盘点驾考新规则到底新增和改动了哪些地方！

相信所有不司机朋友对驾照考试都是不想再去回忆的一件事，当时觉得简直比高考还难！要是还没考完的小伙伴抓紧了！因为10月1日新规定又出来了！下面小编就带各位看一看这次有新增了哪些规定，看仔细哦！

通用要求

－不按考试员指令行驶，不合格；（新增）

－启动发动机时，档位未置于空挡（驻车挡），不合格；（新增）

－发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。（新增）

【科目二】

倒车入库

－在倒车前，未将前轮两个触地点匀试过控制线，扣100分；（新增）

－项目完成时间超过210秒，扣100分；（新增）

－中途停车（超过2秒），扣100分。（改动）

坡道定点停车和起步

－车辆停止后，车身距离路边缘线超出50cm，扣100分；（新增）

－停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；（新增）

－起步时车辆后溜距离大于10cm小于30cm，扣5分；（改动）

－车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分。（改动）

侧方位停车

－项目完成时间超过90秒，扣100分；（新增）

－行驶中车身触碰库位边线，扣10分；（新增）

－行驶中车轮触轧车道边线，扣10分；（改动）

－中途停车超过2秒，每次扣5分。（改动）

直角转弯

－转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分。（新增）

【科目三】

－绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，直接不合格；

－起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的，直接不合格；（原来扣10分）

－起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3秒即转向的，直接不合格；（原来扣10分）

－起步前，未观察内外后视镜，回头观察后方交通情况的，直接不合格；

－停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50cm的，直接不合格；

－不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。

延伸阅读

2020驾考科目三新规则，难度又加大了

2020年驾考科目三最新版考试新规

1、上车准备

上车确认身份信息后，下车按逆时针方向绕车一圈，观察车辆外观和周围交通情况，确认安全。

2、灯光模拟考试

根据语音提示，在5秒做出相应的灯光指示操作。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯;超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

3、起步

起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带。通过后视镜观察后方交通情况，确然安全后，开启左转向灯，挂一档，松刹车，起步。要求起步过程平稳、无闯动、无后溜、不熄火。

4、加减档操作

根据车速，合理加减档，换挡过程平稳，车辆无闯动。

5、直线行驶

保持车辆直线行驶，左右偏移距离各不大于50厘米。行驶过程中适时观察内外后视镜，视线不得理考行驶方向超过2秒。

6、超车

通过后视镜观察左侧交通情况，开启左转向灯，确认安全后，鸣喇叭，从被超越车辆的左侧超越。

7、变更车道

变更车道前，提前开启转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道。变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。

8、会车

控制好车速，会车时与对方车辆保持安全间距。

9、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

合理观察交通情况，提前减速，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

10、通过人行横道、学校区域、公交站牌

提前减速至30km/h以下，观察情况，遇有行人、学生时，应停车让行。

11、掉头

提前减速，选择合适地点，开启转向灯，然后进行掉头操作。

12、靠边停车

提前减速，开启右转向灯，通过后视镜观察道路交通情况，向右靠边，平稳停车，拉紧驻车制动器。注意：停车后，车身距离右侧道路边缘线30cm以内。

2020驾考科目三加减档换挡口诀

换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1.先右后左：

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;

2.马上动手：

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;

3.左抬右下跷跷板：

便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

加减档位操作：

1、踩离合器，松油门。

2、换挡。

3、抬离合、加油。

以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢?

1.踩离合(器)，松油门。这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高(如四、五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如二、三档行驶)时，“顿挫”感就会比较明显踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2.换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

3.抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的时机，抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。那么，怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然，这需要了解换挡时发动加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。加减挡的时候一定要左手握紧方向盘，不然在加减挡的时候会出现跑方向的情况。机转速与离合器片转速是如何变化的。踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然，这比较单纯和简单。

科目三实际道路考需要注意哪些地方

科目三实际道路考试需要注意的地方有哪些，今天给大家来说说科目三注意事项。很多学员觉得自己考试的时候做得很好，但是最后通不过，其实是有些地方忽视了。

1.变更车道

听到语音提示后，在120米内完成变更车道。

科目三实际道路考试注意变道时不能连续变更两条车道(扣100分，评判为不合格)。主动变更车道时，以车头越过路中间线为准，别忘了打转向灯(不按规定使用转向灯扣10分)。

2.靠边停车

停车后，车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米(扣10分)。停车过程中车轮不能压道路边缘线(不合格)。注意不要停车过早(车身未到停车线)、不要过迟(车身已驶出停车线)，不然都算超出30厘米。

3.直线行驶

在进直线行驶路段时，130米内车速控制在35公里/小时左右(合格的速度范围是25到45公里/小时)。不要中途停车，不然算不合格。

科目三实际道路考试在开车过程中，方向盘可以小幅调整，但要控制好度。如果车身左右偏移超过750px，就算不合格。另外，如果直线行驶时骑压道路边缘实线、长时间骑压道路分界线，都算不合格。

4.加减挡位

行驶过程中，要根据实际交通状况，合理使用挡位和速度。考试过程中至少挂到过4挡或以上挡位，速度达到35公里/小时以上并保持5-10秒以上(扣100分)。

使用1挡连续行驶不超过50-80米，使用2挡连续行驶150-200米，使用1、2挡行驶累计不超过400-600米(扣100分)。

重庆驾考新规则：先学后付 自主报名

自从驾考新规出台之后，全国各个驾校都在陆续实施驾考新规。重庆市运管局驾培处相关负责人介绍，重庆市正在申报建立“先学后付”网络平台，预计年内建成。平台建成后，重庆驾考新规则将会实施，学员不需要到驾校报名，可直接在网上完成报名，学员学籍档案由运管局保管。报名成功后，实行学员自主培训自主预约考试，即学员凭借计时培训卡或身份证，可任选一所或几所驾校完成培训，不满意可再选择其他驾校练车，只要学满学时，就能自己报名驾考。

教练点评

在重庆驾考新规则实施后，如果学员在学车过程中遇到被教练员“吃拿卡要”、培训质量不高、服务态度恶劣等问题，学员还可以给教练差评，系统会根据学员的评分，对教练进行动态排名。这样可以让学员对教练有更好的了解，也能促使教练提升服务质量。

先学后付

同时，重庆驾考新规则实施后，网络平台上还将建立第三方支付平台，学员预存一定数量学费，然后可选择一次性付费、按阶段付费或按学时付费。如果对驾校不满意，可以不交费，也可不再继续在该驾校学习。这样的先学后付的模式，也能更好的保障学员的权益。

目前，“先学后付”网络平台正在申报阶段，预计年内建成。平台建成后，将会率先在区县试点。试点区县将选择中心城市，如万州、永川等，试点后将在全市范围内推广。重庆驾考新规则将为重庆市想要学车的市民带来极大的便利。

温馨提示：再好的政策都需要市民去遵守规则。

嘉兴考驾照，哪些地方可以体检？

嘉兴报名学车考驾照的你，对学车流程了解了吗？别忘了先去体检哦，只有体检合格了才能顺利报名呢！

什么？你不知道在哪体检？好吧，在嘉兴有以下体检机构，你可以就近选择哦！

1、嘉兴市中医院地址：总部：嘉兴市中山西路

2、嘉兴市南江路车管所1号楼二楼

3、嘉兴市洪兴西路1167号培训中心三楼

4、嘉兴市第一人民医院地址：嘉兴市中环南路1882号

5、嘉兴市第二人民医院地址：嘉兴市环城北路1518号

6、浙江省荣军医院地址：嘉兴市双园路309号

7、武警浙江省总队医院地址：嘉兴市南湖路16号

8、嘉兴市妇幼保健院地址：嘉兴市中环东路2468号

9、嘉善县第一人民医院地址：嘉善县罗星街道体育南路1218号

10、嘉善县中医医院地址：嘉善县罗星街道罗星路20号

11、平湖市第一人民医院地址：平湖市当湖街道三港路500号

12、平湖市中医医院地址：平湖市当湖街道当湖西路

13、海盐县人民医院地址：海盐县武原街道盐湖西路901号

14、海盐县中医医院地址：海盐县武原街道朝阳东路279号

15、海宁市人民医院地址：海宁市钱江西路2号

16、海宁市中医院地址：海宁市硖石镇长埭路177号

17、海宁市第三人民医院地址：海宁市长安镇修川路5号

18、桐乡市第一人民医院地址：桐乡市振东新区校场东路1918号

19、桐乡市第二人民医院地址：桐乡市崇福镇青阳东路18号

20、桐乡市中医医院地址：桐乡市梧桐街道茅盾西路136号

温馨提示：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部111号令）的规定：在嘉兴地区申领残疾人专用小型自动档载客汽车（C5）准驾车型驾驶证的申请人的体检医院经浙江省卫生厅明确规定由嘉兴市中医院负责。

科目三考试容易丢分的是哪些地方

1.不会正确起步，没有松手刹容易造成车辆熄火;

2.在整个科目三考试过程中，习惯长时间使用低速挡位驾驶，在需要加减挡位操作时换挡不及时或者加减挡没有挂到目标挡位;

3.转向灯操作存在问题，比如先打灯3秒后再转向，以及起步、掉头需要打转向灯等;

4.通过路口、学校等区域时，没有提前放缓车速，导致猛踩刹车减速;

5.靠边停车时没有前后观察;

6.整个考试过程中不会合理观察左右交通情况。

1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

4.刹车后后溜超过30厘米。

原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

这些小技巧大家都能参考参考，相信一定会有所收获。最后，祝大家能早日拿到驾照!

科目三考试哪些地方容易扣分？考前必看！

与科目二相比，科目三考试算是相对比较简单的。科目三考试最重要的是细节问题，往往有很多学员就在一些细节问题上出现失误，导致考试不过。今天，我们就来说说科目三考试中有哪些地方最容易被扣分。

1、遇到通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，听到电脑播报的语音口令后，记得左脚踩下制动(力度不一定要很大)，等过了动作的路段再继续恢复正常行驶(该加油走就加油走，速度确实慢了就减个档位继续加油走)；

2、考试时操作转向灯时，切记打好灯后，3秒钟才能动方向(简单的说，你打完灯，记得看下左右后视镜，再去动方向就会有3秒钟时间，或者在心里默数5个数)，否则一次扣10分；

3、考试过程中如遇到情况要中途停车，不要将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，一次100分；

4、考试过程尽快把车辆从1档顺次快速加到3档，在安全的情况下尽可能在28-30公里/小时的速度左右行驶。切记不要在1、2档低速长距离行驶；

5、上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧点火钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再反时针动钥匙，否则容易熄火，一次是扣10分；

6、考试结束完成靠边停车动作时候，在安全情况下操作车辆就按你考科目二做上坡定点停车动作完成就好，车辆不要压路右边线；

7、最后将车停好后，切记先拉好手刹才能够松脚刹，下车前一定要将车辆熄火，左手开车门下车完成考试。从左门下，从后方到右后方帮下一位开车门后返回右后门上车，否则直接扣100分。

提示：以上就是小编为大家总结的科目三容易扣分的地方，希望大家能够认真阅读，考试时一定要细心。最后祝大家顺利通过科目三，早日拿到驾照。

倒车入库一般会挂在哪些地方

倒车入库时科目二考试中最难的一项，死在倒库上的人也特别多。不仅考试，它也是我们日常用车生活的必修技能之一。今天小编就为大家总结一下导致倒车入库失败的原因，希望能够对大家有所帮助。

导致倒车入库失败的原因一：心态没有调整好

一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过多地区想考不考得过的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

导致倒车入库失败的原因二：考试换车换感觉

有的学员换了一部车，就很难控制离合，往往会心慌。其实所有的手动挡车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

导致倒车入库失败的原因三：离合放得过急

在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

导致倒车入库失败的原因四：车子没有摆对

一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

导致倒车入库失败的原因五：忘记挂档

倒车入库考试时，入库后，有的学员往往忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

导致倒车入库失败的原因六:车身没有调正

车倒入第一库，学员往往忘记看左、右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

导致倒车入库失败的原因七:没有调正好后视镜

倒车入库前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。

倒车入库是很难，考试的时候就能体现出平时训练的重要性了。练习并培养一个良好的开车习惯是顺利通过的前提，学员要谨记于心。

学车担心挂科？路考哪些地方容易被扣分？

路考哪些地方容易被扣分?

细数科二场考最易扣分五项：

1、坡道定点停车和起步：

车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分，共扣8919次，占总扣分次数的28%);

2、坡道定点停车和起步：

车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分，共扣5838次，占总扣分次数的18.1%);

3、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，共扣3090次，占总扣分次数的9.7%);

4、起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分，共扣2570次，占总扣分次数的8.0%);

5、倒车入库：车身出线(扣100分，共扣2320次，占总扣分次数的7.1%)。

科三路考最易扣分五项

1、车辆运行速度和挡位不匹配(扣10分，共扣1433次，占总扣分次数的13.1%)

2、因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分，共扣1302次，占总扣分次数的11.9%)

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米(扣10分，共扣610次，占总扣分次数的5.5%)

4、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭(扣5分，共扣565次，占总扣分次数的5.2%)

5、加速踏板使用错误(扣100分，共扣418次，占总扣分次数的3.8%)。

科目三哪些地方需要踩刹车？看这里就知道

科目三考试，除了遇到突发情况，还有一些情况也是必须踩刹车的，这些都是在哪些地方呢？

通过人行横道、学校区域、公交车站

经过这些地方或者有这些牌照的地方，即使语音不播报，自己也要去仔细观察，做好提前刹车减速的准备。因为这些地方可能有行人路过。

左转弯、右转弯

进入弯道前先减速，这个操作对考试来讲很重要，在平时驾驶中也非常重要，这关系到你的驾驶安全。

所以老司机才会说：“弯前减速、弯中观察、过弯加速”。弯前不减速，轻则遇到状况无法及时调整；重则可能导致翻车。

会车

语音播报会车之后，要踩刹车减速到合适车速，便于双方车辆顺利会车。

路口直行

不管有没有语音播报，在经过路口直行时都要提前踩下刹车减速，绿灯状态下或者确认安全之后再通行。

偶遇行人

除了考试项目里面要求的，万一行人突然出现，一定要踩刹车让行，必要时还要减速停车，否则很可能挂科哦。

靠边停车

当听到语音播报“前方靠边停车”时，要打转向灯，之后踩刹车减速。

这么多地方需要踩刹车，那么踩刹车有什么注意事项呢？

预判时间不要过早

语音不播报地方还需要踩刹车的，需要自己去预判，但是不要过早，还没有到地方就踩的话，系统可能检测不到，会判定你没踩刹车。

踩的不要太轻

在经过路口等待时看到绿灯就象征性的踩一下刹车，踩的太轻了系统检测不到，这样也会判定没踩刹车，所以在踩的时候不要轻像没踩一样。

科目三灯光考试中哪些地方容易出错

灯光模拟考试是科目三首个考试项目，也是比较简单的。但简单的往往容易出错，今天，小编就和大家分享科目三灯光模拟考试中哪些地方容易出错，学员需要注意。

时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作。灯光模拟考试的具体内容如下：

1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。

正确操作：开启大灯(远光模式)

2、夜间与机动车会车。

正确操作：开启近光灯

3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。

正确操作：交替使用远近光灯

4、请将前照灯变换成远光。

正确操作：开启远光灯

5、夜间同方向近距离跟车行驶。

正确操作：开启近光灯

6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。

正确操作：交替使用远光灯示意

7、雾天行驶。

正确操作：开启雾灯

8、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

正确操作：开启危险报警闪光灯

例如：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶;请将前照灯变换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶;夜间通过没有交通信号灯控制的路口;夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

当听到最后一句“模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。”也不要抢时间，要等到整句话说完后(等请起步继续完成考试说完后)，在5秒内关闭所有灯光既可，记住千万不能抢时间。

提示：以上就是科目三灯光考试中哪些地方容易出错的全部内容，希望能对您有所帮助！

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