很多司机朋友在开车时，或多或少都会有这样的经历。当驾着爱车飞驰的时候，前面的道路却该转弯了，迫不得已刹车减速，然后开出弯道再加速，这样很麻烦。下面分享一些快速转弯的驾驶技巧。
动态高速拐弯
在一般弯道中，我们总是遵循着“拐弯前减速、出弯前加速”的不变理论，但是要让难以甩尾的四轮驱动车轻松过弯，除非是运用高超的技巧，否则还真不容易！不过，若是以“拉力赛式”的反自然定律，则可变得轻松又自在，但先决条件是：技术纯熟。
为了达到“抛”的效果，进弯前，先将右脚离开油门踏板收油，此时更多的重心移到前方，随后快速将方向盘转动半圈，当感觉车尾位移时，即刻将方向盘反打半圈，再慢慢地修正方向盘至正确的出弯位置。冷静沉着是绝对必要，千万别乱了阵脚、或快速转动方向盘修正出弯位置，否则将会造成车身不稳定。当然具有四轮驱动特性的Quattro系统，则让车轮在湿滑地面或抓地力不均的情况下，得以做出最好的扭力分配，以获得最佳的操控与安全。
动态蛇行回避
在一般正常情况下，驾驶人闪避道路上的障碍物时，转动方向盘的幅度都不算小，若遇上连续性闪躲，可能会觉得车辆有点驾驭不了。其主要原因在于，当方向盘转动幅度愈大时，车身会产生所谓的“钟摆效应”，随着幅度愈大，车身摆动的幅度也相对增加，如此一来，反而会降低车身稳定性而造成危险。
因此，正确的方向盘使用方式，应该是转动方向盘后再将之回正(尽量让车子保持在路中央)，回油并慢慢回正以保持车身稳定、减低摆动幅度；不过，这必须在非常镇定的状态下才能达成，可惜一般驾驶人在碰到突发状况时，通常是手忙脚乱，冷静是不二法则，千万别猛转方向盘，否则只会让车子更难以驾驭。
ABS紧急刹车
每位驾驶人都知道，踩刹车时可以转动方向盘，但最难察觉的是，制动的同时有多少力量可以闪避危险；目前许多车辆均备有ABS(Anti-lockBrakingSystem)防锁刹车系统，能将刹车效果发挥至极限，进一步维护行车安全。
ABS称得上是相当普遍的安全配备，这项创新的科技，主要能有效缩短刹车距离，以达到最佳的安全效果；然而，许多驾驶人却不知道该如何正确使用这项装置，常使ABS无法发挥应有的作用。
驾驶人在紧急刹车时会发现，在重踩刹车踏板后，均能感受到踏板所传回来的明显震动，但车子却依然笔直地朝前方“撞”去；其实，死锁刹车、防止车辆前移本非ABS问世的本意，因为这项科技的正确使用方法，是让驾驶人在紧急刹车之际，仍能转动方向盘以回避危险物。
不论是动态高速拐弯、动态蛇行或者紧急刹车回避，冷静地以方向盘控制前进方向才能确保人车安全，最后也希望所有爱车之人在享受开车乐趣时能视安全为第一！
驾考网编辑推荐
停车也有学问？臣妾真的要好好学习一下
一直以来都有比较多人反映，自己的车也就停了一会就被人刮花了……当然，刮花别人的车是一种可耻的行为，不过被刮花的车主是否想到是不是自己的停车方式不对了呢？又或者是你的停车阻碍到别人呢？今天，就跟大家一起来看看都有哪几种停车方式，是遭人恨，很有可能让你自讨苦吃的。
一、把车停在了过道或别人的固定车位上
如果停在过道上是肯定会影响到别人的通行的，妨碍了别人，碰巧遇到心胸比较狭窄的车主，那么你的爱车就要为你这样的停车行为“赎罪”了。
二、把车停在了高楼的阳台和窗口下方
高空砸物，如果你碰巧停在了高楼的阳台和窗口处，被那些没啥道德的人扔些垃圾出来，你的爱车就遭殃了。轻则可能烟头、果皮，重则电池之类的硬物，你的爱车是多受伤啊……
三、把车停在了树下
如果碰巧树上有鸟的话，那么你的爱车就很有可能会沾上鸟粪了，而鸟粪是有腐蚀性的，处理不及时分分钟会对车漆造成伤害。
四、把车停得太靠近别人的车
如果你的车停得太靠近别人的车，碰巧对方也是个不注意细节的人的话，开门的时候很有可能会碰到你的车，你的车漆就很有可能就会被弄坏了。当然，现在城市车多，停车也不容易，那么也只好希望旁边的车主、乘客不是这样的人吧。
五、把车随便停放在了路边
随便停在路边最容易影响到的就是交通了，这可能也就是最容易自讨苦吃的停车方式了，当然即使不被拖走，也会被交警贴上罚单，这样的停车方式也太高成本了。
总结：
在国内，不好的停车方式实在太多了，也无法一一列举，但是每位车主要知道，当你“霸道”的停车方式影响到别人的话，你的车也很有可能会受到或多或少的报复的，所以各位最好就做好自己吧，规规矩矩地停好车，不然真的会自讨苦吃的。
史上最全倒车入库技巧！赶紧get一下！
我们先来分析一下车辆设计构造，它是前轮控制方向，后轮固定，所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的（某些斜型停车位也适用于车头入库）。
一般而言，停车位可以分为三种类型：垂直型、侧方型、斜型。
三种类型详细分析
▼
垂直型车位❶优先选择车尾入库
看下图的两种停车情况。
对比以下情况一和情况二，都是车子没有停好，车身没有与车尾平行，唯一区别就是车头的方向。
如果要把车子调整好，哪种情况比较容易一点？
答案是情况二。情况一非常难调整。调整情况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后快速打满右进行倒车把车子拉直，这样的话，又会出现车子与左边太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是非常考车技的过程。
而情况二就简单多了，只需要打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。
❷保证右侧空间足够的时候，倒车只需要盯一边线即可
❸注意内轮差
观察左镜，车身只要没碰到左侧柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述情况二的调整方法即可。
侧方型车位下图摘自汽车之家的图片，配合此图说说一些要点：
❶ 把车开到与前车持
❷ 车身与旁车距离在80-100cm，根据不同车子和轴距的差异略有不同。
❸ 打满方向盘进行倒车，要点是手快脚慢（方向盘要调整快，车子速度要慢）
❹ 车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘
❺ 注意车右角不要碰到前车，车右角过了就可以开始拉直车身了
斜型停车位这种车位最好停，不需要高超的技术含量，一般设置在马路行驶侧，车头进入比较方便。
❶ 如果左侧有较多的空间，可以远离停车区多一点，这样更加容易拉直车身。
❷ 注意右车角跟旁车的距离。
❸ 注意上文提到的内轮差。
❹ 注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。（以上内容来源于网络）
学习转弯技巧，拿走，不谢！
很多新手驾驶员都表示开车上路最怕转弯，每次遇到转弯都莫名的紧张起来，其实不光是新手，对于很多老司机，弯道行车都是一项艰巨的任务，那么转弯都有哪些注意事项呢?今天小编为大家总结一些弯道过弯注意事项，拿走不谢。
普通道路较急转弯
驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
岔路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
浓雾、风沙天的转弯
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
傍山险路上的转弯
这是喜爱自驾游的小伙伴要经常面对的难题，因为这路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
小心使得万年船，转弯时最主要的还是减速慢行，注意观察路面情况。常在河边走，哪能不湿鞋，且驾且珍惜。
