模拟器适用范围:
交通安全教育宣传基地推荐设备、新机动车驾驶学员的培训,道路训练,大中专院校、中学的素质教育与劳动技能教育。
驾驶模拟器场景练习内容:
1、高速公路:包括收费站(入、停、出、)紧急带、匝道行驶。超车道、行车道、隧道、交通标牌。
2、城市道路:含交站台、立交桥、吊桥、坡道、丁字路口、十字路口、环岛、行人、公交汽车、非机动车、隐身、眩目、积水、行人乱穿马路、行人滑倒、非机动车乱穿马路。
3、山区到路:突出坡多、弯多、驾驶环境复杂、有侧风、有陡坡长坡、溜坡、侧滑(有语音提示)。
4、桩考:可以放大两边视镜、府视图参照。
5、场内道路驾驶:(九项连续、分项)九项演示。
6、危险场景:视线不清的交通情况下,超车后突然切入他人道引起被超车辆紧急制动、自行车、行人突然横穿马路等八种危险场景。
7、综合道路:上述1、2、3项道路连贯驾驶。
汽车模拟器类型:
便携式汽车驾驶模拟器
3D动感汽车模拟器
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福州学车用上模拟器 可模拟黄山考场实景
在学车78课时中,“模拟课程”占7个学时,可模拟黄山驾考场实景
驾训模拟器,可模拟黄山驾考考场
东南网-海峡都市报1月30日讯(记者张伟实习生张炳琼文/图)回旋山路,乡村土路,高速公路,还时不时地飘着雨雪,撞上路边栏杆也会有剧烈震动,甚至险些从驾驶座上摔下来。这种体验堪比“极品飞车”游戏,将出现在福州各驾校的“模拟课程”中。更绝的是,模拟器还能模仿黄山驾考场的实景,连墙外的楼房,都与实际中的一模一样。
在学车78课时中,“模拟课程”占了7个学时,目前,福州各驾校正在上马这种驾训模拟器。记者从福州运管处获悉,他们要求驾校按教练车和模拟器10∶1的比例购买。福州目前教练车共3671辆,也就是说,模拟器不得低于360台。
模拟器比实际车辆更灵敏
昨天上午,在福州闽侯上街的意祥驾校,记者体验了一把驾训模拟器。
该校工作人员小陈介绍,学校共有9台模拟器,去年11月已经到位,他们是福州最早安装模拟器的学校之一。所谓模拟器,其实就是高仿真的驾驶操控系统,离合器、刹车、油门、挡位和手刹,甚至方向盘上的各个拨杆,都跟真车配置一模一样。唯一特别的是驾驶座前不是挡风玻璃,而是一台19英寸的电脑屏幕。
“基础训练”课程分为“原地驾驶”、“起步停车”、“换挡变速”、“坡道练习”等10个专项。转速表、时速表、转向灯显示等,都与真车无异。
面对日益加大难度的科目三考试和防御性课程,模拟器也提供了专门的训练场景,共有“停车场”、“小区”、“高速公路”、“山路”、“涉水路段”、“坡路隧道”、“乡村公路”和“城市道路”八种,还伴随着雨雪、晴天、阴天等天气,系统会自动调整设置,营造出路滑、横风等效果。
还有“黄山考场”场景,是根据福州黄山驾考场实景模拟的,甚至连刷有蓝白警用颜色的围墙和围墙外的楼房,都与实际情况无异。
供货不足暂用“实车课程”替模拟器
福州机动车驾驶培训行业协会秘书长林祝平介绍,从去年11月开始,福州93家驾校就开始陆续订购模拟器。在此之前,我省厦门、漳州已在使用。除了大纲规定必须有7个“模拟学时”之外,从成本和安全上考虑,驾校使用模拟器也更合算。
不过,能够生产符合部颁标准模拟器的厂家,目前全省只有一家,该厂家位于漳州。记者从该公司获悉,从去年11月开始,订单开始急剧增加,公司的生产能力都跟不上了。许多12月的单,只能拖到春节后交货。
这下急坏了福州的驾校校长。根据市运管处规定,3月15日,各驾校都要上报已配备的模拟器数量,如果未能达到10∶1的标准,可能对驾校开车有影响。为此,不少驾校已经转向广东、山东等地的厂家订货,希望能赶上3月15日的截止日期。
市运管处驾训科赵科长介绍,他们已经收到了驾校的反映。考虑到确实有客观原因限制,运管部门将适当放宽,如果来不及配齐,允许驾校用实际驾车课程来顶替“模拟课程”,作为过渡阶段的权宜之计。
黑驾校用方向盘板凳当模拟器
●“黑驾校”怎么判断?
据执法人员介绍,“黑驾校”一般具有以下几个特征,一是离居民区较近,场地小,训练科目少,一般只练一两个科目;二是教练车少且破旧,一两辆车居多,有的使用报废车或者私家车训练;三是平时不练车或考试前练几把,达不到学时数量和技术要求;四是教练员打着包教包过的幌子,非法收取“加油钱”、“考试打点费”,索要“香烟费”、“饮料费”等不合理费用。对这些“黑驾校”的非法经营行为,工作人员表示,之后他们将依据《中华人民共和国道路运输条例》、《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》等法律法规对“黑驾校”的经营人进行处罚。运政执法人员提醒广大学车族,学习驾驶一定要到正规驾校报名,拿到驾照不是目的,练好车掌握好开车本领才是目的,不要图便宜或者就近练车而误报“黑驾校”,而市民如果发现“黑驾校”也可向有关部门举报。 淮海晚报记者 王磊
●四天内,俩“黑驾校”被查
4月17日上午,淮阴区运管所执法人员来到吴城镇街道北首的一处空地上,发现场地上画有几条白线,摆着几根竹竿,一名学员模样的人驾驶一辆破旧的教练车在练习倒库科目,四周还有十余人在围观。执法人员现场检查得知,吴城镇人孙某是我市市区一驾校教练,此非法驾培点是其设立。孙某称,其用于教学的教练车已经报废,学员都是他从吴城镇及周边乡镇招收的。执法人员当场责令孙某停止经营,依法暂扣了教练车,并要求其在规定的期限内到运管部门接受处理。
20日,执法人员又在325省道渔沟镇韩圩村路段北侧发现一处“黑驾校”,十余名学员正在排队练车。此处除了一辆教练车外,竟然还有一个十分奇特的自制驾驶模拟器——一个汽车方向盘被绑在一个小凳子上。据悉,该驾校的学员就是用这样的“模拟器”练习模拟驾驶,这样的设备也让执法人员哭笑不得。据运管部门一位工作人员介绍,真正的汽车驾驶模拟器是通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真,使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中,产生实车驾驶感觉,从而达到学习驾驶的目的。他说:“这样简陋的自制驾驶模拟器我们也是第一次遇到。”随后,执法人员对这辆教练车以及这个简易的“驾驶模拟器”实施了暂扣。运政人员查获的自制驾驶模拟器
如今,私家车越来越多,驾培行业也跟着火了起来,但总有些不法之徒,试图钻法律空子,“黑驾校”也就“应运”而生。所谓“黑驾校”就是指未经交通运管部门审批,不具备机动车驾驶人培训资质,没有规范的训练场地的非法驾培点。日前,淮阴区运管部门根据群众投诉举报,查处了两所“黑驾校”。不要把模拟驾驶不当回事,模拟器决定你拿驾照快慢!
科目二有4个学时的模拟器,也是我们第一次“摸车”的时候,很多人都觉得枯燥无聊,甚至没有意义,等真正开始练车的时候,你就会发现,实际操作起来远比想象中的难,手忙脚乱、分不清左右、记不住方向盘打了几圈等等。而这些问题的根本原因就是你没有好好利用模拟器进行练习。首先,挂挡挂挡时离合要踩到底,挂一挡,慢慢松离合器,再踩离合器,挂倒挡(R挡)。挂挡时要干脆利落,并且要记住挡的位置,挂挡时不能低头。练车过程中经常会听到其它车辆发出卡卡的齿轮碰撞声,那就是因为离合没踩到底或者挡位没有挂好,一来损害车辆,二来很容易熄火,科目二考试中熄火一次扣10分,你可长点心吧。其次,离合器的控制离合器的控制直接决定了考试的成与败。平路上慢抬离合汽车就会向前走,很容易;科目二除了坡道起步都要转弯打方向盘,转弯时速度会增加,所以离合控制要时紧时松,或者通过刹车来控制车速,略难;坡道起步时离合控制要求更加严格,离合控制经过三个阶段:车辆轻微震动、车辆明显晃动(车头轻微翘起)、车辆震动较大(车头明显翘起),然后要保持这个震动,稍微给油,松手刹或者抬刹车,完成坡道起步,较难。虽然这些是在平时练习中慢慢掌握的,但在模拟器训练中,就要开始学会合理控制离合器,等到真正练习中,才更容易入手。最后,打方向盘在科目二练车中,经常会遇到不知道打了几圈、不确定是否回正了方向、打方向速度过慢导致出线等情况,这就是打方向盘的手势出现了问题。如果用力过猛还容易出现这种情况↓↓↓所以我们在练车前一定要掌握正确的打方向手法(如下图),而这个手法就是在模拟器中练习的。双手十字交叉试打方向盘,在最后停止时,一定要保持住那个手势,不要觉得别扭就换了手势,这样很容易忘记自己打了几圈,也会影响到回正的速度。错误的手势就太多啦,小编不再一一举例,你只要记住这个正确的手势就可以了。为什么要强调打方向盘的手势呢?等你练车时你会体会到,正确的打方向盘手势很有利于增强车感,感觉一切都进行的很顺利。而错误的手势则容易手忙脚乱,最后结果也可想而知。
【离合器】汽车离合器工作原理
离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可依据需要踩停或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分别和逐步接合,以切断汽车离合器分别轴承及其单元,为汽车的复要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档,停车;防止传动系过载;落低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分别,又可逐步接合,在传动过程中又答应两部分相互转折。
操作注复
1、注复准确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前足掌操作。在踩踏离合器踏板时,用足掌踏在离合器踏板上,足跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用足尖踩踏板或足跟离地,防止力量不够或停滑。
2、注复操作离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速拿升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注复在完全踩停离合器踏板后才换档。
4、注复在行车时,左足切勿总放在离合器踏板上,还有切勿用右足踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采纳的是用弹簧压紧的摩擦离合器,简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩停离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分别。
【离合器】汽车离合器工作原理_离合器的作用
离合器的定义
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断汽车离合器分离轴承及其单元,为汽车的重要零部件。
离合器的作用
保证汽车平稳起步;便于换档,停车;防止传动系过载;降低扭振冲击,延长变速齿轮寿命。
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
操作注意
1、注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
2、注意控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
3、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
4、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上,还有切勿用右脚踩离合器踏板。
摩擦离合器
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器,简称为摩擦离合器。其工作原理为发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
汽车离合器价格 汽车离合器多少钱一片
汽车离合器价格是多少?汽车离合器是汽车上非常重要的汽车配件之一,如果没有离合器,汽车挂挡会非常困难,如果强制挂挡也会给汽车带来非常大的损伤。离合器存在的目的就是为了能让汽车平稳顺利的起步。那么如果汽车离合器坏了更换汽车离合器是多少钱一片?汽车离合器的价格怎样?下面看看的小编给大家详细介绍一下。
汽车离合器价格 汽车离合器多少钱一片
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
汽车离合器价格 汽车离合器多少钱一片
离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。
我们一旦发现离合器有坏的迹象一定要去汽车修理店去进行修理,每辆汽车型号不一样,它所适配的离合器肯定也会不一样。我们一定要选择最适合自己车辆的离合器来进行安装。千万不要贪图小便宜去安装不合格或者劣质的汽车离合器,这是在跟自己的生命开玩笑。
微信报名学车模拟驾考,微信预约学车让驾考更方便
上次提到江苏省已有部分城市开始试行微信选驾培,预约考试的情况(扬州驾校自成联盟微信也能选驾培),即日起,山西省“微信预约学车”服务开通,今后,山西省内想学开车的民众可随时随地通过手机查询信息并预约学车。
据了解,7月7日,山西省首个交警网络延伸服务“预约学车”平台——“壹约学驾”正式上线,实现了“学员网上自主选择驾校、教练,自主预约时间,一对一计时培训,计时收费,学后评价”的创新驾考模式。
为让民众进一步实现学车“指尖”预约,经过多轮测试与版本升级,今起“壹约学驾”面向全省试运行“微信预约学车”功能。这意味着,今后,学车民众通过手机即可完成“择校、报名、预约、付费、评价”等培训流程,享受“自主、便捷、优质、安心”的学车服务。“壹约学驾”根据学员学车的不同需求,分离报名、学车、考试各环节,打破以往各环节费用捆绑收取的学车模式。想要学车的民众只需关注微信服务号“山西便民在线”,点击功能菜单中的“我要学车”,即可进入“微信预约学车”平台。初次登录的民众,需进行用户注册,注册成功后可根据学车需求选择“在线报名”“一对一约学”或“模拟驾考”服务。
其中,“在线报名”服务主要针对准备学车但未在驾校建档的学员,学员通过平台选择驾校完成在线报名并缴费后,驾校将负责学员资料审核、信息建档等工作;“一对一约学”针对已在驾校报名建档的学员,学员可根据实际学车需要在平台上选择驾校、教练、时间等自主购买课程,分段支付学车费用;“模拟驾考”是为即将考试的学员“量身定制”的模拟训练。
即日起,“微信预约学车”功能进入试运行阶段,若民众在“预约学车”过程中,遇到问题或有好的建议,请通过微信公众服务号“山西便民在线”及时反馈,“壹约学驾”将根据用户的建议,对功能进行优化。
“微信预约学车”功能试运行阶段推出“报名套餐”和“组合套餐”两个优惠活动。报名套餐包含C1驾驶证手动挡(或C2驾驶证自动挡)报名费,共1199元。后续学员可根据实际学车进度在平台上选择驾校、教练、时间等自主购买课程,分阶段支付培训费用。组合套餐包含学员报名费及C1驾驶证手动挡(或C2驾驶证自动挡)全程培训课程,共3299元。