虽说接近年关，但是驾考圈最近依然不太平，从科三学员撞上大货车致教练身亡，到前几日一名科二学员因紧张在考试中猝死……
学车学的慢，心态摆不正，考试总挂科，这些都是意外发生的诱因之一。其实，驾考拿驾照也没什么难的，关键是没有找对方法，下面小编教大家四点小诀窍。
1、摆正心态再学车
既然说到心态的重要性，我们首先就来谈谈如何摆正心态。
学车不是什么大事，虽然要花费一些时间、精力和金钱，但是考不到驾照，你照样可以打车出行，对我们的生活没有多少影响。
其次，摆正学习心态，既然学车了，就要认真，认真听教练讲课，认真练车，认真对待考试。很多学员总是认为自己交了钱，花了时间，但是学车时一半的时间都在玩游戏、发呆，怎么可能考出好成绩呢。
2、学到方法再调整
不管是科目二还是科目三，想要通过考试，首先要学到正确的操作方法，比如怎么打方向、控制车速？怎么追线？怎么看点？然后再根据自己练车的实际情况做出微调，不断反思，甚至可以开创自己的练习套路，只要能够保证考试顺利过关即可。
3、犯过错反而不紧张
平时练车不要对自己苛求太多，比如不允许出现一点错误，希望每一次练习都是一次通过。
其实，每一次的犯错机会对学员来说反而比一次通过更加珍贵，你可以通过每次犯错之后的反省知道，当你方向打完了一点，需要怎样调整才能不压线；当你在行车途中偶尔熄火一次，怎样操作才能补救，下一次如何保证不再熄火。
这些驾驶技巧的熟练掌握和探索，都不是教练会教的，需要学员在一次次的犯错中自我领悟，并且熟练掌握。
4、不求快但求稳定
不管是理论考试，还是科二、科三的实际操作考试，学员都应该学会掌握一个慢字。
驾考的有效期是科目一通过后的三年内，在这么长的时间内，学车慢并不可怕，如果在这样的学车速度中，你能保证自己的考试通过率，那也可以一次通过驾考，只是多花一些时间而已。
不仅学车时不建议追求速度，考试更应该注意自己的稳定性，理论考试要稳住自己的答题节奏，才不会轻易掉入出题人的陷阱。
实际操作考试，慢一点，稳一点，不放过任何考试的小细节，遇到特殊状况，也能有反应应变的时间。
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科一、科二、科三、科四学车慢，总挂科？别着急！为你量身定制过关小诀窍！
科一和科四：做题+细心+总结
理论题是绝对要自己多去做题的，这毋庸置疑。所以主动性是必须的。
题型不难，但是总是有双胞胎题（即迷惑性较大），如果是通过网络做题的，记得要收藏起来比较，再常常翻阅。
做题的时候一定要保持静心的状态，这样才能真正去理解题目，而不是越做越错，没记住的同时还打击自己的信心。
考试的时候听考官指示，不要心急，保持前面摄像头完整呈现，点答案的时候也要多进行确认，不要因为手快或手误。
科二：习惯+多练+专注
基本的不忘记：平时练习时保持调座椅后视镜，系安全带；考试时记住一定要把离合踩到底，试一下离合的高低与平时的异同，离合压的好，将80%决定了你是否成功通过科二。
保证合格就好：很多学员反映坡道因为停的不准会被扣10分，在此，小编建议，不要因大失小，一味抓着那10分，做好接下来的项目才是必然。
看点打方向盘：除了走曲线时到点才打，其他如果心里没底，早一点打再进行修正也是一个办法；同时，每进行一个项目时一定要专注，你一个走神，分就没了。
科三：观察+果断+心稳
平时要良好的驾驶习惯。比如通过路口、人行横道等公共区域不管教练有没有指示或是有没有车辆，都直接先左右观察、减一档减速。
注意听语音提示的内容，一定要果断，不要拖拖拉拉，特别是对于挂挡加减速打方向盘这些。
心态一定要稳，把安全员当做自己的教练一般无异，不要因为他看了你一眼而慌了神，大家的技术都是半斤八点的，既然都安排考试了，你也差不多哪里去！
科目二科目三挂科了先别着急，记住这些就能过！
科二科三每次考试有两次机会，可是有小伙伴说，第一次都挂了，第二次还不得更紧张！其实，第二次比第一次更有机会过，想要过关，该怎么做呢？
1、平复心情，给自己积极的心理暗示
挂科不必过分自责，情绪低落。要给自己积极的心理暗示，快速整理好自己的情绪。
2、总结经验，吸取教训
用很短的时间整理一下思绪，想想扣分点，思考自己在这里为什么扣分，哪里出了问题，应该怎么调整。下次到这里尽量避免出现这个问题。
3、相信自己一定能行
考试中不要总怀疑自己，一鼓作气，专心致志。把所有的杂念都排除掉，不要带着沉重的思想负担。
假如你在平时练车时很熟练，那么到了地方自然会完成相应的动作的。不要怀疑自己，毕竟只是考个驾照而已啊，完全不必困扰的。
4、尽最大努力完成考试
把第二次机会看作一次免费的模拟练习考试，抱着无所谓的心态来面对它，反正第一次考试已经挂了，不必患得患失，就当熟悉一下考试流程了。往往这种轻松的心态会还给你奇迹的！
科目二别着急练大项，按这五步走，学车快10倍！
很多人认为，只有多练，科目二才能学好。但上了考场，却不是练的多就能考过。
科二需要循序渐进。想要练得扎实，需要按步骤来。
01调座椅、后视镜
说白了，科二考的就是找点看点。想要点位准，坐姿很关键。所以一坐到车上，后背贴紧椅背，身体坐直不要窝着，这样找点才准，压线的几率也更低。
调座椅：调节汽车座椅。注意，先调座椅高低、再调座椅远近。膝盖自然弯曲，左脚能把离合踩到底，右脚能把刹车踩到底。双臂前伸能够自然搭在方向盘上，手腕刚好在方向盘上沿。
调后视镜：跟其他科目不同，科二后视镜中的地面要更多。因此车身占镜面1/4，地面占水平2/3。左后镜能看见左后轮，右后镜能看到门把手。
02练好离合
科二离合为王，得离合得科二！要练好离合控制，要记住以下几点。
准：找准离合半联动
深：挂挡时离合要深踩到底
缓：抬离合时要缓要慢
稳：找到半联动后，脚要稳住
修正控车速：在需要修正方向时，可以适当踩点离合控制车速，给修正更多空间
上坡起步：坡道上松离合要慢要低，油门同步跟上
打死方向：松一点离合，避免卡死停车
03把握方向
打方向盘看似很简单，但是手法其实大有讲究。要特别注意，“打多少圈回多少圈”，回多回少都会压线。
握法：左手9点位置，右手3点位置。双手握实方向盘，4指从外向里环绕，大拇指向上自然伸直，放在方向盘上沿。
严禁原地转方向；严禁双手腾空离把；严禁双手长时间交叉；快打快回、慢打慢回；打多少回多少。
04练倒车入库
倒车入库是科二最重要、训练用时最长的项目。倒车入库注意压好车速，要慢要稳。
打满方向的同时记得稍抬一点离合，避免中途停车。车尾入库后观察左右后视镜，哪边间距宽就往哪边调方向。
05总结及突破
每次练完车，不要很快拿起手机，留几分钟回顾总结。
一味的麻木练习，练习结果不“消化吸收”，很快就遗忘了，下次还要从头再来。离合是不是松的太快了？方向是不是打晚了？座椅是不是太低了？每次改进一点点，挂科风险就会少一点。
拿到驾照先别着急上路，先看看这3个问题你搞明白了吗？
拿到驾照最开心的是不是终于可以自己开车上路了？努力了这么久终于可以翻身农奴把歌唱，自己开着车想去哪就去哪。先别着急，在开车上路之前先看看这几个问题你搞明白了吗？
壹
-问答时间-
问题一：实习期可以上高速吗？
答：可以上高速，但是需要有同等或者更高等驾龄3年的人陪同，不可以独自上高速，否则违者将被罚款200元。
贰
-问答时间-
问题二：实习期被扣分怎么办？
答：以C1驾驶证为例，如果在实习期内被扣12分的话，会被直接注销准驾资格，如果被扣1~11分，直接正常交罚款就可以，实习期结束后就会自动恢复到12分。
叁
-问答时间-
问题三：实习期有哪些注意事项？
答：首先要知道实习期的期限是拿到证之后的12个月，在这12个月之内都需要悬挂统一式样的实习标志，12个月之后直接转正，不用换证；
在实习期内只能驾驶自己驾驶证准驾车型，否则会被判为无证驾驶；
不管在考试时技术如何，在驾车之前都要熟悉车辆，包括但不限于挡位、油门、离合等；
实际道路交通复杂情况比我们想象的要严重的多，在驾车时一定要专注并且保持冷静，遇事不慌张。
夏天学车总犯困？4个小妙招教你赶走瞌睡虫，练好科目二
俗话说，春困秋乏夏打盹，相信大家都有过夏季犯困的经历。可能我们也会提醒自己不要犯困，但是生理上不允许呀，尤其是在骄阳下练车，没有空调的陪伴，犯困更加容易了。犯困不仅让学车效率变差，还容易出事故，那么学员们该如何避免夏季犯困呢？
1、保持空气流通
密闭不透风的空间，会让车内缺氧，大脑也会跟着缺氧，时间长了头还会疼。所以，大家也不要贪图凉快，一直关着窗户开着空调。练车时适当开窗透气，呼吸呼吸新鲜空气。
2、主动休息补觉
防止白天犯困的最有效方法就是合理安排休息时间。如果第二天有练车任务，那么前一天晚上可以早一点睡觉，保证充足的休息。如果是下午练车，那么可以趁着午饭后补觉。如果说练车过程中实在是困，那么就主动和别的学员交换一下训练时间吧。
3、准备提神物品
咖啡、功能性饮料、薄荷口香糖等都是能够有效提神的物品，如果怕自己不能及时休息补觉，那么借助提神物品也未尝不可。不过，咖啡和饮料还是少喝为好，万一总要跑厕所怎么办？
4、用凉水冲把脸
午睡后，很多人都有用凉水洗脸的习惯。开车前准备一瓶冰冻过的水，或者直接在驾校的水龙头前冲脸，刺激神经不让自己犯困。当然，关于防止犯困的方法还有很多，比如涂风油精，再比如中午别吃太饱。
冬季如何学车？教你几个小绝招
时间来到12月，各大城市相继进入冬天，当大家在空调房里享受温暖的时候，可苦了我们那些在驾校辛苦练车的学员，让小编为大家送来一丝暖意吧！
一、冬季起床练车有妙招
试想下，大冬天，寒风凛冽，要从温暖的被窝里爬起来真的不是件容易的事儿！但是为了练车考驾照，咱得克服，所以来试试这些起床妙计吧！
1、玩手机让自己人清醒
先让自己清醒过来，被窝里看看手机，刷刷微博看看朋友圈，等忙完这一切，相信你起床的决心就有啦！拍张早起练车的照片，咱也晒晒朋友圈不是嘛！
2、运动法
在被窝里做暖身运动，伸伸胳膊抖抖腿，打通任督二脉，冒着热气就出来了。然后以光速穿好衣服，就可以上阵学车去咯~
3、简单粗暴法
这应该是最有效的办法啦！就是让别人掀被子！当然，掀被子的同时你的内心肯定也是崩溃的！
二、冬季学车，车窗起雾怎么办？
1、开冷风，让车内温度低，水汽自然不凝结。（温馨提示：这个方法比较……冷……）
2、开热风，对着玻璃吹，让玻璃温度升高，这样需要时间比较长。
三、冬季练车要领
1、雪天，路面的附着力比雨天还小，汽车容易发生划转和侧滑，给行车带来困难甚至危险。因此，作为学员，更要减速慢行，谨慎驾驶以确保行车的安全。
2、起步时要少加油，慢抬离合器踏板，以降低驱动轮的扭矩，适应道路较小的附着力，防止车轮滑转。
3、雪天行驶，不可加速过猛或急转方向，禁止紧急制动。处理情况要有预见性，及早做好会车和超车准备，尽量少用或不用制动，最好使用发动机的牵阻作用减速，必要时可采用点制动。
4、一旦发生侧滑应及时松开制动踏板，将方向盘朝着车位侧滑的方向转动，转弯要慢，且半径要大，以防侧滑。
学车慢，考试容易挂，到底是为什么？
一、同一批学员，有人顺利拿到驾照了，但是你却.....
学车也就是学习的一种，悟性高、有良好车感，那本身就是一种天然优势，学车自然就快。但是，对于大部分人来说，在知道技巧之后，成功还是要靠不断地重复，并且多与教练和师兄弟交流沟通共同成长。
二、为什么学车到关键点时总是卡住？
科二大多是在离合的控制问题上，在倒库时出现轮胎压线、车身未入库的情况！科三主要是在打灯和换挡等细节上出问题。
学员在平时练车时，就应该多总结、反思，犯过的错误一定要长记性不能再犯，多注意细节，还可以多体验一下不同车的感觉。
三、明明练车是最勤奋的，但是效果却不明显
在考试时，细节非常重要。例如科三时，档位控制，速度控制，特别是10月新规实施后，回头观看后方环境、打灯3秒、礼让行人等等这些细节问题，都是需要从平时训练就养成良好习惯的。
四、驾考时，明明按照操作来考，但最后却挂了！
驾考时，细节很重要，例如，座椅未调整好，后视镜也未调整到合理的位置，这些看似很细小的事情，都会影响学员考试的成败！相信考试时，技术到位，心态放好，注意小细节，那么你的驾考之路一定会是顺利的！
【科四学车福利】:3天通过的小技巧(全国通用)
科目四作为拿证前最后一门考试，很多人不够重视，科四和科一大同小异，但是科四注重在基本的知识上，更实践的案例和更文明的方式驾驶车辆的实例。虽然题目众多，但也是有迹可循的。
1、安全文明驾驶考试的内容包括：各类天气的驾驶注意事项；各类道路标志、标线的注意事项；车辆遇到危险时的注意事项；各类交通信号灯的含义；交通警察手势的含义；运送伤员的注意事项；特殊路段的注意事项；车辆灯光的使用等等。以上所有的注意事项都是与安全文明相关的内容，在我们日常行车必须注意的，如果不按照这个要求去做就有可能发生交通事故。
2、各类天气的驾驶注意事项：无论是雾天、雨天、雪天都要减速行，在没有特殊情况下都要靠右行驶，遇到救护车、警车等车辆必须记行，开启危险报警灯、前照灯、雾灯等。停车时要注意开这几个灯。
3、各类道路标志、标线的注意事项：这几项无非就是遇到前面有灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行，车辆起步前要注意：向左看倒视镜，按喇叭，打转向灯。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。
4、车辆遇到危险时的注意事项：
车辆着火（要立即停止发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开前盖救火）
车辆碰撞（当已经确认不可避免的碰撞时驾驶员要立即刹车，两腿缩起、身子向后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾位那边靠）
车辆掉到水里（不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生）、行驶中车辆刹车失灵（注意不能惊慌失错，要充分利用抢低速档进行减速，这时也不能用手刹）
行驶中熄火（这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车要，缦慢刹车，靠路边检查并将必要的灯打开）
行驶中车内灯全部熄灭（车里的灯全部熄灭说明线路有问题，这时也要停车检查，并在车后放置标志）等。
5、各类交通信号的的含义：一般我们对红灯、绿灯、左右转弯都比较熟悉，这时只讲一下特殊的信号灯的注意事项：黄灯（当黄灯闪烁时可以看一下道路上是否有车辆行人，慢速安全通过），圆红灯（这个圆红灯亮时如果车辆向右转弯可以通过，其它方向都不行），火车道处的红灯亮时要停止等待。
6、交通警察手势的含义：要注意，交警的手向哪里指你的车就到哪里去，考试的时候只考：直行，左右转弯，等待。其它不考。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。
7、运送伤员的注意事项：出血的要靠近心端包扎（不能用麻绳），骨折不能让其走动。其它不考。
8、特殊路段的注意事项：过水路面要慢行，隧道要慢行，打工近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，在前方有障碍时，无障碍的一方先行。
9、车辆灯光的使用：无论哪里只要转弯主就打转向灯，在夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近灯光。
10、仔细审题：在进入考场考试的时候要注意看清题，在考试的时候一定要让小摄像头对准自己的面部，因为在考试的时候要抓拍几张照片。如果抓拍不到你的正面照片考试算不合格的。
科目三这五点小技巧你若不掌握，上车将会面临挂科！
大家都知道，在驾照考试中科目一很容易，科目二有些难度但是多加练习也是很容易过的。但是当我们这两科过了，真正的难点就出现了，那就是科目三！这科细节非常多，还要学会变通，如果有一点分心那就直接挂科。所以我们一定要熟悉了动作再去考试，这样才能提升考试通过率！
1、切记把握档位
这是最重要的一点，你必须非常了解档位的分布情况，切记考试时不能看档位，不然会被直接淘汰！
2、一定要低档位起步
只要掌握好离合器的半联动，并学会与刹车配合，就能完美起步，千万记住！！一定要等着车子发动了在松开离合器！
3、档位与车数速要一致
开车的时候千万不能把油门一脚踩到底，或者一直低速行驶，这些都是不可行的，一定要把握好档位和车速的关系，尤其减档时注意减速。
4、注意观察路况
宽大的马路肯定不止你一辆车在行驶，所以一定要集中注意力看路况，不要紧张，避免安全问题出现。换挡一定要用到离合，所以一定多加练习离合的使用，把车子开稳，才能顺利通过科目三。
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