话说4月1号人们就可以自己学驾照了，还记得当年那些对驾校教练近乎疯狂的吐槽吗?而当看到“自学直考”的种种要求后，我相信你会想紧紧抱住教练的大腿，说太狠的嘲讽是因为太年轻!你以为实现自学直考就是给你一辆车，回家找个地，让你老公带你兜兜风回来直接考试，成功拿到驾照?事实并不是那样的，想象中的永远和现实有差距。自学驾照你需要完成5项很难很难的通关~
NO.1加副刹和后视镜成本高
首先，自学必须使用私家车，而且必须加副刹和辅助后视镜。加装副刹需要2000多元，还需要去检验，合格后才能作培训使用，麻烦不说，这还是一个不小的成本，现在我们驾校的学车费都在5000多元左右，看完第一条，很大一部分学员就默默选择驾校。不仅是资金上的问题，主要还很麻烦。多花了2000多银子，然后还要等很长时间。想快速学车的朋友们，好好琢磨琢磨这是不是个合适的买卖。
再加上，为防止经营行为发生，规定一辆车在三个月内只能培训一个学员，且终生只能培训8人，以便于自学培训仅限于没有利益交换的亲友间，这也间接放大了自学直考的成本。
NO.2 陪练要求高、责任大
陪练这个可以省钱，找老公就行了，找朋友就行了，身边会开车的朋友那么多，不愁陪练!想了这些，先看看你家偶吧，你家的亲故够不够格吧!规定要求随车指导人员必须取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。也就是说，不是所有的会开车有本的人都可以随意拽来当陪练的。
NO.3 限定练车时间和地点
如果你觉得上面的都难不倒你，那我们接下来继续看看，所谓的自学直考中的随意练车到底是什么。
自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为，对随车指导人员予以处罚，若在训练中发生交通事故，随车指导人员要承担责任。所以以后珍惜每一个陪练吧，他们都是真爱!
高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。你问我去哪里练?!这样的地方恐怕只有夜晚的郊区才符合，想想就够了!
NO.4 程序太麻烦
科目一考试合格后，自学直考人员和随车指导人员共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员按照随车指导人员的指导，在道路上学习驾驶，应当携带学习驾驶证明，在限定训练车辆车身前后放置、粘贴学车专用标识。
建立车辆和人员一一对应制度，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。自考学员需要自己预约每一个科目的考试，并前往车管部门跑腿办理相应的手续，想想一下，这繁琐的过程，真真儿是太耗费精力了!
NO.5 实地应考陌生、缺技巧
苦苦熬到学成，考试对于自考生来说也同样不公平。来到考场，连自学直考的随车指导人员，都可能是首次来到新升级的考场，自己对考试路线及技巧都一无所知，又如何去指导自己的学生呢!就算驾校同样的车型，类似的场地练车的，都不一定能那么顺利的在陌生的考场通过考场，更不要提对考场一无所知，练车场地等等也完全不熟悉的考生了，恐怕到时候自学直考不是一次就能成功的!
本来喜大普奔的消息遇上种种高难度要求，小伙伴们恐怕会乖乖到驾校交上学费，因为自学直考明明就是个坑!大坑!!
简单的程序变得繁琐。要交的资金也不必驾校少，再加上考场陌生，种种难题，要学车的伙伴们，最好还是要想清楚。驾校存在了这么多年，就有其存在的意义所在，如果非要比个利弊，相信驾校也不会那么轻易的被比下去。
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自学直考真的省钱？自学直考与驾校谁更划算？
2016年4月1日，公安部颁布139令，新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。而成都市作为首批驾照“自学直考”试点城市之一，也从4月1日起开始实施自学直考。也就是说，学员从预约报名，到练车、考试都可由个人安排，不通过培训机构自己也能考驾照了。
而近期，四川省政府办公厅正式转发省公安厅、省交通运输厅联合制定的《四川省机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》。记者从该方案中了解到，从今年起，四川省机动车驾驶人培训考试推行系列改革，其中特别提出，建立教练员“黑名单”制度，加强教练员队伍管理，严格考核和退出机制。同时，方案中还提出，今年年底前全省将全部实现自主报考。
但是，从成都市交管局获悉，截至5月份，报名成功取得学车标识的有31人，只有两人拿到驾驶证。
传统驾校面对自学直考，自从考驾照新规出台后，前来驾校报名的学员相比以前来说少了很多。“现在学员比以前少多了，生意不好做哦!”成都金箭驾校教练刘虎很无奈地叹息着。
自学直考，看上去很美，但事实是否也如此呢？
【自学直考】有车有人还得有场地——对于考试用车，驾考部门有明确要求。
首先，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。经机动车须安全技术检验合格，按规定投保交强险后才能通过验证。
有了车还得有人教，驾校的教练必须考取教练证才能上岗，但自学直考的随车指导员却不用。不过，指导员也不是谁都能当的，必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
自学直考，关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定，自学直考车辆在道路上学习驾驶，要按照公安交管部门指定的路线和时间进行，高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线，0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
自考“教练”表示心很累——“我再也不给别人教车了，太累人了。”刚给朋友当完教练的老杨说，陪朋友练车，耗费的心力让他无法言喻。
【驾校】上班族学习时间长；正常情况下，3-5个月就可以通过考试，如果时间安排不合理，就可能要半年到一年的时间。
成都学车从报名到科目一考试，学员需要参加12个学时的理论培训，通过后将学员培训学时IC卡书传到主管部门审核。审核通过，完成实操培训28学时就可以预约科目二考试。科目三训练的时间较长，为40个学时。科目二、三考试不合格的，若需补考，10天后由驾校预约。
除此之外，考试场地资源不足也是一个问题，很多考场多年来一直没有扩容，科目二、科目三考试就需要等很久。目前，成都只有犀浦、青羊驾校、白家等几个考场，科目三只有犀浦一个考试场地，每日考试能力才1000多人。
驾校对考试流程“门儿清”——“看到点位就开始打方向盘，打一圈半。”驾校陈教练正在教学员考试技巧。
驾校教练对考试的点位非常熟悉，记住点位也是考生通过考试的最好的方式，“通过率在70%左右”。但是一般的司机来教，通过率不高是一定的。“新规出台，驾校行业竞争将更加激烈，但对于优质驾校来说，冲击力并不大。”刘伟说。
我们来算一笔账：看看哪种方式更省钱？
【驾校】报名费用：4000元左右;科目的模拟考试、考试及补考费用……总计≥5000元。【自学直考】车辆改装费及检验费≥1000元(副刹、辅助镜……);场地费：由于科目二内容的限制，需要到驾校借用场地50/天、500元/月(根据交管局、驾校等提供的参考市场价格);考试费用：科目一：100元/次、科目二：260元/次、科目三：200元/次;其他：考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、补考费用……总计≥3000元。但是，陪练老司机的人情费是无法计算的。
自学直考和传统驾校报名学车哪个更划算？从数字上看，可能自学直考看起来省钱、省力，不用起早贪黑，但其中的人情账却是无法估量的，同时，自学直考还面对着学车场地、安全等问题；而传统驾校报名学车，就等于交钱买个省心，驾校教练会教你考试技巧、驾校练习场地有保证、通过率有保证等。所以，学车考驾照，还是看个人，哪种方式适合你就选择哪种方式！
自学直考至少要解决这三大障碍
近日，公安部交通部联合发布了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，《意见》对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改。这一消息的放出，让无数准备学车的朋友们喜大普奔，纷纷表示学车可以用自家车找认识的人教学就可以“自学成才”了，成本大大降低，自由度大大提高，也不再有被驾校和教练“吃拿卡要”的担心了。那么，驾考自学真的这么好吗？从现在来看，它还有以下这三大难题需要解决。
◆自学限定训练路线和时段
不是你想练就能练
自学直考限定训练路线和时段：避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
解析：首先从限定训练路线来看，目前除了驾校之外，很难有地方可以提供坡道、直角弯道、S形弯道、侧方停车等一应俱全并且专业、还相对较为安全的练车场地，而自学学员不属驾校管理，目前是无法使用驾校训练场地的，如果只是在普通的道路上自学，驾考时通过率肯定不会那么理想；其次，再从限定时段来看，并非是你有时间想学，想学就能学的。
◆自学限定随车指导人员
老司机不等于好教练
自学直考限定随车指导人员：必须取得相应或更高准驾车型驾驶证5年以上，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有吸毒记录。教学过程中，有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
解析：这一条规定虽说看起来门槛并不太高，在驾照如此普及的今天，驾龄5年以上的人不算难找。但是，老司机并不等于好教练，车开的好并不代表会教别人开车，教学是一个讲究方式和方法，需要专业性和技术性的工作，并非人人都能胜任。另外，还有一点也很重要，你所找的那个随车指导人员要是个能替你“背黑锅”的人，因为在教学过程中，万一出了事，他是需要负责的。综合来看，具备以上这三个条件的随车指导人员，并没那么容易拥有。
◆自学限定车辆
加装辅助装置是麻烦
自学直考限定训练车辆：车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助装置（副制动装置、辅助后视镜等），经机动车安全技术检验合格、按规定投保机动车保险。
别高兴得太早 驾照自学直考还有难点
解析：也就是说要想用自己的车学车，必须对车辆进行加装副刹，这对于我们日常驾驶的私家车来说，“破坏性”可能有点大，至少乘坐舒适性是会有一定打折的。更重要的是，小编我掐指一算，加装副刹再拆卸这个费用怎么着也得几百块，所以投入并不便宜。
自学直考需要注意哪4个方面
自学直考必须通过4道关，关于自学直考这个问题一直是各位想要学车的学员所关注的问题。那么，我们一起来看一下，自学直考需要注意什么?
4月1日全国驾考新规实施，按照方案的推进度，广州最早或在明年开始推进自学直考试点。记者采访了广州一些驾校工作人员，他们纷纷表示，不看好自学直考的实施。成本不低、场地难寻，且学习的专业度大打折扣。据某驾校老师介绍，广州学员的驾考通过率在40%左右，如果自考将会更低。
车改装：愿意在车内打洞吗?
新规要求自学直考用车要加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜。羊铁君了解到，普通10万左右自动挡车型改装费在600~1000元左右。而且要从仪表盘下面的中档处横向打个洞。据维修的技术人员介绍，也有另一种拉线式副刹，价格在500~2000元不等，越贵越安全。
自备车辆：你家有车吗?
没车的话那你首先得先买车。在国内的驾驶考试都是固定的考试车型，自己家的车或者朋友的车，与考试车型都是不一样的。不用同一种车型练习去考试你觉得你可以吗?
场地：科目二去哪儿练?
据了解，试点的城市都划定了学习专用道路对应科目三，但科目二的自学场地并未划设。自学人员如租用驾校培训场地，一般是50-100元/小时，想想价格都不便宜。
教练：有五年驾照就行吗?
有教练对方案要求的随车指导人员要“五年以上”的资质表示质疑：首先，自己会开车跟教人开车完全是两回事;其次，有的人驾照拿了10年，却很少摸车，自然也没有违法记录，这样的也行吗?
另外，一辆车只能签注一个学员、一个指导人员。已签注的指导人员或用车，需培训第二名人员，自上次签注日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。
自学直考对于部分学员来说是福音。但是，对于很多学员来说都是无关紧要的，毕竟想要通过以上的4关是很不容易的事情，希望这些内容能为大家带来帮助。
自学直考，五大难关等你来闯
12月初《关于推动机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布后，自学直考再次引起广泛热议。很多市民仿佛见到了曙光，觉得以后学车考驾照会更为容易，更为便捷，同时费用也会降低。事实真的是如此吗？且看看这些难关你都能通过么。
刘治国秘书长指出，驾照“自学直考”目前还只是小范围试点，同时有很多的限制条件，对于自学直考的学员个人来说，至少须过以下五道“关”：
自备车辆改造关
根据《意见》，个人可用私家车练车，但须加装安全辅助装置，并向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明。因此，即便以最简陋的标准配置——安装副制动踏板，这至少要几百上千元的成本，而该车辆不能出租，成本不能分摊。即使不在乎成本，可能也会痛惜爱车无端地被打洞，恢复起来也看着别扭。最为关键的是，考场的考试车辆一般是固定的中低端车型，而私家车款型则千差万别，学员未必能适应考试车型，导致合格率更低。当然以后考试车型也许会放开，但改装、盖章、备案等一套程序办下来，这个成本也不小。
随车指导人员邀请关
试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考，还意味着不能聘请收费的教练员、陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。关于指导人员的驾龄、安全驾驶历史等要求并不苛刻，但却规定自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。这个责任，一般人是不愿意承担的。即使有亲朋好友愿意当指导人员，但也要看他是否有时间、是否有水平、是否有耐心。需要提醒学员的是，试点中对自学人员、自备车辆、随车指导人员在学习驾驶证明领取的时候都需要一并登记，自始至终三位一体，中途不得更换其中一项。这给随车指导人员的挑选又增加了局限性。
练习场地关
按照《意见》要求，自学学员要按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。新政规定， 必须按交管部门划定的练车线路和指定时间安排，现在城市交通拥堵问题已较为严重，意味着限制条件不低，自学会面临申请上路难的问题。此外，“倒车入库”等项目，非专业场地很难达到学习效果。而目前除了驾校投巨资自建的训练场地，还很少有专供自学使用的经营性合法场地。而驾校能否提供有偿使用场，从目前来看驾校本身就人满为患，哪有空间给自学者。另外，考虑到按照新的《安全生产法》，如果场地上练车发生安全事故，驾校作为运营管理单位须承担责任，导致他们出租场地的意愿不大。也许未来可由社会资金建经营性训练场地，但使用费用可想而知。
考试合格率关
专业的人干专业的事，相对老司机带新司机，教练员的优势还在于专业，最简单直接的就是他们掌握教学和考试大纲。业余的很难干过专业的，他们对考试没有那么了解，通过率会更低。以已实施自学直考的英国、日本等发达国家为例，大多数学员还是选择正规驾校的教练学车，主要原因是专业教练员教的合格比率高。我国2010年就在石家庄、合肥等几个城市试点过自学直考，从试点的情况来看，自学直考的学员合格比率远低于驾校培养出来的学员。以目前还可直考的合肥为例，每年参加直考的人数并不多，通过率要比从驾校报名考试低得多，基本是50%左右，这意味着学员需花费的时间和补考费用可能更多。
安全风险关
驾驶是具有一定危险性的活动，虽然自学直考的车辆安装了副刹车等安全装置，但并不意味学员的安全就完全有了保障，因为掌控安全的主要是在副驾驶执教的随车指导人员。由于初教者和从教多年的老教练员在防范安全事故的预见性和及时性上是有着天壤之别的，驾校的教练员都经过专门的安全训练教育并且具有丰富的安全教学经验，而驾校在训练安全的控制与防范上有着完善的制度，场地安全有专门设计，有专人检查落实。从规避生命安全风险的角度还是到管理完善的驾校学车更放心。
看了以上这五大难关之后，你还会觉得自学直考是一件简单容易实现的是么。理想是丰满的，现实是骨干的。当然，我们不能否决“自学直考”便民利民的福利性，只是要真正实现“自学直考”，还需要一个漫长的过程，什么时候解决了“五大难关”什么时候“自学直考”就能落到实处。
侧方停车的4个大步骤
新驾考科目二中侧方位停车作为一个比较简单的考试项目，不能因失误扣分从而导致不合格。那么通过侧方位停车考试，需要注意哪些？有什么技巧？
操作技巧
第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。
第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。
第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。
结语
这些方法不仅对考试很有帮助，在我们拿到驾证自己开车上路遇到需要侧方停车的时候，也非常实用。
在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，小路考侧方停车考试破解方法认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
如此一来，把车尾留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。
自学直考教练要求高
驾照自学直考已经越来越被大家所接纳，在自学中请一名具有优秀驾驶经验的教练也是至关重要的。新学员相当于一张白纸，所学会的驾驶技能和习惯都是由陪驾教练所书写，那么怎样判断我们所请的陪驾是不是一名优秀的教练练，或者一名优秀的教练应该具备怎样的素质？请看小编为大家带来的分析。
1.了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。
2.知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。
3.熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
4.正确操纵方向盘，要做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
5.能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
6.能够教学员控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，遵守交规，行驶自己的安全车速。
7.在驾驶中提醒学员要预想到自己前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。
6.行至红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别通过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到突发事件而手足无措。
找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。
包头已启动驾考自学直考
根据公安部、交通运输部要求，包头市是驾照自学直考首批16个试点城市之一。4月1日，自学直考正式启动，一早，包头市车管所考务中心，首批10名考生通过包头自学直考审查，领取了学车专用标识，正式开始了自学培训。
驾照自学直考要求多
“我觉得自学直考更方便，练车的时间也更加灵活，而且跟着自己的家人朋友学习，心情更放松，自己家人比较有耐心。”刚刚领取了学车标识的小李说。
“4月1日开始实施的全国《机动车驾驶证申领和使用规定》备受大家关注，包头有幸成为试点之一。也就是说，今后，考驾驶证可以不通过驾校学习，用自己的车练习驾驶，然后直接参加考试。”包头市车管所考务科科长王建军介绍说，“按照规定，自学直考的报考人，先进行照相，体检，然后在互联网上注册，再在互联网上预约考试。约考完以后，报考人由随车指导员驾驶自学车陪同到包头车管所，领学车专用标识，还有学习驾驶证明，就可以上路进行学习了。”
自学直考用车应该是非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险。
目前，包头市有2家企业可以为自学用车进行改装，分别是包头华源众诚汽车销售服务有限公司和广联汽修。
11条道路为特定的驾驶训练道路
包头市车管所实地调研，在包头的旗县区划定了11条道路，作为特定的驾驶训练道路。
11条驾驶训练道路分别是：一、昆区的西哈公路由西向东10公里处和经一路交叉口向南路段与纬三路丁字口向西路段;二、开发区的曙光路与黄河大街路口往南至校园路口路段;三、滨河新区的创业大街与火炬路口至荣泰路段;四、青山区的装备园区大道与园区南路口往西至建华北路路段;五、白云区的地质道往南路段;六、固阳的包钢球团厂马路对面向西左转弯1.6公里向北路段;七、达茂旗的百灵大街与东外环交叉口北路段;八、土右旗的110国道与沙兵崖路口往南路段;九、青山区的装备园区大道与力德大道交叉往北路段;十、滨河新区的秋实路与火炬路交叉口往东路段;十一、东河区的铝业大道与汇泽路口至纬三路路段。
其中，1至5为单纯训练路段;6至8为不定期考试路段，在非考试日可进行训练;9至11为考试路段，在考试结束后与节假日期间可进行训练。
同时，包头市64所驾校将为自学学员提供场地，有收费的也有免费的。博学驾校负责人武虎贵介绍：“按照发改委的有关文件精神，实际操作项目每小时最高不得超过40元。如果在特定时间段，比如12：00-14：00，训练场地有空闲的情况下，可以免费。
学习驾驶证明有效期三个月
学员申领的学习驾驶证明有3个月的时效性，学员必须使用证明上规定的车辆，随车指导人员必须是同一人。辖区的交警会在路面上对练车证明、驾车标识、制动装置、后透镜等进行检查。
王建军提醒，在自学直考的过程中，大家不仅要遵守相关的法律法规，还应了解相关的法律责任。根据《道路交通安全法》及其实施条例规定，自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为的，随车指导人员将受到处罚;自学人员未取得学习驾驶证明或学习驾驶证明超过有效期、随车指导人员不具备资格的，自学人员将受到处罚;将不合乎规定的机动车交由自学人员驾驶的，行为人将受到处罚;具备资格的自学人员学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任;让不具备资格人员随车指导，如发生事故，由自学人员自行承担法律责任。
自学直考是好事 但还需要解决三大问题
自学直考对于学员来说是真真切切的福利，这让一直以来存在的学员积压问题得以解决。但是这里面也还是存在不少问题，倒不是说直考有什么问题，而是在自学上存在一定的困难。目前，自学存在三大困难：首先是标准合格的练车场地，其次是需要专业的教练员，再次是专业的教练车。
难点1：场地问题
驾照自学直考面临的障碍,首先是练习场地问题。根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定,在道路上学习驾驶,应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。毫无疑问,目前只有驾校内有专业的训练场地,如果学员绕开驾校自行练习,将难以找到安全的、正规的场地。
难点2：教练员问题
其次是教练车及教练员问题。《道路交通安全法实施条例》规定,“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车,在教练员随车指导下进行,与教学无关的人员不得乘坐教练车。”
难点3：教练车问题
某驾校资深教练刘教练表示,教练车副驾驶座特别安装有刹车装置,供教练员在需要时刹车以保证安全。
自学者“集资”购买教练车自学可行吗?目前的规定是,教练车不允许私人购买,只能以驾校名义统一办理。根据目前保险业的规定,学员在道路上用私家车自学驾车属于无证驾驶,是违法行为,发生事故保险公司一般都会拒赔。
如果上诉三个问题得不到切实的解决，那么自学直考这四个字也就只能成为美好的念想。但是如果这三个问题都能得到很好的解决，那么问题又来了：直考这一块又如何实现呢?拭目以待吧。
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