操纵转向盘是开车中最多的动作,而且是最为重要的动作。在紧急情况下,保持车辆方向的正确性比让车辆快速停下来更重要。
但是,我建议驾驶人在行车中尽量少改变汽车的方向,或者说少做并线和转弯等动作,因为汽车在直线行驶是最稳定和安全的状态。
当驾驶人打转向盘改变行驶方向时,汽车的行驶状态发生变化,处于不稳定的行驶状态,而且有时还要回打转向盘,许多事故都是在打转向盘时发生的。
正确操纵转向盘有3个要点:
(1)以转向盘为钟面,右手握在转向盘2、3点之间,左手握在9、10点之间的位置;
(2)眼看前方,遇有情况需要变线时可小角度打转向盘,让汽车很自然地进行方向调整。否则,如果到跟前时再打转向盘,那必须大幅度地猛打转向盘了,发生事故的可能性自然较大;
(3)高速时要双手扶稳转向盘,切不可一只手握转向盘。因为在高速行驶时,稍微一动转向盘就可造成车辆极大的不稳定,甚至冲向路边,双手扶稳在遇到不平路面时还可防止转向盘的跳动。
【驾驶员考试提醒】
(1)不要“掏轮”驾驶,也就是手心向上抓握转向盘,当快速驶过不平路面或车轮压到石头等障碍物时,转向盘可能会突然转动,有可能打伤手臂。
(2)行驶在坏路上时,除了不要手心向上抓转向盘外,还要注意大拇指不要放在转向盘内侧,以防打伤手指。
(3)停车时不可硬打转向盘,这样很容易对轮胎和转向机件造成损害。
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怎么合理使用转向灯
怎么合理使用转向灯!当然是左转就用左转向灯,右转是右转向灯,难道还有什么技巧跟要领吗?今天的小编就给大家好好讲解一下各种情况下使用转向灯的操作方法!
一、停车入位
停车场内车速都不快,我们在发觉空余车位时可以提前开启转向灯,放慢车速,有条件的话可以挑选头朝里直接将车开入车位。若需要倒车入库时也不要着急,可以先开启转向灯,然后将车横在车位前面,切记最好用车头挡住车位入口即可,别着急将车身完全越过车位,给后方车辆留一些反应时间。若发觉他们跟随太紧,这时可以往前在提一提,当后方车辆留出足够空间后再挑选倒车。
二、环岛行车
1、入环岛前:靠左行驶打左灯
如果我们需要进入环岛,那么应当在进入环岛之前靠左行驶,并且提前开启左转向灯,示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注重。同时在进入环岛前需要确认出口位置,同时要避让那些已经在环岛中行驶的车辆。
2、在环岛中:挑选合理车道行驶
在顺利进入环岛后,要减速慢行,如果离出口较近,可以保持环岛外侧车道行驶,如果离出口较远,可以尽量靠左行驶,同时观看四面车辆。
由于环岛内行驶时间不会太长,建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启,直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。
3、出环岛前:开启转向灯/观看后方情况
对于准备驶出环岛的车辆,应当提前开启右转向灯,同时观看右侧后视镜内的情况,注重避让右后方车道内准备驶出环岛的车辆。
另外环岛内行驶应当本着先出后进的原则,但是即便如此,准备出环岛的车辆也要注重准备进入环岛的车辆,防止发生剐蹭事故。
三、车多拥挤时路口右转
右转之前:开启右转灯
在一些高峰时段,路口右转都成为一件非常困难的事情。由于横向车流量过大,想要路口右转的车不得不争分夺秒。每当此时,想要右转的车辆大多会开启右侧转向灯,但往往横向行驶的车辆就是不让,这也让想要右转的驾驶员很烦恼,为什么打灯了仍旧不让我?因此右转车辆不得不等待或是强行右转,很轻易发生危险。
温馨提示:行车过程中,转向灯除了基本的提示转弯、并线功能以外,有时也是驾驶员之间交流的信号。正确合理的运用转向灯可以让我们在路上更加自如,同时也能减少不必要的误会。
后视镜和转向灯怎么运用合理
很多朋友对后视镜和转向灯的运用不是很了解,甚至还有朋友把后视镜当作“臭美”工具使用。转向灯是部分女司机的通病,经常把雨刮器当转向灯使用,真是醉醉的。今天的小编就给大家好好讲解一下后视镜和转向灯怎么运用最合理。
后视镜和转向灯怎么运用最合理
一、在公共汽车靠站时,要减速,从前车窗中观测前方地面和停置车辆后面的脚或移动物体,以防止其移动物体突然闯入车前。
二、检查指示杆的自动复位功能。如果你在车完全转向之前已轻微转向车轮,这个自动功能可能会自动关闭。或者在转向之后,它还没有关闭。仔细看一下转向灯或看一下仪表盘上的闪烁灯,确保它们是否打开或关闭。
三、驾车时每隔8到10秒钟就看一下后视镜,这样你可以意识到你周围的车辆,尤其是在交通拥挤或在多条行车道上行驶时。在改换车道前,一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。
四、驾车时你需要360度的视角。发车前检查一下车辆的后视镜以防角度已经改变。不用转头,你应该通过车外的车视镜看到部分车体。调整车内的车视镜,角度稍微照顾点车子的右边,因为右边是驾驶时的盲区。
五、准备转向、换车道或超车的前30米处就打开转向灯。因路上交通流动的连贯性,换车道时试图保持和周围车辆相同的车速,而不是使车速减慢。请记住转向灯没有自动给你换道的权利,换道时必须有合理的空间使你的车子并进去。
如何合理使用车灯
信号灯包括转向灯和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。其中,转向灯是在车辆转向时开启,断续闪亮,以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错。
刹车灯亮度较强,是用来告知后车,前车要减速或停车。此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外,要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意:我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡两用”,灯泡内有两个光丝,较弱的为小灯,较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式,使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
夜行示宽灯,俗称“小灯”。是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查,有的司机认为小灯不起照明作用,对其不够重视,这是非常错误的。
雾灯可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度,并能保证使对面来车及时发现,以采取措施。所以,雾天驾车时司机一定要开雾灯,不能用小灯取而代之。
夜行照明灯,俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
第2计:轻松玩转转向盘
第2计:轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后,接停来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微曲为最好,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大度出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还轻易产生非正常打转向盘的情形,埋停了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转折幅度要越小。转折时要双手操作,以一只手上推、另一只手就停拉的方式接力转折转向盘。
另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是拦阻它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以操作的状态。
有些新手在汽车掉头或大转曲时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗语说的“掏轮”。这样打方向望似省劲,但碰到紧急情形时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习性。
方向盘失控怎么办?当转向盘失控时要这么处理
当转向盘失控时,你的第一反应是什么呢?慌张,害怕,还是一片空白?我们应该静下心来,想想怎样才能使车子减速。首先,我们要知道转向盘失控的主要原因。
转向失控的原因
转向失控可能因为车辆过快、酒驾、疲劳、车况不佳、雨雪路滑等,还有转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时,也会使转向机构突然失控。
处理方法
1.立即松抬油门踏板,将变速器置入低速挡,均匀而用力拉紧手制动;
2.当出现车速明显下降时,踩下脚制动,使车辆逐渐停下。
3.在车辆处于高速行驶时,特别是前后轮不在一条直线上时,应先利用手制动减速,后踩下紧急制动;
4.同时对其它车辆和行人给出信号示警,如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。
切记不可首先使用紧急制动,以免造成翻车。也不可摘挡滑行或踩下离合器,以便利用发动机牵制动力减速。对装有动力转向的车辆,若突然发现转向很困难,或发动机突然熄火,此时驾驶员是还可以实现转向的,只是操作很费力,这时要视情沉着应对,谨慎驾驶。
文明驾驶你该懂:如何合理并线
可能是由于天气原因,我们很多司机在夏季开车时容易动怒易暴躁,一不小心就会引发矛盾,尤其是并线引发交通事故更频繁,小编要告诉大家如何合理并线,确保自身和他人安全。
怎样才算是合理并线呢?小编告诉你,并线最大的原则就是不能对后车造成影响。并线时,不能引起后车紧急刹车,甚至是重刹。这不仅是出于安全的考量,也是文明驾驶的基本素养。
第一要提前打转向灯。不能打完转向灯,便立刻并线,这样既是对自己的不负责任,也是对后车的不负责。后车如果来不及刹车,完全会一头撞上去。就算是后车刹得住,后面紧随的车辆不见得能够刹住。留给后车刹车时间和距离,随着相隔车辆数量增多而迅速减少,连环追尾事故的起因,很可能是前车一脚点刹。
打完转向灯,得给后车留足充足时间:至少得闪三下,给后车留足三秒时间,在拥堵路段,还应留足更长的时间。
第二,并线动作应柔和、流畅。不能犹豫不决、瞻前顾后;也不能简单粗暴、生拉硬扯。前者容易让后车造成误会,不知道是该让还是不该让;后者则会直接增加后车的怒气值,引爆路怒症。
正确做法是,转向灯打完三秒之后,控制车辆缓慢切换到新的车道,其间确保车速略高于后车,最大程度减少对后车的干扰。并线过程中,判断与后车距离相当关键。与后车距离低于3米,那并线是高度危险;与后车距离大于3米而低于6米,城市道路下,这一距离是相对安全的,但不适用于快速路或高速路。在快速路和高速路上,并线距离要视行车速度而定,速度越快,要求距离越长。
转向盘的正确操作要领及注意事项
方向盘的使用是很有学问的,很多童鞋在倒库或者侧方停车的时候,非常喜欢方向打死,但是就是不知道为什么她们不喜欢半圈半圈的移动呢?可能是还有待研究吧!
1、转向盘的调整及手握转向盘的位里对转向盘,可作距离、角度的任意调整,使转向盘回转灵活。
为说明手握转向盘的位置,可以把转向盘比作一个钟表,左手应握在9点和10点之间,右手应握在3点和4点之间(图2-15)。过高或过低都会影响转动转向盘的速度。
2、转动转向盘的方法
转动转向盘一般有以下三种方法。
(1)纠正方向法。操作要领是少打少回,及时打及时回,适用于直线行驶,如图2-16所示。
(2)半把方向法。操作要领是一手推一手拉,不换手,在1800范围内转动,打多少回多少,运用于一般转弯,如图2-17所示。
(3)整把方向法。操作要领是,双手交叉转动转向盘,适用于大角度转向,如急转弯、调头。具体操作方法如下:双手按标准握住转向盘,交叉转动转向盘。交叉转动转向盘时.的换手位置:向左转向时,左手转动到6点和7点之间放开手,随转向盘转动在12点和1点之间再握住转向盘继续转动,右手转动到8点和9点之间放开手,随转向盘转动至3点和4点之间再握住转向盘,如图2-18所示.
向右转动时右手在4点和5点之间放开手,在11点和12点之间再握住转向盘,左手转动至3点和4点之间放开手,随转向盘转动至8点和9点之间再握住转向盘继续转动,如图2-19所示。
3、单手使用转向盘
由于现代汽车技术进步较快,许多车辆都装了方向助力器,使转向盘转动较轻。在小轿车或装有方向助力器的车上,转弯、调头、变速等在特殊情况下也可使用单手转动转向盘。单手转动转向盘时,一般向左转用右手,向右转用左手。先用双手按规定握住转向盘,如左手在9点和10点之间,向右转动转向盘到4点和5点之间,以手掌根部为支撑点,用力往下压,连续不松地转动转向盘,可连续转动数圈,回转时相同。向左转动转向盘时,右手转至7点和8点之间,以手掌根部为支律点,用力往下压住转向盘,连续不松地转动转向盘。
4、反手套拉使用转向盘
反手套拉就是从转向盘内沿向外反手抓住转向盘。我国过去生产的大型载重汽车,由于技术和工艺落后,转向盘转动沉重,因为反手套拉转动转向盘比较省力,所以有些司机为省力常反手套拉使用转向盘。但小轿车不准反手使用转向盘,带方向助力器的大型汽车也不要反手使用转向盘。原因是:反手使用转向盘回转时较慢,影响动作发挥。无方向助力器的大型载重汽车,在崎岖不平的山路转弯时,车轮受到的撞击力传递到转向盘,反手使用转向盘易造成驾驶员手腕受伤。所以,转向盘较沉重的大型载重汽车,也只能在低速转弯或车辆调头时使用。
5、转向盘的游动间隙
在前轮不转动的情况下来回晃动转向盘,其中间的走动间隙称为转向盘的游动间隙,如图2-20所示。转向盘的游动间隙不得超过本车型规定的标准值,当游动间隙过大时应立即检查调整。一般小轿车的游动间隙越小越好,其标准值不超过3mm,游动间隙过大则直接影响转向的灵活性和控制性,高速行车时是非常危险的。
6、操作注意事项
(1)转动转向盘时要多打多回、少打少回,回转转向盘时速度要快,要准确回到位。
(2)转向盘快要转动到底时不可用力过猛,否则易损坏机件。
(3)在山区危险地段或不良路面行车时,应双手握紧转向盘以防意外。
(4)尽量避免车辆在静止状态下转动转向盘。
如何快速有效合理的调整佳驾驶座椅
今天为大家讲解停说驾驶学习中与实际驾驶中不容忽视的一个小细节。
驾驶座椅的调剂,也许有人会说这好像不复要吧,我们教练从未讲解过啊,其实不然,驾驶座椅的位置对于安全行车事关复大。不容忽视。好多的教练员在学员第一次上车时就和学员说脚踩不到就要调停座椅,很简单的一句话,可是好多的学员都没搞懂究竟怎么样才算最佳开车位置,又不敢多问,怕挨骂。其实好多的教练员也没弄懂,所以他和学员只能这么说,如果学员问他哪个是最佳开车位置也许就会被他责骂。为了不让学员不挨骂,看完我的文章你大胆点对教练说你会这样调吗,你有标准吗,好好教停自己的教练。
正常的人体都有一个比例,上停身的比例,除非非正常的人这个方法不适用,能学驾驶的都正常的哦。简单的,标准的,方法:坐到驾驶位置,人体自然坐好,后背靠着座椅,然后把你的双手自然伸直(向前方),手自然搭在方向盘上,要害在此,你的手腕部在方向盘上那是你最佳的位置,脚也会是合理的踩踏任何踏板。如果方向 部位在手指,或手腕上部那就必须要复调哦。这样就解决调座椅的问题的,很有用,有用,带给您安全舒畅的驾驶位置。还有靠背的调剂,一样在120度,那我们怎么看这角度呢,拿尺量?不需要。把靠背调到90度,加一个拳头的位置,往后调就到120左右的。好的技巧和大家分享,期望能关心到大家。
新手驾驶课堂:转向盘的操作方法及技巧
汽车转向盘,也喊方向盘,是用来改变汽车行驶的方向,向左打方向盘,汽车向左行驶,向右打方向盘,汽车向右行驶。在具体的行车过程中似何操作,操作注复点有哪些呢?
转向盘的操作(包括转向盘挥握法,双手操作和单手操作法)
1、转向盘握法
(1)握的位置。在一盘情形停,左手握在左上方,右手握在右停方,似果把转向盘比喻成时钟,左手握在9-10时位,右手握在3-4时位。
(2)握的手法。两手稳握方向盘轮缘,拇指向上自然伸直,按在轮缘上缘,其余四指由外向里握住轮缘外缘。
2、双手操作法
(1)推拉法。推拉法是指一手推一手拉,以信为主的操作方法。
(2)推滑法。推滑法是由推拉法演变的,是指在推拉方向盘过程中,拉方向盘的手在不使拉动时虚握。
(3)交叉法。交叉法是指双手反尽交替转折方向盘的操作方法。
3、单手操作法
(1)单手推拉法,是指用一吸手向上推或向停拉方向盘的操作方法。
(2)以左手操作向左转为例,左手向停拉,拉来8-7时位时四指伸直,手掌压住方向盘转折。同时向右转腕,方向盘转来4-3时位时,五指并拢握住方向盘连续转折,以此反复,直至把方向盘打究竟。
(3)以右手操作向左转为例。右手向上推,推来8-7时位时四指伸直,手掌压住方向盘转折,同时向右转腕,方向盘转来3-4时位时,五指并拢握住方向盘连续转折,以此反复,直至把方向盘打究竟。
轻易显现的错误和注复事变
原地打方向;窜轮打方向;掏轮打方向;两臂交叉打方向;双手离开方向盘;转向时要干来打多少归多少,快打快归,慢打慢归。
相关链接:
视频讲解转向盘的准确使用方法