有这样一部分学员，平时跑驾校很勤快，练车时也很努力，只要有时间就约教练，恨不得每天都待在教练车里，遇到问题也都很诚恳的请教教练，是教练和学员眼中公认的好学生，但是考试的时候却挂科了，原因让人费解，资深教练总结了以下几个原因，大家引以为戒。
一，机械的重复训练，没有融会贯通
表面看起来练车很勤奋，但是却没有融汇贯通，机械性的重复练习，没有用心去理解吸收，死记硬背每一个步骤，傻瓜式学习，换了个陌生的考试环境就不知道怎么操作了。
二，只会练习，不会修正
知其然，不知其所以然，做错的地方不知道为什么错，改正了操作步骤却没理解为什么要这样改？不能举一反三，遇到新的失误情况不会修方向。
三，忽视细节，小错丢分
最容易丢分的其实是细节，看着一圈一圈练得挺卖力，细节方面不注意，照样挂的很惨。所以练车不仅要傻勤奋，更要严格要求自己，在练车中养成细心的好习惯，驾考时才能事半功倍。
四，随机应变能力差
真实的路况非常复杂，一个个项目练得再多，如果不能随机应变，科三一考照样挂。练车过程思路要灵活，视野要开阔，不要仅限在车辆操作本身，换个场地换辆车，换个路况，也要能保证自己会应用会处理，以这个为方向去练车。学而会用，灵活应变。
五，驾考压力过大
平时练习最勤奋的，来自外界的压力也会更大，担心自己考不好丢面子，但是越是这样担心，就越容易考试失利。考试时放平心态，得失心不要太重。
练车勤奋很重要，但灵活运用，多思考，多动脑，才能将驾驶技巧融会贯通变成自己的技能。灵活的操控汽车，为自己所用，顺利的通过考试拿到驾照。扩展阅读
明明按照教练教的做，为什么倒车入库还是练不好？
练习倒车入库，很多学员都有同感：一开始觉得很简单，但练到后面才发现，明明按照教练教的方法做，为什么还不能每次都顺利倒进去呢？
1.缺乏方向感
从停车线倒库时，方向盘打早了，不知道回正多少；或者进库后修正车身，反应较慢……倒库操作有误差时，如果缺乏方向感，很难顺利倒库。
多练习倒车拉直线，观察后视镜，控制车辆离开边线，再跟线，直到熟练控制车辆后退走向。同时要记住车身与线平行时，后视镜里看是什么样的。
*判断方向盘是否回正，如有车标，可以车标为参照。
2.速度控制不稳
哪个位置打几圈，回几圈都记得很牢，但还是会临近压角或车身歪斜。这时要想想，离合控制稳了吗？速度时快时慢，位置当然也会有变化。
倒车入库不允许中途停车，所以离合控制要求既要慢又不能停（尤其是打死方向盘时）。可以尝试在坡道，只踩离合控制车停止和前进。
3.忽略前期准备
忽略调试座椅、后视镜，可能会导致过程中看不清车尾，或者看点偏差。同时，保持稳定正确的坐姿也很重要，开车不自觉伸脖子的学员要注意了。
保证稳定的水准，与养成良好的坐姿习惯离不开，调整座椅与后视镜，要找到适合自己的标准：如肩膀高于车窗底边一拳……
*调整原则：座椅——操作顺畅，保证视野；后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离
4.点位记不准确
练倒库时，教练会将一些重要的点位说清楚，如左后视镜压线，迅速打死方向盘……学员一成不变照做，总觉险些就要压角、压线，或者车没完全入库。
要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯，适合别人操作的点位，未必适合自己。当教练在车外指导时，会提醒学员该打方向、该停车了，这是记忆点位（距离）的最佳时机。
倒库时，调整打方向时机；停好车后，下车看看车的位置，再上车观察后视镜的边距、点位，就知道自己下一次练习需要如何调整。
倒车入库明明按照教练教的做，为什么还是练不好呢？
很多学员都有相同的感觉：学倒库一开始觉得很简单，但到后面越练越差，最后都不能好好倒库了。明明按照教练教的方法做的，为什么每次都不一样呢？
一、为什么练不好倒车入库
1没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。3记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
除了调整好心态，还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了，，避免换来换去，并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话，以防万一，一定要知道入库后的修正方法。
为什么我这么努力科目一还是挂了？看这里就知道了！
科目一考试，大家都知道把所有的题目都过一遍，多做做几遍真题就应该没问题的，但是这要求很高的自觉性，对于记忆力好、学习能力强的人的确没问题，但是对于一些年纪较大、学习能力没那么强的人来说，要想完全掌握科目一考点实在是有点困难。所以，下面这几个办法应该会对大家有所帮助！
1、死记硬背不可取
对于不理解的题目最好记录下来，反复练习直至完全弄清楚！最好是像我们上学时那样，准备一个错题本，将自己不熟悉容易弄错的题目记录在一个本子上，这样可以集中练习。
2、相似标识牌对比分析
科目一有很多关于标识牌的题，很多图形看上去很类似，这类题目要想直接记下来有点困难，最好的办法就是将这些类似的图形放在一起，对比分析，这样才更容易理解区分。
3、判断题不要只记题而要理解对错的原因
很多朋友在做判断题的时候只记得对错和关键词，而不理解其中的意思，这样在考试的时候换个表达又不会了。
4、一定注意细节问题
为了避免考试时出错，平时模拟就要注意一些细节问题，要是因为没看清题目、按错键之类的情况影响考试，就真的太可惜了！
当然，要想通过驾照考试中的理论考试，多做几遍模拟题是非常非常必要的，不要怕麻烦，因为补考更麻烦！
为什么驾校练车练得好好的，考试的时候却挂科了？
许多学员在驾校练车的时候一直是被当成榜样般的存在，可在考试的时候确实挂科了，而一些在练习的时候经常挨骂的学员却是顺利的通过了考试，这是怎么回事?今天来给大家分析下，是哪些原因造成的。
1、太过自信
平时在驾校练习相对完美，在考场的时候没太注意车速的控制，车速过快，在该转方向盘的时候没有及时，导致错过最佳时间，从而车子压线。心急吃不了热豆腐。
2、环境变化
在驾校练习的车子和考场的车型虽说是一样的，但每辆车的刹车，离合半联动的高度都是不一样的，在面对从没有接触的车子，在上车的第一件事就是了解车子的这些情况，别急着按指纹考试，不少的学员就是对离合器半联动没控制好，在考试的时候抬得太快，导致车子熄火挂科。
3、心理压力
相信在驾校练车学的好的学员，骨子里都有一颗好胜的心，平时练习练得这么的好，如果说考试没过的话真的是太丢人了，满脑子想的就是一定要过，必须要过，压力太大就容易紧张，紧张就容易出现失误。
在考试的时候调整好心态，不能急，保持头脑清晰，相信都可以顺利通过考试的！
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