一、同一批学员,别人都拿证了,你却还在练科二
其实学开车和学习是一样的,有人悟性好,天赋高,掌握开车的技巧快,自然驾照也比别人拿的快,这时候需要自己调整好心态,学车有人快,有人慢,是很正常的事,平时练车时,可以跟同车的学员多多沟通交流,吸取一些学车的小技巧,相信勤能补拙!
二、为什么总卡在关键点?
很多学员练习开车的时候,犯错总是在那几个要点上,科目二大多总是犯在离合控制不好的错误上,倒车入库不是压线就是车身不入库!学车平时练习很重要,但是更重要的是要学会动脑,反思,总结!开车要动脑,不是机械的练习,那么练习100遍都是没有效果的!总结自己失败的点之后再继续练习,那么才能事半功倍!
三、明明练车是最勤奋的,但是效果却不明显
长时间的练车也许不能带来更好的效果,有的时候,别的学员在练车时,可以在车外看一下别人是怎么练习的,给自己适当的放松,从别人练车的时候吸取经验,停下来给自己一些思考的空间,相信比盲目的练习一下午来的好!
四、驾考时,明明按照操作来考,但最后却挂了!
驾考时,细节很重要,例如,座椅未调整好,后视镜也未调整到合理的位置,这些看似很细小的事情,都会影响学员考试的成败!相信考试时,技术到位,心态放好,注意小细节,那么你的驾考之路一定会是顺利的!
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科目二为什么挂科?关键这几点原因
时练得好好的,可到了考场就发挥失常,相信很多学员都面临这样的困扰。科目二为什么会挂科,关键这几点原因。
一、上车准备没做好
1、调整座椅和靠背
个子小的女生,一上车习惯把坐椅调到最高,与方向盘调到最近,倒致在行走过程中,因距离过短而造成突发事情,身体不能自如活动。有些男生,上车习惯把坐椅调的稍微远一点,开车舒服,但是有些学员在调整前后的过程中没有把坐椅卡死,在考试过程中,急踩刹车,坐椅自动向后推移,而严重影响到接下来的项目的考试。
2、调整后视镜
对后视镜要求比较高的项目是倒车入库和侧方停车。考试对调整倒车镜没有标准的要求,按照教练的方法调整即可。在考试时,我们看到有的学员在倒库的时候把倒车镜调到最低,只看到后轮胎,倒库是倒进去了,但是当开到侧方位停车的时候,倒车过程中看不到后面的线条,倒库,侧方位停车出库,包括后面的项目,倒车镜都可能因为过低而倒致不能正常观察后方,而影响考试。
因此,倒车镜要均衡所有项目的需求与位置,综合调整一个适合自己的位置才可。
二、离合器没有掌握到位
离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题。
三、速度快导致车身出线
科二练车期间,教练会一直说,再慢点,再慢点。考试之后的学员肯定深有体会,车速的控制对科目二的过关率有很大的作用。
车速直接影响高的项目是倒库和侧方位停车,倒车时车速控制,前进时的车速控制,一倒一进的控制,操作准点位的寻找与拿捏,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。
四、考试心态差,考试紧张
考试心态是一个人的心理素质,在很大程序上影响了考试的结果,很多女生因为紧张,起步便熄火,无法再次点火。两腿发抖,双手不由自主,大脑失去准确控制操作的能力,一时脑中空白。
科目二为什么都学会了还挂科?
练车时成绩好却在考试时挂科的例子不在少数,很多学员都对这种现状实在费解,感觉也是很委屈。其实造成这种现象的基本上都是出现了以下这些原因~
1、心态没放好
考试会紧张这是很多人都会有的一个现象,我们也是从小考试考到大,最好还是找一个适合自己的调节方式。
不要给自己太大的压力,考试不过说明自己还不适合开车上路,大不了再把基础搞扎实一点再去考试!
2、场地不熟
虽然说科目二考试场地几乎大同小异,但是一些细微的差别可能也会导致挂科:比如,场地上有一个小坑、石子等,说不定都会影响你的发挥。
现在很多考试驾校都会提供有偿服务,让大家提前去熟悉一下场地,建议有条件的可以去尝试一下这个~
3、太着急心不够细
虽然说天下武功唯快不破,但是驾照考试却需要慢下来去仔细操作。如果太着急把车速开太快导致来不及调整方向、车辆轧线等,这也是分分钟挂科的事情。
所以如果放到驾照考试来说的话就是“唯慢不破”啦,但是也不要慢到车辆会熄火呀!
驾照考试对技术的要求是小于对细节的把握,所以我们放好心态,抓紧细节一一攻克,顺利通过不是梦!
满分通过科二科三学员的学车经验分享!
科二科三考试,有的人一次就能考试过关,有的人考了三次四次还是没过!其实,科二科三考试侧重点各有不同。今天,小编就和大家分享自己当年考试的一些心得体会。如果你有好的学车经验,欢迎在文章下方留言哦!
一、科目二
1、固定座椅和后视镜的位置
考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车的标准来,这样看点才能准确,因此,在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置,找到最适合自己的位置,避免调来调去影响看点的准确性。
2、掌握正确打方向盘的技巧
说到打方向盘,不少学员都不以为意,打方向盘谁不会的,那么简单!其实不然,打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习,直到双手能够熟练打方向为止。
双臂自然前伸,手腕能搭在方向盘上方。左右手分别握住方向盘左右两边,即9点钟和3点钟的方向,推拉式打方向。这样样能感知到打了几圈,该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回,就是因为握方向盘的姿势不正确。
3、看点要准确
学员要学会借助车上的点和考场设施做参考物,这个需要平时多练习,找到最适合自己的方法。
4、学会修方向的技巧
一般来说,因场地、车辆等因素,很少有人能将点看的非常准。那么,在看点不准的情况下,就需要我们自己修方向了。建议倒车入库时打方向宁早勿晚,早了是可以修方向的,晚了必压线。
二、科目三
1、任何时候,车辆起步,变速杆都要置于空档,即必须要一档起步。
2、车速与档位要匹配
一档:10km/h以下;二档:10km/h至20km/h;三挡:20km/h至30km/h;四档:30km/h以上。
3、方向灯
转弯、掉头、超车、变更车道时,转向灯开启时间不得少于3秒,靠边停车时,方向灯必须保持常亮。
4、通过学校区域、公交车站、人行横道、直行通过咯口时,车速均要低于30km/h。
以上《真相了,为什么你科二科三学得比别人慢,考试总是挂……》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问:驾考宝典科三考试知识点