小编有一个印象深刻的事情，就是在小编小时候曾经有亲戚在冬天夜里开车不小心翻到河里，全都淹死了!我想这是不是自己开车的自救能力不足或者太紧张造成的悲剧。
不久前，21岁的小张开车途经乐清柳市横带桥西岸村时，不慎开进了路边的河道。所幸，就在车子落水的一刹那，他立即打开四扇车门的电门锁以及车窗，为车内的一家人赢得了生机。最后，一家四口成功逃生。
不熟路况跟导航走 轿车不慎驶入河里
小张是安徽临泉县人，现在温州市区汤家桥一家公司上班。平时，一家人除了母亲在老家，父亲、姐姐三人都在温州打工。今年为了一家团聚，他们就想把母亲从老家接到温州生活。前晚，母亲从安徽老家坐客车到达乐清柳市。小张顺利接到母亲后，载着一家人，有说有笑往市区开。
然而初次到乐清柳市的他，对这里的路况不是很熟悉，于是他只能利用手机上的导航来行驶。当时，他根据导航开车沿着104国道往温州方向行驶。然而途中不知为何，导航突然改变路线，提醒他往乐清柳市横带桥方向抄近道行驶。
当晚10时30分许，小张驾车途经横带桥西岸村时，由于路面积水多，加上又是下雨天，而车子雨刮器不是很好，因此他只能完全按照导航行驶。结果在村庄的一转弯处，车子直接冲出路面，驶入路边的河道内。
“当时导航显示是右转，而我以为前面还是路。”小张说，导航虽然方向是显示正确的，但地图上显示的车子位置还未到拐角处，而前方又感觉像是道路，于是就开过去，结果直接冲入河里。
他用了正确的逃生方法 父亲救出了母亲和姐姐
就在车子落水的一刹那，小张立即打开四扇车门的电门锁和各车门的车窗，准备逃生。
“当时我也将车门打开了，但由于水压的作用，车门又被关上了，后来就无法打开。”小张说，此时，车尾向上翘起，车头已往下沉，车内也开始进水。
此时，坐在右侧后座的父亲反应也十分迅速，他立即打开车门，游出车外。他先是拉出副驾驶室内的姐姐，并让她扒在车窗上，等待救援。而后，父亲又将后座的母亲救出，同样也让其扒在车窗上。
然而，当父亲想将小张救出时，由于小张系着安全带，父亲无法将他拉出车外。这时，车子几乎已全部沉到水底，小张也随着车沉了下去，情况十分危险。
“当时车里全是水，我也被水困住了。”此时，虽然情况十分紧急，但小张时刻都让自己保持冷静，他一边憋住呼吸，一边用手去摸索安全扣。最终，他幸运地打开了安全扣，自己也从车窗游出了车外。
等小张出来后，父亲拉着母亲，小张拉着姐姐，一起游到了岸边。当四人来到岸边时，发现路面与岸边高度落差有1米多，于是四人开始喊叫，一路人听到后立即将他们一家四口拉了上来，这样一家人才真正算是逃脱了险境。
逃生过程:
一：落水瞬间，司机打开四扇车门的电门锁和车窗。
二：父亲乘车后排还没进水，迅速打开车门游出去。
三：父亲依次从车窗拉出姐姐和母亲。
四：司机解开安全带，自行从车窗游出去。
亲历者提醒：除了把握自救时机 保持冷静也很重要
昨天，记者联系上了落水者小张，回想当时的一幕，小张仍有些后怕，直呼自己当时用了正确的做法，一家人才得以死里逃生。
记者：怎么会将车开到河里?
小张：当时河面水位与道路持平，车灯照过去后，河面也有反光，因此就将河面当成了路面。
记者：当时车子掉入河里后，你第一反应是什么?
小张：我怕车子到时各种电路会短路失效，于是第一时间解开车锁，并摇下车窗，随时准备从车窗或车门逃生。
记者：为什么会想到这样做?
小张：平时有在网上看到过车子坠河后，车内人员第一时间如何反应是非常重要的，而正是我落水的一瞬间打开电门锁和车窗，才逃过了这一劫。同时，我和父亲会游泳，母亲年轻的时候也会点，只有姐姐不会，庆幸的是一家人都安全脱险。
记者：从出事到逃生，整个过程大概多久?
小张：才几分钟，速度很快，根本没有多余时间可以让你反应。
记者：你觉得除了把握好自救时机外，还需要注意什么?
小张：我觉得还得保持冷静，不能慌乱，否则容易误事。正是我时刻保持沉静，才使得自己能在水中顺利的解开了安全扣，并最终逃出车外。
精选阅读
有车没车的都要看看！开车门引发的交通事故该如何避免？
靠边停车后，
立马拉开车门下车,
这是很多驾驶人和乘车人的习惯动作,
殊不知
看似开车门这样简单的小事,
但如果不加注意的话，
却有着致命的危险......
▼
日前，金坛区城南的朱庄花苑小区，一名男子开车门时没有注意车后的状况，致使一名骑电瓶车的女子直接撞上车门，摔倒在地，随后该女子被120急救车送往医院救治。
《中华人民共和国道路安全法实施条例》第六十三条规定
机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
如何避免开车门事故？
1. 开车门前先从左后视镜观察后方来车情况
开车门之前，首先要做的事情就是观察左后视镜，确认后方是否有车辆靠近。
对于后排左侧的乘客来说，开车门前应该让驾驶员帮忙观察后方情况，以确认是否安全。
2. 从外后视镜中确认安全后，先把车门打开一条缝
确认后方没有来车后，我们就可以打开车门了。这个时候，千万不能将车门一把推开，而是要先把车门打开一条缝，这样能让后方驶来的摩托车及非机动车的驾驶员提前知道“车门要打开了”，以便避让。
3. 亲眼确认安全后，缓慢开启车门下车
下车时，我们的目光依然要注意观察后方来车情况，并且始终要用手将车门控制在可控范围内。
开车千万别粗心
交通安全无小事
驾车黑色10分钟，有车没车都要看看！
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危险时刻一：并线入高速
你知道为什么有的司机在并入高速主道前的匝道上疯狂加速吗？其实这是为了安全着想，因为速度差越大，发生碰撞耳的后果也就越严重，并入主道前尽力加速，是为了获得与主路车辆差不多的车速，此时并线不会对后方车辆造成明显影响。
危险时刻二：高速下匝
和并线入高速一样，下高速的匝道是另一个存在危险的路段。中国路况复杂，而司机的水平更是参差不齐，所以如果你在中间车道开得好好的，结果超车道上（快速车道）的车辆因为忽然发现即将错过高速出口而紧急变线，迫使你急踩刹车避让的情况，相信大家也都遭遇过。所以即使自己不下高速，在这样的匝道入口路段也要十分小心。
另外，很多盘旋式匝道弯道的半径十分小，限速只有30公里/小时甚至更低，而刚刚从风驰电掣的高速公路上下来，不仅车有惯性，人的惯性也不小，总想晚些减速，结果到了匝道前傻眼了，只能眼睁睁的撞上匝道的护栏。如果有兴趣你不妨观察一下匝道弯道外侧的护栏，沾满了汽车的油漆，可见有多少驾驶者是靠着这种方式才将车速减下来的。
危险时刻三：过无信号灯路口
在郊区或者居民区的内街小巷，其实没有信号灯的路口还是不少的。在这些路口上，人们最多就是减慢车速然后通过，但是这些路口往往是最易发生事故的，因此尽管国内并没有要求车辆停车观望的硬性要求，但在视野不佳的路口，为了万无一失，还是应该将车停稳下来仔细观察之后方可慢速通行。
危险时刻四：与大货车为伍
如果你在大货车后面，这些车辆随时会掉落石子或其他什么东西磕碎车辆的挡风玻璃也不是不可能的，这都是小事了。如果你在它前面，你就得非常小心身后这个超载的大家伙很可能刹车不及追尾自己。
如果你在它侧面就得小心，过弯时千万别在它的外侧，因为这个超高重心的大家伙很容易侧翻，一旦被它“罩住”就凶多吉少了，一定要与大货车保持安全距离。
撞车后的黑色十分钟该如何逃生？
航空事故发生90秒内撤离机舱会有效降低死亡率，同样，公路交通事故也是如此，万一发生了交通事故，而且你还可以移动，那你知道该做什么才能保障你的安全呢？
第一步：迅速将车辆停至路边
发生交通事故后，只要车辆还能够动弹，那么我们必须迅速将车辆转移至路边，并切断电源，以防止二次事故的发生。发生交通事故后难免会情绪激动，容易发生争执，但是为了分清谁对谁错而站在危险的中央，值吗？
第二步：人员撤离至安全区域
车辆转移好之后，车上人员应迅速下车并撤离至安全区域。比如在高速公路上，人员应翻越护栏，撤离至路肩之外，在一般的道路上，所有人也应该离开路面，停留于有路沿的地方。
此后，方可以拿出电话报警求救。如果事故中有人受伤，则在电召急救的同时，将伤者也转移到安全而平坦的区域。如果受伤较重的，在转移伤者的过程当中，还需要注意搬运方式，以保护伤者可能受伤的脊柱。
第三步：车后应设置警示标志
虽然自己已经安全到路边了，但必要的警示却是不能少的，要知道每年发生于紧急路肩上的事故也不少。所以在转移到安全地带后，切记要在车后树立警示标志，避免后车躲闪不及造成二次事故。
那这个警示标志应该摆放在车后多远的距离呢？专家建议，如果是在高速公路上，警示牌要放置于车辆身后至少100米远的距离才能够给后车提供足够的应变时间。如果是在能见度低的天气或者影响视线的弯道中，这一距离还要适当加长。至于普通道路而言，警示牌也至少应当与车尾保持50米左右的距离。
估计你开车迷路都不知道怎么办？每个司机都要看看
女司机不认路，盲从导航将车开入水坑
2015年2月28日下午，杭州下着大雨，江西姑娘小郭开着她的现代轿车，到萧山区休博园找一位朋友，由于道路不熟，她便打开导航“跟着感觉”开。她看到前方平坦的小路似乎有一点点积水，不过还是慢慢开了上去。但车进入水里几秒后，她发现车子竟不受控制漂起来，且脚底下竟有水涌进来，并漫过了她的脚。后来在拨打110电话后，跟着警察的提示成功自救。
湖北新手女司机迷路了，高速公路上拦车问路
2014年10月3日，湖北荆州的一条高速上，一辆小轿车突然停在了匝道上，这时一位年轻姑娘从驾驶室下来，不停地挥手想要拦停后方车辆，原来她是因为迷了路，想要打听道路，但她这种行为不但违法，更是将自己和他人的安全置于不顾。最后幸亏交警及时赶到，才化解了危机。
泰和青年女司机独自驾车回家迷路
2014年7月23日，江西泰和一名青年女司机在大广高速公路泰和段迷路，吉安高速交警发现后及时将迷途的女青年司机安全送回家。
开车上路，迷路怎么办？●开车上路迷路咋办？
第一招：对于不太陌生的地域坐标点法
把出发点和目的地当成坐标上的两个点来看，在这两点之间必然会有您能叫得出名字或者十分熟悉的路或者地点，把它们一个个的都仔细想好，然后串起来，就成为了一条方位非常清晰的行车路线，有时候甚至能够找出很多条。当然了，哪条最方便最快捷您就选哪条，走的时候还是要注意路上的指示牌。
这种方法并不适用于所有人，对于那些方位感和方向感不强的人来说，就很难运用，而且它也仅适用于您比较熟悉的地区。对于能够掌握它的人来说，它的优点也是 很明显的，那就是即使道路发生变化（比如道路施工、封闭路口等），也能够根据自己熟悉的这些“点”迅速组建起一条新的路线——还真有点“条条大路通罗马” 的意思了。
第二招：对于必须要熟记的路线用重复记忆法
“公式不是万能的，不背公式是万万不能的”——必须要熟记的路线，就像数学里必须要熟记的公式，记忆的方法虽然千千万万，但最简单最实用的恐怕就是反复温习加强记忆了。不过这个需要花费您点时间，在一条固定的路线上刻意地重复走上几遍之后，大多数人都应该可以十分准确地到达目的地，但不排除有少数人还是记 不太清楚，尤其是一个人驾驶的时候，那就多来几遍，熟才能生巧。这种“老马识途”似的方法能够不断地增强您的信心，但它的适用范围也比较有限，限于客观条 件，比较长的路途肯定没有太多的机会反复走，这就需要不断积累了。
第三招：对于陌生的道路用地图、GPS法
这种方法很好理解，在地图上面找到目的地，用笔勾画出行车路线，按图行车，而且最好能够多找出几条来，以免路上有突发情况阻挡去路。GPS在这方面可比地图方便多了，它可以从中途的任一地点重新给出驾驶员新的路线。
依靠地图和GPS自然是十分省心，但这种方法也不是万能的。首先，地图和GPS都存在一个更新的问题，现在城市建设这么快，它们未必都能够非常准确地反映 出如今的道路交通变化。而使用地图还有一个不方便的地方——您还要借助于同车的人给看着点，边开车边看地图太危险，总是停下来看地图也太麻烦了吧？
第四招：对于长途行驶用路书法
经常跑长途或者自驾游的朋友对这种方法一定不会感到陌生：将整个路程的行车路线用公里数分段表示出来，再结合各个路段中相应的地形、路形、标志和地名等信息，把一整条路线分割成几个短的、好记的路段。比如说，“沿河走5公里后过桥右转”，“过三叉口后第一个红绿灯左转”等等。这种方法虽然使用起来准确性比较高，但是遇到路口多、转向频繁的地方就不免容易出错了，另外，遇到道路发生变化的时候也很难操作。
第五招：以上方法全失效用问路法
这个方法谁都会，不过问路时请千万注意安全。通过手机等通讯方式问路时，尽量要避免边行车边通讯，一定要照顾好前后左右的情况，不要将精力全部集中于问路 和找路上；下车向路人打招呼时，最好多问几个人，以免有些不正确的“指路”使您误入歧途。问路法固然简单、直接，但是很容易受到客观条件的制约，所以决不 能作为路上寻找目的地的惟一手段。
以上给大家归纳的方法没有一条是万能的，而且各个路段的情况也不可能像上面分析的那样绝对化。所以上路时，还是应该将这些方法融会贯通，通过不断的实践逐渐培养自己记路的能力。到那时候，想让您走冤枉路都难！
牢记4个简单动作关键时候能保命
开车是最能体现细节决定成败的事情，平时路上行车时，要注意自己涉及安全的驾驶细节，并且警醒自己一定要做到，这样才能最大程度的保证安全。接下来，小编就来说说那些看似简单，但在关键时刻却可救命的安全细节有哪些？
其一：上车必须系上安全带、尤其是后排乘客。开车技术可以慢慢长进，安全意识绝不能降低，为了自己所谓的“勒着不舒服”，而忽视安全带的重要作用，如果真到了关键时刻，必然吃大亏。下面这个gif图，不是电影特技，而是真实的惨烈车祸。在这里，需要提醒的是，在国道和高速上开车时，尤其注意要提醒后排乘客系好安全带，因为谁都不能保证100%的行车安全性，开车就像是谁都不知道下一秒会发生什么？所以唯有做到以不变应万变，自己做好充足的准备，才能应对突发事件，才能在事后真正的减小损失。
安全带就像是“身体是革命的本钱”中的身体一样，没有安全带作为基础的保障，你的车辆安全气囊再多，也是徒劳、也是摆设。从现在起，不要忽视安全带，珍惜生命，安全通行。
其二：下车前请一定熄火锁门。开车出门，安全意识必须提高，害人之心不可有，防人之心不可无。有时候，下车几秒钟，一大意疏忽，就可能发生让人意想不到的事情。不信，你看看下面这则新闻：“车主下车问路时没熄火锁车门，谁知短短一会，一名黑衣男子就“顺手牵羊”将车开走。车主立刻追去，被拖行了近十米，最终依然没抢回自己的车。”
在我们抱怨贼人胆大的同时，唯一的预防损失的方法就是提高安全意识，尤其是短暂停车，下车后，及时熄火、锁车。
其三：遇突发情况第一要领是踩刹车。关注过智驾学车一段时间的车友都了解我们的开车理念是开车注意力集中，视线放远、放宽，提前预判、提前预处理，根本就不让突发的情况发生，其实这是避免突发情况的最有效的方法。至于说真的遇到突发情况的反应能力，其实更多的是一种开车习惯。在快速的反应下，支配自己的驾驶行为的只有习惯。所以平时开车时，一定要注意养成，变道前先减速后转动方向盘，而不是先转动方向盘躲避，因为在高速的情况下，转动方向盘，很可能造成车辆失控。
其四：转弯前，请提前打开转向灯。转弯提前打开转向灯，这点车主似乎都清楚，可是就是在平时中，有的是觉得自己技术好，懒得打转向灯，自认为不用打转向也可以。有的是因为疏忽了，这样久而久之，慢慢养成了开车不打转向灯的习惯。开车时，最危险的情况之一即：路上其他的交通参与者不清楚的你的行驶方向和意图，从而你的变道行为给其他人造成了快速的突发情况。
事故就会在一瞬间发生。这些安全细节都不难做到，重要的是什么呢？提醒自己，慢慢养成习惯，良好的开车习惯才是自己真正掌握安全行车密码的金钥匙。
