如今考驾照似乎是一件必须的事，无论学生、白领，还是农民、商人，都纷纷加入了学车考驾照的行列，而且很多人和小编一样，甚至都不想学车，却因为周围人不是在讨论驾校的信息，就是在往返驾校的路上，而莫名其妙地报了名。
没车又怎样呢?一技在身总是好的，只要你肯努力，总有一天会用到的。不过，小编认为，学车应该量力而行，不能盲目跟风，想想为什么要学也是很重要的。就像下面这些朋友一样有具体的理由，这样你就不会为以后想象中的有车生活与现实有差距而纠结后悔了。
1.会开车是一门技能
现在，会开车是职场生存的一门技能，有的公司可能会要求有驾驶证，这样如果短途出差你自己开车方便又省钱，如果老板或客户喝醉了还可以帮忙送回家。而且对于那些想从事运输业的朋友，驾驶就是生存的必备技能。
2.驾考改革难度加大，早考有好处
以前的驾考是人工监考，评判标准比较主观，偶尔放放水也是有可能的。但自从09年开始科目二实施电子考，今年科目三也开始实施电子考，而且难度正在逐步加大。这当然是很多人不愿意的事情，反正早晚也要考，早考更好喽!
3.学车费不断往上涨，考到就是赚到
随着各地学车潮持续加热，各大驾校的学费也是水涨船高。中小城市还好，涨幅不算大，但北上广深等一线城市学费已经突破万元，对很多农民、学生及初入职场的白领来说，学费再涨下去可真吃不消，所以有时间学就要抓紧，可以省点钱!
4.驾校场地郊区化，越来越费时费力
由于驾校需要的场地面积大，在寸土寸金的市中心不可能办下去，长此以往，驾校就呈现出越来越往远郊区搬的趋势。市区的驾校越来越少，学车就会越来越不方便，这样一来，以后学车也就需要花费越来越多的时间和精力!
5.会开车能提高生活的质量
现在人们的生活半径不再仅限于方圆几公里范围，有时也要跨市跨省，自己开车会省心省力很多，减少中间的奔波劳累。而且现在买车不是为了面子问题，更多的是生活所需，有时候车子还是衡量生活质量高不高的一个标准。
6.女人会开车更是件好事
现在都讲究女性独立，如果女人自己会开车，出门去工作、逛街、买菜或接送孩子上学，都是很easy的事，而不必依赖老公。万一你俩吵架了，你可以摔门而出开车去购物解恨;万一老公在外面喝醉了，你也可以开车去把他拖回家，省得在家疑神疑鬼。
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没钱买车就不考驾照了？你会后悔的！
周末和几周末和几个朋友在一起聚会，一个哥们说本来还想学车考个驾照，但是自己有没车可以开，考了也是浪费我听完跟他说，现在不考以后你会后悔的，驾照会越来越难考，还会越来越贵，越来越繁琐。我听完跟他说，现在不考以后你会后悔的，驾照会越来越难考，还会越来越贵，越来越繁琐。
1，害怕以后越来越来贵
与五六年相比，如今考驾驶证的学费明显翻了好几倍。不少人担心几年后考驾驶证的费用也会翻遍，现在基本上都8000元以上了，要是翻倍的话，那费用就得要一两万了。因此，不少人都想着现在去考了。
2，城市政策限制
就在前几年，国内的一线城市还没有与驾驶证考试相关的政策。现在已经有不少一线城市都出台了相关政策，如深圳，若未买社保超过18个月或没有居住证12个月以上的，都是不可以考驾驶证的。因此，很多人担心以后自己所在的城市也会有相关政策实施，因此现在要赶紧考。
3，开车机会多
在很多人看来，现在只要想开车，总是会有机会开车的。不仅可以借朋友的车，也可以去租车。当然了，如今的国产自主车相当便宜，如奇瑞QQ、比亚迪F0等。所以谁都觉得自己有机会买车，要先考驾驶证时刻准备着。
4，担心驾驶证考试规定改革
2020年10月1日，国内实行驾考新大纲，重新调整了培训学时、培训里程等内容；2020年1月1日，国内正式实施“计时培训规定”，根据学员的学车培训时间而收取相应的费用。仅仅3个月时间，关于驾驶证考试的规定就出台了2次。因为很多人担心以后会继续改革，变得越来越难考，所以现在要赶紧去考。
为什么我没钱买车，也要先考驾照
如今各大驾照是爆满，无论多么昂贵的收费也有很多人去报名考试。根据调查得知这些考驾照的很多都是学生，没钱买车的也占了一大部分，为什么这样他们还是要急于考驾照呢？原因有四点
1、驾考难度越来越大
新的驾照考试制度在10月1日正式开始实施了，对于驾照考试内容又有了新的规定。不管是内容还是时间和要求都更加困难，所以很多人宁愿早考不愿晚考，因为早考的费用低难度低，所以早点拿照比较好。
2、城市限制越来越严格
不同的地区还是有不同的规则和要求，尤其是现在的一线城市北上广深这样的地方。你想要在当地考试，需要各种条件，比如在深圳需要暂住证一年以上，买社保一年以上，否则你只能回原籍考。所以现在的大学生都选择在大学时候考
3、开车机会增多
虽然自己买不起车，但是还是有很多机会能开到的。比如借亲戚朋友的开，公司的车，要想开车也可以去租啊，所以准备好驾驶证才是最关键的。
4、国产车价格便宜
几年前的车对很多家庭来说还是挺贵的，但是现在基本都能攒点钱买车。国产车几万都能买到，在贵店十几万也可以。所以要提前考好驾照，等有钱的时候就买辆车还是不错的。不要等想买车了。还要花费大量的时间和精力去学车。
考驾照其实跟社会发展、人自身认识的变化是离不开关系的。先准备好，总比到时候手忙脚乱的好。
一个终于拿到驾照的新手司机的学车总结：学驾照该注意什么？
听最近考驾照的同事说，现在考驾照太难了，尤其是十月一开始了新的驾照规定，所以想要在短时间内拿到驾照，真的是非常不容易，那学车有哪些注意事项，如何学车能在最短时间内拿到驾照呢？今天我就来跟大家分享一下我的学车经历。
许多驾校为了提高通过率，都会实行了一个内部规定，即先模拟再考试，比如你要考科目一，规定是90分合格，驾校内部规定，必须先在驾校内部模拟96分以上才给你报名考试，否则一直等下去吧……。
科目一：
报名的时候驾校会给一本书，里面就是科目一的题目，让你回去认真看。如果不愿看书的话，可以从网上做题，题库里大约一千道，一定要认认真真看完一遍，不要抱有侥幸的心理，觉得考试的时候可能考的都是自己会的，如果万一不幸考到不会的那就晚了，里面大部分都是常识性的，如果认真看的话会很快看完的。看完后再把错题认认真真捋一遍，下一步着重攻错题，看看错到哪儿了，把所有错题都记住了才可以。防止下次再犯。
我学车的时候用的是这个软件，不是给它打广告，是真的很实用。
科目二：
科目二分五个小项目：倒车入库、侧方停车、半坡起步、S路、直角拐弯。
倒车入库：
这个是科目二所有项目里面挂的最多的，一定要好好练习这个项目，这一个项目在驾校的逼迫之下，我练了两个周，整整两个周啊！尼玛，吃饭的时候坐板凳上，就感觉板凳是往后倒的，整个人都想吐了。规则很简单，不压线、不扫线、两进两出才算合格，考试的时候不要求两边距离一样宽，但是必须得进去才行。由于练的时候教练要求比较严，而且练的时间比较长，所以这个不是问题。
注意：
要按教练教的来，一个教练一种教法。黑猫白猫，能抓住老鼠就是好猫，别管什么方法，只要能应付考试就是好方法，可能教练教的方法并不太适合你，但是按他的方法来，他能倒进去，咱们也能倒进去。网上的教程也多的是，没事的时候可以多查查，看看人家用什么方法。
在下面等的时候多和别人交流。练车你会认识很多人，各行各业的，反正等着也是等着，不如聊聊天消磨一下时光，说不定聊天的过程中有所收获呢，比如练习的过程中碰到的问题啦，他那儿做的比较好可以向他讨教讨教经验，他倒的时候跟他说说两边和前后间距怎么样等等。练车的时候可能多个人一辆车，人多的时候可能十几个二十几个人一辆车，我们多的时候二十几个人一辆车，所以教练只允许每人轮两把，然后下来换另一个人上，如果你的次数够了的话，就别赖在车上了，省得和你一起练车的人烦你。
侧方停车：
这个没什么难度，伸出头来看后轮压线把方向盘打死就行了。
半坡起步：
我学的是普桑，劲儿比较大，所以半坡起步用不着油门，抬离合到车身剧烈抖动，然后松刹车就上去了，但是注意和边线的距离、停车点。
S路：
当时练习的时候教练要求把头伸出车身，边走边打方向盘，慢打慢回。
直角转弯：
看点打方向盘就行了。
最后一天去看考场，第一次去看考场是凌晨三点起床，就直接去了考场，排队排到五点多教练才领到车，我们十四个人每人先练一把，教练坐在副驾驶上一直在叮嘱每个项目的注意事项，哪儿可以停车哪儿不可以停车等等。每人大约十五分钟左右，所以我们每人一遍下来大约三个多小时教练在一停不停的说，那时候感觉教练确实挺不容易的。渐渐的天亮了，我们几个轮流出去吃饭，教练在车上一直不歇着。一直轮到下午才结速。
练完考场才发现，平时教练都是按最严的来练，这样考试的时候才会感觉轻松，比如倒车入库，练的时候要求必须两边间距差不多大小才行。所以考试的时候只要不是太紧张，基本上都能过。
科目三：
科目三的项目有：灯光操作、直线行驶、四档冲五十、通过人行横道、变更车道、掉头、靠边停车、百米加减挡、通过学校区域、通过公交车站。
挂的最多的项目是直线行驶和百米加减挡。平时练习的时候可以多注重练习这两个项目。
直线行驶：
手握方向盘，调整的幅度不能太大，加到指定的速度，跑够指定的距离才能合格。这个项目最重要的是刚开始的时候就把车身调整，如果刚开始的车身就不是正的，你只能眼睁睁的看着车压线，一点办法也没有。跑的时候注意看远方，眼睛不要一直盯着眼前的一点路或者白线，要找远处的参照物，看的远才能跑的直，技巧网上有很多，可以多看看。
百米加减挡：
从二档挂到五档再减下来，注意不能越档位。平时注意多练练档位，考试的时候如果挂错档位直接判零分。再一个速度一定要和档位匹配，这些细节教练都会教的，我就不多说了。只要这个项目过了，基本上考试就合格了。
通过学校区域、公交车站：
注意速度不要超过30就行了。
科目四：
科目四比科目一还简单，50道题，也是记得把题库看完就行了。
注意科目四有多选题，图片多数为动态图，细心点就没问题。
以上大概就是我学车的经历，如果总结不到位，欢迎大家补充。
没车也要先考个驾照，这是哪门子道理？
没车也要先考个驾照，这是哪门子道理？
为什么有些人才成年，甚至在好多年内都没钱买车，却坚持要去先考驾照呢？这是哪门子道理？原因有很多，大家不妨听慢慢道来：
1、驾照一年比一年难考
拿五年前考驾照的难度跟现在考驾照的难度相比，自然是五年前容易很多；再拿十年前考驾照的难度对比现在，你可能会恨不能早生几年。从人工监考到电子考再到各种高科技测量设备与技术，驾考难度不断在攀升。为避免以后更难考，更多的人自然选择尽早考驾照。
2、学车成本越来越高，拿证速度却越发缓慢
驾考制度每年都在变，不断在完善，包括学车的周期、驾考项目难度的提升等等。而物价在飞涨，驾考成本也在不断提升，学车学费自然也在提升，但拿证速度却可能越来越慢，谁都不想浪费更多的钱和精力，于是更多的人都会选择尽早报名考个驾照。
3、摇号资格
不少的城市早已开启了车牌限制，想要买车必须先摇号取得购车指标才行。而参与摇号的资格，其中一个便是拥有驾驶证，因此，想在当地买车、有意买车的朋友，都会尽早报考学车，以便取得驾照参与摇号。
4、汽车的普及
以前，拥有汽车的，肯定是大富翁。而随着经济的发展、人们生活水平的提高，汽车越来越普及，价格越来越低，越来越多的人买得起车、养得起车。即使你暂时没法全额付款买车，还可以先首付然后按揭还款。所以，大家的希望先把驾照拿下，否则哪天要买车或者开车了，却发现没有驾驶证，那就真的悲催了。
5、代步工具的演变
从前的路很远，相邻城市的两个人可能只有信件在联络，后来，路渐渐变短了！单车、摩托车、汽车，代步工具的演变使得同一段距离所花费的时间极大地缩水，即使相隔几百公里，也能在几个小时内到达，不怕刮风下雨！但是开车有个前提条件，必须要有驾照！
学车：一半一半，献给我的学员
学车：一半是努力，一半是思考
学车，光说不练假把式，刚练不思进步难。努力能使你对技术的熟练，而多思总结，能让你上手更快，开车过程懂得应变与调整，真正学会了驾驶。
考试：一半是技巧一半是心态
考试，不应输在技巧上，更不应输在心态上。若是面对考场过于紧张，容易影响判断以及操作的能力，只有以过硬的实力支撑，保持一颗平常心，考场上才能发挥稳定，顺利通过考试。
教练与学员：一半是师徒，一半是朋友
练车时，教练肩负着教学的责任，严格要求学员，对于学员的错误毫不留情的指出，这是职责；但教练与学员，也是朋友，练车过程风雨同路，为着同一目标并肩奋斗，这是情谊。
相处：一半是尊重，一半是沟通
学车过程中不猜疑、不抱怨、不诋毁，接受教练的教学方式，遇到问题第一时间与教练进行沟通，尽快解开误会。学车是一段旅程，尊重与沟通能让练车变得更愉快、更有趣味。
拿证：一半是欣喜一半是不舍
“我过了”是教练最喜欢听的话，这意味着彼此努力获得了收获，但同时也意味着即将到来的离别，从陌生到熟悉的彼此，终究又走向了陌生。
同一个驾校同一个教练，为什么挂科的总是你？
驾校每位教练都曾遇到过这样的问题：一种是，非常满意的学员考试没过，觉得不怎么样的学员却过了，另一种是，同样的教练，同样的场地，同样的车辆，人家一次过，唯独个别学员需要考个三四次。但是为什么同样的学习时间，人家就能一次过呢？也许问题出在以下几点中，跟随小编一起了解吧。
1.上课走神或没听讲
教练每次都会给学员讲细节或者考试应对技巧，学习不认真的会在走神或玩手机中度过，上课时间本来就很短，如果还在玩过那你的学车技巧就是空白，而且也会错过了教练讲课的最佳时机，也就是说世上没有卖后悔药。
2.练车时不认真练习，开小差
学车的时候教练都会说努力学车认真练习，如果你再学车中不够认真，也就可以这样来讲，你对车怎样的态度，你就能学会多少，学车与态度成正比。你学车不认真的话，车子在倒车入库时就会倒车倒出线或者死活不进库，导致你被教练痛骂。而且也不能进行间歇性学车，那样你当天学的很好，天知道你下次再来的时候是什么样子，所以学车不是一时心热而是长期坚持下来的。
学车持之以恒是必须的，教练也是非常喜欢这样的学员。教练的要求其实很简单就是每天都练车，学车时认真点，按照他说的标准进行学习。想要在考驾照时按照教练所说的标准是很正确的，所以一切按照教练的要求，按照教练所指挥的，只有这样才可以顺利通过考试，你的考驾照想法也就很快的实现。
3.不问不思考，遇到不会的不向教练请教
有些学员很害怕教练，也许是长相，也许是气势，也许是......有时会感觉有些地方不是太明白，但是害怕教练却用自己的想法去解决。不问学员，不请教。那么到考试的时候自己的方式与考试的标准路线不符合，你将会到最后以悲观导致收场。
暑期学车进度慢？4个对策解决，送给每一个正在练车的学员！
每个人都知道有付出才会有收获，不经历风雨看不到彩虹，于是，报了名的学员无一不想付出加倍的努力来换取拿证后的喜悦，一天天顶着烈日去练车，一次次重复着同样的线路跑场内五项，恨不得住在训练场，可偏偏天不遂人愿，更多情况下，这些付出往往徒劳无功，最后还是会挂科，是因为自己的努力还不够吗？不，可能是你的方法不对！
找准方向再努力
开车讲究的是技巧，不是一味机械重复，野蛮练习。找对正确的方法，努力练车才有效，否则练得再多、再努力，也只能白费。
基本的东西没记清，就开始练，这就是瞎练，练再久也是错的。劳逸结合，练一会儿休息会儿，才能保证充足的体力和精力，保证练车的效率，不要一练一天。
注意细节才会进步
练车大方向不能错，细节也要万分注意，很多挂科的就是挂在细节上。比如不系安全带，比如不打转向灯，比如倒车入库速度不稳定......练的时候碰巧做对了，考试的时候呢？
练车不追求一次全对，但至少要保证一次比一次好，一次比一次有进步，一个步骤一个细节都是我们需要注意的点。如果一次比一次练得差了，那么停下来，调整之后再去练习，不要死磕到底。
多问问题勤思考
既然来练车了，就不要扭扭捏捏的了，哪里不懂赶紧问，就算教练给脸色了，也要忍着问到答案。问完以后自己也要多思考。理解透，再运用到开车中去。
练到一个阶段后，反思自己做的不好的地方，列出来，各个击破。不要总等着教练提醒，自己要学会判断，教练不能陪你一辈子，自己要主动积累经验，将教练所讲全部学为己用。不仅为考试，也要为今后自己开车做铺垫。
保持良好的心态
考试不仅是在考技巧，考操作，更是考的学员的心态。考试时自己能调整紧张情绪，自我放松减压，出了错也能及时挽救，考试平常心对待，稳定发挥。对自己有信心，相信自己一定能学会，一定能通过考试。
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