最近，新规科目三考试传来一阵阵全军覆没的噩耗的同时，科目二考试的通过率似乎并没有受到新规太大的影响，至少不是那么惨烈。
多位驾校教练在研究过驾考新规后一致认为，科目三的新规改动过于细化，学员难免忽视，容易挂科，但是科目二新规相比科目三更加人性化，其中最被叫好的修改项目就是【中途停车】由不合格改为每次扣5分。
中途停车标准放宽的原因
根据车管所负责人介绍，在日常行驶中，倒车这种非常规改变行车轨迹的情况下，为了确保安全，中途停车是难免的，所以考试时在这部分考试项目中会放宽中途停车的要求，该停车时就停车，更符合实际操作，具有实用性。
不是所有项目都能中途停车！
根据官方发布的新规修改内容，倒车入库、侧方位停车、直角转弯项目中途停车超过2秒，每次扣5分。
但是大部分教练向我们反馈的是目前仅倒车入库和侧方位停车两个项目中途停车每次扣5分，其他项目尤其是直角转弯项目均明确规定中途停车不合格。
相信学员考试前，教练都会反复提醒，所以具体操作必须按照所在考场的要求进行，当然最保险的方法就是强化自己的驾驶技术，尽量不要中途停车。
如何防止科目二中途停车？
科目二中途停车的主要原因有：
（1）打方向时未随之松离合，动力不足导致停车；
（2）遇到坑洼、障碍处，未及时调整离合，车轮受阻停车。
预防科目二中途停车的对策：
离合不能踩住不动，要随时根据方向盘的操作、路况等因素灵活压抬。打方向或者遇到上坡、石子时，要适当松离合保持车轮动力；回方向或者遇到下坡、小坑时，要适当压离合防止车速过快而错过考试看点时机。
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提高科目二考试及格率？调整汽车座位很重要
通常在考试的时候，大家都会忽略考试车座位对考试成绩的影响，因而考试不及格也不会想到是因为座位的原因，一位经常监考驾驶科目二考场的考官根据自己多年的监考经验，得出了考试座位对考试成绩也有影响这一结论。
根据这位考官的介绍，考生考试时的座位对于提高驾考科目二考试技巧和及格率起到了至关重要的作用。个子矮的学员往往因为座位低了导致考试及格率偏低，而个子高的考生往往因为座位高了操作不便导致及格率也偏低。
该考官还介绍，有的驾校教练在教学的时候只是很随意的跟学员说，要是遇到考试车的座位较低，你们可以带两本书垫一下，但是其实这样做远远不够。提高驾考科目二考试技巧和考试通过率，学员驾驶座位在平时训练中就应该进行精确测量，否则初略的垫上几本书，很可能会产生相反作用。很多驾校教练觉得没有必要做到这么精确，但这往往起着关键的作用，这位考官认为若想提高及格率，这是非常有必要的。
“因为我们知道，现在的汽车培训其实都在走捷径，很多学员都是通过记点来应付考试的。”随后考官以半坡起步为例，为笔者举了一个例子，“半坡起步这块需要用到两点(车头能否停在白线内前后不超过50厘米，是看左边车窗台这条线与半坡地上那条白线之间相切点到车窗台这条线顶部的距离)。学生座位偏高的话，学员肯定就停得太高，相反位置偏低，肯定就停得偏低。位置靠前，学员肯定就停得太高，位置靠后，学员肯定就停得太低。”
以上是这位科目二考场的考官总结的一些对考生座位调整的一些经验，希望各位驾校教练和学员多关注如何能够提高科目二考试及格率。
以下是该考官对于科目二考试调整座位的一些建议：
第一，当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。
第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。
第三，当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。
关于如何调整座位能够提高科目二考试及格率的话题到此为止，小编希望这一话题能够给所有正在准备驾照考试的考生一些帮助，希望大家能够顺利通过考试。
科二不及格率攀升，拿好全攻略，轻松过关！
很多报名驾考的学员在科二这个环节上失败了一次又一次。今天小编特奉上科二，五项的攻略。希望各位学员都能在科二考试中顺利通过。
倒车入库
倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。
一是没有参照物，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。
二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里，缓慢完成整个倒车动作。
坡道定点停车与起步
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练车的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，以免熄火。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没有停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
驾校支招：曲线行驶时场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。
一是控制车速，也就是使用好离合器的和刹车；
二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能比较好的车速和车姿进入下一个半圆。
直角转弯
直角转弯的场地看上去像一个平当在地上的L。新规定实施后，直接转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
侧方位停车
驾校支招：侧方位停车在场地考试中，算是相对简单的。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能通过。
倒车入库近期不及格率攀升！！竟因为这3大常见错误！
1
入库时车轮压到库角
出库时压到最前控制线
车轮压线问题
1、入库要打方向的时候，如果你怕打过了，可以适当提早一些打方向盘，这样即便打过了也有回正调整的空间。
2、出库时压线都是因为太着急了，还没有到点位就提早打了方向，找准时机非常重要。
3、车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分，因此倒车全程要紧盯后视镜，左右勤观察。
过来人建议>>>
上车后第一时间根据自己的身高体长调好座椅、后视镜。紧接着观察考试车和训练车有什么不同的地方（很多地区考试和训练的车型不一样），上车后的准备工作非常重要。
2
倒库中途熄火停车
发动机熄火问题
出现这个问题只有一个原因：挂上档后离合松的太快。基本上考试车死火无疑。
过来人建议>>>
离合松太快，就是因为没有好的脚感。穿的鞋子鞋底不能太厚，否则无法感知到正确的离合状态。踩离合用脚跟作支撑，前脚掌施力。
中途停车问题
打方向时故意求慢，结果把离合压的太低太死，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感会让电子考官判你中途停车。
过来人建议>>>
倒库讲究方向盘打的不多不少，正好为妙。离合压的不用太多，如果感觉转弯时车没有动力，转不动了，一定要及时松一点离合。
3
倒车入库时格外紧张
倒库紧张会带来很多问题：
1.看点位把头伸出车窗外被判0分
2.出库时忘记挂前进挡结果后退压线
3.完成一次到库后，出库时忘记应该转到哪个方向
4.摆不正车身而超过停车时间···
过来人建议>>>
考试基本上没有几个不紧张的，但是考试的成败90%却在于你能不能调整好自己的心态。考前10天高密度训练，考前5天总结细节，考前2天放松神经。保持自信，好运才能常伴着自己！
驾考新规，这些扣分项你都记住了么？
距离新规实施也快一个月了，首先对那些敢于冲在前线的学员们表示佩服，很多考试通过的学员表示，面对新的考试规则能不能过，第一看心态，第二看基本功。还未考试的学员要抓紧时间练习，争取一次通过，下面是悦悦给大家的一些技巧
避免考试慌张的心态技巧
了解新规和当地具体要求
对于新规新增和细化的评分标准，学员要根据地区差异和考场具体情况不同，必须在练习前掌握清楚，这样在练习时就能做到心里有数，考试的时候自然不会慌。
注意细节，别怕犯错
要熟记项目操作中的细节，将细节列出来进行记忆，因为科目二考试中扣分项多，一个细节不注意就容易扣分。
有的学员怕教练批评，不敢犯错，其实犯错才能发现自己的不足，教练指出批评可能语气会严厉些，但本质是希望学员能练好基本功。
多练弱项，善于总结
在练习几次之后一定会发信啊自己的强项和弱项，对于弱项一定要找到原因加强练习，不能放过任何一个会扣分的不规范操作。多多总结，找出自己的练车规律。
牢记这些扣分项，避免扣分
科目三考试新规，首日通过率低至四成
科目三又新增考试条款啦，现在考试都变得严格了!过关率在逐渐下降!
8月3日，云浮市小车(C1)科目三考试正式启用电子评判考试系统。首日有300多名考生预约考试，通过率近四成。
该系统是采用GPS定位系统、车载考试仪和移动4G网络实行数据和视频传输，对科目三考试项目实行全电脑评判的考试模式。科目三考试电子评判系统比以往的考试模式更加规范和公平、公正。
“考试全程视频监控，考车内安装了视频和音频的采集仪。考试期间，随车安全员不可以与考生有任何关于考试有关的交流，只负责考试安全，这些影音资料将实时传输回综合平台，并且保存1年多时间，以备倒查需要。”在位于云城区腰古镇的市机动车驾驶技术考试训练场的小车科目三考试监控室内，市公安局交警支队吴伟强警官指着视频监控墙说。
据吴伟强介绍，该系统的应用减少了考试环节中的人为因素，实现了考试标准的统一。在电子评判的基础上，系统随机对考生、考车、考道和随车安全员进行分配，为考生提供了均等的机会，体现了考试的公平性和公正性。利用闭路电视实现对考试全过程的实时监控，杜绝了考场外指导、代考等舞弊行为的发生。
科目三考试新规
吴伟强表示，系统启用后，考试的难度并未提高，相反考试时的可预知性更强，系统已经将考试固化项目全部录入，项目清新、指令准确。从测试阶段看，合格率已达到40%，随着大家对系统的逐渐熟悉，合格率还会逐步提高。“考生在考试时无须紧张，要放松心态，听清系统给出指令的3秒内做出动作，严格按照平常练习时的要领来完成操作，就一定能通过。”吴伟强说。
科目三考试位置在S276线腰古至新兴路段设置了3段考点，每段有3公里左右。顺利完成一次考试需要7分钟左右。记者看到，不少考生在排队等候考试，有的考生一次性完成考试，而有一部分考生却要参加补考。不少考生表示都是在实际路考时心理紧张，操作失误被扣分了。
“在系统发出超车指令后，我看见后方车辆较多，车速较快，感到非常紧张，造成操作失误，第一次没有通过。所幸第二次补考时，心态放松，反而通过了。”顺利通过补考的小黄高兴地说。
截至当日下午16时记者发稿时止，记者从交警部门获悉，采用电子评判系统后科目三考试通过率接近40%。
新规解析：史上最全科目二5项考试技巧+评判标准
不知不觉已经9月了，这不仅意味着开学，更是离10月1日驾考改革又进了一步。今天，小编就为各位学员盘点一下驾考新规中科目二的考试内容和评判标准。
倒车入库
难度系数★★★★★
科目二-倒车入库
操作要求：
从道路一端控制线，倒入车库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均超过控制线后，倒入车库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中不得停车。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过210秒，超出规定时间，不合格；
2、倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格；
3、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2、继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3、倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4、出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
侧方位停车
难度系数★★★☆☆
科目二-侧方位停车
操作要求：
车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，开启左转向灯后，前进向左前方出库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线，库位边线，出库后关闭左转向灯。
评判标准：
1、项目完成时间不得超过90秒，超过规定时间，不合格；
2、行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
3、出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分；
4、中途停车，每次扣5分。
科目技巧：
1、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。
2、保持平行的同时，应该与库边线保持间距在30-40厘米左右。
3、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。
4、当左侧后视镜挡住前面虚线的时候，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。
5、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不需要将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出现在正确的位置。
6、停车结束，打左转向灯出库即可。
直角转弯
难度系数★☆☆☆☆
科目二-直角转弯
操作要求：
驾驶车辆按规定的路线行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线，转弯前，应开启转向灯的，转过弯后，关闭转向灯。
评判标准：
1、转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分；
2、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。
2、等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（别打急了）。
3、看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
4、打方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
坡道定点停车与起步
难度系数★★★★★
科目二-坡道定点停车与起步
操作要求：
通常为拱形坡道，考察驾驶人在坡路上停车起步的操作是否正规。
评判标准：
1、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，50cm以下，扣10分；
2、起步超过规定30秒时间，不合格。
科目技巧：
1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。
2、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时（也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点），踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。
曲线行驶
难度系数★★☆☆☆
科目二-曲线行驶
操作要求：
驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。
评判标准：
1、车辆驶出边缘线，不合格；
2、车轮轧路边缘线，不合格；
3、中途停车，扣5分。
科目技巧：
1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘（右入口时相反）
2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
你学会了吗？把文章收藏起来，以后练习也能慢慢研究哦~
最严驾考新规10月实施，新增一批扣分项！
还记得典典上次提到的驾考改革消息吗
↓↓↓
内部文件流出！驾考重大改革10月1日正式实施，一系列变化早知道
经公安部交通管理科研所微发布确认
新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA1026）
将于2020年10月1日正式实施
新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判，
完善了考试程序和要求，强化了考试监督管理。
改革来得太快，就像龙卷风
图片来源：公安部交通管理科研所微发布
近日部分地区的公安交管部门的官方微博、微信，列举了“驾考新规”对于科目二、科目三的考试内容和要求。
从最新流传的驾考新增内容来看，本次改革不仅在考试评判项目上做了增加和修改，很多考试项目还对时间限制进行了要求！
注意路口不礼让行人直接不合格！
还没考驾照的你，请做好心理准备~一起来看看10月1日起执行的新规都有哪些变化吧！
科目二评判标准新增/修改内容
不按考试员指令行驶，不合格；
启动发动机时档位未置于空挡（驻车挡），不合格；
发动机启动后，不及时松开启动开关，每次扣10分。
专项评判：
1.倒车入库
在倒车前，未将两个前轮触地点均试过控制线，不合格；
项目完成时间超过210s（三分半），不合格；
中途停车超过2s，每次扣5分。
2.坡道定点停车和起步
车辆停止后，车身距离道路边缘超出50cm，不合格；
停车后，未拉紧驻车制动器，每次扣10分；
车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，每次扣10分；
起步时车辆后溜距离10cm-30cm，每次扣5分。
3.侧方停车
项目完成时间超过90s（一分半），不合格；
行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分；
行驶中车轮触扎车道边线，每次扣10分；
中途停车超过2s，每次扣5分。
4.直角转弯
转弯时不使用或错误使用转向灯，转完后不关闭转向灯，扣10分。
科目三评判标准新增/修改内容
考试时出现以下任一情形，直接判为不合格！
绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的。
专项评判：
1.起步
起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格。
2.变更车道
变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
3.靠边停车
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格。
4.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
5.超车
超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格。
当然，以上网传新规考试评判标准的真实性尚待权威部门的最终证实，具体详细规定还需了解最新驾考评判标准。典典多方求证发现，这一次的驾考改革消息可信度颇高！
驾考每一次的改革都是进一步强化安全驾驶，教导各位学车的小伙伴们严守驾驶操作规程，谨慎驾驶，文明行车。
但确实也给没学车的人带来了更大的压力，所以有学车需求，时间又紧张的学员，还是趁早报名学车！
新规科目三考试技巧
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把挡位放在空挡，点火，打开左方向灯，切换挡位到一挡，松手刹!看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
第二：加小油门后切换到二挡，加油换档!在路面正常的情况下，要不断地加油换挡，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。
第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三挡以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要!一定要注意。然后再根据情况再切换挡位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二挡。往往容易忘记!!!否则要关的。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火!看清路面及时回正车身。然后加油换档。
第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上!看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上!
第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全!
第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆!车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去!要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯!刚开始开大路很容易忘记!
第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右!同时注意路边有无消防龙头千万不能停!!!关方向灯!然后放一档，打手刹!熄火!先放左脚再放右脚!松保险带!下车!
新规后 | 科目三考试转向灯要怎么打才能远离扣分？
转向灯的使用是科目三改革的一个重点内容，新规前扣10分可能觉得无所谓，只要其他的能完成就能过，新规后，只要你错误使用转向灯，就会被扣100分！
有的学员认为一个转向灯用错了就挂科会不会太夸张了，实则不然，小小转向灯却关乎着大家的生命。
扣分标准
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯、开转向灯少于3秒，均为不合格。
操作详情
起步细节（灯档号刹）不能忘，手刹要放干净，1.2档慢慢来开，起步，英雄坡，大急弯，环岛，掉头。最后靠边停车用1档，其它地方用用2档开，转向灯一个不漏。
1.总起步（左转向灯，挂1档，按喇叭，放手刹），（简称：灯档号刹）。
2.路口转弯
左转弯（左转向灯）
右转弯（右转向灯）
路口转弯的车辆需要在提前30-50米处就开启转向灯。
3.掉头（左转向灯）
4.环岛（只需右转向灯）
5.变更车道（变左打左，变右打右）
6.靠边停车（右转向灯）
注意事项
1.转向灯要重开轻关，转向灯熄了再补上，一个转向灯不打、打错或打了少于3秒没感应到都扣100分，这就是新规最严历的地方。
2.当然也不能长时间不关转向灯。动作完成后记得及时关闭，路考时凡转向灯开启后车辆行驶超过200米的，扣100分，也会判不及格。
3.靠边停车时的细节要想好，语音播出靠边停车就打右转向灯，减慢车速，想想拉手刹前靠边停车的右转向灯开过了没有，距离道边线要有30公分才能拉手刹，考试以拉手刹为结束。
新规科目三考试体会
新规的施行使得驾考变化极大，想要轻松通过难度很大。下面是一位已过学员分享的科目三考试体会，希望准备考驾照的学员可以看看，从中学到一些考试技巧！
第一，由左后绕至左前门上车；
第二，调整座椅，后视镜，做好准备工作；第三，一踩二挂三转向四喇叭五手刹六起步；
第四，向左打方向变道后回轮，踩油门挂二档（即使你在最左侧车道也要打左转向但可以不变方向）；
第五，听到指令打右转向三秒向右转；
第六，右转后迅速调整方向加油门到35-40挂三档准备直线行驶；
第七，听到直线行驶指令保持不动方向盘（向远看，轻握方向盘，千万别紧握，这样容易跑偏，尽量在两条路中间跑，不要离黄线太近，社会路又打车超车占道很危险！）；
第八．听到直线行驶结束立刻踩离合和刹车将车速降到20通过路口（机器很灵敏，25就超速了，离路口近了速度还没降下来也超速，很严！直接口一百！）；
第九，保持20速度向前开至路边停车；
第十，听到指令后打右转向，向右看三秒后向右打方向停车（不能超过30厘米），拉手刹归空档关闭转向灯；
第十一，重新启动，继续保持20行驶（超过25超速！！）；
第十二，听到掉头指令打右方向三秒后右转进小路，降二档。然后回方向到左转，判断好打左转方向后保持方向盘不动开左转向灯向左转（此过程不能向右大幅度回轮，否则扣一百）；
第十三，掉头后加速挂三档速度不超25通过学校；
第十四，通过学向后加速至35挂四档保持35-50行驶至离村庄很近处立刻减速至20通过村庄（这个地方和直线行驶结束后要求完全一样！）；
第十五，保持20速度在通过路口前进行远近灯光变换；
第十六，保持20行驶变道；
第十七，保持20行驶至路口听到指令后打左转向三秒后向左转；
第十八，回正方向听到靠边指令开右转向三秒后靠边停车（务必开右转向灯，否则零分）；
第十九，下车前观察左后视镜准备下车；
第二十，考试结束，下车签字确认，过不过都在一个地方。
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