千辛万苦熬过了科目二和科目三的摧残后，想必各位学员一定对理论考试的科目四跃跃欲试。那么，考试当天应当注意什么呢。下面几项，你都做到了吗？
1、科目四是理论考试，出发前一定检查好身份证，准考证。到了考场要是发现身份证没带，那可就麻烦了。
2、考试之前尽量早到半个小时左右，虽然之前已经考过科目一了，到科目四的时候，大家的考场经验已经有了，对待考试也比较熟练了。
但是熟练也不能大意，最好提前到场做足准备，顺便再听教练或者工作人员强调的考场纪律以及考试技巧也是有益无害的。
3、分配完座位后，在考场的考官没有发话之前，不要点击屏幕上的“确定”，只要坐在位置上就可以，不要有任何操作，否则会被清出考场的。
4、屏幕的左上角会有自己的视频头像，一定要保证在答题的整个过程中，自己的头像要完整地显示在左上角的框里，如果头像不能上传，考试是无效的。
5、因为驾考理论考试的考试系统和我们用手机做题是不一样的，考试系统在你答错题时，你的题答错了而且不能修改，会直接弹出提示框告诉你正确答案。
也就是说，阅读题目时别用你的鼠标点来点去，防止误操作。
6、考试完毕，确定提交考试，当场看见分数后，保持安静，自行离开。
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3月学车高峰期即将来临，你该做些什么~
三月份，学车的人越来越多，各大驾校报名处咨询的人络绎不绝，很多人都计划在三月报名学车，天气舒适，对于驾考界来说，三月即将迎来的是一场学车高峰期，在进入这个高峰期之前，你需要了解到以下这些事情：
01、如何选择驾校
选择驾校时一定要选择正规、靠谱的，如果不知道哪一家比较符合规定的话可以多去考察，多去询问已经报名的亲戚朋友；也不要一味地追求低价，一分价钱一分货，学车所需的劳动力和费用都摆在那里，太低价的话你敢去报名吗？
02、报名时准备的东西
报名时要准备好自己的身份证原件和一寸免冠照片，还要到驾校制定的体检地点去进行体检，体检合格之后才可以去报名。
03、考试内容
考试内容有：科目一理论知识（90分合格）；科目二场地驾驶技能考核（80分合格）；科目三道路技能考核（90分合格）；科目四理论知识（也叫科目三安全文明驾驶常识，90分合格）。
04、注意事项
准备报名要计划好自己的时间，合理安排练车；练车考试是一件很辛苦的事情，也许需要你早起和晚归，自己要做好吃苦的准备，不要轻言放弃。
科目二为什么过不了？这几点你真的懂了吗
很多人在驾考的时候，总是被绊倒在科目二的项目上面。确实，科目二被认为是驾考考试里面最难的一项，挂科率也是很高，但是科目二其实也没有想象中的难。总是通过不了科目二考试的你，这几点真的掌握了吗？
1、心态是重中之重
考试过程中，心态起到了80%的作用，平时练的再好，如果考试时过于紧张，以至于手脚发抖，这种状态是肯定没法通过考试的。
首先你要明白的一点是，教练准许你参加考试，说明你的技术是过关的，教练是认可的。所以一定要相信自己的实力，要有必胜的信心。在等待考试过程中，不要与其他学员过多的交流，更不要一起讨论考试技巧什么的，你就一个人安静待着，听听歌，放松心情。
我的法宝是，在纸上将每个考试项目的点位都写下来，需要注意的要点有哪些，在心中认真过几遍，这样心中会踏实许多。
2、考前模拟至关重要
我的初考就是败在没有参加考前模拟，以至于到了一个陌生的环境会非常紧张。当时觉得200块就只能模拟练习一个小时好贵，可是现在补考一次各种费用加一起也一千多了。所以，不该省的钱不能省，一定要参加考前模拟。
考前模拟时，教练会让你自己开一把，看看你的点位是否找的准，有出错的地方他也会立即给你指出。考试场地与平时训练场地肯定是有所区别的，所以一定要多问问教练考场有哪些需要特别注意的事项。还有重要的一点是，考场也是有暗点的，在模拟的时候，教练都会跟你说的。这也是为什么我建议大家一定要参加考前模拟最重要的一个原因。
3、教练的话必须听
考试前，教练都会交代一些与考试有关的事宜，比如考场与平时训练的场地有何不同，五个考试项目的考试顺序，考试时应该走几号道……这些都是与考试息息相关的，一定要认真听！
4、细节不可忽视
细节一直是小编和大家强调的重点。考生在上车后，首先要调整座椅及后视镜的位置，考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车的标准来，这样看点才能准确，因此，在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置，避免调来调去影响看点。
5、穿戴装备要注意
最好平时穿上什么鞋子练车，考试时就穿什么鞋，避免换来换去影响脚感。平时练车穿的鞋本来很习惯，考试换了一双鞋，结果就挂了。对于考试的穿戴其实没有什么特别的要求，好踩踏板、好操作就最合适。
以上就是小编为大家带来的相关内容，希望对大家有帮助！
做到这几点，我保证你顺利通过科目二
小编以前总是用
“应该没问题”、“基本上就行了”、“差不多...”
这样不确定的词语
来回答学员的问题
从来没敢保证你可以顺利通过考试
小编突然发现
如果我都这么不自信
怎么能让你自信起来呢
我反省，我自责，我检讨
现在我敢保证你可以顺利通过科目二
前提是
你必须要做到以下几点
你敢保证你能做到并做好吗
第一次训练炒鸡重要
科目二没有模拟器了，第一次训练就进行实车训练。
教练会教你一些基本技能：调整座椅，调整后视镜，熟悉挡位，适应离合器，以及打方向盘的手法。
你当时可能觉得没什么，不就是一些基本训练嘛，但就是这些基本技巧对考试炒鸡重要。
调整座椅
座椅位置因身高胖瘦而已
座椅位置直接影响你对点位的判断
别管别人，记住自己的位置就行
座椅调整到什么位置最好呢
我们来看一张图
▼
双臂伸直后，手腕刚好搭在方向盘上
但是这个坐姿仅供参考
具体还是要根据你的习惯来
而且以后训练都要保持这个姿势
不要有太大偏差
否则就会让你怀疑人生
调整后视镜
坐姿确定了
就要学会调整后视镜
后视镜的位置比坐姿更重要
第一次教练都会教你调整到什么位置
如果你记不住
就用手机以自己的眼睛为中心拍下来
如果你不知道怎么调整
可以参考下图
▼
每个人调整后视镜的位置可能不一样
不管是训练还是考试
只要你第一次上车
都要按自己的位置重新调整一下后视镜
不要直接用别人调整的位置
否则点位就会发生变化
延伸阅读→【如何调整后视镜】
适应离合器
这个是最最最重要的一项
能不能通过科目二就靠它了
教练会告诉我们找到离合器半联动位置
那么什么是半联动呢
我们来看一张图
▼
由于离合器起着至关重要作用
小海还单独写过一篇介绍离合器的内容
第一次训练的时候多用点心
这里就不再多说了
延伸阅读→【如何正确操作离合器】
熟悉挡位
虽然科目二全程只用到了一挡和倒挡
但你也要好好学习挂挡技巧
科目二挂错挡导致挂科的也不是没有
而且，熟悉挂挡
对科目三也有很大的帮助
科目二跟科目三不同的是
科目二换挡时可以低头看一下
车停止以后，离合踩到底，挂挡
侧方和倒库需要挂倒挡
基本上都是平路
只要离合抬慢一点，就不会熄火
打方向盘手势
我们老说“车感”这个词
车感从哪里来？就是方向盘
正确的手势可以让你游刃有余，毫不费力
而错误的手势就会让你惊慌失措，一脸懵逼
我打了几圈了？我要回几圈？
接下来我该往哪个方向打？
我是谁？我在哪？车又在哪？
主要体现在曲线行驶、侧方停车以及倒车入库
总之，打方向盘的手势很重要！
所以，我们来学习一下正确的手势吧
你发现没有
这些都是基本功
没有什么难点
只要把基本功做好
就一定能顺利通过科目二
你有信心吗？
科目二、科目三做到这几点，考试通过几率翻倍
比起科目一和科目四的理论考试，多花点时间背记就能通过，科目二和科目三的实操考试，总会有很多变数，想要顺利通过，不是那么简单。本期，小编就给各位学员分享一些科目二和科目三的考试技巧。
科目二考场
科目二
1、控制速度
车速稳定在5-10km/h之间，用离合器控制，控制离合器的原理可以用口诀记忆：先快后慢半联动，一压一抬不能松。
口诀解释：抬离合时，先快抬离合至快到半联动的位置，然后缓慢地抬，稳定在车辆正好轻微颤抖的位置，这时候就是足以起步的半联动位置。在行驶过程中，不是压住离合某个高度就不动的，而是不断小幅度的压压抬抬。
2、看点打方向
科目二虽说是刻板的看点打方向的技巧，但是熟记每个打方向的点，还是需要学员时刻掌握车身所处的位置，以及方向打过之后，车轮的行驶轨迹。
除了到点打方向一般是打死以外，在行驶过程中，还要不断观察后视镜中车轮和车库边线的距离，随时微调方向，这些都需要学员平时练习时培养自己的车感。
科目三考场
科目三
1、刹车、离合和油门的配合
在科目三考试中，离合的使用除了起步就是在换挡的时候，大部分时间都是左脚置于离合踏板旁边，右脚踩油门或者悬于刹车之上。
在切换三个踏板的时候，注意油门和离合不能同时踩，换挡离合要踩到底，遇到路口、人行横道、学校或者公交站台一定要点刹减速，必要时停车避让。
2、转向灯使用
科目三对转向灯使用的要求更高了，一旦打错、忘打或者转向灯亮不足3秒就动方向盘，都会直接不合格。所以在所有需要动方向盘的项目进行前，首先打起转向灯，再进行观察、减速等操作，这样就能确保不漏打转向灯，又能保证转向灯亮时间至少3秒。
学车技巧
科目二、科目三通用
不管是科目二还是科目三考试，除了扎实的基本功，考试心态也决定着考试的通过率。其实考试不能过分紧张，也不能完全随意，谨慎对待每一场考试，但是不能把考试结果看的太重。其实把考试当成平时的一次普通练习，大家的发挥可能会更好。
以上《科目四考试前该做些什么？你这几条做到了吗？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目四学车指南”的内容请访问：科目四学车指南
