提起“经济驾驶”,你可能会觉得没意思,我也是这样。我在市区驾驶的时候也经常把油门踩到底,尽快加速,让我的车远远跑在前面;我不喜欢被夹在长长的车队中,不害怕耗费冤枉油,只要能够在更快的时间内到达目的地就行。
但是驾驶培训中心的教官却说,踩多少油门,提多少速其实并不能缩减在一般道路上到达目的地时间。他说,比起提速,“不减速”其实是更有效的方法。换句话说,就是尽可能不踩刹车行驶。
教官说,如果没有刹车的话,那么谁都不会过分地深踩油门。不用别人说,你也会把视线放得更远,仔细观察周围的情况。在预测道路情况的同时,做好应对突发事件的准备。看到前面的车停下之后,就会松开油门,让车靠着惯性前进,这样也会减少油耗。只要减少踩刹车的这一行为,你的油耗就会以肉眼可见的速度降下来。
如果我们使劲踩油门,在快速提升速度的同时,踩刹车的频率也会提高,甚至要更加使劲地踩刹车才行,那么之前的加速就会变得毫无意义。
听完教官的话后,我在路上进行了实测,令人惊奇的事实是,减少踩刹车的次数,确认会能让平均速度大大上升,油耗也降低了不少。wWW.JKw86.COm
但须注意的是,经济驾驶并不是不让你加速,而是想让你知道,同时满足经济驾驶和强劲感才是最好的,跑得太慢的话,油耗反而会大大增加,不仅影响交通,还是非常危险的行为。
那么想要做到节约油耗又高效的驾驶,应该怎么踩油门呢?不要一脚把油门踩到底这是大家都知道的事实,但是很多人并不知道应该怎么踩油门。是尽可能放松力道的踩?还是根据转速上升的速度,慢慢地给油门?
驾驶培训中心的教官说,最省油的踩油门的方法是,一次踩下80%,然后等待转速上升后,再慢慢松点油门。
深踩油门反而有利于降低油耗的说法确认令人感到意外,但他也补充的说,并不是让你在所有时候、所有情况下都这么踩油门,就像前文所说的,不要经常踩刹车,才是降低油耗的最直接方式。
除此外,降低油耗的方式还有很多。譬如看到前方路口闪起红灯,那么你就可以挂空档滑行;在下坡路的时候也可以考虑空档;在路口等红灯的时候,也可以挂上空档。不过需要注意的是,在挂空档的时候不要过度或急剧转动方向盘。因为这时候轮胎没有任何牵引力,很容易打滑。
对于手动档车型,其实没有必要一定要按照1-2-3-4-5的顺序逐一加档,直接1-2-3-5也没关系。最重要的是尽可能地用最高档位行驶,因为最高档最省油。
至于最经济时速,每辆车都不一样,但综合来说,每小时80公里左右最省油。速度增加到每小时105公里时,油耗会增加15%,而每小时120公里时则会增加25%。
前些天,笔者驾驶汉兰达,在高速上分别以80km/h、100km/h和120km/h的时速行驶,并记录下油耗,数据仅供参考。
时速80km/h,平均油耗5.2L/100km
时速100km/h,平均油耗8.2L/100km
时速120km/h,平均油耗10.0L/100km
另外,在高速上驾驶时,可以开启定速巡航功能,不过定速巡航也不是百分百比人手操作节油。
人手操作时,在遇到起伏比较多高速路上,临近上坡之前,有经验的驾驶者都会稍微加大一点油门,保持车辆的惯性。这样在上坡当中就不用再深踩油门拉高转速来保持车速了,到坡顶后会稍微收一收油门,利用惯性下坡前行。
但在同样起伏的路段上使用定速巡航功能时,行车电脑的逻辑很“呆板”,保持设定的车速前行,当在上坡中电脑发现车速慢下来,就会用加大油门拉高转速来保持设定的速度,如果加油门还不行,就会以降挡的方式来拉高转速,这样油耗就会高了。
延伸阅读
怎么开车省油
有的人开车可能省油,有的人开车就比较费油,其实,开车也是一门学问,车子开得好,安全又省油!怎么样开车才可以省油呢,小编来教您。
首先在起步时,启动汽车时只要旋转钥匙,不用同时踩油门,也不要预热。
在行车中,尽早将1档换做2档;行车路线越长的话,耗油量就会越小的;此外,在路况允许的情况下,是可以换挡才做的,比如,车速为30公里/ 小时的时候,就可以将2档变作3档,40公里/小时的时候,就可以换成4档,以 此类推,50公里/小时的时候就变成5档。但是在整个行车过程中,不要把油门踩到底,应该保证油门踩到50%——70%程度之间。
在上下坡时候更要注意啦!上坡时候,司机应该尽可能的保持快的车速,直到上到一半以上的坡度为止,下坡时候应该松开油门,让车用惯性自然行驶。
遇到红灯的情况下,应挂空挡,松开油门和离合器使车达到零消耗。这样汽车时在靠惯性保持运转,不会浪费一滴汽油;如果前面有车子,而且车子正在缓慢停下来的时候,也应该使用空挡,利用汽车的惯性让车子停下来。
在到达转弯之前就应该松开油门,或者踩刹车,降低车速,保持平稳的车速。
最后,使用车内空调不合理会导致汽车耗油增加25%的,在车速达到100公里/小时的时候,打开车窗行车,耗油量会增加5%,轮胎压力不正确会导致不必要的耗油,超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗。
对于车辆使用费用来说,汽油钱一定会是一笔不小的费用。学会怎样开车省油,对于不论是那些打算购车的朋友还是已经有车的驾车族来说,都是非常实用的。以上就是小编为大家介绍一些简单实用的怎么开车省油诀窍,在不同路况情形下的驾车技巧集合,可以使你的爱车更加省油,也能减少空气污染,大家何乐而不为。
新手开车如何省油 新手开车省油技巧
随着油价的上涨,很多车主表示养车不易,其实平时的开车习惯和用油量有很大关系,那新手开车如何省油呢?
新手开车如何省油
1、常变道费油,在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速,到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去,这样不但危险,而且费油,相当于多行驶了些路。市区经常变更车道,总觉得其他车道比自己所占的快,常变道不经济。
2、等红灯灭车,绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时,灭车更省油,实际上不对,因为启动瞬间,发动机状态最不稳定,传感信号不断调整,油气比例、排污控制也在变化,油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车,空挡滑行损害机器,而且费油。见红灯100米放空挡,突然在高速状态下挂空挡,发动机相当于怠速状态,油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养,开了6-7年,或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车,又开了几年,可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号,原来加93号的,加90也可以了,省油。
5、看前200米的路况,预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合,这样看得远,就能更早预知路况,提前做好加油或者减速的判断以及实施,用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转,男性一般随便找一个车位,选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的,跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节,车启动前先通风,将热风吹走,这样行驶1km左右,然后再开空调,如果太热,路途也比较短,就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油,纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力,降低燃油消耗,品质也可以延长保养历程,减少维修保养的费用。
怎么开车省油 开车省油技巧大全
随着油价的上涨,很多车主表示养车不易,其实平时的开车习惯和用油量有很大关系,那么开车省油有哪些小技巧?
1、常变道费油,在高速收费站口找个车最少的口也费油。
开高速,到收费站后看到车排的少的就从5道跑到2道去,这样不但危险,而且费油,相当于多行驶了些路。市区经常变更车道,总觉得其他车道比自己所占的快,常变道不经济。
2、等红灯灭车,绿灯亮了再启动不省油。
有些车主的误区是以为等火车通过或者时间较长的红灯时,灭车更省油,实际上不对,因为启动瞬间,发动机状态最不稳定,传感信号不断调整,油气比例、排污控制也在变化,油耗、污染更高。
3、空挡滑行省油变费油。
大家普遍使用电喷车,空挡滑行损害机器,而且费油。见红灯100米放空挡,突然在高速状态下挂空挡,发动机相当于怠速状态,油耗反而增加。
4、根据开车时间长压缩比变化选择90或者93的油品。
如果车子不那么注重保养,开了6-7年,或者您买的干脆就是个条件不咋样的便宜二手车,又开了几年,可以根据压缩比下降后的情况调整加油的标号,原来加93号的,加90也可以了,省油。
5、看前200米的路况,预知调整速度。
这和防御型驾驶习惯不谋而合,这样看得远,就能更早预知路况,提前做好加油或者减速的判断以及实施,用油门控制车速显然比一脚油门一脚刹车省油。
6、随便找一个车位停下比较经济省油。
女性更多的转一转,男性一般随便找一个车位,选择最近的车位。结果表明后者更省油。
7、跟车太近容易急刹车费油。
65%的撞车就是司机前3秒没看路。多数追尾事件是因为后面的车同前面的被撞的车距离只有2秒钟。在车里用3秒时间找个眼镜啊薄荷糖的,跟车太近遇到紧急情况急刹车容易费油。
8、内循环空调省油。
如果是盛夏季节,车启动前先通风,将热风吹走,这样行驶1km左右,然后再开空调,如果太热,路途也比较短,就推荐使用内循环省油。
9、原厂机油不一定更省油。
相比原厂机油,纯合成润滑油减少发动机的搅油阻力,降低燃油消耗,品质也可以延长保养历程,减少维修保养的费用。
注意:发动机的状况也会直接影响汽车的油耗。因此,车主一定要定期保养爱车。
怎么开车省油 开车省油的驾驶技巧
养车除了日常的汽车维修和保养,还有一项很重要,那就是汽油。汽油你正常是几天一加?以下这些省油技巧你知道吗?
一、七大开车省油技巧
1.控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2.保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60—80公里,中排量车是80—100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3.控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4.柔和起步
挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
二、四大用车省油技巧
1.满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。
2.半箱油
减轻车身重量,就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,保持四分之三箱油最好。同时,车内物品一定精简,少一分重量,省一分油。
3.高速不要关闭空调开窗
空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上,每当车速超过80km/h后,开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多,而且噪音也会成倍数增加。
4.尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品
很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品,例如车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性,但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数,车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。
提醒:开车如何省油车主要注意,但驾驶中还是首要关注行车安全问题。