学员报名学车，都是为了学会开车拿到驾驶证。但是在这个过程中，学员还是需要学会下面几件事情，这几件事也关系着学员能不能顺利拿到证。
学会坚持
学车不是一天可以学成的，学员需要坚持认真练车。在学车的过程中，肯定会遇到很多挫折，也会遇到很多困难。比如天气不好了就不想去练车了，可能觉得练车太累了想休息一下，或是觉得玩几天再去练车也不迟。学员报名了就要有信心考试通过，直到拿到驾照，在练车的过程中就要坚持住，坚持练车，坚持学习。
学会感恩
教练是很辛苦的，无论是晴天还是雨天，都陪着学员在训练场练车。很多人说教练会骂人、收红包，但是只有真正学过车的人才有发言权，99%的教练都是认真教学，都是一心一意希望学员早日拿证的，他们不会乱收费，有时恨铁不成钢批评学员，也是为了让学员长记性。
学会调整
无论是练的好或者不好，学员都要学会调整自己的心态。练得很好，不能骄傲，因为很多教练认为练得好的学员也会挂科。练的不好，也不要灰心，没有哪个学员一来到训练场就能够通过考试的，只要学员调整好心态，坚持练习，一定可以拿到证。
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学员在科目二上考场前，必知的几件事情！
科二挂科率居高，一部分原因是因为心态没调整好，还有一部分原因是这几件事没做到位：
一、熟悉考场
从训练场转移到考场，学员难免会产生陌生与不适应之感。所以在考前，学员可以去提前熟悉考场。学员要对考试场地了如指掌。这样在考试中，不但可以减少慌乱，也可以对考试更有把握。
二、上车准备
门关严：确认车门是否都已关闭；安全带：不要忘记这一步，更不要把安全带系到副驾驶上；调座椅：根据自己身高和平时的方法来调；后视镜：后视镜上边缘靠近左手边的1/3对准第二个车把，右侧同理。
三、起步动作
科二考试，有个别学员会因为松离合太快或者忘记放手刹导致熄火。而熄火后，学员可能会因为情绪紧张忘记将挡位归空再打火，这样是直接不合格的。科二考试前，学员必须要能有条不紊做好起步动作，在考试时能形成条件反射，不用多想就能轻松完成。
四、车速要慢
科二考试过程中开慢点最稳妥。学员看点位如果不准，车速慢还有挽救的机会，但车速太快你连修正的空间都没有。当然也不能太慢，毕竟科二中的倒车入库与侧方位停车如果超时是要挂科的！
科目二：不知道这几件事，就会很危险！
为什么有的人平时练习好好的，一到考试就挂科呢？除了个人心理因素以外，可能就是忽略了以下几点。
1、考试前先调整座椅和后视镜，然后适应离合器，找找半联动的位置。别一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
2、在坡道定点停车项目中，在坡底就应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
3、起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，别一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
4、完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走，如果桑塔纳走了爱丽舍的车道那肯定会挂科。
5、在进行直角转弯之前，如果有车辆正在考试，应该慢慢将车开到一旁的等待区，而不是停在直角外。
6、在考试区域外，即指等待考试区，停车没事，但是熄火会扣10分。在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
7、只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试，但是如果在回来的路上提前解开安全带，照样挂科。
8、考试通过后回待考大厅签字，然后回到手续大厅刷卡确认成绩，当场就可以预约科目三的训练了；如果没有刷卡确认，可能需要等几天才能登录官网预约科目三训练哦。
你看明白了吗？等真正考试的时候一定要注意这些问题，争取一次性通过考试。
驾驶证实习期期间，这几件事千万不要做，小心被交警罚款
什么是驾驶实习期呢？就是从第一次拿到驾驶证的一年内。很多人都以为拿证的一年内是不可以在高速上开车的，事实真的而是这样的吗？那么在实习期间还有什么是不可以做的？
1、实习期可不可以上高速？
很多人都觉得在实习期内是不可以上高速的，其实并非完全如此，我国的交通法中明确表示，在实习期间上高速必须得具备副驾驶上有开车超过3年以上的人陪同的条件。这表明实习期间是可以上高速的，其次得注意，副驾驶的人一定要有驾驶证，否则查到是要被罚20元的。
2、实习期开车要注意的情况
很重要的一点就是，记住要在车的后面贴上实习的标志，如果你没有贴这个标志，被交警查到，就会被罚200元。还有千万要注意，实习期禁止开营运车辆和救护车等。
3、实习期处罚会更严厉吗？
相对来说会更加严厉，实习期间和老司机在扣分和罚款上处罚基本相同，但是如果在一年内12分被扣完的话，你就要重新去考驾照了，因为你的驾驶证会被吊销。那么又得重新花钱来一遍了。
4、实习期延长的情况
我国的交通法案中规定，拿A、B两种证件的人，如果在实习期内开车被扣6到12分，那么你的驾驶证实习期就会再延长一年。假如在延长期内，又被扣6分以上，那么你的驾驶证就会被吊销。你就得重考了！
5、实习期满要不要更换新证？
拿C证的人来说，实习期满不用再换新的证件，使用6年后再去申请重新领取就可以了。有一点要提醒大家，就是如果的你开的是中型客货车，在实习期结束后，要去参加安全文明驾驶车辆的考试。
注意！练车前先花20分钟做这几件事，练车更有效率！
学员在等待别人练车时，做到以下这几点，提前为后期的练车做准备，保证学员接下来的练车效率更加高，拿证时间也更加快。
提前计划，练车总结
等待练车时，可以先提前规划一下今天自己的练车计划，针对性的练习，看看自己哪些地方还比较薄弱，针对性的练习效果会更加。中途休息等待时，可以总结一下自己刚刚练车时的效果，为自己下一步的练车做出计划练习，相信练车效果一定会更高！
练车时观摩，借鉴别人的经验
在一旁等待时，别人练车时也是一种学习的过程，看看别人练车时是如何正确操作的。练车时犯的错误，错误在哪里？自己是否也会犯这种错误，旁听教练的讲解，相信作为一个旁观者，也能在一边学到很多东西。
不懂就问，相互沟通
在学员练车时，可能精力都放在练车上，对于自己不是很理解的点位也没有及时和教练沟通。
但在一旁等待时，经过对自己的总结，观察，可以把自己练车中存在的问题针对性的告诉教练，有问题一定要及时跟教练沟通，不要藏着掖着，相信跟教练一番探讨后，你对自己练车时的问题会更加清晰。也可能跟同车的师兄师姐们相互探讨一下练车时的经验，根据他们分享的经验可以从中获取到对自己有用的信息。
夏天练车要如何防暑？这几招必须要学会
夏季往往是学车高峰期，许多学生都会选择在暑假学车。由于夏季气温较高，如果学员不做好防暑措施，很容易中暑。今天，小编就来教大家夏季学车如何预防中暑。
1、水，水是绝对不能少的。夏天学车出汗多，如果你再不充分补水的话，身体极度缺水，是非常容易中暑的。学车时最好喝天然矿泉水，少喝咖啡、可乐、果汁、纯净水、矿物质水。人体感觉疲劳是因为体内酸性物质的增加所致，而矿物质水和纯净水等人工水是酸性的，疲劳的人喝了这些水会起不到有效解乏的作用。另外，饮食也要以清淡为主，多吃水果蔬菜，补充人体所需的维生素，让人保持精力充沛。
2、备好防暑药品。驾校的训练基地往往比较空旷，太阳辐射非常强，对于一些没有空调的教练车，学员挤在车厢里比较闷热，因此，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。如人丹、风油精，不但能带给你清凉的感觉，而且在夏天昏昏沉沉的午后也能让你提神醒脑。
3、穿衣着装尽量以宽松、吸汗为主，如果怕晒伤可适当涂抹防晒霜。
其他注意事项
第一、夏季容易出汗，掌心滑腻而握不紧方向盘，要勤洗手；
第二、教练车一般没空凋，但休息室有空调，练习休息一热一冷切换，容易感冒；在外面练车之后，进入有空调的休息室休息时候，一定要先用毛巾把汗擦干净，同时也可以披上一件衣服。然后将空凋关闭或者空凋温度调高一点，一定要有温度过渡时间。不然，在外面刚刚晒得脸红面赤的，而且衣着单薄，突然吹冷气，会非常容易着凉。
提示：以上就是夏季学车如何防暑的方法，希望能对您有所帮助！
除了考试技巧，科目二还有三点要当心！
驾考一直是社会关注热点，尤其是去年新规实施后，对科二科三考试的改动还是挺大的，参加驾驶技能考试的学员，全部按照新规标准参加考试，今天小编给大家讲一讲除了考试技巧，科目二考试一定要当心的三点！
一、打转向灯很重要
侧方位停车出库和坡道定点起步前要打左转向灯，大家或许都知道。
但是，直角转弯也要按照转弯方向提前打转向灯了，你知道吗？
新规规定，转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，会被扣10分，考生要注意了！
二、倒车入库要细心
倒车入库有一个细节的变动，如果不注意，很容易踩到雷区。
之前倒车入库是要求车辆两前轮触碰控制线后进行入库，新规后，在倒车前，未将两前轮触地点均驶过控制线的不及格。
三、规定时间内完成
新规对于侧方停车和倒车入库的时间有规定：其中，小车倒车入库要求210秒内完成，时间超过210秒即判定不合格；侧方停车要求90秒内完成，时间超过90秒即为不合格。
还有很容易被忽视的，就是坡道起步必须在30秒内完成，你记住了吗？
科目二曲线行驶如何不压线？这几招你要学会
曲线行驶在科目二中应该算得上比较简单的项目了，车感好的学员甚至不用看点就可以通过。
但是对于车感不好的学员来说，如何不压线顺利通过曲线行驶呢？下面小编教你几招。
1、控制车速
曲线行驶想要不压线，首先你要控制好车速，尽可能地慢下来，这样在车子即将压线的时候，可以通过调整方向盘，及时调整回来。
其次，科目二不允许中途停车，车速控制不好，不光是指车速过快，还有种学员踩离合在弯道不知道动态松抬，导致在转弯的时候离合器动力不足，反而让车停了下来，这样连压线的机会都没有，就挂科了。
2、找准点位
曲线行驶有一套通用的参考点位，适用于大多数考试车型，就看3个点。
以右入库为例
第一个点：左车头1/3处与S弯右边黄色边线重合，向左打死方向；
第二个点：左车头顶部与S弯左边黄色边线重合，回正方向；
第三个点：右车头1/3处与S弯左边黄色边线重合，向右打死方向。
当车头驶出S弯之后，慢慢回正方向，直接驶出S弯即可。
理论上的点位是这么看的，但是有的学员需要在快要重合时就打方向，有的学员反而要过一点才打方向，具体的点位和打方向的时机，需要学员在平时练习时，自己把握。
3、修正方向
曲线行驶其实就几个打方向的地方，但是考虑到在S弯中变数太多，比如速度忽然快了，点位不小心看错了等。
这时候要求学员在方向打死的时候注意随时瞥两眼左侧后视镜，观察车轮与S弯黄色边线的距离，尽可能保证车轮距边线的距离在1指左右（后视镜视角），这样只要左侧不压线，右侧肯定也不会压线的。
如何保持这个距离呢？就需要不时地小角度调整方向盘，修正方向了。
如果左侧距离过小，就晚一点打方向，如果此时方向已经打死，就回一点方向，觉得距离适合了，再次打死即可；距离过大则与之相反。
学会这几招儿 解决倒车停车难题
很多新手都会有这样的体会：开车比较容易，但倒车可真是让人头疼。只有掌握了一定的倒车技巧，才能让停车不再困难，就针对几种常用的倒车技巧请教了驾校的教练，希望对不太会倒车的车主能有帮助。
“非”字形倒车
教练说，所谓的“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位，这样的倒车方法是：先将车开到距离车位线旁边约1。5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地停到车位上。反方向倒车也是如此，只需要将方向盘打满舵的方向调整一下就可以了。
为了确认这种停车方法的有效性，实验了一下，按照上述方法进行操作，结果真的很管用，车很顺利地停进了停车位。
教练提醒，倒车时车速一定要慢，要通过后视镜观察自己的车与旁边两车的距离，切勿心急。
“一”字形倒车
“一”字形倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样依次排开，这样停车一般都是停在马路边。这种倒车的方法是：先将自己的车停到前车左侧约50厘米的地方，自己车与前车保持平行。当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车；当自己的车辆与前车成45度夹角时（即你自己的车头和前车车尾的连线是一条直线的时候），向左打满舵，继续倒车。当车进入车位时，回轮摆正车身即可。
教练说，这样倒车需要注意的是当你向左打满舵往车位里倒车时，要时刻观察后视镜，掌握好自己车辆与后车和马路牙子之间的距离，保证安全。倒车时切记速度一定要慢，要前后左右都照顾到。
斜线停车
斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些，这种停车方法是：将车开到左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位。
想要学习倒车的车主可以按照这三种倒车方法进行操作，这几种方法仅供参照，不能完全保证管用。无论哪种倒车方法，在倒车时速度都要慢，并且要看好周围车辆。熟能生巧，倒车也是如此，只要你经常倒车，很快就能学会。
学会这几招，曲线行驶完全不用担心
很多学员不把科目二的曲线行驶放在眼里，但其实稍不注意，曲线行驶过程中很容易压线。那么如何才能顺利通过曲线行驶，不拖科目二考试后腿呢？
第一招
原则上进入弯道后尽量走大圈。处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
第二招
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
第三招
1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
第四招
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全。
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