很多新手或是正在学车的车友们都不知道如何判断车距，即使上车了还是胆战心惊，车开的很慢，小编知道了众车友的心里所想，于是就费尽九牛二虎之力让车神级别的人给大家做了一下总结开车技巧!下面看看吧!
①教你如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
②右后视镜判断后车距离
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米。
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米。
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米。
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米。
5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
③判断前车距离
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米。
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米。
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米。
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
④如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离
判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
⑤停车技巧，停车有技术，也有艺术
1.找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
2.之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
3.当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了
4.向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
5.最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。
6.为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。
7.当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。
8.方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应该多留些余量比较安全。
9.对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下姿态，就算是顺利的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视
延伸阅读
新手驾车如何不做“菜鸟”开车技巧大总结
拿到驾照就说明一个人会开车吗？也许并非如此。驾照只能证明你已经通过了驾驶考试，这与会开车还有些距离，毕竟，实际驾驶与考试是有天壤之别的，每天开车上路，都有无数的不确定性等着你。要保证你今后的驾驶过程安全高效，熟练地掌握一些驾车技巧和养成良好的习惯很重要。
如何停车？按字形找对策
路边的停车位多是呈“口”字形，停车的时候，与旁边停放的车辆，保持一定的距离平行行驶，当车身越过停车位，与前车平行时，然后准备倒入停车位。倒入的时候，将方向盘向右打满轮，车的右前角接近前车左后角时开始回轮。开始时，回轮速度要慢一些，当车头越过前车后保险杠，再将方向盘打满轮。车的左尾部与后车车头左前部对齐后，迅速将方向回正并停车，最后再前后修正一下位置就可以了。
“非”字形的停车场是平时最常见的。因为在停车的时候，车主会将更多注意力集中在汽车的尾部，所以，车头部分会很容易刮蹭到停放在两边的车辆。所以，在这种类型的停车场停车的时候，最好是倒进停车位，让车头面向车道。这样停车，同时也避免了倒车出位时和车道上行驶的车辆相撞。停车的时候，顺着停车位一边开车，当车头部分超过停车位的时候，迅速向斜前方打轮，尽量使车身与停车位成一条直线，然后就可以轻轻松松倒入停车位了。
“人”字形的停车场，车位往往比较狭窄，倒车出位会更加困难，所以，和“非”字形停车场一样，车主最好还是选择倒车进位，其停放方法与“非”字形停车场相似。如果只能用顺位停车，将车尾面向车道停放，在出位的时候，一定要注意车道上的行车情况。倒车时，当汽车一半左右的车身已经超过邻车尾部的时候，要迅速打满方向。
另外需要注意的是，在停车的时候，一定先要注意观察地形，看看周边有没有诸如消防栓、水泥墩、花盆之类的障碍物，以免倒车的时候“伤及无辜”。如果有人帮忙指挥停车，记住要把汽车玻璃放下来，从而方便与指挥者进行沟通。必要的时候，可以打开汽车大灯来停车，这样对判断与障碍物的距离大有帮助，因为投放在障碍物上的光点越小，说明距离障碍物越近。
如何转弯？最好走最靠近自己的道
我们开车在路上，除了直行就是拐弯。转弯看起来是一个最简单不过的动作，但其中却有不少学问。我们首先还是从方向盘说起。老驾驶员的建议是，向左转弯，你就要提前把左手放到高于右手的位置，向右转弯则只要保持平时的姿势就可以了。为什么呢？因为不这样做，转弯的时候你就势必要不断变换你握方向盘的手的位置，要不然就会造成两手交叉，这是很危险的——你有没有想过，在你转弯的过程当中，假如出现一个紧急情况，手忙脚乱或者双手被交叉锁死的你如何应对？
在十字路口转弯要走最靠近你的车道，左转右转都一样。细心的你可能已经注意到，在很多路口，你的右转与垂直路段的直行都是绿灯同时放行的，这个时候，只有最靠近你的这个车道才是你的，转入这个车道，才不会影响到其他车辆的正常行驶，也就避免了与其他车辆的刮擦事故。
调整正确坐姿，方向盘不宜水平握
有些新手朋友在驾驶的时候由于害怕影响自己的视力范围往往会坐得过于靠前。其实，这样不仅不能扩大自己的视力范围，而且会因身体前倾而使得脚部力量减少，影响脚下的操作。
正确的方法是要调整好座椅的位置，右脚轻放在刹车踏板上，大小腿之间的角度应该成120度以上，紧踩时大小腿之间不能完全呈直线状态，力量可以达到充足的舒展即可；背部位置也不应过于垂直，尽量让前胸远离方向盘，但要保住右手能轻松换挡，在市区驾驶时可将方向盘抬至较高的位置，长途驾驶则放到较低位置。
使用方向盘，远比油门和刹车重要。因为在很多时候，比如说前面碰到障碍物，你只要正确打方向就能避开，而不是急踩刹车。
行车的安全在很大程度上取决于驾驶技术。而驾驶技术的发挥又与驾驶员的正确姿势紧密相关。因此可以说，正确的驾驶姿势是安全行车的第一步。
握方向盘也有学问，且容易被忽略。怎么握方向盘有一个很形象的钟表图可以参考：左手握在方向盘时钟的8至9点之间，右手握在2至3点之间，右手必须高于左手，两手大拇指贴在把手上而不是像握拳头那样紧紧地捏死。这样的姿势当然不是为了好看，它和安全有着极为重要的直接关系。
新手开车转弯技巧 新手上路开车技巧
开车转弯看似简单，但是对于在不同的路况下转弯时，就有许多不同的需要注意的地方。每一种不同的环境都会有更合适环境的转弯技巧。
1.狭窄道路转弯
在狭窄道路转弯时，驾驶员应提前在转弯前50-100米即鸣笛，引起另一侧弯道处车辆注意，同时减慢车速。当汽车行驶至转弯处，视线不便时，要向道路右侧行驶，避免影响其他车辆行驶。
2.路口转弯
在路口处转弯时，车辆行人较多，要提前打出转弯信号，并缓慢转弯。此时，要格外注意内轮差，避免刮伤行人。
3.陡坡转弯
在陡坡处转弯前，要提前挂低档，获得足够的爬坡动力;转弯时机要合适，做到一次性转弯。陡坡转弯注意两点：避免中途换挡，避免二次倒车后转弯，否则易发生意外。
4.大门转弯
出入大门转弯时，要鸣笛、减速、打转向灯。要注意的事情有三点：一是谨防路人、自行车等争抢车道;二是注意路旁堆积杂物，避免后轮内侧、前轮外侧与障碍物相撞。
5.湿滑道路转弯
雨雪天气，道路湿滑。驾驶员应避免急打方向盘和急刹车情况，以免发生侧翻等交通事故，要尽量利用发动机牵引阻力来降低车速。如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
开车转弯不论在哪一种路况下，首先最基本的是减速慢行，鸣笛打灯，向附近的人发出转弯信号，让他人知道你的行进方向。接下来就是在各种特定情况下需要注意的障碍物，避免刮碰到行人车辆。
新手开车刹车技巧解析
刹车失灵可以说是驾车中最危险的一件事情，学会并且熟练掌握刹车技巧可备不时之需。新手开车，往往比较看中刹车的性能，殊不知，踩刹车也是有技巧的。
在转弯时要提前准备，在转弯前要做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说就是，停止转弯、制动、再转弯。
不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥；但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
脚踩刹车的正确方法是，平时就养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。此时如果车速太快，汽车又没有ABS防抱死系统，很可能在刹车踩死后，出现车胎咬死无法控制行进方向的事情。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子顿然停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
其实，新手开车刹车技巧并不是一层不变的，车子不同，踩刹车的技巧也不同；路面的不同，踩刹车的技巧当然也会不同；即使是同样的车子，同样的路面，但速度的不同也有不同的刹车技巧。所以，大家在不同的场合、不同的情况下，应灵活应变。
新手市区开车技巧有哪些
市区人流量车流量都比较大，所以，在市区开车要格外注意，那新手怎样在市区开车呢?新手市区开车技巧有哪些呢?
新手怎样在市区开车
一、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
二、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
三、路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
四、低挡下桥
现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
五、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
六、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
七、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
市区开车省油技巧
1、有预见性地选择线路
这一点，可以算是高阶驾驶技巧了。有时候，一个司机是否有限，更多体现在其驾驶意识方面(技巧当然也是必须的)。有预见性地选择线路，就是说已经是上下班的高峰时期了，此时开车就选择其他的线路以绕开平时走的拥堵路段;又或者是在马上即将进入等红灯的区域的时候，可以查看，是否可以选择一条排行较少的通道(很多时候大部分司机会因为从众心理直接就跟着前方的车辆走相同的道路了，而恰巧有一些你以为智能向左或者是向右的通道也是允许直行的);再或者是当知晓行车路径上有障碍物(比如交通事故或者维修施工等)的时候，如果已经离得较近了，就果断的选择绕开障碍物吧(此时即使是违规变线或者使用一些特殊车道在一般情况下都是允许的，当然这是针对市区内驾驶，在高速路上如若遇到突发状况，千万别侵走应急车道哦)，如果离得还远的话，哪怕是绕一点，也请选择走其他的路口绕开吧!总之，这一点的精髓就是，想法设法的获取行进线路上的资讯，并根据情况合理地安排应对办法。
2、尽量匀速驾驶，或者线性的加速或提前减速，避免急加速，急刹车
大家或者都有这样的经验，路上总会遇到一些司机喜欢这样开车：随时随地都是一种竞速的状态，每一次起步的时候都是一脚地板油，让汽车随着轰鸣声突然启动加速;每一次制动的时候都是不到最后一刻不踩刹车，让汽车忍受着惯性的压力突然停止。大概是这样的驾驶会让这部分司机感觉自己是在开赛车从而得到一些心理满足吧。可是开车途中最浪费油的情况就是刹车了。每一次当各位的右脚往下面一踏到底的时候，由各位血汗钱所换来的汽油通过一系列复杂化学反应变成的动能都变成热能从刹车盘上散发到空气中去了，简而言之也就是浪费了。
3、过弯之前先把速度降下来，减少在弯道中踩刹车的时间
其实无论是对于油耗，还是对于安全驾驶本身，又或者是对于自己爱车轮胎的保养而言，在过弯进行中踩刹车减速都是一种不太好的行为。因为对于轮胎而言，此时一方面要对抗车辆的离心力，另一方面还要对抗由于转弯而导致内轮和外轮的转速所造成的差异。这个时候刹车，轻则造成轮胎和刹车系统的损耗不同，重则有可能引起刹车效果达不到预期引发交通事故。所以，最好养成入弯之前就把速度降下来，过了弯道中心点后给点油加速离开弯道的习惯。的确，一是这个其实我们的驾校教练应该都有教过(不过也有许多教练以考试过关为目的，并没有教授过)，二是现在的城市道路状况，几乎不允许我们严格按照正规的驾驶方法开车。不过，这就好比过马路一样，难道我们看见众多的人都不等绿灯放行就直接结伴横穿街道就说现在的城市情况不允许乖乖等绿灯接着就自我麻痹也胡乱穿行么?
4、适当运用空档(手动挡车型)
在当今的技术加持下，大部分汽车在带档滑行的情况下，几乎可以做到空档的低油耗，而且相对空档滑行也更安全了。不过，适当的空档滑行，对于许多汽车而言，还是有一些油耗上的帮助的，但随着科技不断发展，汽车带挡也会省油，所以这里只能说“适当”。需要注意的是，特别是长距离下坡的时候，切忌空档滑行哦!
5、尽量不随意变道
其实，这里说的不随意变道，是针对这么一种情况：我们也会在行驶途中经常遇到这样的车辆(一般出租车、军车、公交车、大货车较多吧)——把街道当赛道，一会儿插到左边来，一会儿绕到右边去。这些司机恐怕以为随着自己不断的变道，会让自己的更便捷地抵达目的地吧。殊不知，我们也经常会发现，刚才在突然抢到我们前面的车辆，在又强行插位到右边去了之后，过了一会儿，居然和我们一起或者是在我们的右后方一起等红灯!也就是说，如果他老老实实地跟着车队行进的话，要不就和现在的情况差不多，要不就还比现在排的更前面。这是因为，市区里行进的车队是一个整体流动的群体，光凭几辆车辆，其实根本无法判断出哪一边会排的更少。而为了“排的更前”所付出的代价却是——汽车增加了擦挂的可能性，严重扰乱交通秩序，增加了汽车油耗。所以，如果不是特殊情况，我们就正常的开，尽量走一条道，是最合理最自然的驾驶方式。另外，我们也知道，汽车的动能最终是通过轮胎和地面的基础来实现汽车的行进的。而轮胎和地面的接触就难免会产生能量的损耗。在可能的时候，各位可以在空地做一下实验：空档滑行的时候，如果是保持走直线，会比走S型路线要走得远一些哟!
新手上路开车技巧总汇
8，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
9，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
10，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
11，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
12，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
13，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
新手上路开车技巧大全
新手上路有一个磨合的过程，那么新手上路开车需要必备哪些技巧?下面看看的小编给大家整理总结的新手上路开车技巧大全。
症状一：躲车
相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果：如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断：这个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。
新手上路开车技巧大全
症状二：害怕变道
后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。
诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。
治疗：记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口，最好是下午4点到6点高峰期。这里的绿灯没有箭头灯，即左转(或调头)的同时，对向车道会有直行的车过来;而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防止后方直行车辆来追尾。尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂(如图)。如果在这里能练得得心应手，开车就不会有问题了。
症状三：踩错油门
后果：最轻就是追尾。冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。
诊断：很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。
治疗：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。推荐练车地点：杨公堤。“上桥时要踩油门，但当快到达桥顶时，要及时将脚换至刹车，因为你不知道桥的那边会是什么状况——说不定有个人喝醉了躺在那边的马路上呢!”胡教练还特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大叫一声‘小心’，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下意识地往前伸。”
症状四：不会踩刹车
后果：不堪设想……
诊断：胡教练遇到的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过关。新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。
治疗：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来
新手开车技巧全攻略
新手上路开车经验不足，需要了解一些常见的开车技巧，小编为您详细讲解一些开车技巧、灯光使用技巧、省油技巧等，希望对您有所帮助！
一、开车技巧
1、检查机油量
如果是路程较长，建议出行前进行一次常规保养，将几种常见油液进行更换，以免路上出状况。
2、检查轮胎轮压
轮胎检查其实很简单，首先要将轮胎花纹夹杂的石子取出，然后检查外观有无被扎的现象，前轮可以讲车轮转向一侧，内侧及胎壁可以用手环抱着摸一摸，最后测一下胎压就搞定了。
3、检查刹车
检查刹车片是否需要更换，另外刹车灯是否正常也很重要，高速行驶时，刹车灯是后车采取制动的最直接信号。
4、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
5、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
6、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
7、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
10、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
11、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
12、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
13、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
14、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
15、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
26、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
27、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
18、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
19、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
20、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
21、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
22、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
23、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、车灯使用技巧
1、转向灯转向灯是常用的信号灯，当车辆需要转向时开启，需要注意的是，开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到了路口才打开，让尾随车辆措手不及造成追尾。
2、闪前灯作为警示或打招呼。进出路口或转向时也应闪前灯照。
3、大灯大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时应关闭远光灯换成近光灯。
4、紧急信号灯（双闪）车辆发生故障粗腰临时停车等紧急情况下使用，在能见度较低的恶劣天气也应打开双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，要时常检查一下是否正常。
5、尾灯尾灯亮时则表示该车正在减速，后面的车也应该随之减速。
6、夜间示宽等（小灯）用在夜间显示车身宽度和长度。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。
三、夜间行车技巧夜间会车应当在车距对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。夜间前后跟车时，跟车不应开远光灯，夜间超车时，应远近光等交替使用，提醒前方车辆。
四、雨雾天行车雨雾天不正确打开车灯，既看不清前方车辆，也会因能见度低而造成视线问题，给其他行驶车辆带来麻烦。当遇到暴雨天气，能见度不到100米的时候，建议司机打开双闪灯。尤其是在高速公路上，这样能有效提示周围车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距，同时也能有效防止暴雨天发生的追尾事故。雨雪和大雾天气同时要开启防雾灯，大型货车还应开启示廓灯。
五、省油技巧
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压减10％。
8、半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
新手日常开车技巧盘点
1检查车辆情况
在上车前还有一些事情需要注意的，先看看自己爱车的情况，绕车一周检查检查车辆有没有异常，检查胎压还够不够气，观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的异物遮挡，如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启，这些问题如果存在，都会在行驶的途中引发一些不必要的麻烦。
发现轮胎不够气很有可能是你的轮胎被扎了，如果放任不管或没有观察到，很容易在行驶时出现爆胎而引发事故，车辆的号牌也要看一眼，不要被泥水或塑料袋遮挡，夜间上路之前一定要检查灯光，如果发现有车灯不亮必须查看原因，如果自己修理不了，建议就不要驾车出行了。做完了这些基本检查就可以上车了。
2调整座椅、后视镜和安全带
上车后先看看座椅和后视镜有没有调整好，避免在开始驾驶以后再调整，这样会让驾驶员分心，从而引发一些事故。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。
将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，但车身出现得越少越好，这样可以尽可能减少盲区。然后是外后视镜高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。
3行车距离
开车上路时要注意保持行车间距，根据以往的测试，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度，但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住，所以保持适当的行车间距既是对自己负责也是对别人负责。
4超车并线需要注意
还有就是超车并线的问题，需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况，在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯，再由前车的左侧借道超车，然后再打右转向灯回到原车道。并线前需要提前打转向灯，千万不要突然就并线，这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。
5遇到信号灯怎么操作
再来说说遇到红灯时应该注意什么，开自动挡的新手们一定要注意，遇到红灯时要把挡位挂在N挡同时拉住手刹，这样不仅省油还省力，在开车时经常会遇到一些开手动挡的新手们在等完红灯起步的时候油门和离合没有配合好熄火了，后面的车一按喇叭新手们就更慌，往往启动好几次才能把车开起来，这时候绿灯又变成红灯了。先说新手司机们遇到这种情况不要慌张，按照平时起步的步骤慢慢来，集中注意力不要管后面的车怎么催你。对老司机们来说，遇到前方有这种情况发生时尽量不要催促，如果前方是一个新手司机，他们听到你在催促会更慌张反而会起到反效果。
6遇到交通事故
在驾驶时实际的路况是非常复杂的，即使自己再小心驾驶也难免会遇到事故，今天砖叔再提几点重点的注意事项，首先，遇到事故不要着急一定要冷静，切记不要刚发生事故就慌忙下车，下车之前先观察一下周围的情况避免二次事故的发生。
下车后第一时间在车后合适距离放置安全警示牌，然后打交通事故报警电话或者110，同时打保险公司电话报事故。如果是轻微事故，可以对事故的各个角度进行拍照，拍照完后立即将车挪至安全，减少对交通的影响。砖叔建议新手司机们在上车辆保险时最好是上全险，这样才能最大程度保证自己的财产损失降到最小。
7停车时需要注意的地方
停车入位的详细技巧砖叔就不在这说了，只说几个注意事项。首先是尽量减少原地打方向，因为这对轮胎、转向系统都不好。如果是侧方位停车，尽量保证车头跟前车有合适距离，以免后面的车逼太近导致出库困难。车子停好了后务必将轮胎回正，自动挡先把挡位归到P挡，手动挡把挡位归到空挡，熄火拉上手刹。最后检查一下车窗和天窗都有没有关严，别忘了把贵重物品带下车，一切都检查好后再下车，下车后千万不要忘记检查一下车门有没有锁好。
总结
我们在日常驾车出行时，所需要注意的事项还真的不少，从解锁开车到停车熄火，每一步都需要认真地做出相应的工作才能保证整个行程的安全可靠。
新手开车有哪些刹车技巧
刹车时关键时刻能救命的制动系统，那新手开车如何刹车呢?有哪些刹车技巧?
2017新手开车刹车技巧
1.转弯处刹车
在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家!
2.距离远要轻踩
当发现前方的障碍物，这个时候距离障碍物离你还有一段距离，这个时候就需要松开油门，轻踩刹车。保证车辆能够平稳的停下来，不会给乘客带来任何的不适，最重要的还可以做到省油!
3.急刹车
在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹!
4.停车前踩两次刹车
很多人驾车需要停车的时候，那就是一脚刹车猛地踩下去，车内的乘客也是感觉猛的一顿，就会非常难受。正确的做法是先轻缓的刹车，当车速已经降下来了，这个时候再一脚刹车踩下去，这样就避免了乘客受到大的冲击!
5.长下坡刹车
如果在下坡路段一直带着刹车，就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。所以车主们可以利用档位来对车速进行控制，避免车速过快，利用发动机制动来控制车速。这个时候最好将脚放在刹车上，必要时急踩刹车，避免危险的发生!
6.凹凸路面要如何刹车
凹凸路面是比较复杂的，所以行驶在这样的路段尽量避免车速过快，不然就容易导致汽车底盘的损伤。另外，在这样的路段是需要经常踩刹车的，可是尝试点刹，不过不要力度过大!
7.雨天刹车
遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况!
三种刹车方法
先急后稳法：碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。
连续制动法：当你碰上情况时，提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但是这种方法如果是对开车操作不熟练的话，要慎用。
蜻蜓点水制动法：这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有ABS的车辆不需这样操作。
新手上路开车技巧图解
新手上路一直是大家比较关心的问题，作为新手，不想被别人看笑话，还是需要做大量功课的。我们在驾校学到东西的只是为了应付考试，而在上路时遇到的很多问题是驾校教练没有教过的。新手上路遇到问题时应该怎么解决呢？本期，请跟随小编一起学习新手上路的开车技巧吧！
一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
新手上路注意事项：1、不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;
2、转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速;
3、跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大;
4、及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
5、并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断;
6、快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;
7、准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
8、雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全;
9、左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意。
提示：这些就是新手上路需要注意的一些驾驶技巧了，希望能对你有所帮助！
