告诉大家一个好消息，学车即将面临改革，以后学车可以不用去驾校了。据新华社北京12月10日电，近日国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，提出坚持以问题为导向、以改革为动力，促进驾驶培训市场开放竞争、驾驶考试公平公正、服务管理便捷高效，不断满足人民群众驾驶培训考试需求，不断提高驾驶培训考试质量，着力维护道路交通安全、文明、有序。
《意见》提出，推进驾驶人培训考试制度改革，要坚持安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁的基本原则。2016年上半年部署改革工作，启动重大改革事项试点;2017年深入推进改革实施;2018年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公正廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
《意见》明确了6个方面、27项主要任务：一是创新培训方式，建立开放有序培训新格局。实行驾驶人分类教育培训，推行大型客货车专业化驾驶培训，优化小型汽车驾驶人培训方式。实行计时培训计时收费。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。二是加强培训管理，促进驾驶培训行业健康发展。进一步开放驾驶培训市场，强化驾驶培训机构培训责任，着力提升驾驶培训专业化水平，建立健全驾驶培训行业诚信体系，加强教练员队伍管理。三是利用社会资源，提高考试供给能力。有序引导社会力量投资建设考场，积极推行以政府购买服务等方式使用社会考场。实行多渠道的考试员选用机制。推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸，方便群众就近考试。四是改进考试组织，保障考试公开公平公正。实行自主报考，建立统一的考试预约服务平台，依照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考试。严格执行考试评判规定，实行考试随机安排，推行考务公开，优化考试程序。五是严格监督问责，保证培训考试规范廉洁。健全驾驶培训监督机制，完善考试监督机制，严格违规培训考试责任追究，严格执行政府机构不准经办驾驶培训机构的规定。六是提升服务水平，便利群众学驾领证。保护学员合法权益。完善驾驶人体检制度。实施驾驶证异地申领和审验。逐步放宽残疾人驾车条件。积极推进与其他国家和地区驾驶证互认换领工作。
《意见》要求，县级以上地方各级人民政府要将驾驶人培训考试制度改革作为一项重要民生工程，制定具体实施方案，周密部署实施。各相关部门要按照职能分工，密切配合，制定配套政策。要稳步有序推进改革，加强跟踪评估和督查指导。
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武汉自学直考实施的管理规定及最新路线
对那些太久忍受教练谩骂的学员来讲，自学直考政策的颁布真真切切的说在了他们的心坎上，终于可以逃离这个是非之地了，但愿永远不要再掉入这个坑。
【学车慢速行驶中】
【听教练的话，开快了一点】
……
然而，傲娇的驾校教练，听到这个消息今天哭晕在厕所！
3月23日武汉市交管局召开机动车驾驶证自学直考试点新闻通气会，武汉市民从下月起就不用去驾校学车啦！
教练的内心在咆哮：还能不能让教练好好骂人了！把学员都骂去自考了，我怎么赚钱养家！
眼看着学车的小伙伴就要扬眉吐气了，云朵心里甚是激动。现在双手奉上自学直考宝典，请小伙伴们笑纳~
一个名词——自学直考
自学直考是指申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证的人员，使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能，直接申请驾驶证考试。
两大条件
为确保安全，自学人员和随车知道人员都必须满足一定的条件。
自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件，按规定取得学习驾驶证明后,方可按照相关规定申请自学用车专用标识,学习场地驾驶和道路驾驶技能。
随车指导人员应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。
三项提醒
自学直考应当使用非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，教练车不能用于自学直考，因为教练车属于营运车辆。
自学直考受理窗口目前有两个，分别为武汉市车管所受理大厅和武汉市车管所王家湾考场自学直考受理点。
收费方面，只收取各科目考试费，没有有其他收费项目。即科目一考试费120元、科目二考试费150元、科目三考试费230元、驾驶证工本费10元，共计510元。
四个不能
自学直考过程中，自学人员不能申请准驾车型C2变更为C1，但可以由C1变更为C2。
除武汉市外，其他湖北城市暂不能申请自学直考；在武汉市申请自学直考后暂不能在异地进行考试。
武汉市三环线内、高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线。
道路通行的高峰时段（每日7时至9时，16时至19时）以及每日零时至5时，自学直考学习驾驶专用路段内不能学习驾驶。
五项要求
要求在自学用车上按规定放置、粘贴学车专用标识2张，分别放置在车内前挡风玻璃右下角、粘贴在车辆后车窗玻璃上。
要求学习驾驶时随车指导人员不得利用学车从事经营性驾驶教学活动，不得搭载自学人员之外的其他人员。
要求自学人员在学习驾驶时随身携带学习驾驶证明。学习驾驶证明在自学人员科目一考试合格后，由车辆管理所在一日内核发。
要求自学用车加装安全辅助装置，到具备法定资质的汽车生产或改装企业加装副刹、副喇叭、内外副后视镜，然后前往机动车检测站检验车辆。
要求使用考场专用考试车辆参加考试，而不是自备车辆。
七大训练路段
武汉市第一批设置有7条自学直考训练路段，7 条路分别位于黄陂、新洲、蔡甸、江夏、东西湖、汉南、光谷。
黄陂区临空东街——临空中路路口至临空南路路口
新洲区阳逻机场路——金阳大道路口至金山东路口
蔡甸区琴川大道——什湖农场至中法友谊大桥路口
江夏区伊托帮大道——规划一路路口至规划二路路口
东西湖区金银湖街环湖五路——环湖中路路口至环湖路路口
汉南区兴城大道——陡埠路口至通江二路
东湖高新技术开发区凤凰园中路——光谷大道至凤凰园三路
4月1日起，自学直考就要实行了。自学直考学车人从参加科目一考试开始，如果学习到位、各科目考试一次合格，基本可以在40天左右领取驾驶证。和驾校学员需要的时间一样。即使大家还是选择去驾校培训，也能倒逼驾校提升服务质量，想想也是极好的！
驾校学车vs自学直考 哪个更经济？
自学直考之所以受很多人推崇，一个重要原因是驾校学车费用居高不下，自学直考有望降低学车成本。真的如此吗?小易对南宁自学直考各个环节的费用进行了计算，与通过驾校报名产生的费用进行对比，孰优孰劣由驾考学员们自己衡量。
相同费用：1273.5元(不含补考费)
无论是自学直考还是通过驾校报名，都会产生一些相同的费用，这是不可避免的，主要包括以下费用：
●体检费：38.5元
●科目二场地适应费(可选)：450元
●科目三场地适应费(可选)：250元
●考试费+打证费：535元(不含补考费)
其中，科目二、科目三的场地适应费是学员为了提前适应场地，提高通过率而选择的，也可以不进行场地适应，这样的话这两项费用就不会产生。
驾校学车费用：3500元左右
据了解，目前南宁市驾校报名费用在3300元到3600元之间，3500元这个价位是比较普遍的。另外，通过驾校报名的，还要缴纳50元的学车保险费用。
自学直考费用：3100元左右
●车辆改装费用：自学用车需在自有车辆安装副刹车、副喇叭、副后视镜，然后才有资质登记为自学用车。记者走访了解到，目前南宁市提供这些设备安装服务的修理厂不多，价格在800元～1000元。
●车辆检测费：车辆加装辅助设备后，要到车辆检测站上线检验，合格后才能登记为自学用车。据车管所工作人员介绍，检测费用120元左右。
●科目二学车场地费：科目二考试有直角转弯、半坡起步、倒车入库等5个项目，需要在相应的场地练习。目前，南宁市已经确定18个驾培机构的练习场地。据了解，这些场地的收费标准已经基本确定，如果只租用场地，每小时费用30～50元。练习时间根据学员学习进度而不同，按照20个学时、场地费每小时50元计算，需要花费1000元。
●油费、车辆损耗费：该项费用没有经过具体测算难以精确，据一名资深驾校教练估算，需要800元~1000元。
大家一直认为自学直考费用会比去驾校低很多，真的仔细算算账才知道只是便宜了三四百块钱，但是自学直考的安全风险、通过率、繁琐的手续你考虑过吗?
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