新手学员第一次到驾校练车的时候，教练可不会让大家直接练习考试项目。那么，想要尽快学习科二考试项目，我们应该怎么做呢？
1、调整坐姿
调整座椅的靠背角度，和座椅的前后位置，保证双臂微曲也能轻松握住方向盘，双脚踩制动和离合到底，膝盖也是微曲状态，松抬自如。
找个自己舒适，可以长时间维持的坐姿，不一定要多标准，但是保证自己在学车、考试的过程中都是一样的坐姿。
2、调整后视镜
一般是调整后视镜镜面的上下、左右的倾斜角度，不管是哪种车型，车身一般占镜面的1/3-1/2的位置，前车门上的小黑点靠近后视镜顶部。
如果没有小黑点的教练车，可以直接将镜面调整至最低位置，毕竟科目二应试，只要看清地面的线和车身关系即可。
3、标准打方向手法
双手自然握住方向盘的左右相对的位置，在转动方向盘的时候，时刻保持双手的相对位置，在交叉时交换位置。
比如需要向右打一圈方向的时候，双手保持原位置，将方向盘向右转动180度，双手处于交叉状态，此时右手脱离原位置，握住方向盘的左侧，继续将方向盘向右转动180度。
这样的操作手法，可以保证学员时刻记住打的方向的圈数，不容易错乱。
4、操纵离合器半联动
正确操纵离合器，才能给予车辆足够的行驶动力。首先要熟练踩离合的正确姿势，根据身高，选择脚跟是否着地，但是都要保证脚掌前侧踩实离合器。
找离合器的半联动位置，主要感受车辆的前冲力，科目二抬离合时，慢慢抬，直至到半联动位置，稳住离合器高度即可。
5、换档
刚开始学车，只要熟练换1档和倒车档即可，注意每次换档的时候，离合要踩到底，档位要在空档处停顿1s，再挂档，这样可以避免挂到3档或者4档，造成熄火。
以上就是小编为您总结的新手第一次到驾校练车，应该掌握的5个基本功。
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科目二第一次练车是不是很绝望？这样做可以更快上手
刚开始练车的时候，是学车最煎熬的时期。每次练车都小心翼翼地，打方向盘总慢了一截；手脚不协调，转个弯离合松了。但这是大部分新手必定会经历的过程，每一个老司机都是从新手过来的。
今天小编就来讲讲，科目二新手练车的诀窍，这样做可以更快上手。
循序渐进，有所侧重
刚开始练车，不可能把所有的技巧都掌握，那不现实。新手与老司机很明显的差距就是打方向盘和踩离合的水平。那打方向盘和踩离合要怎么练呢？
除了教练教的基本方法，小编自己总结了打方向盘的2个要点：
（1）不能把方向盘抓得太紧，否则打方向盘会很不流畅，打方向盘的速度太慢。
（2）尽量不看方向盘来打方向，因为科目二如倒车入库的时候，不仅要求打方向盘熟练，还要不看方向盘打方向，否则很容易错过点位。
踩离合的最基本的要求：保持车速平稳
科目二要求车速要很慢，而车速是由离合器来控制的，离合器踩好了，科目二就成功了一半。怎么保持速度平稳呢？
小编给新手的建议是，让离合器在半联动上下微调。
离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。
练车间隔不要太久
练车一定要接着练，三天打鱼两天晒网是大忌。
我们都知道车感好，学车就能事半功倍。车感就是一次又一次的练车培养出来的，通过高频的练习让身体记忆下来。
对于新手来说，间隔很长时间练车，身体的记忆会逐渐消退，你会发现自己练了很长时间，竟然有越练越差的感觉。
穿薄底鞋练车
新手练车一定要穿薄底鞋，并且中途最好不要换鞋。薄底鞋能让左脚保持对离合踏板的敏感，更容易掌握踩离合的度。
如果穿厚底鞋或高跟鞋练车，那就别提多郁闷了，一整天都花在踩离合上面了，什么项目都练不好。
这些都是新手练车的建议，希望诸位早日脱离苦海。
考驾照第一次挂科了，第二次该怎么做？学会能让你拿证过关！
科二科三每次考试时，当场考试失败，学员还能马上再进行一次补考！
对于第二次的考试机会，学员要好好把握，抓住第二次机会，顺利通过考试，很多学员觉得第一次挂了，第二次肯定也不能过，其实学员只要注意这几点，弥补第一次考试的不足，第二次考试也是一次更加好的机会，想要通过考试，学员该怎么做呢？
1.考试失误怎么办？
很多学员第一次考试挂了，不是因为技术不好，而是因为一些小失误，例如：对考场的不熟悉，考试车的问题，遗漏的一些考试细节。
解决对策：总结经验，经过第一次的考试，对考场环境已经熟悉，对于考试车也有一定的了解，相信学员经过总结，第二次考试不会再犯这样的错误了。在科目二中，若考官没有强制要求，可以把每个项目都走完，就当成一次模拟考试。
2.对自己要有信心！
现在的驾考越来越难了，叫教练去考也不一定能一次过，所以挂科很正常，很多学员考试前过于紧张，根本没有调整好自己就去参考考试，结果可想而知。
解决对策：挂科了也不要埋怨自己，不要过度自责悲伤，及时调整好自己的心情，更好的状态去迎接第二次的考试。
考试中也要相信自己，肯定自己，不要老是觉得自己是否上一步做错了，只要语音未播报，努力做好下一步才是王道。
第一次学车，你还记得吗？
学车考驾照，对于很多人来说都是第一次。今天，小编就和大家聊聊第一次学车的那些事！还记得你第一次学车遇到哪些事了吗？
1、怎么还没到我，要等到什么时候啊？我快受不了了，我想要……!!!
什么？说的是排队等待考试！
2、我的第一次是在我18岁那年，虽然刚刚高中毕业，但是老爸老妈都说这种事宜早不宜迟。虽然得到了父母的支持，但是我记得我第一次去的时候还是很紧张，肌肉紧绷全身僵硬，不知道要做什么，手心都出汗了，就在我手足无措的时候了，飘来了一串音符：“想什么呢，赶紧系安全带啊！”
这就是我第一次上车训练时的场景，你是否感同身受呢？
3、虽然我不想承认，但是我的第一次真的很失败。第一次亲密接触之后，发现自己怎么操作都不对，推也推不好，所谓的那个点，反正就是get不到！
挂挡的时候，你也这样过吗？
4、第一次，我是紧张又兴奋！早上六点多就起床了，穿戴整齐收拾利落就出门了，早早到达约定的地点，一切就这么顺其自然的发展下去了，可是到最后一步，我以为自己成功的进去了，结果一道声音响起：“考试结束，请下车！”瞬间就泄了气，才发现后轮压线了！
倒车入库，你成功进去了吗？
5、第一次顺利结束后，我问他，要不要一起吃饭！他居然拒绝我了，说不用了！我还是不甘心，再问一次，一起吃饭吧，难得有时间！可是，我还是被拒绝了，我很诧异，难道是我做的不够好么？
教练，我第一次考试过了请你吃个饭怎么就不行呢！！！
好了，说了这么多第一次的那些事儿，你感觉如何？你第一次学车是怎样的呢？
第一次学车考驾照要注意几点
1、学车要保持平常心
学车不可能一定会一帆风顺，肯定会有成功又失败，有开心也有失望。如果在学车过程中，我们把一些东西看得太重，那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能遇到这样那样的问题，如果你不能保持一颗平常心，势必会给自己造成更多的困扰。所以，学车，要保持一颗平常心，不管结果如何，都学会去接受!
2、学车中生气不如争气
我们经常有很多学员抱怨，驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题，在整个学车过程中充满着抱怨与不开心，有的人甚至赌一时之气而放弃学车，其实，这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题，只要没有伤害到你的正常权益，都不该影响你学车的这个决定，而且生气本身就是拿别人的错误惩罚自己，与其生气，不如争一口气，努力考取驾照，那么其他的就是浮云了!
3、学车过程中要保持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的，也不管你和同期学员相比如何，你都应该保持自信。自信是成功的第一步，如果你对自己都没有信心，那还怎么能学好车呢!当然，自信不能盲目，自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会宽容
宽容是一种美德，驾校教练那么多，我们可能一不小心就会遇上一个脾气火爆的，可能他说话表达都很强硬，也非常严厉，但是作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好，退一步海阔天空，只要不触及的自己的底线原则，学会宽容，也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气;成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”所以，如果你一次考试没通过，不要灰心，失败是暂时的，只要你努力练习，一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多，而相关的学车故事也随之增多，有幸福的有忧伤的。其实，在学车这条路上，不管最后结果如何，从一开始就应该告诉自己，用良好的心态去对待考驾照这件事!
防疫期间，驾校停考，学员应该怎么做？
新型肺炎严峻，全国各地多处确诊病例。大部分的驾校与驾考考场停训与停考，学车的学员也就无法练车与考试。但是，在这段“休息时间”内只是玩手机那就有点可惜了，学员可以在疫情期间这么做：
一、在家练习
虽然练不了“真车”，但是学员可以在家里“自娱自乐”，用现有的工具“建造”一个“模拟车”，以此提高开车的熟练度。
当然了，若是家中有汽车，那就更好不过了，因为学员可以“真枪实弹”地练车。虽然可能练不了一些特定的项目，比如直角转弯、模拟灯光等，但至少可以练习自身控制离合的能力。
二、做习题
驾考有四个科目，其中，科目一和科目四是理论考试，学员需要达到90分才能及格。虽然题目均是选择题，但还是存在一定难度。光是靠瞎蒙，很容易挂科。
对于即将进行科目一或科目四的考试的学员而言，应该合理利用时间，在疫情期间进行必要的复习，通过多做题的方式加深自身的知识储备，并且也有助于拿到驾照后的正式开车上路。
三、稳定心态
现今，疫情严峻。不少学员看到网上的消息后就心惊胆寒，很怕自己就此“中招”。但其实，只要出门的时候佩戴口罩，并且回家后及时洗手与消毒，就能有效避免自身被传染。
因此，学员不要有太大的心理负担。并且由于驾校停训时间较长，一部分学员开始吐槽驾校，并且也渐渐地无心学车。这样的心理状况其实也是不健康的，学员应该试着调整自己的心态。
四、温故知新
一部分学员在春节前就开始学习科目二和科目三，那么在疫情期间，学员就可以在家复习之前学到过的技巧与考试规定。这样一来，就能有效加深自身对“旧知识”的记忆度，并且在复习过程中，也可能会对原有知识产生新的认识。
科目二练车一次性过关，你应该这样做！
通过科目一考试，很多学员在进入科目二场地训练学习时，练车很兴奋，学车积极性也高，练车的效果也很好，但是往往在后面练车效果越来越不理想，导致最后参加考试的信心也没有了，问题到底出现在哪里呢？
1、练好基本功
科目二场地考试能否通过很大程度在于对离合器的把握上和方向盘的配合上，说起来只是两个单项操作，其实需要更多的是操作上的规范性和熟悉度。
学员需要按照规定踩离合的方式把握好车的行驶速度，按照规定打方向盘的方式掌握好车的行驶轨迹，不能凭着自己的想法去踩离合和打方向，在操作上不对自己有所要求，势必在实际操作中难免会出错。
2、练车不急于求成
练车讲究一步一个脚印，打好基本功，再进行每个项目的训练，切忌心浮气躁急于求成。
部分学员在并没有练习好倒车入库就想着去练习其他项目，一方面分散了精力，另一方面在其他项目上操作难免会吃亏。
例如，在坡道定点停车时，离合没掌握好的情况下，起步会出现后溜和熄火，这样显然是无法通过考试的。学车讲求的是先难后易，将倒车入库练习到位，其他项目操作也更简单。
3、练车方法固定
科目二五个训练项目，每个项目拆分下来几个点位，练车并不难。但是仍有学员挂科，操作不熟练是一部分原因，另外一部分原因则在于平时练习时不注重点位，点位经常变化。
以倒车入库为例，很多学员有时候能倒进去有时候就倒不进去，这就是点位不固定的表现之一。
点位不固定、开车方法不固定都会造成考试失误，要想考试过关必须在训练中固定自己点位和方法，在真实考试中才能平稳发挥。
4、练车心态稳定
在平时练车中要养成考试的紧张感和紧迫感，认真操作每一个项目，细心对待每一个点位，考试才能不慌乱，最终才能顺利通过考试。
第一次考试失败，怎么才能保证第二次顺利通过？
大家都知道科一、科二、科三、科四每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。有的学员就能把握机会补考通过，但是有的学员就因为更紧张导致挂科。第二次考试应该要怎么做才能胜算更大？
1、平复下心情，把握住机会
考科目二和科目三的时候，如果学员第一次挂了，就怕学员会更紧张了。所以学员要学会安慰自己，第一次挂了是因为不熟悉场地、场地问题、不适应考试车、没有考试经验、遗漏细节等。所以第一次考试可以当做是练手的，第二次才是真正的考试。
2、总结经验，及时改进失误
学员除了要消除心理的紧张感以外，还要学会总结经验。第一次是在哪里出现了错误，第二次考的时候就千万要注意了。比如速度是不是要放慢一点，打方向的时机要更准确一点。学员无法再提升自己的技术了，只能更注重细节，避免犯错。
3、平常心对待，忘记这是考试
考试有两次机会，哪怕第一次挂了。第二次也一定要尽力而为。不要认为第一次挂了，第二次也没有机会了。学员要忘记这是在考试，就当做这是平时的训练，这样自己就可以减轻一点心理负担，要相信自己是可以顺利通过的。
我竟在学车时，失去了珍贵的第一次！
咱们今天来聊聊，学车的时候，你失去了哪些第一次？
一、第一次独立面对挑战。
第一次坐在驾驶室，第一次摸方向盘，第一次挂档，第一次抬离合，第一次踩刹车，第一次亲手让车动起来，第一次熄火……
胆小的我第一走进训练场，什么都是全新的，学车的每个环节都是珍贵的第一次。
你还能记起第一次拉直线的笨拙吗？第一次倒库的慌乱吗？第一次坡道起步的紧张吗？第一次走S弯的不安吗？
学车时的种种第一次都像初恋一样，青涩生疏，不完美。但正因为有了这些第一次，才有今天开车娴熟的我。
学车是我面对的第一次独立挑战。它给了我一种前所未有的感觉，叫成就感。它给了我无限的动力和勇气。即使失败过，也不轻易言败。
原来，梦想是件这么酷的事情。勇敢迈出的学车的第一步，是这么难，也是这么容易。
二、第一次坚持做一件事。
真的，除了学车，我都数不出我坚持做过什么事情。
高中补习数学，上了几节课就没再坚持，偷跑出去上网；大学考四六级，早起背英语，没坚持几天，就赖床不肯起了；几个月前办了张健身卡，就去拍过一次自拍，就没再去过了。
每一次的半途而废似乎都很有理由，坚持这种精神好像与我无关。
不知道是什么力量，学车这件事，我竟然神奇地坚持下来了。
4个多月的学车期，每一个周末我都坚持去练车。无论遇到什么困难，就算是科目二挂科，我都没有想过放弃。考前三天集训，教练凌晨4点叫我们去考场，我也坚持下来了。
说实话，这种坚持很辛苦，但不会觉得痛苦。全是满满的收获和喜悦。
人生至少有一次，坚持做一件事。谁都别再嘲笑我是个没梦想的人，也不准说我扶不上墙的阿斗。我连车都能坚持学会，还有什么做不到的？
三、第一次得到双百。
”你看，隔壁李阿姨的孩子多优秀，又考了个双百。你呢，没出息！“
小学，妈妈的责怪声还近在耳畔。她最大的心愿，就是我能像其他孩子一样优秀，考个语文、数学的双满分回来。
今天，我终于完成了这件事，我的科目二和科目三都是100。妈妈，你可知道，这个双百有多么不容易？
死记硬背，临时抱佛脚统统不管用，驾考满分里没有一丝侥幸的，靠的是点点滴滴的积累和努力。
我们需要成功，需要一个机会证明自己，我们不比任何人差。而学车，就是一个最公平的机会。
不论天资如何，学车时的付出，一定会换来收获。优秀是一种习惯，从学车时建立起来的信心，会跟随你走过漫长的人生，陪伴你战胜所有的困难。
你一定要相信自己，给自己一个机会。
四、第一次听从自己。
也许你是个大学生，家人对你最大的期待就是好好学习，将来找个好工作，学车什么的，并不重要。
也许你是个家庭主妇，丈夫对你最大的要求就是好好在家带孩子，做家务。家里又没两辆车，你学车有什么用。
也许你已经退休，孩子们对你最大的愿望就是保重身体，平平安安的。这么大年纪了还学车干嘛，瞎折腾嘛。
不，我要学车！这是我内心的渴望，我必须听自己的。
学车对于大学生们来说，是种必备技能和有效竞争力，父母可以不懂，但你已经长大一定要明白，别让自己输在成人世界的起跑线上。
学车对于女人们来说，是独立和平等的象征。我可以不开车，但是不能不会开车。我有我自己的倔强和追求，有梦的女人才最有魅力。
学车对于老人们来说，是对自由最好的诠释。我已经顺从了几十年，一直循规蹈矩，活在别人的眼光里。我该为自己活一次，我想趁着身体硬朗的时候，带老伴四处转转，这是结婚时我答应她的。
这个世界上，只有三样东西是真正属于自己的，吃下去的饭，读进去的书和开车走过的路。
如果有人阻止你追求这三样东西，请你坚决说不！！！
盘点了这么多，原来，在学车的时光里，我竟奉献了这么多的第一次。可有什么亏的呢？我收获了更多的第一次。
第一次获得教练的夸奖，第一次获得小伙伴的帮助，第一次获得围观路人的掌声。第一次获得驾照，第一次获得一段不可复制的人生经历。
还没学车就被挂，驾考的第一次考试并非科目一？
随着暑期的来临，许多得以空闲的人们都希望用最短的时间，拿到驾驶证，开上属于自己的车，来一场无拘无束的旅行。他们不畏炎热的酷暑和多变的天气，做足了心理准备却连方向盘都没有机会摸到，被卡在了大家觉得稳过的体检上。印象里面的走走过场，怎么变得如此严格，体检项目究竟涉及多少？接下来，就让我们来了解一下驾考的体检流程。
一、体检项目 《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条规定的学车体检项目有：
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，这是学车体检第一步。
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。
3、辨色力：无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符。
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。
5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。
6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。
二、体检须知
1. 必须由本人体检，不得代检代办。
2. 自备白背景彩色一寸近照一张。
三、体检地点
二甲级以上的医院可以做学车体检(当然三甲级的更可以了)，二甲级以上的医院有专门学车体检的部门，做体检时不用挂号，拿着驾校专门的体检表到二甲级以上的医院做体检就可以了。
四、色盲测试
图一图中所展示的数字是98，这是最简单的色盲检测题，接下来可就困难了。
图二图片里面是数字99，是不是有点难分辨。
图三图片里面是数字816，如果全部正确，恭喜你，克服了体检最困难的一项。快去和教练预约接下来的考试吧！
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