按照公安部、交通运输部的通告：4月1日起，全国16个城市率先开展驾照自学直考试点。这意味着，目前只有16个城市的学车人可以选择不通过驾校而直接参加驾照考试。对于全国的绝大多数城市而言，现在自学直考和他们根本没有关系。
那这16个试点城市的百姓学车都会选择自学直考吗?案是否定的，选择的只会是一小部分人，并且他们所花费的时间、精力和财力等总成本不会低于在驾校学车支付的成本。
最新驾考改革虽然明确了试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考的相关流程，但实际上要申请资格仍需有一些具体要求，包括：需要有一辆教练车并配备相关辅助装置(如副刹车装置、辅助后视镜等);需要在车管所申报核验，通过检验后才能作为自学直考的教练用车;需要将车辆、教练和学员进行绑定，并且绑定时间不得少于3个月，理论上讲，每辆教练车一年最多培训4名学员，同时，规定教练车不能用于运营(不能收费)，如果期间学员想要重新申请到驾校培训，需要等3个月解绑后方可;一旦发生交通事故，教练需承担全部责任;只能在规定的时间和路段进行训练(否则视为无证驾驶)。
“自学直考”为已经具备驾驶能力的人提供了取得驾照的一种途径，而实际上对于绝大部分无基础无条件人群而言，不通过正规驾校培训通过考试的概率很小，而且存在很大的安全隐患。理想很“丰满”，现实却很“骨感”，并不像很多媒体渲染的学车不再需要驾校了。
聪明理智的人一定会趋利避害，不会被哪些噪音左右了自己的学车计划。
精选阅读
驾校学车vs自学直考 哪个更经济？
自学直考之所以受很多人推崇，一个重要原因是驾校学车费用居高不下，自学直考有望降低学车成本。真的如此吗?小易对南宁自学直考各个环节的费用进行了计算，与通过驾校报名产生的费用进行对比，孰优孰劣由驾考学员们自己衡量。
相同费用：1273.5元(不含补考费)
无论是自学直考还是通过驾校报名，都会产生一些相同的费用，这是不可避免的，主要包括以下费用：
●体检费：38.5元
●科目二场地适应费(可选)：450元
●科目三场地适应费(可选)：250元
●考试费+打证费：535元(不含补考费)
其中，科目二、科目三的场地适应费是学员为了提前适应场地，提高通过率而选择的，也可以不进行场地适应，这样的话这两项费用就不会产生。
驾校学车费用：3500元左右
据了解，目前南宁市驾校报名费用在3300元到3600元之间，3500元这个价位是比较普遍的。另外，通过驾校报名的，还要缴纳50元的学车保险费用。
自学直考费用：3100元左右
●车辆改装费用：自学用车需在自有车辆安装副刹车、副喇叭、副后视镜，然后才有资质登记为自学用车。记者走访了解到，目前南宁市提供这些设备安装服务的修理厂不多，价格在800元～1000元。
●车辆检测费：车辆加装辅助设备后，要到车辆检测站上线检验，合格后才能登记为自学用车。据车管所工作人员介绍，检测费用120元左右。
●科目二学车场地费：科目二考试有直角转弯、半坡起步、倒车入库等5个项目，需要在相应的场地练习。目前，南宁市已经确定18个驾培机构的练习场地。据了解，这些场地的收费标准已经基本确定，如果只租用场地，每小时费用30～50元。练习时间根据学员学习进度而不同，按照20个学时、场地费每小时50元计算，需要花费1000元。
●油费、车辆损耗费：该项费用没有经过具体测算难以精确，据一名资深驾校教练估算，需要800元~1000元。
大家一直认为自学直考费用会比去驾校低很多，真的仔细算算账才知道只是便宜了三四百块钱，但是自学直考的安全风险、通过率、繁琐的手续你考虑过吗?
学会这些，让直角转弯更简单！
科目二中直角转弯经常是被忽略的一项，但是却有很多学员在考试时在这个项目上马失前蹄。要说可惜，其实是因为他们不知道直角转弯，应该这么练习>>>
考试要求
（1）行驶中轮胎压到侧边线的，不合格
（2）行驶过程中间出现停车的，不合格
一次顺利通过直角弯道，直角转弯项目合格。
操作技巧
1、结束上一个项目后，控制车速缓慢驶向直角转弯考试区域
2、调整方向盘，从驾驶室视角进行观察，使右侧边线与车前盖右侧1/3处重合（靠右侧行驶）
3、继续向前开，当从驾驶员角度观察到左前侧车窗的小三角窗柱与直角弯道的内角（下图黄圈处）重合，马上向左打死方向盘。
4、当越过直角弯后，学员应立即通过左后视镜观察，当看到车体即将与路边线平行时，马上回正方向盘。
5、回正后做适当调整，将车体摆正，驶入直角转弯考试区域。
大家可别小看直角转弯
学不好的下场就是翻进沟里啦！
教练：马路杀手，回去重修！
自学直考比驾校还贵 还是去驾校吧？
南宁自学直考的新政下发后，很多市民想选择通过自学自考的方式拿到驾照，那么自学自考的费用是多少呢？和驾校对比，是否有优势，为此小编给大家分析一下，价格仅供参考。
事实上有许多即将试点自学直考的城市已经明确规定，对自学直考的学员提供科目二训练场地，出租费用为150元/小时，不包含车辆和教练。据调查，对于正常一名学员练习并且在专业教练的指导下，平均20个小时左右才能熟悉科目二的5个项目，则花150*20=3000元。
驾校考试费：大约4500元左右
1、办理暂住证费用：60元
异地户籍学员在报名学车需先持有居住市暂住证，费用约为60元。
2、体检费用：30元
驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在30元左右。
3、拍照费用：20元
驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。一般是20元左右。
4、政府费用：1000元
车管所会对参加考试的学员收取科目一理论培训费、资料费、各科目考试费以及模拟机费，总共1000元。
5、保险费用：50元
保险费用一般为50元，该费用一般由驾校代为收取。
6、考场训练费用：50元/小时
驾校科目二培训需达到15个学时，科目三13个学时，两项加起来一共需要1150元。
7、驾驶证工本费用：20元
由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费，领取驾驶证的时候交付。
8、补考费用：1000元
如果科目二、科目三各补考一次的话，费用大概为1000元。
自学自考费：大约5000元左右
1、车辆改装费用：600-2000不等
自学用车必须加装副刹、辅助后视镜等装置。而普通大众手动挡汽车改装大概需要600元左右，驾校教练车装的副刹车价格都在2000元左右。
2、机动车安全技术检验：300元
想作为自用车的话，首先用过检验合格后才能登记通过，每次有效期为3个月，检测费要100元一次。
3、场地费：50元每小时
由于科目二内容的限制，不少人还需要到驾校借用场地，一般学员至少需要10个小时训练才能熟练掌握科目二的应考项目。
4、车辆损耗费和油费：约1000元
由于培训时车辆长期处于低转速状态，还不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油也比日常行驶的私家车要大得多，至少得翻倍，经测算最少要1000元。
5、科目考试及补考费用：约1000元
自学直考和驾校报名，每个人心中都有一本账，至于选择哪种方式考取驾照，都可以根据个人的情况和话费的成本去权衡。
把握住这些，让直角转弯更简单
教练
直角转弯在科目二的五个项目中应该算是最简单的一个项目，但是还是有一些朋友失败到这个项目上，那我在下面就谈谈自己对直角转弯的一些想法。
我认为影响直角转弯考试的结果有这样5个关键因素：
车辆行驶的速控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础，当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断，造成手忙脚乱，就容易导致考试失败。
靠左线行驶我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶，离左线保持30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话，极容易压拐角。这个理解起来不难，我想大家都知道应该怎样行去做，练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。
进入直角后顺正车辆进入直角A区后顺正车辆，而不仅仅是把方向盘回正，这一点我觉得很容易被大家忽略掉。顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的，如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机，容易造成打方向的时机不准而考试失败。
直角转弯的时机找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在，那么怎样做就容易把握住这个时机呢。我总结了一下，转弯的动作要：快、准、狠。
快：是指手脚利索，快而不乱；
准：看准打方向的时机，时机把握的要不早不晚（先要想找准时机，然后多次练习就容易把握住时机了）；
狠：打方向盘果断、肯定而不犹豫，对自己做出的动作要有充分的自信。
不够熟练因为每个人都感觉直角转弯太简单了，所以容易被大家而被忽略。大家在练车的时候都是在别的项目上投入的精力很多，比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等难的项目上投入了大量的精力，而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限，导致这个项目不够熟练，所以在考试时出了问题。因为要想通过科目二考试必须五个项目每一个都要全部通过才行，所以，我建议学车朋友们练车的时候在直角转弯上也要投入相当的精力，把它练习熟悉才行。
综上所述，直角转弯确实不难，但是也需要大家用心去琢磨，认真去练习，这样才能保证大家一次性的通过科目二考试！
学会这些，可以让直角转弯更简单！
科目二中直角转弯经常是被忽略的一项，但是却有很多学员在考试时在这个项目上马失前蹄。要说可惜，其实是因为他们不知道直角转弯，应该这么练习。
考试要求
（1）行驶中轮胎压到侧边线的，不合格
（2）行驶过程中间出现停车的，不合格
一次顺利通过直角弯道，直角转弯项目合格。
操作技巧
1、结束上一个项目后，控制车速缓慢驶向直角转弯考试区域
2、调整方向盘，从驾驶室视角进行观察，使右侧边线与车前盖右侧1/3处重合（靠右侧行驶）
3、继续向前开，当从驾驶员角度观察到左前侧车窗的小三角窗柱与直角弯道的内角（下图黄圈处）重合，马上向左打死方向盘。
4、当越过直角弯后，学员应立即通过左后视镜观察，当看到车体即将与路边线平行时，马上回正方向盘。
5、回正后做适当调整，将车体摆正，驶入直角转弯考试区域。
大家可别小看直角转弯，学不好的下场就是翻进沟里啦！
科目一VS科目四，哪个更简单？
科目一和科目四，很多人都搞不明白明明看上去很像，为什么要设置两个科目呢？其实这两个科目从考试目的、考试内容还有考试规则上来说都存在着很大的区别，今天我们就来看一看~
1、考试目的不同
科目一考试的内容主要是贴近实际的交通状况，会有很多实际情景模拟题，也就是考察学员在真正接触驾驶技术之前，对驾驶这方面的事情有一个初步的了解。
科目四是考察安全文明驾驶的要求和安全驾驶知识等，学员在已经掌握了驾驶技术之后，再巩固一下对驾驶规则的了解，为了以后更好的实际驾驶。
2、考试内容不同
科目一考试内容有道路交通安全法律法规及相关的规章制度、地方性法规、安全行车驾驶基础知识、交通信号等。
科目四考察的有违法行为综合判断与案例分析、复杂条件下的驾驶常识、紧急情况下的避险常识、地方试题等。
3、考试规则不同
科目一考试试题一共有100道，每道题1分，90分及格。
科目四共有50道题，每道题2分，也是90分及格。
所以光从题量上来看，科目四让你犯错误的几率会更小，也可以理解，经过这么长时间的学习，驾驶知识肯定会比科目一的时候进步很多！
科目四考试如何记忆更简单？收藏留用
有学员跟典典说，临近科目四考试，做题的正确性直线下滑，一度怀疑自己是进了假的备考冲刺期。
其实好的记忆方法是能帮助大家在短期内快速提分的，今天典典就来跟大家分享一下高分学霸们的学习方法吧~
1.理解性记忆
理论学习是成为驾驶员前最终要的环节之一，虽然看起来题量庞大，实际上大部分内容都可以边结合实际边来理解性记忆。
看起来有一千多道题目需要记忆，实际上有些题之间是有关联的，把它们串起来记忆，抓住问题的本源去理解，并能举一反三，很快就能掌握所有类型的题目。
2.归纳总结记忆
归纳总结对于理论考试来说有着至关重要的作用，自己随手总结必考考点，这样记忆，比建一个记一个强。
例如关于违章扣分类的题目有很多，就可以这样记忆：
扣12分：车型不符，遮假无牌，酒后驾驶，营运超载，无罪逃逸。
扣6分：驾驶证被扣押期间驾驶，违反交通信号灯，违法占用应急车道，隐瞒欺骗方式补领驾驶证，不按规定避让校车。
3.顺口溜记忆
这种方法好玩又好记，记住一些考友神总结，也许在考试中真的能帮你一把。
例如：
能停就停，能帮就帮，能让就让。
只有违法，没有违章。
人行横道不能停车和调头。
右转让左转，转弯让直行。
下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。
上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。
雨天路滑车速慢，看不清靠边停。
雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。
指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。
实线不跨虚线越，障碍物前多让路。
4.卡片式记忆
做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。
用APP做题就可以自动生成你的错题本，时不时拿出来看看能达到事半功倍的功效哦！
以上《自学直考，更简单还是更复杂？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理考知识”的内容请访问：驾考理考知识
