大家都知道,平时出门方向感差,顶多绕点路也能到达目的地。但是,学车的时候,如果是方向感差的学员,总是觉得比其他学员要更吃力。
本期,小编就给大家支三招,方向感差照样拿驾照!
1、左右不分
方向感差的学员最明显的特征,就是打方向或者打转向灯的时候左右不分。其实,也不是真的不知道哪边是左,哪边是右,而是在紧急的情况下,不能快速做出正确的反应。
支招:如果方向掌握不熟练,就先练好速度控制,在不停车的前提下慢慢开,给自己提前思考的时间。
前行时需要车头向哪边摆,就往哪边打方向;倒车时,哪边车尾比较宽,就像哪边打。给自己一点思维转换的时间。
2、不走直线
方向感差的学员,一般很难及时在车头稍微偏移的时候,就及时发现并修正,所以很容易方向跑偏,不是科目二压线,就是科目三因方向不稳而挂科。
支招:不管是科目二还是科目三,想要走好直线,方向感差的学员只需要找对参照物即可。
科目二车速较慢,场地比较狭窄,观察后视镜中的车身或者车窗下边沿和车库边线,或者车道边线的相对位置,即可判断车子是否走直线,因为车身是前窄后宽的,所以当车身和参照线呈前宽后窄的时候,才是平行的。
科目三车速较快,视野更开阔,尽量往远处看,尽量保持车子在车道中间行驶,有偏差也能及时发现并做微调。
3、看点不准
因为方向感差,所以这类学员并不能完全理解每个参考点的意义,这样就容易在看点的时候,出现看错点位,或者错过点位的情况。
支招:因为方向感差,想要通过修方向来保证考试顺利,可能性不大,所以关键是练好基本功。车速要慢,打方向要快,考试前死记硬背所有点位,像上学时记笔记一样,每一步都记好背牢。这样到点就打,完全按教练教的步骤走,成功率也比较高。
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【精华篇】考驾照只要做到这五点包你过!
1心态上
很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧。
2习惯上学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货。
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过,想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了。
5细节上学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
学车方向感差怎么办
有不少学员表示学车的时候方向感很差,学起来比较困难,那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时,就需要调整方向,但有时会出现过快过猛的情况,导致车辆有橫甩的感觉,或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循以下原则:
①回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;
③弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时,打了右灯;教练让路口右转,去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”,只是不能在短时间迅速反应,并作出正确的举动。
对策
出现这种情况,一是要多给自己预留反应时间,别着急动手;二是用适合自己的方法分左右,下个定义:如,左边是靠近车窗,右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进,能清晰判断左右,但倒车时就会感觉混乱,如倒车入库时修正车身,不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时,一定要充分利用左右后视镜,尤其是科二,调整后视镜的原则,尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法,控制车辆跟线后离开,再跟线,训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时,往往跑了好几秒,才发现车辆跑歪了,不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶,眼睛尽量看远处道路中心,这样会比一直盯着车头,更快感觉到车辆走偏,能提早微调方向;
同时,双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线,按平常习惯即可),作为参照物,车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的:
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差,知道什么是车辆轮差,以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸,车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法,正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法:
1、教学中,如压线。碾路牙等发生时,应停车让学员观察,分析原因,讲解原因,使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中,指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”),细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时,指导学员正确运用转向器,纠正不正确的打方向动作。
4、练习中,指导学员正确的控制车速。
另外,上车的时候双手不要把方向盘握的太紧,要轻轻的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看车头,要看前方远点,适当的微调下方向,切记别乱打方向盘,心态放平和一些,减轻思想压力,就可以掌握得快一些。
学员只要做到这五点,驾考通过率能上95%
很多时候刚刚去学车的学员都会担忧,能不能通过驾考,其实小编想的是,成功是为能够做到以下五点的学员准备的。
1、熟悉车辆
知道档位,离合器,刹车,油门还有各种仪表盘,你要驾驭这个钢铁怪物你就先要熟悉它的构造,知道它运行的原由,这样你才能好好的驾驭车辆。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合,学车在操作上最重要的事就是踩稳离合,而踩稳离合只有反复练习这一条路,培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧,你练习的时候没什么问题,并不代表你什么都不会犯错,其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下,对你的驾驶是有帮助的,学车是你自己的事请摆正你的态度。
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了,要多了解各种事件处理的方式,不要遇见事件的时候手忙脚乱。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已,没什么大不了的,不要让自己有太大的精神压力,很多时候太过紧张对驾考来说是百害无一利的。
学车没有方向感和车感?记住这三点,帮你顺利通过考试!
想要学好车是有技巧的,有些人天生会开车,有些人就很吃力了,特别是刚接触车辆的新手,如果方向感和车感差,学起来很费劲,该怎么办呢?别着急今天就跟着小编一起来看一下学员经常遇见的问题吧!
学员常见问题一:不知车辆是否直行
解决方法:想要车辆保持直线行驶,视线眼睛尽量看远处道路中心,感觉到车辆走偏,能提早微调方向。同时,双眼余光可留意两侧道路边线作为参照物,车辆就能保持直线行驶了。
学员常见问题二:方向盘打不到位
解决方法:打方向盘要把握“三个度”:速度、力度与幅度,遵循回正原则:方向盘打多少,要回多少,快打快回,慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;安全原则:车速快时,转向时反应要快,幅度要小,一指或半指微调;弯道原则:多大的弯就打多少方向盘,大弯快打(如直角转弯),小弯慢打(如曲线行驶);补救原则:打早了,调整少与慢;打得晚,调整多与快;多打小回,少打快补。
学员常见问题三:倒库时左右不分
解决方法:倒车时,一定要充分利用左右后视镜,尤其是科二,调整后视镜的原则,尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则:想让车尾往哪边靠,就往哪边打;担心车尾压线,就往反向打。
当然学员还可以在练习曲线行驶时一起将车感与方向感训练好,曲线行驶操作不难,但是对于车感不好的学员还是有一定难度的。方向感和车感差是很多新学员必须要经历的一段历程,还没把握的学员不必心急,认真对待每一次训练,都能顺利通过的。
科目二有多难?不想挂科,这三点你一定要做到!
有人说:科目二过了就离驾照不远了。因此,考科目二时间的长短关系到你拿证周期的长短,你用了多长时间才通过科目二呢?
科目二难度排行:
学车易在一次针对学员的问卷调查中得知,科目二五项中难度系数排行最高的是倒车入库,其次分别是是坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
其实,科目二的重点就三个:
一、控制离合,把握速度
科目二与科目三路考不同的一点是,科目二不需要使用到油门,控制速度全靠离合和刹车。离合器的踩放关系到车子速度,可见离合器的重要性。
在科目二中,离合器掌握不好容易挂科的项目集中在坡道定点停车和起步,离合器松多松少都容易出现问题。
离合器控制不好,最直接的结果就是起步熄火,中途停车。
离合器的掌握很关键,虽难,也不是没有办法应对的。因此,学员在平时的训练中,要多多用心体会离合器的踩、放,让自己的脚和离合器好好培养感情,找到感觉了,你就成功了。
二、调整座椅、后视镜,细节不能丢
上车的第一个动作就是调整座椅和后视镜,这看似简单的动作,却关乎到整场考试的成败。
科目二中,座椅和后视镜调节不好容易挂科的项目主要是倒车入库和侧方停车,因为这两个项目需要看的点最多。当然,这对其他项目也会有一定的影响。
不管是考试还是训练,细节不能丢,该有动作还是需要做到位的。这不仅是为了顺利通过考试,更是为了养成良好的驾驶习惯。
三、关键时刻心态不能输
很多教练都说,考试中挂科挂的最多的往往不是练得不好的学员,而是心态最差的学员。
学员们应该记住,驾驶证的考试仅仅是一场普通的考试而已,不关乎面子,不关乎其他,成败并没那么重要,今天没考过,好好回去总结经验教训,下次再细心一些,绝对能过了。
不要让过度紧张、担心、忧虑的消极情绪影响到自己正常水平的发挥,相信自己,既然教练允许你来考试了,你就能一定能行的。
你觉得科目二难吗?通过的学员都来说说考了几次才通过科目二的,科二五项中,你最怕哪个?
新学员方向感差?试试这几个方法看!
很多刚上车练习科目二的学员会发现自己一紧张就左右不分,晕头转向,不会修方向也不会调距离,于是就说自己方向感差,认为自己不适合学车,其实,这些都是可以通过练习逐步改善的!
下面针对方向感差导致的几种常见问题提供一些学习建议:
1、倒车不会修方向
正着开很熟练,在车外也看的清楚,但是坐在车内往后倒的时候却左右不分,本该往右倒变成了向左倒;进库发现车身歪了,不是往更窄的那边调,就是超过了库线。
【对策】
1.倒车前有个大致思路,分清到底要往哪边打,具体每个点该怎么打,不要一上来乱打一气;
2.如果车身歪了,调整永远按照哪边宽往哪边打;
3.学会利用左右后视镜,每次后视镜都调到同样的位置,练着练着就有感觉了。
2、直线行驶总跑偏
直线行驶时,明明没动方向盘,车子还是跑偏了;或是已经大幅度跑偏才反应过来。
【对策】
1.视线放远,不要去盯车头,而是看向远处,并且车速越高,看的越远,才能越早发现问题;
2.利用眼角余光选取参照物,判断车辆走的直不直。
3、方向调整过快、过猛
当车辆发生偏移需要调整时,往往太过用力产生晃动感,甚至大幅度偏移压到马路边缘线。
【对策】
1.双手放松,不要握的太用力,随着行驶速度顺势拉回来;
2.调的时候角度最好不超过15°,力度要小而轻,切忌一下子猛拉,有打有回、打多少回多少。
4、如何培养方向感
直行方向感:选择参照物、多看、微调
弯道方向感:转多大弯,打多少方向盘
1.速度越快,转向的速度就要跟着快;速度越慢,转向速度也要慢;
2.打的越早,就打的慢和少,打的晚,就打的快和多。以上《方向感差也能考到驾照!只要做到三点》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾照科目一驾考宝典知识点汇总”的内容请访问:驾照科目一驾考宝典知识点汇总