参加驾考的学员，最大的噩梦是什么，就是离合器。离合器在科二科三的考试里贯穿全部的项目。配合不好离合器，就等于驾驶的车辆熄火或者中途停车，这就直接导致学员的驾考失败。
学员在驾校学车，要在勤学思考的基础上去操作离合。为何在科二的一开始教练首先让学员练习的项目是s弯和直角转弯。正是因为在这两个项目中对车速的控制要求最高。而在全程没有油门的科二中，离合是控制车速唯一的方式。而科三中，换挡就必须配合离合器的使用，离合与档位的配合很重要。
离合器的使用有两大关键：
第一大关键：踩要狠，抬要稳
踩离合的时候一定要把离合器踩到底。否则你的档位是挂不上的。有些学员在驾驶车辆的情况下，因为没有把离合器踩到底，导致档位挂不上，轻者错过换挡时机，重者就会导致车辆熄火。
踩离合松离合，这松离合也有讲究。抬离合的时候要稳住自己的脚部，千万不要一紧张太的太快，离合抬得快，车辆熄火的快。摸清楚车辆的半联动状态很有必要。等车辆能够向前行进了就可以松离合了。
第二大关键：车抖人不抖稳住就半联动
很多学员都找不到离合的半联动状态。其实这个虚无缥缈的半联动状态在车内其实是感受的出来的。半联动的状态下，车身在抖，车辆引擎盖在抖，有些老一点的教练车手握着的方向盘也在抖，而且在离合的半联动状态下，车辆会有种向前冲的感觉。
考试的时候，不要车辆一发抖就紧张，一定要稳住自己的脚，千万不要慌，脚一放松或者一收紧，可能就会导致车辆熄火。
离合想要踩得好还是要勤加练习的。学车学技术都急不得，心急吃不了热豆腐，任何事情都要认真对待。反复的练习是通向驾考成功的必经之路。
延伸阅读
科目二考试的两大绝招详解：速度+方向
驾考科目二说是有五个考试项目，每个项目都有不同的通过技巧，但是归根结底，科目二想要顺利通过，其实只看两点：控制车速和打方向。
科目二考试的两大绝招
速度是前提
科目二的五个考试项目都是看点进行操作的，想要看准点并且及时打方向，首先要让车速慢下来。而科目二的车速控制又是依靠控制离合器实现的，所以我们需要深入了解科目二离合器如何正确操作。
1、姿势：左脚前脚掌踩住离合，后脚跟是否着地就根据个人情况自行判定，不用勉强。关键是始终保持前脚掌踩住离合的状态。
2、半联动：当感受车辆轻微颤动的时候，其实就到达了车辆的离合半联动位置，此时就可以松开刹车起步了。
3、操作：离合器的控制不是稳住半联动就不动了，而是根据路况和考试操作需要，随时预判车速，然后适当松踩离合，从而达到保持车速缓慢匀速的目的。
科目二考试的两大绝招
方向是关键
速度控制好只是科目二考试的第一步，接下来想要顺利完成考试项目，还是要学会打好方向盘。
1、姿势：方向盘回正的状态下，左右手分别握在方向盘的九三点方向。
2、打法：打方向时左手为主推拉方向盘，右手为辅跟着放在左手相对的位置。当方向盘打死的时候，左右手是靠在一起的，不过还是左手为主稳住方向盘，右手为辅借力扶住。
3、操作：在科目二的五个项目中，都应该是看点打方向，注意打方向的时机，除了曲线行驶项目，其他项目中打方向都应该迅速，而曲线行驶是跟着点一点一点转动方向盘，相对来说没有固定的方向转动角度。
4、注意：倒车入库和侧方停车都是倒退行驶，打方向遵循“车尾想去哪，方向往哪打”的原则；整个科目二考试中，方向一次打完也不能松懈，还是要观察后视镜的车轮与边线，随时微调方向，防止压线。
准备考科目二的学员，如果可以熟练掌握速度和方向这两大绝招，科目二考试想必对你们来说应该是很轻松的。
科目二划重点了，要顺利通过考试的学员快带走！
科目二的重点，送给大家，希望大家顺利通过考试！
1心态放好
没考过的很多原因都是心里太紧张了，没有把真正的技术发挥出来。开始考试之前，要把自己的心态放轻松，冷静沉着应对考试。
2坡道起步防止溜车
坡道起步后，离合如果抬的太快就会导致熄火；抬的不够送刹车就会溜车。因此，在考试的时候要多加小心，做到“一快二慢三联动”的原则平稳的送离合。
3曲线行驶注意出口
曲线行驶中只要找准点位，轻松通过还是很简单的，但是很多学员会挂在出口处，功亏一篑。所以在考试没有完全结束就不能放松警惕，每一个细节都要把握好。
4侧方停车注意方向
我们平时开车往左打方向之后，是要往右回的，但是侧方停车就不一样了。侧方停车再倒库的时候，要往左打两次方向，千万不要打错了。
5倒车入库注意调整车身
倒库的角度要找好，如果实在不好找就侧点身子看后视镜，控制好车速的同时再迅速打方向。
6直角转弯要靠边
进入直角转弯之前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则在转弯的时候很容易压到内侧直角线的，在转弯之前要把车身摆正。
学会这些，保你不挂科！
驾考理论考试想要一次过，两大知识点必须掌握！
驾考科目一和俗称为“科目四”的科目三安全文明驾驶考试都是理论考试，理论考试题库一般都有一千多题，考试只会抽考其中的部分题目，为了提高考试通过率，我们就需要着重掌握那些必考的知识点。
下面，小编就为各位学员解析一下驾考理论考试必考两大知识点的学习方法。
一、交通标志
1、颜色记忆法
红色：表示禁令标志，比如禁止直行等；
黄色：表示警告标志，一般都是注意xx，比如注意行人等；
蓝色：表示指示标志，比如靠左侧道路行驶、立交直行和右转弯等；
绿色：一般是高速公路指路标志的底色，比如收费站、服务区预告等；
黑色：一般是解除禁止的意思，比如解除限制速度、解除禁止超车等；
棕色：一般是旅游景区的指示标志，比如旅游区方向、旅游区距离等。
2、形状记忆法
正三角形：一般用于警告标志；
倒三角形：用于减速让行标志；
八角形：用于停车让行标志；
圆形：一般用于禁令标志和指示标志；
长方形：一般用于指路标志、辅助标志、旅游标志、施工标志以及指示标志中的干路先行、车道行驶方向等标志。
二、交警手势
交警手势记忆要点：
1、驾考理论考试考核的交警手势有八个，包括：停止信号、直行信号、变道信号、左转弯信号、右转弯信号、减速慢行信号、左转弯待转信号、示意车辆靠边停车信号。
2、交警手势中比较容易混淆的有两组：
（1）左转弯信号和右转弯信号
转弯信号中，交警手势摆成“K”字型，具体是左是右，要根据交警位置偏下的那条手臂来分辨，记住学员视角来判断左右。
（2）左转弯待转信号和减速慢行信号
左转弯待转信号中，交警左臂伸至45°向下摆动；
减速慢行信号中，交警右臂向右前方平伸，向下摆动。
3、做交警手势题，首先判断题目问的是信号含义，还是驾驶员操作，若是信号含义，直接根据图片判断即可；若是驾驶员操作，首先看驾驶员脸偏向何处，再根据交警手势含义进行判断。
科目二考试的两大绝招详解速度慢和打方向
驾考科目二说是有五个考试项目，每个项目都有不同的通过技巧，但是归根结底，科目二想要顺利通过，其实只看两点：控制车速和打方向。
速度是前提
科目二的五个考试项目都是看点进行操作的，想要看准点并且及时打方向，首先要让车速慢下来。而科目二的车速控制又是依靠控制离合器实现的，所以我们需要深入了解科目二离合器如何正确操作。
1、姿势：左脚前脚掌踩住离合，后脚跟是否着地就根据个人情况自行判定，不用勉强。关键是始终保持前脚掌踩住离合的状态。
2、半联动：当感受车辆轻微颤动的时候，其实就到达了车辆的离合半联动位置，此时就可以松开刹车起步了。
3、操作：离合器的控制不是稳住半联动就不动了，而是根据路况和考试操作需要，随时预判车速，然后适当松踩离合，从而达到保持车速缓慢匀速的目的。
方向是关键
速度控制好只是科目二考试的第一步，接下来想要顺利完成考试项目，还是要学会打好方向盘。
1、姿势：方向盘回正的状态下，左右手分别握在方向盘的九三点方向。
2、打法：打方向时左手为主推拉方向盘，右手为辅跟着放在左手相对的位置。当方向盘打死的时候，左右手是靠在一起的，不过还是左手为主稳住方向盘，右手为辅借力扶住。
3、操作：在科目二的五个项目中，都应该是看点打方向，注意打方向的时机，除了曲线行驶项目，其他项目中打方向都应该迅速，而曲线行驶是跟着点一点一点转动方向盘，相对来说没有固定的方向转动角度。
4、注意：倒车入库和侧方停车都是倒退行驶，打方向遵循“车尾想去哪，方向往哪打”的原则；整个科目二考试中，方向一次打完也不能松懈，还是要观察后视镜的车轮与边线，随时微调方向，防止压线。
准备考科目二的学员，如果可以熟练掌握速度和方向这两大绝招，科目二考试想必对你们来说应该是很轻松的。
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