近段时间，全国各个城市陆续启动了网约车驾驶员从业资格考试。从媒体报道的情况来看，小伙伴们参加考试的结果可以用“惨不忍睹”来形容，大部分城市的通过率都不高，很多小伙伴不得不参加补考。
下面小编将为大家请来满分学员为即将考试的驾驶员朋友详细解析网约车驾驶员从业资格考试试题，包括全国公共科目考试试题和区域科目考试试题。
试题来源于网络，不一定是考试真题，但具有很强的参考价值，攻破了一个知识点，离拿到网约车驾驶员证就又近了一步。
题目：网约车平台公司取得《网络预约出租汽车经营许可证》的许可程序（）[单选题]
A.一级工作，两级许可；
B.两级工作，一级许可；
C.一级认定，两级许可；
D.两级认定，一级许可。
答案：B。
答案解析
本题考查的是滴滴、神州专车、首汽约车等平台公司取得平台牌照的审批程序。
根据《网约车管理办法》的规定，平台公司应当同时具备线上和线下服务能力，才能从事网约车经营活动，缺一不可。
线上和线下这两个能力，就正好对应了许可的两级工作。
其中，线上能力由省级交通主管部门会同有关部门审核认定，意思是线上能力的审核认定不是交通主管部门一家说了算。这里的省级交通主管部门是指各省和自治区的交通运输厅、各直辖市的交通委，有关部门包括通信、公安、税务、网信、人民银行等部门。
线下能力由市级交通主管部门或者县级交通主管部门负责审核。先经过线上服务能力审核认定之后，再由市级交通主管部门或者县级交通主管部门审核线下能力，如果审核通过，则由市级交通主管部门或者县级交通主管部门发放平台牌照（即《网络预约出租汽车经营许可证》）。这里的发放平台牌照的行为就是一级许可。
举例说明
以首汽约车在浙江省杭州市申请平台牌照为例。
首汽约车的线上服务能力是由北京市交委会同有关部门认定的，通过认定后全国有效。
据媒体报道，首汽约车是2月8日在北京市拿到平台牌照的，这意味着首汽约车在2月8日之前就已经通过了线上服务能力认定。
当首汽约车需要在浙江省杭州市申请平台牌照时，只需要向杭州市交通主管部门（即杭州市交通运输局）提交两类材料，一类材料是之前由北京市交委会同有关部门对首汽约车线上服务能力的认定结果，另外一类材料是证明首汽约车具备线下服务能力的材料。
线下服务能力由杭州市交通运输局负责审核。
审核通过之后，由杭州市交通运输局向首汽约车发放平台牌照。
据媒体报道，2月28日，杭州市交通运输局向曹操专车、神州优车、首汽约车颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，三家平台同时拿到了牌照。
这道题就解析完了，不知道小伙伴们看明白了没？
延伸阅读
网约车驾驶员从业资格考试题解（4）：网约车可以跨区域拉客吗？
关于网约车经营区域的问题，很多网约车驾驶员除了知道一句“严禁外地牌照在当地运营”，应该是一无所知。今天就和大家好好讲讲网约车跨区域（异地）经营的题目。
题目：以下关于网约车经营区域的说法正确的是（）。[多选题]
A.被许可的经营区域为北京市的网约车，可以从北京拉客到河北省保定市。
B.被许可的经营区域为北京市的网约车，可以从河北省保定市拉客到河北省石家庄市。
C.被许可的经营区域为北京市的网约车，可以从河北省保定市拉客到北京。
D.被许可的经营区域为北京市的网约车，可以在北京首都国际机场拉客。
答案：ACD
答案解析：
这道题考查的知识点有三个：
（1）网约车是否可以跨区域经营；
（2）网约车在什么情况下可以跨区域经营；
（3）网约车可否在机场、火车站等客流密集区域拉客。
网约车的跨区域经营一直是一个热门话题，毕竟大家挣点钱都不容易，有到外地的大活儿，谁不想拉呢？
但是，跨区域经营又是一个敏感问题，如果跨的姿势不对，是会踩雷的。接下来，小编就给小伙伴们讲讲什么才是网约车跨区域经营的正确姿势。
根据《网约车管理办法》的规定，跟巡游出租汽车一样，网约车是允许跨区域拉客的，但有严格的限制，必须起点或终点有一端在被许可的经营区域内，才算合法。如果起点和终点两端都不在被许可的经营区域内，则属于违法拉客，会被罚款的。
以这道题为例，网约车被许可的经营区域是北京市，如果正好有乘客想从北京打车去河北省保定市，这是允许的，因为起点在北京，起点属于被许可的经营区域范围内。
所以，选项A是正确的。
那么到河北省保定市以后，如果有乘客想约车从保定市去石家庄市，这辆车是否可以把这名乘客拉到石家庄市去呢？
答案是：不可以。理由是从保定市到石家庄市这个行程的起点和终点都不在被许可的经营区域内。
因此，选项B错误。
实际上，这辆车到保定市以后，要想拉客，就只能拉从保定市到北京市的乘客，这样才能确保终点在被许可的经营区域内。从保定市到其他任何城市的乘客，即使是在保定市城区内出行的乘客，这辆车都不能拉。
因此，选项C正确。
再说说选项D。《网约车管理办法》并未禁止网约车在机场、火车站等客流密集区域拉客，因此，被许可的经营区域为北京市的网约车，完全可以在北京首都国际机场拉客。
这样，选项D就是正确的。
据媒体报道，为了给乘客约车和司机拉客提供方便，北京、深圳、杭州、郑州等地的机场还专门给网约车乘客设置了上车点。
最后，需要给小伙伴们两点温馨提示：
第一，规范网约车的跨区域拉客与规范巡游出租汽车的跨区域拉客有着根本的不同，对网约车的规范是为了防止滴滴出行、神州专车、首汽约车等平台公司跨区域任性调度网约车，而对巡游出租汽车的规范是为了防止司机随意跨区域拉客。
因此，如果网约车违法跨区域拉客，被处罚的应当是平台公司，网约车司机不会被处罚，毕竟司机只是接受了网约车平台的调度，错不在司机。
第二，对于跨区域的约车订单，例如，从北京到廊坊或者从上海到苏州，平台公司应当允许网约车司机有选择权，即司机可以选择接单，也可以选择不接单。
这是因为跨区域订单有风险，而且行程越远，风险越大。
这个风险就是可能会遇上坐“霸王车”的乘客，一旦遇上坐“霸王车”的乘客，司机跑大老远拉的一趟活儿就白拉了。
之前已经发生过一个案例，某网约车司机从一个城市将乘客拉到另外一个城市，跑了好几百公里，结果到了目的地之后，乘客不但不给车费，还叫了一帮人来吓唬这个司机。
此外，如果遇上乘客约的是本地的行程，但是上车之后，临时更改行程要到外地的，小伙伴们就得提高警惕了，最好是果断拒绝，不拉这个活儿了。
总之，只要网约车订单的起点或者终点有一端在被许可的经营区域内，就是合法的，这时候小伙伴们只需要考虑拉这个活儿是否安全，认为安全就接单，认为不安全最好就不接单。
毕竟，被许可的经营区域才是小伙伴们的“势力范围”，一旦到了外地，就变成“客场”了，人生地不熟的，很难掌控。
网约车司机资格考试题解（19）：何时注销驾驶员证
如果你不想干网约车了，是不是可以拍拍屁股就走人呢？今天就给小伙伴们讲一道关于注销网约车驾驶员证的题目。
题目：网络预约出租汽车驾驶员与出租汽车经营者解除劳动合同或者协议的，通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成（）。[单选题]
A.撤销。
B.吊销。
C.注销。
D.注册。
答案：C
答案解析：
本题考查的知识点是网约车司机如果不在某个平台干了，是否应当注销从业资格证（即网约车驾驶员证）。
根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定，网络预约出租汽车驾驶员与出租汽车经营者解除劳动合同或者协议的，通过出租汽车经营者向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备完成注销。
这里的注销是相对于之前的注册而言的。
当小伙伴们拿到网约车驾驶员证之后，并不是马上就可以开网约车，而是应当找到一个网约车平台，跟平台签订劳动合同或者入驻协议，再由平台拿着网约车驾驶员证到交通部门盖一个“注册”的戳。
有了这个戳，才意味着小伙伴可以开网约车了。
为啥要去交通部门盖个戳呢？
这是因为交通部门想知道有多少小伙伴在开网约车，以及这些小伙伴具体在哪个平台开网约车。
注册一下，就相当于跟交通部门说一声，你开始在某个平台接单载客了。
既然刚开始在平台接单载客之前要到交通部门注册一下，那么你如果不想在这个平台干了，那你也得告诉交通部门一声，告诉的方式就是拿着网约车驾驶员证去交通部门再盖一个“注销”的戳。
因此，本题的正确答案是C。
当然，“注销”并不意味着你的网约车驾驶员证失效了，而只是意味着你不在这个平台干了。
如果将来有一天你又想干网约车了，那你再重新按照注册的程序走一遍，在网约车驾驶员证上盖个“注册”的戳就可以了。
再说说本题A和B这两个选项的含义。
撤销是指小伙伴们拿到驾驶员证之后，交通部门有一天突然发现你其实不符合拿驾驶员证的条件，例如，本来需要本地户籍的，但是你没有本地户籍，而是搞了一个假户籍蒙混过关，这时候，交通部门就会把你的网约车驾驶员证给撤销了。
吊销是一种行政处罚，如果你当上网约车驾驶员之后，实施了很严重的违法行为，那么交通部门就会吊销你的网约车驾驶员证。
网约车司机资格考试题解（8）：拿到驾驶员证就能开网约车吗？
网约车司机啥时候才能开始从平台接单载客，你真的知道吗？
题目：网约车司机只要拿到网约车驾驶员证，就能从网约车平台接单载客。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：这道题仅考查了一个知识点，即网约车司机啥时候可以从平台接单载客。
根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定，司机通过考试拿到从业资格证（网约车驾驶员证）后，并不能马上开网约车，还应当走一个注册程序。
怎么注册呢？
司机先选一个网约车平台，例如，可以在滴滴出行、神州专车、易到用车等平台中选一个自己中意的。然后跟平台签一份劳动合同或者协议，再由平台拿着司机的从业资格证、劳动合同或者协议，到交通部门给司机办个注册。
具体而言，从业资格证是哪个交通部门发的，就去哪个交通部门办注册。注册完之后，由交通部门在司机的从业资格证上盖上一个“注册”的戳。
有了这个戳，司机就可以通过平台接单载客啦。
因此，本题的说法是错误的。
网约车司机资格考试题解（15）：驾驶员证和运输证是免费办理吗？
自从去年11月1日，《网约车管理办法》生效实施以来，网约车必须办理“三证”的规定已经广为人知了。那么，小伙伴们知道办理上述三个证件需要交钱吗？今天，小编就给小伙伴们讲一道关于办理网约车许可证是否需要交钱的题目。
题目：申请办理网约车经营许可证、驾驶员证、运输证，都应当按照规定向本市出租汽车行政主管部门缴纳工本费等费用。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即申请办理网约车许可证是否需要向本市出租汽车行政主管部门交钱。
根据《行政许可法》的规定，行政机关实施行政许可和对行政许可事项进行监督检查，不得收取任何费用，但是，法律、行政法规另有规定的，依照其规定。
从这条规定可知，如果要对申请办理网约车许可证收费，必须得有法律或者行政法规的规定作为依据才行。事实上，目前尚没有任何一部法律或者行政法规对网约车作出规定，更谈不上规定办理网约车许可证是否该交费了。
大家首先想到的规范网约车的立法就是《网约车管理办法》了，而这个办法从法律位阶来看属于规章，其中也没有说到办证是否应当交费。可见，没有任何一部法律或者行政法规规定了办理网约车许可证应当交费。
既然没有法律或者行政法规规定办理网约车许可证应当交费，那就意味着办理网约车许可证是不用交费的。也就是说，办理网约车许可证都是免费的。
因此，本题的说法是错误的。
这时候问题来了，小伙伴们在申请办理网约车驾驶员证和运输证时，真的是免费的吗？
小伙伴们，你申请办理网约车驾驶员证（不含培训）时交钱了吗？交了多少？
你参加网约车驾驶员资格考试考前培训时交钱了吗？交了多少？
你申请办理网约车运输证时交钱了吗？交了多少？
不知道本题的答案跟实际情况是否相符，小编真心希望是相符的。
机动车驾驶培训教练员从业资格考试题（三）
第二章道路交通安全法律法规
一.判断题（共43题）
1.我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守《道路交通安全法》。（√）
2.遇到《道路交通安全法》没有规定的情况，车辆.行人应在保障道路交通有序、安全、畅通的原则下通行。（√）
3.国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。（√）
4.小型.微型非营运载客汽车从注册登记之日起，每年只须进行一次安全技术检验。（）
5.达到报废标准的机动车可以上道路行驶，但驾驶员应谨慎慢行。（）
6.机动车检验合格标志.保险标志应当粘贴在机动车前窗左上角。（）
7.学员在教练员随车指导下，可以使用与申请准驾车型相符的社会车辆。（）
8.申请小型汽车.小型自动挡汽车驾驶证的，年龄应当在18周岁以上70周岁以下。（√）
9.在实习期内驾驶机动车的，应当在车身前部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。（√）
10.对机动车驾驶人违反道路交通安全法律.法规的行为，除依法给予行政处罚外，还实行累积记分制度。（√）
11.依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为:12分、6分、3分、2分、1分五种。（√）
12.图中标志为人行横道标志。（√）
（黄底.黑边.黑图案）
13.图中标志为禁止机动车驶入标志。（√）
（红底.白图案）
14.图中标志为禁止车辆临时停放标志。（）
（蓝底.红圈.红杠）
15.如图所示，导向箭头表示车辆的行驶方向。（√）
（蓝底.白图案）
16.道路中央的双黄实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。（√）
17.机动车信号灯黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。（√）
18.机动车信号灯红灯亮时，即使右侧没有行人或其他障碍物，也禁止右转弯的车辆通行。（）
19.机动车信号灯红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。（√）
20.车道信号灯绿色箭头灯亮时，表示准许本车道车辆按指示方向通行。（√）
21.机动车在冰雪.泥泞的道路上行驶时，最高行驶速度不得超过40km/h。（）
22.机动车超车时，应当在确认有充足的安全距离后，从前车的右侧超越。（）
23.同车道行驶的前车正在左转弯、掉头、超车时，后车可以从右侧超车。（）
24.行车中与对面来车有会车可能时，不得超车。（√）
25.如图所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂与手掌平直向下方摆动。该手势信号示意车辆驶入左转弯待转区。（√）
26.如图所示，交通警察右臂向前平伸，掌心向左，并向左水平摆动。该手势信号示意车辆腾空指定的车道，减速慢行。（√）
27.如图所示，交通警察右臂向前方平伸，掌心向下，并平直向下方摆动。该手势信号示意车辆应迅速靠边停车。（）
28.机动车驶入环岛时，应当提前开启右转向灯。（）
29.在交叉路口.铁路道口.急弯路.陡坡.隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。（√）
30.在机动车道与非机动车道.人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道.施工地段，不得停车。（√）
31.在公共汽车站.加油站以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。（√）
32.如图所示，自车应当在环岛内的车辆前方驶入环岛。（）
33.通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，让行人和优先通行的车辆通行。（√）
34.正常情况下，在高速公路上行驶时，最低车速不得低于60km/h。（√）
35.发生交通事故后，因抢救受伤人员需要变动现场的，应当标明其位置。（√）
36.在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。（）
37.对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。（√）
38.机动车与非机动车驾驶人.行人之间发生交通事故的，必须由机动车一方承担责任。（）
39.醉酒后驾驶机动车的，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。（√）
40.饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。（√）
41.故意遮挡.污损或者不按规定安装机动车号牌的，处警告或者20元以上200元以下的罚款。（√）
42.机动车行驶超过规定时速50%的，处200元以上500元以下的罚款。（）
43.在公路上运载超限且不可解体的物品，应当依照公路法的规定执行。（√）
网约车司机资格考试题解（17）： 网约顺风车≠网约车
你坐过顺风车吗？你知道网约顺风车跟网约车的关系吗？今天，小编就给小伙伴们讲一道关于网约顺风车与网约车是啥关系的题目。
题目：网络预约顺风车是网络预约出租汽车的一种。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即网约顺风车是不是网约车。
我们先来看看什么是网约车。根据《网约车管理办法》的规定，网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
从这个概念可以看出，网约车有三大特点：
一是以互联网技术为依托，这里的互联网主要是手机互联网，小伙伴们通过手机即可叫车。
二是使用符合条件的车辆和驾驶员。网约车的车辆应当拿到运输证，驾驶员应当拿到驾驶员证，否则就属于“黑车”或“黑人”。
三是非巡游。这是指网约车不能开着空车在大街上揽客，只能通过手机软件接单载客。
那么，顺风车又是什么呢？
顺风车出现的时间比较早，在网约车出现之前就有了。那时候的顺风车一般是住在同一个小区的小伙伴相约搭个车一起上下班或者在论坛里发个帖子，寻找同路搭车的小伙伴。
自从移动互联网出现之后，顺风车被赋予了新的含义。
《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》对顺风车进行了清晰界定，顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
从这个概念可以看出，顺风车跟网约车有以下几点不同：
第一，顺风车的车辆和驾驶员不需要拿许可证，通常只需要通过平台的资质审查即可。
第二，顺风车车主不以营利为目的，或者说顺风车车主开顺风车主要不是为了赚钱，而是为了贴补油钱或者过路费，甚至完全就是一种免费互助的行为。
第三，顺风车是纯粹的共享经济，是车主把自己车上的空闲座位拿出来共享，充分发挥其价值。而网约车并不是纯粹的共享经济，除了兼职开网约车可以称为共享经济之外，那些全职开网约车的完全跟共享经济不搭边。
因此，尽管网约顺风车和网约车都要通过手机预约叫车，但是网约顺风车和网约车是两种不同的运输方式，适用不同的商业规则和法律规则。
网约顺风车在本质上是一种顺路搭车的行为，开顺风车不是为了赚钱谋生。
而网约车在本质上就是出租汽车，开网约车就是为了赚钱谋生。
综上所述，本题的说法是错误的。
网约车司机资格考试题解（18）：私家车主是给平台打工的吗？
私家车主开网约车是自由职业吗？私家车主是网约车平台的员工吗？今天，小编就给小伙伴们讲一道关于私家车主与网约车平台之间是啥关系的题目。
题目：私家车主带车入驻网约车平台后，平台应当与私家车主签订劳动合同。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即私家车主与网约车平台之间是否构成劳动关系，或者说，私家车主是不是给平台打工的。
根据《网约车管理办法》的规定，网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。
从这个规定可以看出，网约车司机与平台签订的合同至少有两种形式，一种形式是劳动合同，另外一种形式是普通协议，即平台入驻协议。
如果签订劳动合同，就意味着司机跟平台建立了雇佣关系，司机成为了平台的员工，用通俗的说法就是司机给平台打工。
目前，滴滴出行、神州专车、易到用车等平台都有部分车辆是平台自己花钱买的，司机也是平台雇的，平台跟这类司机签的就是劳动合同，这种模式在行业内被称为B2C模式。
其中，神州专车是以B2C模式起家的，只不过后来新增了私家车（社会车辆）入驻。
另外，首汽约车全部是B2C模式，即车都是首汽约车自己买的车，司机也都是首汽约车自己雇的司机，司机跟首汽约车签的合同就是劳动合同。
所谓B2C模式，说白了，就是网约车平台作为一个整体，向乘客提供运输服务。
网约车司机只是受平台指派，作为平台的代表，具体负责开车把乘客从一个地方送到另外一个地方。
如果签订平台入驻协议，就意味着司机跟平台建立的是合作关系，司机通过平台接单，平台为司机提供信息服务、结算服务等。这种模式被称为C2C模式。
所谓C2C模式，就是网约车司机自己当老板，代表自己，向乘客提供运输服务。平台按照入驻协议的约定，为司机提供相应的服务。
实践中，C2C模式又包括两种情形，一种情形是私家车主自己有车，带车入驻平台，另外一种情形是司机自己没车，从汽车租赁公司租车入驻平台。
这里主要说说私家车主带车入驻平台。
车辆是从事网约车服务的主要生产工具，私家车主（司机）带着自己的车入驻平台，意味着司机自己给自己提供了生产工具。
就是因为这点，网约车平台一般不会跟私家车主签订劳动合同。
一旦签了劳动合同，就意味着平台要把私家车主当成自己的员工，要给私家车主缴纳五险一金。
与此同时，大部分私家车主也不愿意跟网约车平台签订劳动合同。
这是因为，签了劳动合同，就得接受平台的管理，就不自由了。
对于那些爱好自由的小伙伴而言，开网约车，看重的就是自由，什么时间上班自由，什么时间下班自由，每天想多挣钱就多接单，感觉累了就可以少接单。
要是没了自由，还不如不开网约车。
综上，私家车主带车入驻网约车平台，跟平台签订的是入驻协议，而不是劳动合同。
私家车主不是网约车平台的员工，不是给网约车平台打工。
实际上，私家车主是自己给自己当老板，是在给自己打工。
因此，本题的说法是错误的。
最后，必须指出一点，虽然私家车主是自己给自己打工，但是根据《网约车管理办法》的规定，为了充分保障乘客的权益，网约车平台应当承担承运人责任。
这就意味着如果私家车主开网约车出了事故，应当由平台先行承担赔偿责任，然后平台再跟私家车主按照入驻协议的约定划分具体的责任。
也就是说，尽管私家车主不是给网约车平台打工的，但是，一旦出了事故，得由网约车平台先兜着。
网约车司机资格考试题解（12）：驾驶员证注册一次管终身吗?
网约车司机们通过考试拿到网络预约出租汽车驾驶员证之后，还不能马上开网约车，而是应当到交通部门注册一下。注册完之后，就可以开着网约车拉活儿挣钱了。那么，注册一次是不是就能管终身呢？今天就给小伙伴们讲一道关于网约车驾驶员证注册一次能管多长时间的题目。
题目：网约车驾驶员证注册有效期为（）。[单选题]
A.1年。
B.3年。
C.5年。
D.终身有效。
答案：B
答案解析：
这道题考查的知识点就一个，即网约车驾驶员证注册的有效期。
根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的规定，拿到网约车驾驶员证的小伙伴，应当经交通部门注册后，才可以上岗开网约车。注册的有效期为3年。
这就意味着注册一次并不是终身有效，而是只有3年的有效期。
待3年期满，不管小伙伴们是不是还在当初注册时的那个平台接单拉活儿，都必须到交通部门再注册一下。
这下注册又能管三年。
之所以要求三年就得注册一次，主要是考虑到有的小伙伴不在某个网约车平台干了，却不去交通部门办理注销，这样交通部门就不知道小伙伴到底还在不在开网约车。
规定三年得注册一次之后，只要小伙伴到三年期满不去再次办理注册，就可以视为小伙伴已经不开网约车了。
综上所述，本题的正确答案是选项B。
网约车司机资格考试题解（10）： 网约出租车VS网约车？
今天，讨论一道世纪难题，如果出租汽车通过网约车平台接单拉活儿，是不是意味着出租汽车就变成网约车了呢？简单一点，这道题实际上就是：网约出租车=网约车吗？
题目：通过网约车平台预约的巡游出租汽车是网络预约出租汽车。（）[判断题]
答案：错误
答案解析：
这道题仅考查了一个知识点，即网约出租车≠网约车。
根据《巡游出租汽车经营服务管理规定》的规定，出租汽车可以分为巡游出租汽车和预约出租汽车。
其中，巡游出租汽车是指传统的出租汽车，就是那种开着空车在马路上跑来跑去，一有人招手，就停下来载客的出租汽车，也有人将这种出租汽车形象地称为“扫马路”的出租汽车。
预约出租汽车是指不能满大街跑，没事儿就得找个地方趴着，一旦有人通过打电话或者手机软件（App）预约用车，就接单拉活儿的出租汽车。
进一步说，预约出租汽车又可以分为网络预约出租汽车和巡游出租汽车电召。
这里的网络预约出租汽车就是我们通常所说的“网约车”。根据《网约车管理办法》的规定，网约车是指“以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动”。
从网约车的定义可以看出，网约车专指依托于互联网技术的“非巡游的预约出租汽车”，这就意味着“巡游的预约出租汽车”被排除在网约车之外了。
而巡游的预约出租汽车有一个法律上的称谓，叫“巡游出租汽车电召”，也就是除了网约车之外，预约出租汽车的另外一种形式。
后来，互联网专车和快车出现了，法律上就给了互联网专车和快车一个新的称呼，即“网络预约出租汽车”，简称“网约车”。
网约车的最大特点是“网络预约”，而且是只能通过“网络预约”。
到这里看明白了吧，巡游出租汽车不仅可以开着空车在马路上跑来跑去，只要有人招手，就停车载客，而且也可以使用手机预约，成为“网约出租车”。
而网约车则只能通过手机预约，不能以在马路上跑来跑去的方式揽客，即使有人招手拦车，网约车也不能停车载客。
因此，网约出租车≠网约车。
如果是网约出租车惹的祸，那就应当去找出租车的老板解决，也就是找巡游出租车公司解决。只有网约车惹的祸，才应当找网约车平台解决。总之，一句话，是谁的责任就找谁去，别张冠李戴了。
综上所述，本题的说法是错误的。
以上《网约车驾驶员从业资格考试题解（1）：平台公司取得牌照的程序》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“机动车驾驶员学车指南”的内容请访问：机动车驾驶员学车指南
