炎炎夏日，最常见的莫过于开空调，要么就是开车窗，吹吹自然风，可是你知道吗？开车窗也是有学问的哦。
1、车窗全部一起打开是不对的
很多人想要将车内的烟味排除车外都会选择将车窗全部都一起打开，以为这样通风会快~咳，真是印证了那句话“没文化真可怕”！这全部车窗都打开了，不仅将大量空气灌入车内产生凌乱的气流，而且会让车内变的乱七八糟，不说物件，人都会被吹的像“洗剪吹”一样~这简直可以说是免费的洗剪吹了。
2、单开一侧前或后窗可以排烟雾
单开一侧前或后窗无论是开一点点还是较大的宽度都可以排出烟雾，因为一侧只要打开一个窗就会有空气进入车内，空气会在车内形成压力从而将烟雾从后排排气口中排出~虽说开前后窗中的任意一扇都会达到排气的效果，但是还是要注意开窗的大小，如果窗开的太大，后排的乘客就会被侧面进来的风吹到，不过这个也得看当时的车速，车速不是很快的话，影响不会很大。
3、中高速时不建议同时打开同一侧的两个窗
上面提到的是开一侧的前“或”后窗，不是指同时开，也不建议同时开，因为同一侧同时开窗会让车内的乘客会直接被风吹到，特别是中高速行驶的时候被吹最难受~这个相信楼主你也被吹过吧，坐公交车的时候经常会有这样的赶脚~和前面的车窗一起开，然后自己坐在后面的惨受罪啊！
4、关一个窗有讲究
很多车友抱怨车内有异味，推荐一个快速的办法那就是仅关一侧的前窗，其余窗户全都打开，虽然这种情况进入车内的气体会不均衡，但是这样的方式会让车内流动的空气有明显的方向感，这样有助于快速祛除以为。
当然也可以选择把除了一侧的一个后车窗关了，其他车窗都打开的形式。关闭一侧的后车窗会在车内形成一个高压区，因为后排关闭车窗的那个位置会聚集大量的空气。这样子的方式排气效果没有那么快，但是乘客不会有明显的迎风感，这个可以算是比较柔和的处理方式了。
5、同时开前后对向车窗—最佳模式
同时开前后对向车窗，之所以被我成为最佳模式是因为它既能达到排污的效果，噪音也没那么严重，可以说是比较综合的方式。前后对窗的模式就是风从前窗进入车内，然后与车内的空气产生作用后，由对流产生的小旋风从对窗后车窗排除车外，这个方式柔和并且噪音小。
6.车速超过70km/h就开空调吧
小编之前为广大网友算过一笔账，夏季开空调驾车，对于轿车而言平均百公里油耗约为0.6L，所以一般情况下能开空调就别开窗了，但是如果一定要开窗的话，安全起见也最好是车速低于70km/h的情况下，至于如何开窗更省油，呵呵，别怪小编不靠谱，后备箱和天窗一起打开会比较不费油吧~
温馨提示：汽车长时间封闭的情况下会产生“毒气”，所以开车窗排毒是很有必要的哦。大家赶紧收藏起来吧！
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自动挡的车怎么开省油 这样开绝对省油
油耗一直是车主比较关心的问题，如何开车才能省油也是车主关注的焦点。那么，自动挡的车怎样开才省油呢？接下来，小编就来教您一些开车省油的小技巧。
1、启动要温和
专家表示：现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右（如果冬季的话，就要再长一点），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。
2、学会判断红绿灯
在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。专家说了，就这么一个提前判断，至少能省30％以上的油。
3、巧妙利用滑行
这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。
大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。
4、绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。专家表示：其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡（即空挡）。这样做的好处是：省油“0.2％”左右哦。在等红灯时，挂在“N”挡，这样车主的脚也可以从刹车上移开，从而得到适当的舒展、减少驾车疲劳。
5、避免踩地板油
许多开车朋友喜欢把油门一脚踩到底（即地板油），但专家表示：这是非常不正确的做法，会因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：缓慢加油。
另外，自动挡的汽车，在驾驶证踩下油门不放的时候，到了一定速度，汽车会自动换挡。就在这时候，驾驶证记得要松一下油门，再接着踩下油门踏板。这样也能省不少油。
6、日常保养很要紧
其实你对汽车做到适当的日常保养，其实对省油也有很重要。以下是自动挡车主应该养成的日常良好习惯：
（1）勤换油
一般自动挡车型都会要求10万公里左右换一次波箱油。但专家人为：自动挡车主最好5万公里左右就应该换一次。尤其用车环境比较脏的乡村、城市，那波箱油就应该换得更勤一些。因为如果波箱油脏的话，就会增加阻力，从而增加汽车的油耗。
（2）勤洗空气滤清器
这是可以自己动手做的事，也就是说，每开2000公里左右，就把空气滤清器拆下来，自己轻轻拍打一下，或用湿布擦洗一下，把附在上面的脏东西清洗干净就可。
提示：以上就是小编总结的自动挡车型省油的开车技巧。想让自己的爱车油耗降低吗，那就赶紧按照小编说的方法行动起来吧！
夏季行车如何省油？教你省油小妙招
炎炎夏季，车内闷热的温度让人苦不堪言，这时候，打开汽车空调享受清爽，成为一件幸福的事。当然，有得必有失，在享受低温的同时，还有比其他季节高很多的耗油量让车主小小的心疼一下。有车主说，为了省油不开空调不就可以了吗？其实，完全没必要受那份罪，还有很多小妙招，让你轻松省油又省钱。空调能不开就不开夏季行车，能不开空调最好就不开，在市区道路上行驶，打开车窗享受自然风不失为一种行之有效的办法。但是注意一点，如果车速超过80公里时，再开着车窗吹凉风就不划算了，这是因为车速过快，开启车窗后会加大阻力，使得车辆行驶更吃力更费油，所以，当车速过快时，还是开空调的好。再给大家支一个小点子，平时喝过的大可乐瓶不要扔掉，可以装满矿泉水或凉白开，在冰箱中冰冻上，等出门时放在车内降温，等冰化了，还能解渴，一举两得。夏季早晚加油量更大大家都知道热胀冷缩的道理，由于夏季白天温度过高，早晚温度相对低一些，所以，为了多加点油，早晚加油会过更划算。且没必要将油箱加得太满，一般加一半就足够了。一则，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费，二则，油本身也是有重量的，加的满，车身也就越重，车跑起来就越费油。给爱车减肥尽可能给爱车减少负重。过重的负重会让爱车跑起来更吃力增加油耗。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，没必要的东西能清理就清理，不要堆置车内。需要时再带上。良好驾驶习惯该熄火时就熄火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。但车主需要注意的是，每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以车主应避免在一段时间内频繁启动发动机从而增大车辆的耗油量。尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量，所以驾驶手动变速器的车主应注意，行驶中等车速稳定下来以后应立刻换成高挡。避免长时间怠速发动机怠速时爱车也是需要消耗燃油的。如果长时间堵车或等人，这时候，应尽量关闭引擎，不妨静静享受一下宁静和音乐。 平缓加油。车主千万不要学电影特技上车就急踩油门，貌似很享受急加速产生的推背感，其实这样既耗油又伤发动机。猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车时不要开得太猛。同时注意不要低挡高速行车，见红灯提早收油，尽量少踩刹车。只要平时形成良好驾驶习惯既养车又省油，何乐而不为。
夏季开车如何省油 省油高手给您支招
炎热的夏天已经来临，频繁的外出加上空调的长时间使用，令汽车燃油的费用增加了不少，这让很多车主感到苦恼。那么，如何保证在开车时能降低油耗呢？下面，小编告诉大家几个省油小技巧，大家一起学习一下吧！
1、保持合理的行车速度
每种车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低，常用的经济车速大都在65-90km/h，在上下班高峰时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是尽量控制在车速以内。
2、尽量避免突然加减速
在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车；待会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号灯，能急加速、急停车四五次。这也许显得很潇洒、很威风、很有气场，不过代价是大大增加了。建议大家，行驶途中尽量保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻。同时还应随时注意发动机的声音。
3、高速时关闭空调打开车窗通风不可取
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于80km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
4、加强空气滤清器的保养
加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。火花塞电极间隙调整适当并保持清洁，否则将影响火花质量，增加燃油消耗。制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有杰出制动速度、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要也是安全行驶的保证。另外，注意及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
5、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
6、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果车轮磨损严重时，就会经常出现打滑现象，导致增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
7、正确使用刹车和离合
当新车过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应采取“先刹后离”的方式了。有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡的方式对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害，同时油耗也比较大，因此建议改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短得多。
提示：以上就是小编总结的夏天行车的省油妙招，车主们可以试试，会有意想不到的效果哦！
你还不知道，车窗竟然要这样用才安全！
虽然已是入秋，但是部分车主在中午的时候还是会选择开空调。如果车上有生病的人或者小朋友，开空调可能不太合适，这时候打开窗户通风换气是不错的选择。车上共有四扇窗，加上天窗有5扇。怎么开？什么时候开最合适呢？
1.开单侧窗：散气体（烟味）
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触，抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了！这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客！如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受！
2.关单侧前窗（异味快排出）
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇！这样做为什么可以快速的将异味排出呢？因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性！在车内的异味可以快速的被排出！
3.高速时，千万不能开同侧窗（危险）
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开！为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内！这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦！小编建议在高速不要开一侧的车窗！
4.单侧后车窗关闭（极好的）
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个！这样开窗子是极好的！原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，人们更容易接受。并且不会有杂物进入被伤的可能！当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了！这样开窗的方式是极佳的通风方式。
5.斜对角开窗（降低车内噪音）
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大！觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的车窗就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗！这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小朋友睡觉的时候可以这样做，让孩子安安静静的睡个觉。
6.车窗勿全开（非！常！不！好！）
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了！其实不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱！窗子周围的气流排放达到峰值！这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏！有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉！所以，不建议4个窗子同时打开！
7.建议高速不开窗!
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面来说，高速上开窗的性价比都不是很高。并且开空调的时候内外循环要掌握好，保证车内的空气循环。
