疯狂的二汪
少年,你是没有拿到毕业证书的吧
找女朋友的套路,老实人得学习
帅哥,你的烟是零食可以直接吃的吗
第八套广播体操时代在召唤
裤子的质量再好,也防不住马赛回旋啊
夜店小王子天天都保持着夜店状态
懒也是有副作用的
这个失误看起来有点帅
像谁?
真无聊图
给的是士力架么
阿三开挂自己翻身
这下好,不但得赔修理费还得赔一车蛋
牙白也不能这么得瑟吧,还冒火星,除了牙,还敢得瑟啥哟
简单点,救人的方式简单点
方便面新吃法,服气!
精选阅读
残疾人朋友怎样学车
近来,有很多网友咨询什么样的残疾人可报名学车?残疾人学车需满足哪些身体条件?驾校中国小编根据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,总结出五类残疾人士可报名学车,希望对众多残疾人朋友有参考。
据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,五类残疾人士可报名学车。
1、左下肢残疾的人员,可申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
2、右下肢残疾的人员,可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;
3、双下肢残疾的人员,可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;
4、有听力障碍的人员,佩戴助听设备后听力达到规定要求的,可申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;
5、右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员,可申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。
全是套路!汽车身上那些唬人的玩意,有多少人都被它骗过
这年头的汽车做得是越来越花哨了,套路也是一环接一环。一方面是厂家喜欢用这些东西来唬消费者,另外一方面确实也是一些人专吃这一套,今天来盘点一下汽车身上那些唬人的玩意。
时速表:表底300这是闹哪样?
很多厂家都喜欢在仪表盘表底玩花样,什么1.5T、1.8T,2.0T的车,表底的数字都能吓死人,标个300都是非常常见的。
往往很多不懂的消费者一看,卧槽这车能跑时速300?这么牛逼!其实很多车穷极所有马力都在试车场内都跑不到这个速度,纯粹就是标出来意淫一下的而已。
座椅:全真皮?20万以下的车就别想了
咱们国人对于皮座椅有一种执着的追求,认为皮座椅相当上档次,然而它们都是真皮吗?小编有个朋友专门搞这个的,根据他的说法就是国内的车,30W以上的车,良心一点的品牌还是会用真皮的,只是档次不一样,至于30W以下的,真皮就别想了,一般就是低端的革,之前记得某个品牌的一群消费者集体投诉厂家,就是因为配置上写真皮,结果都是假皮。
也不知道是从什么时候起,很多厂家都喜欢玩这手,就是喜欢在车尾上多搞几个排气口子,有些厂家更直接,口子都没接上,直接就给你挖两个孔,然后安个装饰上去,伪装成自己是有两个排气的车。其实很多车一到冬天就露陷,只有一边冒气,相当尴尬。
尾标:数值越来越大
以前的厂家还是很单纯的,尾标基本上就是1.8或者2.0这样的标示,纯粹用于标示自己的排量。后来不是都开始玩涡轮的嘛,厂家开始觉得1.5或者1.4这样的标示实在是不够唬人,于是就开始套路了,咱们把扭矩标上去吧,这样总够唬人了吧?于是就有了现在尾标数字越来越大的现象。
揭秘“黑驾校”惯用的套路
小编说
目前市面上的黑驾校多于正规驾校,这些黑驾校打着分校的牌子,自主招生培训学员,并承诺每位学员的学时由他们交给总校刷卡,学员只用练车,考试到总校参加即可。
黑教练都是挂靠的
一般这种黑驾校都有一位或几位没有教练证的“教练”购买二手车,通过非法改装后,挂靠到各大驾校门下,到处广招学员,自己招生培训,再分批次到各个挂靠地进行考试。并打出了诱人的承诺口号:即报即学,三个月包考出。就是一些文盲、视障、色弱的人员,也让填报有关表格。
低价陷阱
对所有学员初次收费3000元,随后再以各种原因和借口,不断地收费,最低也要收5000元以上,有的学员缴了一万元甚至两万元,直到过了3年有效期时还没有通过考试。
躲避检查
检查严格时,为了掩人耳目,把自己的教练车伪装成私家车,在废弃的、有大门封闭的驾校场地上给学员训练科目二,科目三也是在场地后面的小路上进行。
这些教练与多所驾校有联系,形成巨大利益链条,不仅扰乱了驾培市场,而且为学员提供不合规范的培训,损害了学员的正当权益。
警示:
黑驾校”犹如社会的“毒瘤”,但是其中也有警示作用:想要报名学驾最好先咨询一下“前辈们”,可以从他们口中大概了解一些驾校及其教练的优劣。一个正规的、好的驾校势必有严格的管理制度,有专业负责的教练,为学员提供良好的教学服务质量,也会有一个相对良好的投诉反馈机制。
停车困难户的福利!
日常生活中,我们停车的时候会遇到好几种不同的停车位,尤其是在闹市区停车什么的最烦人,要是遇到奇葩车位更加让我们头疼,今天我们就对“非”字型车位进行讲解,小编的小编算是给停车困难户送来了福利!
一、停车基本常识
首先:在说日常停车技巧前,我们先普及一下停车基本常识。首先,所有汽车都是前轮为转向轮,后轮跟随前轮行进,前轮的横向移动能力要大于后轮。所以,在停车过程中,倒车入库要比“直插”入库更为容易。
其次:要对所驾驶的车辆进行简单了解,例如:前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等,这样可以避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。
另外:车位的选择方面,尽量选择空间较大、并且周围没有其余车辆的车位,这样停车入位会很容易。当然,在车位紧张的情况下,只要车位宽度足够大就可以。
最后:在停车入位时,车辆最易发生刮蹭的部位就是左前、右前、左后及右后。所以在我们进行停车时,一定要多加注意,不要盲目追求“一步到位”。
二、“非”字型车位停车技巧
1、第一步
判断目标车位左右距离是否够用,确定后,稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
2、第二步
当车头刚刚驶过车位时,向远离车位方向打轮,使车与车位之间的夹角小于90度。
3、第三步
当车头刚刚驶过车位时,向远离车位方向打轮,使车与车位之间的夹角小于90度。
4、第四步
直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。
5、第五步
尽量利用通道的空间,使车辆与车位的夹角进一步减小,直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。然后向后倒车,倒车时适当改变转向角度,控制与临位车辆的距离。
6、第六步
车尾左后方越过车位边界线后减慢车速 注视右侧后视镜。
7、第七步
当与右侧车辆出现间隙时 适当调节转向角度,尽量使左侧车距略大于右侧。
三、注意事项
在开始倒车时,我们一定要控制好与侧车的距离,如果距离过近,车辆的后视镜、车头等位置极易与侧车发生刮蹭。
在停完车后,我们最好将车两侧的后视镜折回,一方面方便行人及其他车辆的通过,另一方面,也避免了一些刮蹭事故的发生。
温馨提示:在我们进行“非”字型车位停车时,首先需要我们掌握的就是车辆的尺寸,然后将其运用在通道的空间使用上:尽可能的使用通道的空间,以便调整最佳角度停车入位。另外,“慢”也是我们必须落实的一点,避免一切刮蹭。
襄阳8名老司机挑战科目二 6人得零分
讯:昨日襄阳市交通广播联合市交警支队开展“驾考我最牛”活动,8名老司机复考科目二,上场的8名选手,前期已经通过理论考试入围,最长的驾龄达来了30年,最少的也有10年以上,可以说都是体会丰富的老司机。
竞赛中,选手依次参与科目二的倒车入库、坡道定点停车、上坡起步、侧方停车以及直角转曲和曲道行驶等名目的考试。竞赛地点就选在市车管所科目二专业考场,考试车辆也就是驾考学员平常所用的考试车辆,摘纳电脑自动裁判打分。和平常考试唯独不同的是,选手不仅要追求结果,还要比拼速度。
竞赛前,选手们个个信心满满。然而,让众多围观市民没有想来的是,整场竞赛停来,6名选手扣分超过100分,被判0分;一名选手虽然获得了70分,但仍旧没有达来80分的及格线。唯独一名选手与得了满分100分,用时2分50秒。
记者在现场观看发觉,侧方停车以及坡道定点停车、起坡是选手扣分至多的名目,还有部分选手忘记了打转向灯。
大赛总裁判长市车管所副所长薛飞认为,科目二考试对于这些老司机们来说,其实并没有那么难,但成绩却宾观地反映出,驾驶员们在竞赛乃至日常开车中单方面追求速度,忽视了安全的复要性。
学车技巧丨跟着学霸学科二,找对方法一次过!
总之,只要出现问题了,她就会想要立即解决。连教练都被问“烦”了,在她出现问题的时候,第一反应不是责骂,而是立马解释她错在了哪里,已经成了习惯。
3、不重次数,更重质量
有的驾校是每个学员练10分钟,轮流上车,有的学员一个项目虽然可以练十几圈,但是下来后,也不知道自己是否压线,成果如何。
但是,有一个学员立即吸引了小编的注意力,他在每次下车后,都会和同车学员讨论,自己第几遍疑似压线,第几遍过于偏左……
然后慢慢找自己小瑕疵出现的原因,在下一次练习的时候,会相对做出调整。
小编看了1个小时,发现他有问题的次数越来越少,其他学员也或多或少会记住自己的问题,下车后及时探讨。
方法虽然不适用于所有学员,但是,思路还是正确的,关键是勤学多问!能找到适合自己的方法,科二学习毫不费力!