现在大家只要一提到女司机都感到害怕，因为只要在百度搜索栏输入"油门当刹车"的字样，你会发现有无数条的新闻里，10条有8条都是关于是女司机的。
其实把油门当刹车这种错误，有很多人都犯过，新手更甚，新手可不分什么男女！今天我们就给大家传授一招，如何能有效地纠正这个错误！
大家都知道，刹车和油门都由右脚控制，从油门踏板换到刹车踏板必须先抬脚才能移位。所以一个好的习惯就是，只要不加油，大家的右脚就要一直放在刹车踏板上，但只是处于警戒状态，一旦有情况发生，只要踩下去即可，不需要任何考虑！
这样做的好处就是，开车的人永远没有把油门当刹车踩的机会，也就从根本上杜绝了把油门当刹车踩的错误。
倒车也是这样！只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。车辆不管是向前动，还是向后动，右脚踩完油门之后，马上就放到刹车上，管保万无一失！
另外，需要重点说一下女司机，因为女司机喜欢穿高跟鞋开车，其实这样是很危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩刹车踏板的力度和角度，需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。如果有紧急情况，高跟鞋带来的后果就是，脚滑落踏板的几率都会相对增加，危险也就随之出现了！
其实这对某些男司机也适用，切忌穿那些让脚不舒服的鞋，和生命安全相比，那点时尚潮流又算得了什么呢？
千言万语汇成一句话：只有养成良好的驾车习惯，这就是降低出事故的最可靠办法。
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科三直线行驶技巧，看完再也不会跑偏了
直线行驶被公认为科目三考试最难的一个名目，考生们大吐苦水，表示自己没有动方向盘，系统就拿示“未按直线行驶，考试不合格”了，这是为什么呢？今天，我们复庆渝运驾校具体介绍一停科目三直线驾驶不跑偏的技巧。
直线行驶评判标准
1、方向操作不稳，不能保持车辆直线运行，扣100分；
2、遇前车制动时不及时采取减速措施，扣100分；
3、不适时通过内、外后视镜观看火线交通情形，扣10分；
4、未及时发觉路面障碍物或发觉路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分。
直线行驶技巧解析
第一驾驶员直线行驶时要目视前方注复两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注复前方各种交通情形，做来及时发觉、及时处理。
要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。
车速较快，应看得远些；
车速较慢，应适当看得近些；
并用余光适时注复车辆周围的情形。
操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操作转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
修正方向时，要早打、少打、有打有回，做来一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
最后就是车速的要求了，车速不要超过戒备线，并按照要求来进行加速或者减速。
献给新手：刹车油门怎样踩不会错
“刹车和油门都由右脚操纵，一紧张起来很轻易乱。”吴女士认为，开车上路假如真的将油门当刹车踩了，后果将不可思议，因此，为了安全，还是不开车为好。
事实上，像吴女士这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。但是这样的错误究竟该如何防止呢？
新手易紧张老司机易麻痹大意
对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很轻易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示，在他所带的学员中，一些女学员或者年龄比较大的学员，经常会因为紧张而发生这种情况。
而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢？“这大多是因为司机疲惫驾驶或注重力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车
既然轻易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来操纵刹车和油门呢？
对此，李教练认为这种方法不具可行性，他说，假如是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可操纵；而左脚则不时要用来操纵左边的离合器，离合器和刹车（或油门）经常是同时使用的（特别在开动时），当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来操纵，但假如形成这样不良的驾驶习性，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。
右脚不空提前做好刹车准备
那如何才能最大限度地防止这样严峻的错误呢？“开车时注重力要集中，要看得远些，一般要观看到150米外，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等，提前减速，尽量防止急刹车。”李教练具体讲解说，一是保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；三是注重路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以防止在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了。
新手学会这招，再不会踩错刹车了
首先并没有歧视新手的意思，但是新手踩错刹车的案例很多。究竟为什么会把刹车油门踩错呢？
根源就在驾车开小差、脚老是放在油门上，不管你驾车车龄多长，这都是最忌讳的！
一、怎样养成好习惯，杜绝踩错刹车？
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上！不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上！避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车！在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。、
3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
二、学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好！
注解：什么叫闲时脚一定是放刹车上？
由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶！所以总有脚有闲的时候？有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
科四易错的禁令标志，看完再也不会弄混了。
科四考试中，有很多标志让人傻傻分不清。
其中的禁令指标，出现频率较高且宜混淆，很多学员总是做错。
今天典典就重点讲两个比较重要的标志，看完应该就能掌握啦！
首先要知道 [红边白底] 是禁止性标志。
一：禁止通行
红圈里面是空白，什么也没有，表示禁止一切通过，包括车和人。
考题再现：
二：禁止驶入
红圈里面是一条白杠，表示禁止车辆通过，但行人可通过。
考题再现：
看完之后是不是掌握了这俩孪生兄弟般的标志呢？
科四一共有一千多道题目，如果你不想盲目刷题，如果你对考过没有把握，如果你想轻松掌握考点和技巧，早日拿到驾照。那么‘精品课程’就是为你量身定制！
新手怎么避免油门当刹车踩
不少人在驾考或开车时都会有紧张、害怕的心理，容易忙中出错，将油门当刹车，有些甚至造成严重后果。为避免这一局面，驾驶员要牢记以下几点：
1.养成右脚歇下就放刹车上的习惯。驾车过程中如果脚游离刹车踏板，遇到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直放在刹车上方，保持警戒状态。
2.不要离方向盘太近。遇到紧急情况时，较近距离使得驾驶员前面空间变小，降低腿部灵活性，影响应变。
3.视线看远——要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，等技术熟练了再开，减少油门错当刹车的悲剧。
4.多了解车辆构造及性能。部分驾驶员特别是女性驾驶员，因对车辆内部功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把油门当刹车引发事故。
5.警惕倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。
“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸，这让每个人都感到心悸。油门当刹车多与驾驶员紧张、害怕等情绪有关，为防止这一失误，首先在开车时要集中注意力，同时养成将脚放在刹车上的习惯。
