可能有些朋友在买车时被手动挡车型吸引，但是开了一段时间后，又想换成自动挡。这个时候，能不能直接将手动挡车型改装成自动挡车型吗？所需费用大致又是多少呢？
从事多年车辆改装实践的陈师傅告诉小编，手动档改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。因为车子的变速箱和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。要该成自动挡的费用大约在一两万左右。
但是有些车可以改半自动的，也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩离合器，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵，在3-5千左右。
小编建议还是不要将手动挡改变成自动挡，手动挡车辆改自动挡是对车辆核心技术的挑战，涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患，车主应该理性对待。
同时提醒车主朋友需要注意的是：私自改装已注册登记的车辆是不允许的，除非是法律许可的范围，包括残疾人申请小型自动挡载客汽车改装等，经有关部门批准后，方可进行改装，而这种私自将手动挡改为自动挡的车辆，明显不符合法规，不能通过年检，同时，随意改装车辆也会对保险赔付产生影响。
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手动挡改自动挡多少钱 私改车辆麻烦多
近日，有网友向我们来电咨询，当初买车时选的是自动挡车型，开了一段时间后，并不是特别适应，现在想自己把手动挡改成自动挡，不知道需要多少钱。本期，我们就来说说手动挡改装成自动挡的实际花费及有哪些缺点。
实际花费
手动挡改成自动挡的技术思路就是取消左脚踩离合器，实际手动挡还存在，依然需要手动换挡，但每次换挡都不需要踩离合，“自动控制器"让电脑代替人脑进行离合的功能，电脑会根据你加油、刹车的幅度，自动进行开关离合，即你只需右脚踩油门、刹车，再用手换挡，完全解放你的左脚。整套设备大约有不到10个配件，核心部件是一个驱动器和一个黑色盒子状的“离合器控制电脑”。其余就是一些线路和小配件，全套设备包括改装工时费在3000元到4000元。
手动挡改装自动挡缺点
1、可能会伤车，改装需慎重
改装配件不是汽车厂原件，所以很容易出现问题。主要是手动挡的原理，还是要依靠人脚踩离合进行准确控制，如果交给所谓其他厂的电脑，实际是强装硬套，几天之内轻则死火，重则伤变速箱。
2、私改不能通过年检
私自改装已注册登记的车辆是不允许的，除非是法律许可的范围，包括残疾人申请小型自动挡载客汽车改装等，经有关部门批准后，方可进行改装，而这种私自将手动挡改为自动挡的车辆，明显不符合法规，不能通过年检，同时，随意改装车辆也会对保险赔付产生影响。
提示：小编建议车主还是不要私改车辆，不仅法律法规不允许，私改车辆也存在很大的安全隐患。为了您自己和他人的人身安全着想，所以请车主慎重选择。
汽车手动挡好还是自动挡好
很多朋友在买车时都在犹豫到底是该买自动挡还是手动挡呢？针对这一问题，小编就自动挡和手动挡进行全面的分析，希望能对要买车的朋友有个帮助。
一、价格和维修费用自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵,目前的汽车市场上,各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
二、耗油量
要谈哪种车的变速器更省油这个问题,要先看看两种变速器车是如何省油的。在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动档不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。
三、安全性
手动挡的空挡滑行虽然省油,但由于车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车,由于不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。
四、操作难度
手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。
自动档主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。
提示：到底是自动挡好还是手动挡好，小编也说不清。这个也是因人而异，仁者见仁智者见智吧！
手动挡改自动挡的三个适应阶段
很多人在驾校学习的是手动挡，然而大多数在自己买车的时候选择买自动挡的车。很多驾驶员以为掌握了手动挡的开车技能就能轻松得驾驭自动挡，这是不对的，由手动挡改自动挡需要适应三个阶段。
驾驶自动挡的车一般需要将挡位挂在D挡上，就可以放心上路了。汽车的自动变速器根据转速与油门的情况自动地从1挡升为4挡。然而，目前很多自动挡的车没有限制挡，即12345等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机功率和扭矩的输出。如果挂到3，最高可以自动升到3挡，挂到2，可以最高升至2挡；如果挂到1就意味着变速器只能挂在1挡。
ABS和传统刹车不一样一般来说，要使ABS起作用必须大力刹车，并且始终将脚踩住制动踏板不放松，这样才能保证足够和连续的制动力，使ABS有效地发挥。不要反复踩制动踏板，因为反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加。另外一个要牢记的就是不要忘记控制方向盘。在制动时，ABS系统为驾校者提供了可靠的方向控制能力，但它本身不能自动完成汽车的转向操作。在出现意外状况时，还得需要人来完成转向控制，这就需要司机不断地在实践中体验了。
适应四轮驱动的力量四轮驱动是这些年风行世界的新潮流，国内的四轮驱动潮也有从SUV向普通轿车延伸的趋势，原则上说，驾驶四轮驱动车应该与驾驶普通车没有本质的区别，但使用一些特别的技巧应该能够更加轻松并且省油。
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