开车。但是有些违规行为是车主们也容易忽视的，今天小编就来盘点一下那些易被车主忽视的违规行为，大家可以看看，自己有木有中枪。
如果要问红灯是否允许右转，很多车主朋友都会不加思索的说“能啊，这还用问吗”。其实在一些车流量和人流量较大的十字路口，为了预防拥堵、让行人顺利通过，会设置限制右转的信号灯。不少车主就是在这个信号灯上栽了跟头，在没仔细观察路口信号灯状态的情况下盲目右转，从而导致违章的发生。
预防方法很简单，只要在过每个十字路口的时候抬头扫一眼红绿灯就可以避免，集中的注意力和细心十分必要。下面这个关于调头的问题就没有那么简单了，不少人为此伤透了脑筋。有人认为红灯时不能调头，有人认为没有调头标识的路口不能调头，更有甚者认为绿灯时不能调头。各种说法以讹传讹，造成不明不白的违章自然不是什么新鲜事儿。
其实只需要记住下面四点就可以高枕无忧了的调头了。
一、在没有特殊标志的路口允许调头；
二、没有特殊标志的路口，无论红灯还是绿灯都可以调头；
三、在禁止调头标识的路口不允许调头，并且禁止左转的路口不允许调头；
四、在有特殊标识，比如有特殊时间段允许左转和调头的路口，要根据提示信息进行调头。
记住了上面这几点，有关违章调头的罚单通知单就再也不会找上门了。
环岛的历史可以说是非常悠久，很多年前，为了减缓车流到路口的行驶速度、提高通行效率，不少城市都建起了环岛。但当时中国的汽车保有量与现在不可同日而语，在车流量日渐增大的今天，环岛低通过效率的特性使它成了一种类似“鸡肋”的存在。现在很多地方都拆除了环岛，但是不少路口基于现有的道路结构情况，拆除环岛并不现实，所以交管部门在环岛的各个方向都设置了红绿灯。
但是大家还是习惯性的用驾校学到的“入环岛让出环岛”理论来通过，这就在一定程度上造成了所“谓莫名其妙”的违章，编辑身边的很多朋友都有“躺枪”的经历，并且驾龄都不短。时代进步了，老司机们也要学习新知识，尽快习惯带有信号灯环岛的通过方式。
开车上路，各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况，其中很多人为了不绕路，选择压白实现并线的方式，殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线。其实，除了并线加塞，那你还可以选择继续按车道行驶，到下一个路口再调头回来，这样不仅不会造成交通的拥堵，还能避免罚款之痛，不要为了那一时的方便而让自己的荷包流血。
同样图方便的还有走公交车道的朋友。发展公共交通是解决城市拥堵问题的必行之路，所以很多城市都施划了BRT公交快速路，并且每条路都会有不同的限行时间。以北京为例，长安街的公交快速路是早6：00至20:00，而普通道路是早7:00-9:00、晚17:00-19:00。在专用时段之外，社会车辆是可以占用行驶的。
很多司机都知道这点，但是由于粗心大意，在没有对限行时间仔细观察的情况下就贸然驶入公交车道，一次违章就由此产生。而对于那些心存奇侥幸的朋友，编辑也要提个醒，现在不仅路面上有监控，并且在公交车上也有安装，一旦车辆限行时段驶入行驶在公交车道，公交车上安装的摄像头便会自动记录您的车辆信息上传给交管局，如果您很“幸运”的话，过不了2天您就能在网上查到您的违章记录了。
警惕！6大虐车行为你中了几个?
每个人多少都有一些不正确的用车习惯，这些错误的用车习惯就会对车辆的使用寿命产生影响。快来看一下，你是不是也有以下这些坏习惯。
一、油表指示灯亮了再加油
【老司机提醒】
这样的习惯就非常不好，因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮起说明油面已经低于油泵，如果每次都等灯亮时再去加油会使油泵得不到充分冷却，缩短使用寿命。
二、大脚轰油门
【老司机提醒】
有些司机喜欢在车辆启动、起步或熄火时习惯轰几脚油门，原因是不轰油门打不着火，其实不然，轰油门使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。
三、老是忘记放手刹
【老司机提醒】
有些车主没有养成拉手刹的习惯，结果导致车辆溜坡。还有些车主担心，拉完手刹再次起步时忘记放手刹，甚至直到闻到焦糊味才发现。
四、过减速带不减速
【老司机提醒】
很多司机在通过减速带时，要么不减速，要么喜欢用一侧的轮子轧过去，另一侧的轮子则行驶在正常路面上，觉得这样对轮胎的冲击能小一些。其实不然，过减速带不减速或用单侧轮通过都很容易损伤汽车的悬挂系统。
五、在不平整的路面停车
【老司机提醒】
在很多停车位紧张的小区，经常可以看到车辆停在马路牙子或坡道路面上。长期如此，可能造成车架扭曲，还会影响车门的闭合。
六、长时间满打方向盘
【老司机提醒】
很多新手司机，由于驾驶技术还不成熟，倒车入库时常常把方向盘打满再移动车辆，需要注意的是，当车辆处于运转状态时，如果方向盘打死的时间超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，从而损坏助力转向机构。
躺着也中枪，这种乱花钱的用车行为你有没有？
驾驶员考试
本期话题：
小编最近在整理资料的时候，发现很多的外媒记着都说我们的中国的有些车主是十分的有钱，但是却都又很傻，这话听起来虽然觉得不舒服，但是回头想想其实也有一点道理。因为有些车主拥有了自己的爱车后，总是做一些雷人的举动，又是浪费钱又危险。快来看看吧，据说99%的车主都中枪了哦~
情景 1一有故障就跑4S店大部分考完驾考的学员都会去购买一辆新车。新车到手上了每一位车主都是非常爱惜自己的座驾，在驾驶的过程中，只要车子出现了一点异样的响声或者一点点小故障，就会很快的往4S店跑。生怕自己的爱车除了毛病，小编在这里就要提醒您啦，现在的汽车技术已经非常的成熟了，新车不容易坏，偶尔出现一点小声音也不是车有问题，不用去4S点花那些钱啦。
情景 2勤护漆，常封釉作为年轻人的小编非常理解大家爱车如命的心态。很多年轻的朋友都喜欢隔三差五的封釉装饰。认为这样子对车的漆有很大的保护作用，其实不是这样的。封釉其实就是一种车蜡，只是操作流程比较复杂，腊得质量比较好，而且就像护肤品一样，如果新车连续封釉个两三次。过后停止了封釉，那车就没法看了。
情景 3车尾搞笑的贴纸相信大家也都看过很多比较搞笑的贴纸，例如：别碰我，我怕疼； 看什么看，屁股你也要看？；你还追啊？我都到家啦。等等，小U非常理解大家跟我一样拥有幽默的性格，没错，看起来是非常的有趣，但是你不怕有司机看你背后的贴纸看入迷了结果和你的车尾亲上么？
情景 4车内布满小挂件像很多车主喜欢把自己的车内挂上很多的小挂件，例如：汽车窗户贴膜，铺地胶，各种毛绒玩具、挂件、和香水等。其实这些小物品不仅很费钱，而且在发生紧急情况的时候还会对车主造成二次伤害。
情景 5低底盘，显个性有些车主喜欢将自己爱车的底盘故意调的很低，会觉得这样帅气一些，其实不然。小编非常不建议车主这样改造汽车，因为汽车底盘调低会减少汽车的通过性。还非常影响汽车的安全性。所以朋友们再要个性和要命两个选择下，跟着小编理性的选择安全性吧！
情景 6车子拿来看，舍不得开相信这个问题困扰了很多的家庭和车主，本来家里买了车应该出行和交通会更加的方便一些了。但是其实每一次出门的时候，总会嫌弃油费太贵了，或者这个点容易堵车啊等等理由。其实车子长时间不启动，或者短距离形式都是对车有一定的伤害的。所以买车回来我们是方便我们交通出行，而不是放在那里观赏。
高速公路上这些开车行为危险？ 你不撞车人家还先撞你！
现如今人多车多，许多司机为了省时间经常会挑选高速通行。在保证安全的前提下，高速是时间的绿色通道。但总有些司机自认为是老司机，对一些情况的处理了解的轻车熟路所以忽视了行车中的危险行为。今天为大家总结了几条危险行为，杜绝以下几个行为，是您高速安全行车的保证。
临行不做检查
除了人为事故，有许多事故都是由于车辆失控所导致。在日常开车速度较低，假如出现突发状况轻易操纵，上了高速假如发生失控就算赛车手可能也无法操纵。
尤其是轮胎、车辆动力系统。即便您的车装有胎压监测装置也不要掉以轻心。临行前检查好轮胎有没有损伤、异物，检查好外表盘有没有报警，如有此情况切记解决之后再行车。
不系安全带
就连日常行车都会规定系安全带何况高速行车，进入高速一般车速都已上百。一旦发生意外情况急刹车后果可想而知。大家可能都有的体会就是，日常开车一个不留神差点追尾，为了防止追尾一个急刹车车内乘员都会很大程度的前倾。
低速行车时车内乘员的惯性都这么大何况车速过快时。假如是长途行车，小编建议无论是前排乘客还是后排乘客都要系好安全带。
单手扶方向盘
尤其是夏天，许多司机习惯把一个胳膊搭在窗边另一只手扶方向盘，或者是老烟枪的司机一只手抽烟一只手扶方向盘。要知道，我们不是施瓦辛格，一旦碰到突发状况或者路面异常导致方向盘抖动的话，单手很有可能是操纵不住方向盘的。
利用应急车道超车
老司机经常说一句话叫做：宁等三分，不强一秒。为了抢几分钟时间利用应急车道超车真是不值得。先不说占用应急车道会对紧急车辆造成阻碍，都知道车辆发生事故要摆放警示标志，可实际中经常会有人不摆放警示标志或者警示标志与事故车辆较近。假如在应急车道超车碰到此类情况，由于车速过快基本是无法挽回。
与大货车距离过近
有时大货车洒落一些石子就足以致命，速度不快时石子砸在前挡风玻璃上可能就是个凹坑。在高速，假如石子落在前挡风玻璃上，轻轻松松砸碎玻璃。
还有就是大货车爆胎事故，大货车爆胎威力惊人已不用多说。高速行车时车辆稳固性要差于低速行车，假如在车辆不稳固的状态下遭遇爆胎的撞击就很轻易失控了。
开车打电话
即便是车辆有车载电话或者蓝牙电话，小编一样不建议大家高速行车接打电话。俗话说一心不可二用，打电话势必会分散心思不能用心开车。高速行车速度过快，许多情况就发生在转眼间。所以即便接打电话不用手持电话也要停车到服务区。
光线不好不开灯
大多高速照明条件都不错，可路灯照明是方便司机看清路况，而车辆开灯一方面是关心自己看清前方情况还有个重要的作用就是提醒他人。
驾驶过配备自动头灯的司机都有感受，就是自动头灯开启的频率很高。即使是通过小桥洞也会自动开启头灯。对于一些司机来说，不到看不清路的时候不开灯，这样车辆就无法被远距离发觉。在超车时很有可能前车没有意识到要被超车。
高速上车速过快，假如发生类似情况真的来不及处理。
高速逆行
现如今高速发达，匝道口许多。很有可能不注重下道口就开过了。逆行就发生在此时，为了防止绕路挑选逆行返回下道口。
上面说过占用紧急行车道超车的情况，而逆行的车辆也是多挑选应急车道。假如一个超车一个逆行碰到一起，恐怕谁也无力回天。
为大家总结的八条危险驾驶行为也只是冰山一角，对于做到安全驾驶来说，并不简单。小白司机根本注重不到，老司机自认为安全导致掉以轻心。在这里小编还要奉劝宽广车友，安全行驶不只是对自己负责更是对家人对社会的负责。
恨之入骨的开车行为 不仅危险还拉仇恨
一、转弯不打转向灯
开车过程中，总会遇到不打转向灯就要拐弯的司机。如果后车车主稍微一走神，事故和刮蹭就发生了。前方车辆没有打转向灯就直接左、右转时，会让后方车主误判，认为它要直行。
开车打转向灯是一个细节问题，但这个小细节做不好可能会要人命，合理使用转向灯不仅是为了他人安全，更是为了自己的安全，
二、随意变换车道
一些车主开车，有缝就上，有空就钻，频繁变道，随意加塞，着实让人反感！这些看似漫不经心的不良习惯，其实都极可能会造成切换车道的后方来车不及反应，小则令人厌恶产生路怒，大则可能酿成车祸。
三、直行车道转弯
右转靠右、左转靠左，是基本开车常识。但总有那么一些人，随便借用直行车道进行左、右转。前车突然转弯很容易造成事故，希望车主们守法排队，即便错过了绿灯，或是恍神忘记转弯，都不要在直行车道转弯了！
四、雨天经过积水路面不减速
下雨天，我们经常在等候公交或在路边行走时，明明路面有积水，可有些司机就是不减速，给你来个措不及防，溅得一身污水，等你反应过来时，车子早已不见踪影，只能自己生闷气。
虽然目前国内没有相关法律来处罚此类情况，只能以德治人，但是也有不少法律案例和纠纷。对于个人而言，谁都可能成为有车一族或路边行人，谁都有雨天出行的时候，被溅得一身污水，会作何感想？对于司机而言，雨天高速通过积水路面，不仅会对车辆造成损害，更威胁行车安全和行人安全。
五、随意开车门
近几年，由于开车门时未检查后方有无来车或行人，而引发事故的新闻屡见不鲜。小编建议大家在平时停车开车门的时候，养成右手开车门的习惯（即荷式开门），而且开车门前一定要查看后方，确定无人车通行后再开车门。
六、临近出口下匝道
一些车主由于不熟路，在临近高速出口才快速切换车道下匝道。这很容易造成危险，尤其在非常临近出口时在切入匝道，更容易造成惨烈车祸。
七、右侧超车
左侧超车，是考驾照时必知的基本知识！首先我国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，右侧车道前方有意外情况也是观察不到的。其次，如果是右侧超车，前车司机从右侧反光镜看到的范围要比左侧的盲区多，这种情况下，很容易发生事故。
“右侧超车”是被交通法规明令禁止的，如果发生交通事故时，交警会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚。
高速公路上这些开车行为最危险？ 你不撞车人家还先撞你！
现如今人多车多，很多司机为了省时间常常会选择高速通行。在保证安全的前提下，高速是时间的绿色通道。但总有些司机自认为是老司机，对一些情况的处理了解的轻车熟路所以忽视了行车中的危险行为。今天为大家总结了几条危险行为，杜绝以下几个行为，是您高速安全行车的保障。
临行不做检查
除了人为事故，有很多事故都是由于车辆失控所导致。在日常开车速度较低，如果出现突发状况容易控制，上了高速如果发生失控就算赛车手可能也无法控制。
尤其是轮胎、车辆动力系统。即便您的车装有胎压监测装置也不要掉以轻心。临行前检查好轮胎有没有损伤、异物，检查好仪表盘有没有报警，如有此情况切记解决之后再行车。
不系安全带
就连日常行车都会规定系安全带何况高速行车，进入高速一般车速都已上百。一旦发生意外情况急刹车后果可想而知。大家可能都有的经验就是，日常开车一个不留神差点追尾，为了避免追尾一个急刹车车内乘员都会很大程度的前倾。
低速行车时车内乘员的惯性都这么大何况车速过快时。如果是长途行车，小编建议无论是前排乘客还是后排乘客都要系好安全带。
单手扶方向盘
尤其是夏天，很多司机习惯把一个胳膊搭在窗边另一只手扶方向盘，或者是老烟枪的司机一只手抽烟一只手扶方向盘。要知道，我们不是施瓦辛格，一旦遇到突发状况或者路面异常导致方向盘抖动的话，单手很有可能是控制不住方向盘的。
利用应急车道超车
老司机经常说一句话叫做：宁等三分，不强一秒。为了抢几分钟时间利用应急车道超车真是不值得。先不说占用应急车道会对紧急车辆造成阻碍，都知道车辆发生事故要摆放警示标志，可实际中经常会有人不摆放警示标志或者警示标志与事故车辆较近。如果在应急车道超车遇到此类情况，由于车速过快基本是无法挽回。
与大货车距离过近
有时大货车洒落一些石子就足以致命，速度不快时石子砸在前挡风玻璃上可能就是个凹坑。在高速，如果石子落在前挡风玻璃上，轻轻松松砸碎玻璃。
还有就是大货车爆胎事故，大货车爆胎威力惊人已不用多说。高速行车时车辆稳定性要差于低速行车，如果在车辆不稳定的状态下遭遇爆胎的撞击就很容易失控了。
开车打电话
即便是车辆有车载电话或者蓝牙电话，小编一样不建议大家高速行车接打电话。俗话说一心不可二用，打电话势必会分散心思不能专心开车。高速行车速度过快，很多情况就发生在转眼间。所以即便接打电话不用手持电话也要停车到服务区。
光线不好不开灯
大多高速照明条件都不错，可路灯照明是方便司机看清路况，而车辆开灯一方面是帮助自己看清前方情况还有个重要的作用就是提醒他人。
驾驶过配备自动头灯的司机都有感受，就是自动头灯开启的频率很高。即使是通过小桥洞也会自动开启头灯。对于一些司机来说，不到看不清路的时候不开灯，这样车辆就无法被远距离发现。在超车时很有可能前车没有意识到要被超车。
高速上车速过快，如果发生类似情况真的来不及处理。
高速逆行
现如今高速发达，匝道口很多。很有可能不注意下道口就开过了。逆行就发生在此时，为了避免绕路选择逆行返回下道口。
上面说过占用紧急行车道超车的情况，而逆行的车辆也是多选择应急车道。如果一个超车一个逆行遇到一起，恐怕谁也无力回天。
为大家总结的八条危险驾驶行为也只是冰山一角，对于做到安全驾驶来说，并不简单。小白司机根本注意不到，老司机自认为安全导致掉以轻心。在这里小编还要奉劝广大车友，安全行驶不只是对自己负责更是对家人对社会的负责。
随意开车门竟惹祸！“开车门”3大要领你学会了吗？
我国《道路交通安全法实施条例》明确规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
因此无论是多么着急的情况下，开车门都一定要注意！因为下车开车门引起的交通事故比比皆是，例如广西南宁市，一起因为开车门引发的事故，出租车司机搭载乘客，在违反交通信号灯位置停车下客，乘客下车前未观察道路情况直接开车门，导致与同向而行的电动车发生碰撞，最终判处司机和乘客各担责一半。小编提醒，“开车门”3大要领一定要牢记！
要领一：开车门前需观察左后视镜中后方来车情况
驾驶人在开车门之前必须确认左后视镜中，路口正常，没有出现来车或行人，特别留意电动车、自行车等不容易被察觉的非机动车对象。后排乘客开车门前必须让驾驶人帮忙查看后方路况，确认安全方可开门。
要领二：开车门先开一条缝
在确认完后方没有来车的情况下，驾驶人可先打开车门，这时候不要直接将车门推出，应该先开一条缝，能让后方来车或行人发现前方有车门需要打开，以便有充足的时间提前避让或停车。下车人也可用此缝隙再次观察后方路况，避免后视镜观察存在视觉盲区，造成不必要的麻烦。
要领三：慢开、扶好车门
下车人可采取“荷式开门法”，用距离车门较远的手开车门，身体的上半身自然就往外看，眼睛观察后视镜，无论是行人还是车辆都能被发现。
你中枪了吗？六大令人讨厌的驾车恶习
晚上，你有被轿车远光灯晃过的经历吗？雨天步行逛街时，你有被路过的轿车溅一身泥水吗……相信不少朋友都有过类似的经历，往往就有这么一些车主，他们的一些驾车恶习却为自身及他人的安全埋下了事故的隐患。今天，我们就来说说最令人讨厌的六大驾车恶习。
一、会车不关远光灯
远光让自己把路看得真真切切，却让对面车辆或前方车辆驾驶者眼前一片茫然。其实，不要以为开远光就很安全，如果其他车辆看不清道路而发生事故，那你的车也通常不能幸免。你可能会为自己的恶习埋单。
二、随意变换车道
见过从右边慢车道直接横跨3根车道到快车道上的车没有？这并不算稀奇，还有那种在路上玩“蛇形绕桩”的车更牛。更有胆大者，越过双实线在对面车道超车，在对面车辆逼近的一刹那才紧急变道，驶回自己的车道，让对面车的驾驶员吓出一身冷汗。
其他不安全的开车恶习还有不少，诸如往车外扔垃圾、乱停车、乱踩急刹车、乱鸣笛等，这里不再一一表述，其实违规违法的人几乎都知道自己违规违法，也知道自己怎么开车会被别人讨厌。所以，请各位开车的朋友克制一下自己“作恶”的冲动，做一个文明的交通参与者，请记住：平和、安全地驾车，对你自己对别人都是做好事。
三、变线不打灯
这种情况开车的人差不多每天都会碰到。有些司机还好，变线之前看看后视镜，确定足够的安全距离之后变线。有些司机尤其是部分公交车的司机就不是这样，不管左邻右舍什么情况，想变线就变线，感觉就好像这马路是他们家的私家路一样。
四、堵车还加塞
前方堵车了，还开着车往前蹿，见空当就往里面塞。更让人鄙视的是，开车往对面不堵车的车道上蹿，让对面的车也过不来，小堵变大堵，大家都走不了。还有素质高点的，把车开上公交车道或者非机动车道，堵个水泄不通。
五、市区飙车
城市道路，限速是多少？一般时速40公里、60公里恐怕已经算是高速了吧。你开个70公里／小时就是超速了，开100公里／每小时？这样不仅危及到自己的生命安全，也严重威胁到他人生命安全。
六、车窗乱扔垃圾
所谓的车窗垃圾，就是在车辆行驶时，从车窗扔出的杂物。这种现象极为常见。车窗垃圾不仅污染环境、危害环卫工的安全，更为严重的是极易酿成车祸。比起市区道路，车速较快的郊外道路或高速路上扔垃圾后果更不堪设想，在速度很快的路上，前车随便抛出一样东西，即便没有砸中后车，如果后车车主是新手，一紧张让方向盘一偏，就会酿成翻车。
提示：以上就是令人讨厌的六大驾车恶习，希望驾驶员朋友们都能引以为鉴，杜绝不良恶习，养成良好的驾驶习惯。
驾车需注意 10大开车危险的行为
日常开车行驶在路上，恐怕几乎每个人都会骂几句，骂什么呢，一般来说，是骂自己前后左右间或出现的，极不文明，极没素养且极其危险的驾车者。一位开车十多年的老师傅曾经说过，学会开车很简单，但是要学会文明行车，安全行车，那可不是一件轻易的事情，也许，有的人一辈子都学不会。因为，要想高素养，高安全的每日行驶在大街上，除了要遵守交通规则外，还不能做些让人鄙视的事情。说穿了，假如不严格按照规则行车，被人骂，被人鄙视是小事情，出了事故，搭上条小命那可就非常划不来了。
1、低速长时间霸占超车道
经常违规车型：几乎所有汽车类型，尤其是大小货车、小排量面包车
危险指数：98%
交通专家指出，超车道被低速汽车侵占，就会导致高速行驶的汽车在违规车辆的右边超车，而每辆汽车的盲区就在右边，假如违规车辆想向右变线，或者其他区域车辆也想向右变线，势必会与高速超车的右边汽车相撞，而这种高速侧撞，很轻易导致汽车侧翻，我们的汽车又没有如赛车一样安装防滚架，因此，连环相撞并且翻滚后的汽车里面的人会如何，我想大家可以想象出来。也就是说，一部汽车低速长时间霸占超车道，就会将包括自己在内的同一区域的几部车都处在了那一时间的很大危险之中。
2、横穿高速路找出口
经常违规车型：一些小型汽车，尤其是不熟路的小汽车
危险指数：100%
所谓横穿马路找出口，就是本来在自己的车道上面行驶得好好的，忽然发觉自己马上错过前进方向右边的一个高速路出口，于是一瞬间将车速几乎降到零，然后从最左边意欲滑到最右边的出口，完全不顾后面还在不断呼啸而来的高速汽车。这种情况一般的车主应该绝对防止，因为非常轻易导致恶性追尾事件，因为你在第一时间将车速减为零，后面的汽车假如以百公里时速冲过来，怎么能够一瞬间停住呢，就是F1赛车也需要刹车距离的，何况一般的汽车，假如后面是几辆车一起冲过来，大家都没有回旋的空间，其后果绝对不可思议。最好的办法就是，讲错就错，直接将车继续开下去，寻找下一个出口然后再兜回来，虽然白费一点时间，但比可能搭上一条命强。记者就曾亲眼所见机场高速上一部轿车如此动作被后面一台无法刹停的卡车撞得粉碎的悲惨场景。
3、高速公路或者快车道中间停车
经常违规车型：一些小型汽车
危险指数：100%
有些汽车或许是因为出故障，或许就没有原因就无缘无故地在高速公路中间停了下来，导致后面的汽车紧急刹车且非常混乱和紧张，如此高危的行为是对自己和四周人车不负责的极端表现。假如是出故障，就要借助尚存的惯性，将汽车打转向灯紧急停靠到最右边的紧急停车带或者慢车道上，并且第一时间打开双闪灯。而不是原地将车停了下来，被追尾发生伤亡事故的几率会一下上升到接近100%。
4、开车打手机谈天
经常违规车型：一些小型家用汽车和个别出租车
危险指数：89%
“我真后悔啊，一个电话不但让我撞死了人，赔了48万还要承担刑事责任，这世上要是有后悔药就好了。”王某一想起自己开车时打电话，结果车子冲到路边，撞倒了一男一女，就追悔莫及。前段时间，南京鼓楼区法院以交通肇事罪一审判处王某有期徒刑3年，缓刑3年。在此之前，经法院和相关部门调解，王某因过错已赔偿死者家属46万元，赔偿伤者2万元。
这就是因为边打手机边开车造成的恶果，至于因为开车打手机发生追尾，剐蹭等等小事故就更多了。一句话，恶果来源于侥幸心理，总以为自己犯错不会出事，可一旦出事，世界上绝无卖后悔药的。正确的做法是，一旦有电话打进，要么不接，找地方停稳车后再打过去；要么说几句就抓紧挂断，找地方停车后再打过去；假如满怀一腔的侥幸，就像广州个别的出租车司机一样全程煲电话粥谈天，那危险的来临就是绝对的了。5、随意停车，只图自己方便
经常违规车型：一些小型家用汽车
危险指数：60%
停车堵路的事，几乎天天能看到，尤其在某些老小区，本来一条路，牵强可以分出两条车道双向行驶，忽然，一辆车，停在路中间，后车又不能逆向通过（对面有来车），赶上高峰期，绝对会堵得水泄不通。还有的司机甚至堵住消防通道，有些市民在一边谑言，要是真赶上着火了，那辆堵路的车，估量会被消防车撞翻到一边的。
此外，一些所谓的“特权车牌”的车或者假“特权车牌”的车也间或会停在一个绝对不能停车的位置，让其他车辆无法通过，让人流从车流中穿行，给别人带来不便和危险，自己也会引来别人的唾骂和不屑。
