4月1日 ,全国机动车驾驶证自学直考试点工作在宝鸡启动， 21名市民成为首批自学直考学员，他们也是陕西省首批自学直考学员，将在随车指导员的帮助下，通过自学的方式考取机动车驾驶证。小面就让小易来为大家普及下陕西宝鸡点驾照自学直考需要关注的一些焦点。
焦点关注
1、学员要啥条件?
据了解，参与自学直考人员的年龄条件：年满18周岁以上，70周岁以下。其中，残疾人只要符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》身体条件的，也可以申请自学直考。自学直考受理窗口在宝鸡市车管所综合业务办证大厅业务受理窗口。目前，对自学直考人员学时没有要求。
2、考试费是多少?
自学直考只收取各科目考试费。科目一考试费60元、科目二考试费300元、科目三考试费160元、工本费10元，共计530元。
3、随车指导啥要求?
自学直考首先限定随车指导人员，随车指导人员应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。
4、自学直考怎样管理?
宝鸡市公安局交警支队车辆管理所建立学车专用标识管理制度，科目一考试合格后，自学直考人员和随车指导人员共同向车辆管理所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员按照随车指导人员的指导，在道路上学习驾驶，应携带学习驾驶证明，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识。提醒，学车专用标识共2张，应分别放置在车内前挡风玻璃右下角、粘贴在车辆尾部。学习驾驶证明的有效期为三年。学习驾驶证明有效期内若未完成考试，已考试合格的科目成绩作废，可以重新申请。
5、自学能在哪里练车?
3月31日，宝鸡市机动车驾驶证自学直考学习培训线路划定，全市共有12条路段，可供自学直考的驾驶人进行实际道路学车训练。市区：1、陈仓区虢蔡路——射击馆，2、陈仓区科技路东段，3、姜谭路西段;眉县：滨河南路渭河大桥以西;陇县：212省道巴峰路;凤翔县：范凤路全段;岐山县：渭北北环线;扶风县：法门镇慈惠路;千阳县：县城新区人民街西段;凤县：红唐双线全段;麟游县：北马坊煤矿运煤专线;太白县：凤太公路靖口到两河口段。
小易说：自学直考真的来了!趁着春光明媚，和你的小伙伴儿赶紧来学车吧!
延伸阅读
自学直考首批驾照出炉 ，快来围观！
今年4月1日，天津、宁波、吉安等16个城市正式试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考【自学直考16城市试点情况大盘点】，如今一个多月过去了，自学直考情况到底怎样，又有哪些新进展呢?来，小易给大家盘点一下。
首批自学直考驾照出炉 报名到拿证一个月搞定
从报名到拿证，一个月就能拿到驾照。这在以前，你肯定要说“that's impossible”，不过好消息来啦!近几天，各试点城市纷纷宣布：第一本自学直考驾驶证新鲜出炉!
4月28日，吉安市公安局交警支队发出省内第一本自学直考驾驶证，驾考学员曾文聪从报名到拿证只花了37天时间。
5月3日，宁波首次自学直考参考的3人都成功取得驾驶证，首本驾照仅耗时33天;
5月5日下午，四川龙泉驿区市民曾建萍，领取到四川首张“自学直考”驾驶证，从报名到领证仅用了1个月时间。
宁波自学直考拿证第一人徐嘉利说：“我个人感觉，自学直考政策最大的好处是速度快!学车时间可以自己掌握，不用到驾校排队等练车。”
看别人这一个个的晒证，身处驾考积压队伍中的你，是不是羡慕嫉妒得很呢?哈哈，然而小易并没有，因为俺早就在报名了，哦呵呵!
2000 VS 5000，费用支出取决个人
也许有人要问了，一个月能拿证，那得多花多少钱啊?
这个可就真得看个人情况了，同样是宁波自考拿证的学员，徐嘉利是请表哥做“教练”，到驾校租场地见缝插针练车，整个流程下来，包括车辆改装、汽油、场地租用、食宿等，总体费用5000多;而宁波慈溪的另一位学员，由于请的教练本身就做过带教工作，教起来得心应手，场地练习费都没花钱，总共花费才2000元左右。
再说，自学直考计时培训、计时付费的模式下，个人的学习能力和领悟能力也会影响学车的费用，不过，5000和2000，这中间的差距真是太大了点!
讲真，一点都不夸张，在自学直考、计时培训的政策下，寻求一个好途径，教车练车不磨洋工，自己多用点心，驾考费用肯定能省不少。再说了，还有像这样的学车APP，随时随地做模拟考试题，随时随地约车练车，不用自己去找场地和改装车辆，既方便又自主，简直完美!
首批自学直考驾照出炉，闯关成功的徐嘉利、曾建萍等人的培训经历具有样本意义，虽然自学直考还没有在全国范围内施行，但试点的顺利落地，为驾照考试提供了除驾校以外的另一个选择，撕开了驾培市场的一道口子，为激活竞争机制、提升驾培服务提供了更好的环境。最后，希望所有的小伙伴们都能开开心心的拿到驾驶证哟~
轻松拿驾照，还得是APP!
驾照自学直考还须打好制度补丁
今年内，小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这是记者从15日召开的全国公安机关改革办主任座谈会上获悉的。据了解，这些试点工作有可能在7月份全面铺开。中国道路运输协会驾驶员工作委员会副主任范立表示，这些措施不但便民，如果做得好，还能提高驾校的教学质量，提高考试的廉洁度。(4月16日《京华时报》)
民众期盼已久的驾照“自学直考”，或将随着始于下半年的试点铺开而“靴子落地”。这不仅能满足广大民众学车、驾车的生活需求，更会对驾校的教学质量提升和驾考的公开透明及反腐倡廉产生积极的倒逼效应。许多网民直呼“最大利好”甚至“喜极而泣”，便是人们欢欣鼓舞的心声表达。
在“驾考合一”的现行体制下，人们不得不云集于地位垄断且鱼目混珠的各类驾培机构。学费高、报名难、内幕多、腐败严重等乱象丛生，成为广受民众诟病的体制弊端。旨在驾考分离的“自学直考”，打破了“华山一条道”的驾培垄断，能者为师、因人施教的多层次、多渠道培训，不仅有效化解了“工学矛盾”，也让权力寻租和暗箱操作等驾培黑幕失去了赖以生存的腐败土壤。
考取驾照不同于学历“文凭”，其考察要点在于实践性的驾驶本领。唯有勤学多练方能驾轻就熟。也正是基于这种技术性培训的教育特点，有关规定明确，公民特定资格的考试不得组织强制性的资格考试的考前培训，不得指定教材或其他助考材料。而公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，也将申请条件仅限于年龄与身体的两项要求。由此解读，推出驾照“自学直考”，当属遵循教育规律、践行法律精神的法治进步体现。
欣喜之余，人们或不免会对这种大众化、社会化的驾培产生安全风险的忧虑。这就需要在开展驾照“自学直考”试点中，不断健全和完善包括“教练员”资质、 “教练车”规范及“指定路线、时间”等驾培要件的明确界定。尤其是要对无照上路练车的合法性，学车过程中可能发生的事故认定、责任追究及保险赔付等新情况给予制度化预警。只有将宽进严出的“自学直考”置于科学与法治的管控之下，才能真正使驾考改革的善政好事办好。
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