在行车过程中，坐在汽车上有些地方是看不到的，在汽车后方两侧存在着许多的盲区，那么，如何看后视镜盲区呢?后视镜盲区变道有什么哪些技巧呢?
怎样看后视镜盲区
在驾驶员左后方，从B柱遮挡的视线延伸过去，到左后视镜能看到的边缘，大概会有35左右的视野盲区;在驾驶员右后方，同样是从B柱遮挡的视线延伸过去，与右后视镜能看到的边缘，形成一个45左右的视野盲区。
后视镜盲区变道技巧
1.看后视镜，看目标道上后方车的大概远近。
2.打灯，松油门，拉大与本车道前车距离，确保安全空间。
3.扭头观察盲区情况，大概不到半秒钟，然后迅速回正视线(其实是个反复过程，不放心就多扭几次头，很快的)。
4.确保盲区无车，然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间(后车前轮，后车前轮前面的一小段路面都能看到)，那是比较靠谱的变道时机。
5.时机合适，就加大油门并线，不要慢腾腾(并线时速度要比后车快，不要影响后车)。
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新手开车变道技巧详解 实用变道技巧
变道是日常开车中最常见的开车习惯，但是有部分车祸就是发生在开车变道过程中，那么开车变道技巧是什么?有什么开车变道技巧可以避免车祸的发生?下面看看的小编给大家详细介绍一下新手开车变道技巧。
新手开车变道技巧详解 实用变道技巧
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
4、新手车后玻璃贴“新手标签”
在新手车后玻璃贴“新手标签”，暗示开车的朋友们小心新手开车。
安全变道操作技巧讲解
如何安全变道?“及时示意+提前观察”很重要
变道的正确操作方法可简化为一句口诀：一灯二镜三方向。这句口诀，只要是负责任的驾校教练，都会不断地向学员灌输，大家在学车阶段肯定都有听过(除非你不认真听或跟了个不靠谱的教练)。所以，大家在学成上路之后，如果还做出鲁莽变道的行为，实在是很不应该。那么，应该如何变道，才能保证自己和他人的安全呢?
1、变道之前必须打转向灯
这个变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。记住一点：只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。
2、观察前方及侧后方车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗?当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。
除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
我们还要记住一点：变道的前提是不影响其他车辆行驶，自己的变道行为不能造成其他车辆减速避让。这同样也是有素质的表现。
3、缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。
变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
4、变道时不要跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。
所以，变道最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。
新手必备超车变道技巧
超车、变道你的所有做法都是正确的吗?平时开车的操作步骤都正确吗?你会有开车陋习频繁变更车道或者随意超车吗?在变更车道或者超车的时候会及时的查看后视镜吗?
有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜，将车身周围的公路情况掌握清楚，从而准确变道或超车。
但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。因此，在改变行车状态时，车主们需考虑到盲区的存在，以避免交通事故的发生。
后视镜盲区危害大
因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。
右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢?有着近30年驾龄的老司机陈先生介绍说，一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故。
提前打转向灯保证安全
虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。
所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。
为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。
在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。
如何正确变道
今天小编的小编就“重庆女司机被男司机暴打”这则新闻来说说，为什么女司机会被打，因为她随意变道，而且自己也没有引起重视!那么怎么变道才是对的?下面看看小编的小编给大家说说吧!
变道前必须先打转向灯
变道前的首要动作就是打转向灯，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。特别是在高速公路行驶时，不打转向就变道，非常的危险。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是有素质的体现。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意，这是起码的行车语言。
观察周围车辆 确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗?当然不是，我们还有第二步操作———“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。变道前的观察很有必要，要确保自己变道时与后车有足够车距，一般情况下，后车全部完整地出现在后视镜中时才是恰当的变道时机。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了，变道的前提是不影响其他车辆行驶。
缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作———“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。打方向变道时，我们要小角度缓打方向盘。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
变道时不能跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。成都的那位女司机就是连续变化多条车道，差一点造成危险，后又与男司机互相别车，才引发了这场近5000万人关注的闹剧。
所以，每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。
前方车辆突然变道的应对
对这种突然变道的车，很难提前发现的。所能做的，就是预防此类“作死型”车辆对自己造成伤害。预防的方法有：
1、按规定车速行驶，坚决不要超速。
2、保持安全车距。宁可被其他车辆插队进来，也不要跟车太近，不然旁边车道的车突然插进来，你都来不及反应就撞上了。
3、不与其他车道的车辆并排行驶，保证自己车辆两侧车道至少有一侧是空的，这样如果遇到突然变道的车，也能给自己留下躲避空间。尤其是旁边车道有大货车等大型车辆时，更要避免并排行驶。
如何调后视镜减少盲区安全？
【调剂后视镜的方法】
A、左镜：将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4；
B、右镜：将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4；
C、中视镜：不是化妆镜，切记！
1、左侧后视镜调整标准
把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调来占据镜面印象的1/4。
2、右侧后视镜调整标准
把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调来占据镜面印象的1/4。
3、中央后视镜调整标准
远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的印象恰美放在镜面的左缘。
通过后视镜这样测车距：
似图可晓：后车不脚后视镜面积1/3甚至更小时并线会更平安。
另外，对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来讲，后车需距离充脚近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很轻易被后车“填满”，大家要区别对等。
新手开车不敢变道怎么办 如何找准变道时机
好多新手朋友们，刚开始在路上开车时，总是害怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适?
其实背后的原因有两方面：
其一：掌握不好变道的时机，根本就不知道何时变道。
其二：无知者无畏，根本不知道随意变道的危险性有多大。
那么新手到底怎么变道最安全?
教练和好多文章也告诉新手朋友们，要先打转向灯，再看后视镜，确保安全后，找准时机，再转方向盘实施变道行为。这些都没错，也是最基本的操作步骤行为。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变、周围的车辆和非机动车和行人都是动态的。如果你还是慢吞吞的做完上面的分解动作，也许早就错过了变道的时机。
到底怎么找准时机?
第一：观察路况
这里的观察路况，一方面指的是观察前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观察他们的动向并且状态保持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。另一方面是观察自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清楚自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。如果自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转动方向盘
我写了这么多，其实变道行为就是1、2秒钟的事情。首先，观察路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注意力非常集中，眼观六路，快速准确的判断前面和周围的动态情况，平时新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，仔细体会。这也是实现人车合一的基本前提。平时多注意练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道是一个加速的行为。
尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很容易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。如果万一慌乱中踩错就会造成重大事故。看下面这位车主变道时，踩错多危险，幸亏有路基。关于变道，在平时驾驶时，千万别养成变道前不打灯、随意变道的坏习惯。
变道不能犹豫不决 小编教你如何找准变道时机
好多新手朋友们，刚开始在路上开车时，总是可怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适？下面小编就跟大家说说并线时需要注重什么。
新手一般在路上的驾驶方式是开车变道时，迟疑不决、想变道又可怕时间不够。
其实背后的原因有两方面：
其一：掌握不好变道的时机，根本就不知道何时变道。
其二：无知者无畏，根本不知道随意变道的危险性有多大，如：上面的视频中的车辆。
那么新手到底怎么变道最安全？
教练和好多文章也告诉新手朋友们，要先打转向灯，再看后视镜，确保安全后，找准时机，再转方向盘实施变道行为。这些都没错，也是最基本的操作步骤行为。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变、四周的车辆和非机动车和行人都是动态的。假如你还是慢吞吞的做完上面的分解动作，也许早就错过了变道的时机。
到底怎么找准时机？
第一：观看路况
这里的观看路况，一方面指的是观看前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观看他们的动向并且状态维持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。另一方面是观看自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清晰自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。假如自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转折方向盘
我写了这么多，其实变道行为就是1、2秒钟的事情。首先，观看路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注重力非常集中，眼观六路，快速正确的推断前面和四周的动态情况，平常新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，认真体会。这也是实现人车合一的基本前提。平常多注重练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道是一个加速的行为。
尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很轻易形成积碳，反而会适得其反。但是要提醒的是，加完油后，马上把脚放在刹车上，切勿因为慌张而踩错。假如万一慌乱中踩错就会造成重大事故。看下面这位车主变道时，踩错多危险，幸亏有路基。关于变道，在平常驾驶时，千万别养成变道前不打灯、随意变道的坏习惯。
新老司机请注意，别随意变道，虚线变道也扣分、罚款！
我们都知道实线相当于墙，车辆是不能穿墙而过的，也就意味着不可跨越；但是虚线也不是任何情况下都能变道的，是有可能罚款300同时扣2分的，你知道吗？
一、路口红灯转绿灯，驾驶车辆在虚线处变更车道
在一些堵塞的比较厉害的路口，会有驾驶员讨巧地将车停在转弯车道，当绿灯亮起时，就直接从转弯车道加塞到直行车道，这样会直接影响到直行车道的正常通行，一旦被发现，就将因影响车队通行效率被扣分罚款。
二、所在车队行驶缓慢，就在虚线处变更到其他车道超越行驶
在上下班高峰常常会堵车严重，这时候有的车主就会在车辆间来回变道，穿插行驶，有的甚至会借用非机动车道超越行驶。即使是虚线变道，这样的做法也会影响整个车队的交通秩序。一旦被发现，就要扣分罚款。
三、行驶到一半，没有任何预兆地突然变道
有的车主不知道在想什么，就会突然毫无预兆地变道，即使是在虚线处变道，一旦后车来不及反应，导致了交通事故的发生，都是要前车负全责的，而且扣分罚款都跑不了。
以上三种情形虽然都是在虚线处变道，但都影响到了车道内车辆的正常行驶，按照《道路交通安全法》规定，这种不遵守交通秩序，影响车辆通行的驾驶行为都将处以记2分，罚款300元的处罚。
小编温馨提醒：上面的三种情况属于比较特殊的，其他的正常变道是可以哒。大多数司机还是遵守交通规则的，而且现在马路上到处都是摄像头，只要你违规就能拍到噢。而且每年驾照只有12分，不谨慎点，12分可是不够扣的！所以老司机们开车上路还是要多加注意哟~
如何找准变道时机
好多新手，刚开始在路上开车时，总是害怕并线，甚至不知道什么时候并线最安全，最合适。可是在路上开车时，路上的情况瞬息万变，到底怎么找准变道时机?
第一：观察路况
这里的观察路况，一方面指的是观察前方路况，视线放宽放远，甚至包括对向车道的车辆和行人，观察他们的动向并且状态保持自己的下一步动作，这里尤其警惕盲区，还有超车防车前，会车防车尾。
另一方面是观察自己车辆前后左右的车辆动态情况，时刻清楚自己所处的位置，为自己随时的变道行为做准备。
另外跟车时，前车突然变道，自己不要多想，随时准备变道就对了。
第二：熟悉自己车辆的车长、车宽和车速的情况
这点非常重要，因为有的变道行为，给的时间和空间都刚刚好。如果自己不能很好地掌握自己的车辆情况，自然没有信心。
第三：基于上面两点，加油门、快准狠、缓慢转动方向
首先，观察路况是个持续不间断的行为，主要为自己提供变道的实时路况信息，保证自己可以随时找到安全变道的时机。这点首先要注意力非常集中，眼观六路，快速准确的判断前面和周围的动态情况，平时新手要加强自己这方面的练习。
其次是车辆的情况，车长和车宽的掌握情况，这个需要自己在实际驾驶时，仔细体会。这也是实现人车合一的基本前提。平时多注意练习自己目测的能力，先目测，心理想，然后再验证。次数多了，自然既快又安全。
最后再次提醒，变道时一个加速的行为。尤其是新手朋友们，变道时别舍不得的踩油门，发动机在合理的转数下，不会多费油，而且总是不敢踩油门，车辆的发动机很容易形成积碳，反而会适得其反。
后视镜的盲区一定要注意
驾驶中最怕的是遇到盲区，之前小编考驾照的时候，就撞了后面的杆子，当时教练喊都没有用，还是撞了，最近小编看了很多车祸数据，觉得必须要普及下关于后视镜盲区的问题。
后视镜“扫盲
倒车后视镜下翻功能是一个很实用的配置，一些车型也配备了这个功能，但实际很多车主并没有在意或者实用。这个配置对于后视镜的“盲区”有一定的避免作用。
而为了确认是不是小车配备了这个功能，还需要我们知道这辆车的配置车型表，后视镜的功能是和座椅记忆功能一起，可以靠调节按钮开启。
通过正常视角与下翻之后的视角对比，可以看到都存在不同的视线死角，所以在倒车时都应该车辆周围情况。
后视镜下翻后，通过后视镜调节按钮，调整到最佳观察位置，下次倒车将自动翻转至此。
驾考宝典提醒：建议配合倒车影像实用哦。
通过后视镜观察车轮与路边障碍物或马路牙子之间的距离，防止侧低矮障碍物刮擦轮轮毂或车身，并方便停车。
倒车后视镜其实是个非常使用的功能哦，如果你的车辆并没有倒车影像系统，可以用这个功能帮忙倒车哦~
